
横滨橡胶株式会社
日本轮胎、轮毂、高尔夫设备及其他橡胶和工业产品制造商。
最近更新 2026年10月6日
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概览
横滨橡胶株式会社是一家日本制造商,主要业务是开发和生产用于乘用车、运动型多用途车、卡车、客车、赛车、越野设备及其他商业应用的轮胎。公司还生产轮毂、软管、输送带、密封剂、粘合剂、航空和船舶产品以及其他工程橡胶制品,其PRGR品牌则涉足高尔夫设备。其消费轮胎业务最显著地与横滨品牌及ADVAN、GEOLANDAR和AVID等产品系列相关联。 公司于1917年10月13日在横滨成立,是横滨电缆制造公司与美国BFGoodrich公司的合资企业。其早期生产使用美国设备和技术,包括橡胶带、软管和轮胎。最初几年,在日本生产的轮胎以Goodrich品牌销售;1937年公司采用横滨作为其轮胎品牌。制造业务扩展到横滨、新加坡、三重、三岛等日本各地。 横滨橡胶于1950年上市,并于1963年更名为横滨橡胶株式会社。其国际扩张包括1969年在美国成立横滨轮胎公司。公司随后建立了广泛的海外制造、销售和分销网络。在美国,它在密西西比州西点市运营一家制造工厂;此前弗吉尼亚州塞勒姆工厂据报道计划于2026年3月关闭。 该品牌传统上定位于性能、赛车技术、耐用性以及日益专业化的移动应用。ADVAN是其性能导向的轮胎系列,而GEOLANDAR针对SUV、皮卡、跨界车和越野使用。AVID涵盖旅行和全季乘用车应用。公司还通过横滨轮毂销售性能和高端轮毂,包括ADVAN Racing、AVS和Kreutzer系列。PRGR将品牌延伸至高尔夫设备。 赛车运动一直是重要的技术和营销平台。横滨为世界房车锦标赛和世界房车杯、澳门大奖赛三级方程式赛事以及多个北美跑车和赛车项目供应轮胎。自2016年起,它一直是日本超级方程式锦标赛的官方轮胎供应商。2025年,它被宣布为FIA Extreme H世界杯的轮胎供应商,使用基于GEOLANDAR X-AT的原型轮胎。 公司还通过收购扩张。2016年收购了Alliance Tire Group,专注于农业和越野轮胎。2022年宣布收购特瑞堡车轮系统,这是一项旨在加强其农业、工业和特种轮胎业务的大型交易。除了消费轮胎,这些业务使横滨橡胶成为多元化的橡胶制品和移动材料制造商,而不仅仅是乘用车轮胎品牌。
沿革
横滨橡胶株式会社(The Yokohama Rubber Co., Ltd.)于1917年在日本创立,当时正值日本早期工业化进程和国内橡胶制造业的发展时期。轮胎成为其核心业务,同时公司还开发了软管、传动带、密封件及其他橡胶制品,服务于工业和运输领域。随着时间推移,YOKOHAMA这一名称从日本本土品牌逐步发展为国际轮胎品牌。 二战后,公司的国际化扩张更加明显。1969年,公司在美国成立了横滨轮胎公司(Yokohama Tire Corporation),在全球最大的汽车市场之一建立了直接的运营和营销平台。此后,海外子公司、生产基地、经销商及原厂配套关系将品牌扩展至北美、欧洲、亚洲及其他地区。 YOKOHAMA的消费者形象由高性能产品、赛车运动和车迷活动塑造。ADVAN系列与高性能公路及竞赛应用紧密关联,而其他产品系列则面向家用车、豪华车、SUV、跨界车和冬季驾驶。BluEarth产品更注重燃油效率、舒适性和环保考量,GEOLANDAR则成为SUV、皮卡和轻型卡车应用的重要品牌。 集团日益推行消费轮胎与商用及非公路产品并重的双支柱模式。2016年,横滨橡胶收购了Alliance Tire Group,增加了专业的农业、建筑和工业轮胎业务。2022年3月,公司宣布达成收购Trelleborg Wheel Systems的协议,该交易于2023年完成。此次收购扩大了其在农业和工业轮胎领域的布局,并在乘用车市场之外创造了额外的规模。 2024年7月,横滨橡胶同意收购固特异(Goodyear)的非公路轮胎业务。交易于2025年2月完成,将更多采矿、建筑及相关非公路资产纳入横滨集团。该交易是公司“Yokohama Transformation 2026”计划的一部分,该计划强调高端轮胎增长、非公路业务扩张、运营改善以及利用收购来强化竞争地位。 营销策略因市场而异。在美国,2014年的“I Am Yokohama”活动运用CGI和以轮胎为核心的叙事来传达工程与技术。在加拿大,2023年的“Made Precisely For You”活动将精准操控与当地驾驶条件和驾驶者个人需求联系起来。在印度,公司营销负责人描述了更加数字化优先、针对本地的策略,而非广泛的大众媒体赞助。该品牌保持活跃,轮胎通过消费者、车队、经销商、原厂配套和专业工业渠道销售。
