横滨非公路轮胎
横滨橡胶旗下专注于农业、多用途和工业设备轮胎的业务。
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概览
横滨非公路轮胎是原Alliance Tire Company和Alliance Tire Group旗下的非公路轮胎业务。该公司制造和销售用于农业机械、多用途车辆和工业应用的轮胎。其公司总部位于印度孟买，制造足迹包括以色列哈代拉以及印度蒂鲁内尔维利和达赫伊的工厂。该业务服务国际市场，包括欧洲、美国、日本和拉丁美洲，并在中国、南非和墨西哥有额外的运营和商业联系。 该业务于1950年在以色列扎根，当时Alliance成立，与同年早些时候成立的另一家以色列轮胎企业Samson竞争。Alliance最初生产乘用车充气轮胎，但在20世纪60年代转向拖拉机轮胎。这一转变具有战略意义：农业和其他非公路轮胎最终成为公司的主要专业领域。1971年，Alliance收购了Samson，整合了两家早期的以色列轮胎企业。 Alliance经历了多次所有权和财务转型。1983年，Koor成为其主要股东。1988年至1992年间，公司由以色列官方接管人管理，作为重组计划的一部分，其广泛目的类似于美国破产法第11章程序。复苏计划使公司于1990年恢复盈利。1992年，其资产和业务出售给包括以色列Fishman Holding、U. Zucker和Bear Stearns在内的集团，Alliance于1993年在特拉维夫证券交易所上市10%的股份。 2007年，Warburg Pincus和Mahansaria家族以约4800万美元外加约1亿美元债务收购了Alliance。该交易为Alliance Tire Group奠定了基础，该集团将Alliance品牌与Galaxy以及后来的Primex相结合。2009年，该集团通过收购GPX（Galaxy品牌的美国所有者）而扩张。2013年，KKR收购了Warburg Pincus的股份。 横滨橡胶公司于2016年7月收购了Alliance Tire Group。在横滨所有权下，该业务更名为横滨非公路轮胎，将原Alliance Tire Group的业务与横滨更广泛的轮胎组合对齐，同时保留其在农业、工业和多用途应用方面的专业化。公司的主要价值主张是应用特定的非公路轮胎工程和全球分销，而非乘用车轮胎产量。其产品面向农业、工业和混合用途车辆运营中的苛刻操作环境。
沿革
横滨非公路轮胎起源于Alliance，一家成立于1950年的以色列轮胎制造商。该公司在以色列早期工业发展时期出现，当时鼓励新的制造企业以支持国家经济。Alliance由前Solel Boneh高管在Dayton Tire and Rubber Company的技术援助下成立。以A. L. Friedlander为首的美国犹太投资者提供了部分早期资金支持。公司位于佩塔提克瓦，最初与同年早些时候由General Tire and Rubber Company建立的轮胎厂Samson竞争。 Alliance最初生产乘用车充气轮胎。然而，在20世纪60年代，它扩展到拖拉机轮胎。这一举措最终定义了公司的市场身份，因为农业和非公路产品成为其核心专业领域。1971年，Alliance收购了Samson，巩固了其在以色列轮胎行业的地位。在冷战期间，它还通过古巴间接出口到东欧市场。 1983年，Koor成为Alliance的主要股东，所有权再次发生变化。财务困难后来导致了正式的重组期。从1988年到1992年，公司在以色列官方接管人的管理下运营，过程大致类似于其他地区的公司重组程序。复苏计划足够成功，Alliance于1990年恢复盈利。1992年，其资产和业务出售给包括以色列Fishman Holding、U. Zucker和Bear Stearns在内的新所有者。Alliance随后在特拉维夫证券交易所上市，于1993年发行了10%的股份。 在后来的私人所有权下，公司大幅增长。2007年7月，Warburg Pincus和Mahansaria家族以约4800万美元加上Alliance的债务收购了Alliance。Mahansaria家族的参与帮助成立了Alliance Tire Group，该集团运营Alliance品牌并拓宽了其产品平台。2009年，Alliance Tire Group收购了与Galaxy轮胎相关的美国公司GPX。因此，该集团运营多个非公路品牌，包括Alliance、Galaxy和Primex。Warburg Pincus的投资后来于2013年被KKR收购。 横滨橡胶公司于2016年7月收购了Alliance Tire Group。收购后，该业务重新定位为横滨非公路轮胎。更名后的组织保留了在印度和以色列的制造和商业能力，并继续为国际农业、工业和多用途客户供货。其生产网络包括以色列哈代拉以及印度蒂鲁内尔维利和达赫伊的工厂。公司目前的身份反映了其历史悠久的Alliance传统以及其在横滨橡胶内的所有权，专注于为在传统铺装道路应用之外运行的设备提供专业轮胎。
