约克土木

约克土木是一家总部位于阿德莱德的南澳大利亚建筑和土木工程公司。该公司由伊恩·塔博顿于1990年创立，从一家拥有约10名员工的小型承包商发展成为跨州的基础设施企业。到2017年，约克土木声称拥有超过400名员工，并在澳大利亚四个州设有办事处。2018年公司清算时，管理人报告确认约有190名直接员工，其中约130名在南澳大利亚，另有员工在新南威尔士州、西澳大利亚州和昆士兰州。 公司的工作重点是公共基础设施和重型土木工程，而非面向消费者的产品。其项目组合包括桥梁、道路、铁路基础设施、有轨电车延伸线和主要交通走廊项目。著名项目包括南澳大利亚的407米布兰奇敦大桥、阿德莱德北部的北高速公路、2012年伊丽莎白火车站的重建，以及沿着北台地的阿德莱德有轨电车网络延伸，包括重要的国王威廉街交叉口。约克土木还参与了南澳大利亚以外的大型联合体和合资项目。它与CPB承包商和Aurecon通过T2T联盟合作，建设了阿德莱德南北走廊的托伦斯路至托伦斯河段，并与Rizzani de Eccher合作建设了珀斯的马塔加鲁普桥。该公司是与Downer Rail合资的北台地有轨电车延伸项目的主要承包商。 约克土木的声誉通过行业认可得到加强。布兰奇敦大桥在2000年获得了工程卓越奖。该公司还是建造北高速公路的合资企业的南澳大利亚合作伙伴，该合资企业在2011年获得了南澳大利亚土木承包商联合会颁发的价值超过7500万澳元项目的奖项。 该公司在2018年8月进入自愿管理后停止运营。其董事于8月6日任命Ferrier Hodgson为管理人。管理人最初表示，在评估约克土木的事务和前景期间，项目工作将继续进行。8月13日，Ferrier Hodgson宣布公司已停止交易。合资伙伴预计将继续在西澳大利亚州、南澳大利亚州和新南威尔士州进行主要工程，包括马塔加鲁普桥、阿德莱德有轨电车延伸线、南北走廊路段和太平洋高速公路升级。因此，约克土木仍然与澳大利亚大量基础设施建设项目相关联，但它不再作为独立公司运营。

约克土木于1990年由伊恩·塔博顿在南澳大利亚成立。它最初是一家拥有约10名员工的小型土木建筑企业，并逐渐扩大了其能力和地理覆盖范围。公司的核心业务是交付大型土木工程，特别是需要专业施工、项目管理和工程专业知识的交通基础设施。 在运营期间，约克土木在澳大利亚多个州承接了项目。在南澳大利亚，其工作包括布兰奇敦大桥、北高速公路、伊丽莎白火车站的重建以及阿德莱德有轨电车网络沿北台地的延伸。有轨电车项目包括国王威廉街的主要交叉口，并与Downer Rail合资交付。约克土木还参与了与CPB承包商和Aurecon的T2T联盟。该联盟建设了阿德莱德南北走廊的托伦斯路至托伦斯河段。 公司还通过主要基础设施合作伙伴关系在西澳大利亚州和新南威尔士州发展了业务。它与意大利建筑集团Rizzani de Eccher合作建设了珀斯的马塔加鲁普桥。在约克土木进入管理时，合作伙伴还在继续与新南威尔士州太平洋高速公路升级相关的工作。这些项目说明了公司作为承包商和合资参与者的角色，而不是面向消费者的品牌。 约克土木因技术和建筑成就获得了行业认可。407米长的布兰奇敦大桥在2000年赢得了工程卓越奖，并被描述为南澳大利亚第一座采用增量顶推法施工的桥梁。北高速公路合资企业随后在2011年获得了南澳大利亚土木承包商联合会颁发的价值超过7500万澳元的项目奖项。 公司在2010年代显著扩张。约克土木报告称，到2017年拥有超过400名员工，并在四个州设有办事处。其规模在2018年急剧变化。8月6日，董事任命Ferrier Hodgson为自愿管理人。Ferrier Hodgson最初表示，在评估业务并安排8月16日的债权人会议期间，建筑活动将继续进行。约克土木报告了在南澳大利亚、新南威尔士州、西澳大利亚州和昆士兰州的员工。8月13日，管理人宣布公司已停止交易。当代管理人信息将直接员工人数定为约190人，其中约130人在南澳大利亚。 约克土木独立运营的停止并不一定意味着其参与的所有项目都停止了。合资伙伴预计将继续马塔加鲁普桥、阿德莱德有轨电车延伸线、两个南北走廊路段和太平洋高速公路升级的工作。因此，约克土木在交付了大量基础设施后作为一家公司结束，其项目遗产留在了更广泛的澳大利亚土木建筑行业中。