产品与定位
一家以技术为主导的日本轮胎和橡胶制品制造商,定位于性能、赛车信誉、SUV和越野能力、耐用性以及专业工业移动应用。
高性能与赛车轮胎
ADVAN
ADVAN 是优科豪马旗下主打高性能的产品家族,涵盖高性能公路轮胎及与竞赛相关的应用。它用于传递操控性、抓地力、转向响应,以及源自赛车运动和驾驶爱好者需求的技术。
乘用车轮胎
BluEarth
BluEarth 是面向日常安全、舒适、燃油效率和降低环境影响的乘用车轮胎家族。不同地区版本针对不同车型、路况和客户需求进行设计。
SUV、跨界车与轻型卡车轮胎
GEOLANDAR
GEOLANDAR 服务于 SUV、跨界车、皮卡和轻型卡车。该系列包括针对公路舒适性、全地形使用以及更严苛越野条件调校的产品,重点在于牵引力、耐用性和车辆控制。
卡车、客车、厢式车与车队轮胎
商用与卡车轮胎
优科豪马为卡车、客车、厢式车及其他商用车辆供应轮胎。这些产品围绕承载能力、行驶里程、可翻新性、区域运营条件和车队总运营成本进行开发。
农业、建筑、矿山及工业轮胎
非公路轮胎
该集团的非公路轮胎产品组合覆盖农业机械、建筑设备、矿用车辆及工业应用领域。通过收购Alliance Tire Group、Trelleborg Wheel Systems以及固特异非公路轮胎业务,这一战略性产品领域得到进一步扩展。
营销活动
品牌决策
2025
完成对固特异非公路轮胎业务的收购并购背景
该收购与“横滨转型2026”计划及其扩大非公路轮胎产品供应的目标相一致。
采取的行动
横滨橡胶完成了对固特异非公路轮胎业务及相关资产的收购。
后续影响
该交易增强了矿用和工程机械轮胎能力,并计划自2025年第一季度起进行合并。
Reported transaction value. US$905 million cash consideration (Completed February 4, 2025)
- Goodyear — 固特异表示,所得款项将用于降低杠杆率并支持其更广泛的转型计划。
2023
完成对Trelleborg Wheel Systems的收购并购背景
集团将农业轮胎和工业轮胎确定为国际增长的重点领域。
采取的行动
横滨橡胶完成了对Trelleborg Wheel Systems的收购,并将其整合进自身的非公路轮胎战略。
后续影响
此次收购扩大了集团农业轮胎和工业轮胎业务的规模与地理覆盖范围。
2016
收购Alliance Tire Group并购背景
横滨橡胶希望扩大在农业轮胎、工程轮胎及特种非公路轮胎领域的业务布局。
采取的行动
公司收购了Alliance Tire Group,并将其专业产品与分销能力纳入自身体系。
后续影响
该交易拓宽了横滨橡胶的非公路轮胎平台,并为后续在该领域的扩张提供了支撑。
近期事件
来源8 个来源
- 1The Yokohama Rubber Co., Ltd. official websitey-yokohama.com
- 2Yokohama Rubber Companyen.wikipedia.org
- 3Yokohama Transformation 2026yokohama.eu
- 4Yokohama Rubber completes Goodyear OTR acquisitionfinance.yahoo.com
- 5United States subsidiary establishednextgeninvestors.substack.com
- 6I Am Yokohamayokohamatire.com
- 7Made Precisely For Youcampaigncanada.ca
- 8Yokohama在印度推出BluEarth-GT轮胎financialexpress.com
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