- 2016
横滨橡胶收购Alliance Tire Group
[1]横滨橡胶公司收购了Alliance Tire Group，后者后来以横滨非公路轮胎的名称运营。
- 2013
KKR接管Warburg Pincus的权益
[1]KKR收购了Warburg Pincus在Alliance Tire Group的股份。
- 2009
收购GPX
[1]Alliance Tire Group收购了GPX，将Galaxy品牌添加到其非公路轮胎组合中。
- 2007
Alliance Tire Group成立
[1]Warburg Pincus和Mahansaria家族收购了Alliance，并为Alliance Tire Group奠定了基础。
- 1993
在特拉维夫证券交易所公开上市
[1]Alliance在特拉维夫证券交易所发行了10%的股份。
- 1990
恢复盈利
[1]Alliance在国家监督的重组期间恢复盈利。
- 1983
Koor成为主要股东
[1]Koor获得了Alliance的主要所有权地位。
- 1971
收购Samson
[1]Alliance收购了另一家早期以色列轮胎制造商Samson。
- 1960
扩展到拖拉机轮胎
[1]在20世纪60年代，Alliance开始提供拖拉机轮胎，开始了后来定义其非公路业务的专业化。
- 1950
Alliance在以色列成立
[1]Alliance在佩塔提克瓦成立，作为与Dayton Tire and Rubber Company相关的技术支持下的竞争性以色列轮胎制造商。
产品与定位
专注于农业、工业和多用途设备的应用型非公路轮胎的全球专业供应商。
农业轮胎
农业轮胎
公司的农业系列服务于拖拉机和其他农业设备。农业轮胎在20世纪60年代业务超越乘用车充气轮胎后成为Alliance的核心专业领域。这些产品面向非公路农业操作条件，是公司国际专业组合的主要部分。
工业轮胎
工业轮胎
工业轮胎专为工业和工地环境中的设备设计，而非普通乘用车。它们属于横滨非公路轮胎更广泛的专业产品，为需要传统公路轮胎类别之外特定应用性能的客户提供服务。
多用途轮胎
多用途车辆轮胎
多用途轮胎支持在各种表面和职责上运行的车辆和设备。该类别反映了公司努力服务于其机械不纯粹属于农业或工业用途的客户。
非公路轮胎品牌
Alliance
Alliance是当前横滨非公路轮胎业务发展而来的历史品牌。它主要与农业和其他非公路轮胎应用相关，并在被横滨橡胶收购前构成Alliance Tire Group的核心品牌。
非公路轮胎品牌 · 2009
Galaxy
Galaxy通过2009年收购GPX（与该品牌相关的美国公司）成为集团的一部分。其加入拓宽了Alliance Tire Group在工业和多用途非公路应用中的多品牌存在。
非公路轮胎品牌
Primex
Primex是Alliance Tire Group组合中与Alliance和Galaxy并列的三个品牌之一。可用的参考材料未提供进一步的产品级细节。
品牌决策
2016
被横滨橡胶收购并购背景
Alliance Tire Group已发展出一个国际非公路轮胎平台，在多个地区拥有制造和营销业务。
采取的行动
横滨橡胶公司收购了Alliance Tire Group。
后续影响
该业务更名为横滨非公路轮胎，并继续作为横滨橡胶的专业非公路轮胎业务运营。
2009
收购GPX并购背景
Alliance Tire Group正在建立多品牌的国际非公路轮胎业务。
采取的行动
集团收购了与Galaxy品牌相关的美国公司GPX。
后续影响
Galaxy与Alliance和Primex一起成为集团所述三品牌组合的一部分。
1960
转向拖拉机轮胎战略背景
Alliance最初制造乘用车充气轮胎，但将农业设备确定为专业增长领域。
采取的行动
公司在20世纪60年代开始提供拖拉机轮胎。
后续影响
农业和其他非公路轮胎成为公司定义性的专业领域。
近期事件
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