• 2018

  约克土木进入自愿管理并停止交易

  [1]York Civilen.wikipedia.org

  董事于8月6日任命Ferrier Hodgson为管理人；管理人于8月13日宣布公司已停止交易。

• 2017

  公司报告大幅跨州扩张

  [1]York Civilen.wikipedia.org

  约克土木报告拥有超过400名员工，并在澳大利亚四个州设有办事处。

• 2012

  伊丽莎白火车站重建

  [1]York Civilen.wikipedia.org

  约克土木完成了南澳大利亚伊丽莎白火车站的重建。

• 2011

  北高速公路合资企业赢得行业奖项

  [1]York Civilen.wikipedia.org

  负责北高速公路的合资企业获得了南澳大利亚土木承包商联合会颁发的价值超过7500万澳元的项目奖项。

• 2000

  布兰奇敦大桥获得工程卓越奖

  [1]York Civilen.wikipedia.org

  407米长的布兰奇敦大桥因工程成就获得认可；它被描述为南澳大利亚第一座采用增量顶推法施工的桥梁。

• 1990

  约克土木成立

  [1]York Civilen.wikipedia.org

  伊恩·塔博顿在南澳大利亚创立约克土木，作为一家小型土木建筑企业。

专注于基础设施的土木工程和建筑承包商，服务于澳大利亚的公共部门和大型项目市场。

• 土木工程 · 1990

  土木工程和建筑服务

  约克土木为大型公共和私人基础设施工程提供项目交付和施工服务。其活动涵盖重型土木工程、交通走廊、桥梁结构、铁路设施和有轨电车基础设施。该公司通常作为主承包商或作为与大型建筑、工程和铁路专家的合资企业或联盟的成员运营。

• 基础设施建设

  桥梁建设

  桥梁工程是约克土木项目组合中的重要部分。该公司交付了南澳大利亚的布兰奇敦大桥，并与Rizzani de Eccher合作建设了珀斯的马塔加鲁普桥。其桥梁工程展示了在技术要求高的结构方面的能力，并构成了公司更广泛的交通基础设施产品的一部分。

• 交通基础设施

  道路、铁路和有轨电车基础设施

  约克土木建设和参与了主要的道路和公共交通项目。例子包括北高速公路、阿德莱德南北走廊的路段、伊丽莎白火车站的重建、北台地有轨电车延伸线以及与太平洋高速公路升级相关的工作。这些项目既直接交付，也通过联盟或合资企业交付。

• 2018

  任命自愿管理人其他

  背景

  约克土木的董事于2018年8月将公司置于自愿管理之下，因为业务正在审查中，其继续交易的能力正在评估。

  采取的行动

  Ferrier Hodgson于2018年8月6日上午被任命为管理人。管理人最初允许项目工作继续进行，同时安排债权人会议。

  后续影响

  2018年8月13日，Ferrier Hodgson宣布约克土木已停止交易。合资伙伴预计将在相关项目结构内独立或继续几个基础设施项目。

  来源

1. 1York Civilen.wikipedia.org