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因乔斯蒂公司

因乔斯蒂公司是一家由菲律宾人拥有的大型企业集团,自1816年运营至1930年代其主要资产被剥离。

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概览

因乔斯蒂公司,又称因乔斯蒂公司或YCO,是西班牙殖民时期和美国殖民初期最具影响力的菲律宾商业集团之一。1816年,巴斯克商人何塞·安东尼奥·德·因乔斯蒂及其子何塞·华金·德·因乔斯蒂在马尼拉创立了该公司,最初从事船舶供应和一般贸易,后发展为多元化企业集团。其业务最终涵盖银行、岛屿间航运、糖业生产和贸易、蕉麻和马尼拉麻生产、酒精蒸馏、保险、房地产、油漆、地板蜡和基础设施。 公司随着19世纪菲律宾经济的转型而扩张。其马尼拉业务集中在帕西格河沿岸,家族在那里拥有仓库、办公室和商业地产。19世纪40年代,公司获得了与建造克拉维利亚桥(后广泛称为科甘特桥或吊桥)相关的政府特许权。该桥于1852年竣工,连接了比农多和因特拉穆罗斯,成为马尼拉重要的基础设施。桥梁通行费也为公司提供了早期的重要收入来源。该结构被视为工程里程碑,通常被描述为亚洲第一座钢索吊桥。 何塞·华金·德·因乔斯蒂也成为菲律宾银行业的重要人物。1854年,他是西班牙菲律宾伊莎贝尔二世银行的创始人、董事和主要股东之一,该机构后来成为菲律宾群岛银行。家族随后建立或支持了包括丹怀和阿戈诺伊酿酒厂在内的企业。丹怀朗姆酒在国际上享有盛誉,并在其品牌中保留了因乔斯蒂家族徽章,将后来的大众市场饮料业务与家族19世纪的商业身份联系起来。 到19世纪末,因乔斯蒂公司已成为大型工业和贸易企业。因乔斯蒂航运发展成为菲律宾最大的岛屿间航运运营商,而该集团成为该国领先的糖生产商之一,在黑人省拥有重要资产,包括拉卡洛塔糖厂。它也是蕉麻的主要生产商和出口商,蕉麻是一种用于绳索和其他工业产品的纤维。其他利益包括YCO油漆、YCO地板蜡、保险、马尼拉的土地持有以及黎刹水泥厂,该厂成立于1924年,被描述为菲律宾第一家水泥厂。 何塞·华金·德·因乔斯蒂于1889年去世后,他的儿子拉斐尔和华金·何塞管理业务,并引导公司度过菲律宾革命和美国殖民统治的过渡期。公司在海外拥有广泛业务,在马尼拉、伊洛伊洛、香港、上海、东京、纽约和旧金山设有办事处或商业联系。它被广泛认为是菲律宾最早拥有的跨国商业集团之一。 20世纪带来了继承和管理方面的困难。拉斐尔·德·因乔斯蒂于1915年去世,华金·何塞于1920年在马德里去世。华金·何塞的儿子曼努埃尔·德·因乔斯蒂还年轻,公司事务最初在埃利萨尔德家族和其他专业经理人的协助下处理。在完成法律教育并于1920年代末返回马尼拉后,曼努埃尔面临内部公司问题和变化的国际经济环境。他选择剥离集团的大部分工业资产,包括航运、蒸馏、油漆和地板蜡、水泥和糖业资产。其中几家企业被埃利萨尔德家族收购或重组,该家族于1936年成立了埃利萨尔德公司。 因乔斯蒂家族于1936年完成了其主要公司资产的剥离,并采取了不太公开的商业形象。因此,原来的企业集团不再作为……运营。

沿革

因乔斯蒂公司起源于西班牙殖民后期巴斯克商人进入菲律宾的浪潮。来自吉普斯夸的船主兼船长何塞·安东尼奥·德·因乔斯蒂和他的儿子何塞·华金于1816年在马尼拉创立了J. J. 因乔斯蒂公司。最初的业务专注于船舶供应和一般贸易,但受益于与菲律宾皇家公司相关的更广泛的商业扩张以及菲律宾新贸易机会的开放。 何塞·华金将公司发展成为马尼拉著名的企业,并积极参与公共和商业事务。公司的仓库和办公室位于帕西格河附近,使其靠近首都的主要航运和贸易活动。在19世纪40年代的基础设施建设计划中,因乔斯蒂公司获得了与建造克拉维利亚桥相关的特许权。该桥由西班牙-巴斯克工程公司马蒂亚斯·门查卡托尔公司设计和建造,于1852年竣工。其悬索设计使其成为一项杰出的工程成就,其通行费成为公司收入的重要来源。 公司业务扩展到贸易之外。1854年,何塞·华金是西班牙菲律宾伊莎贝尔二世银行的创始成员、董事和主要股东,该银行后来成为菲律宾群岛银行。因乔斯蒂家族还与瓦伦丁·特乌斯·伊里萨里共同建立了丹怀和阿戈诺伊酿酒厂。丹怀后来特别成功,并在其视觉标识中保留了因乔斯蒂徽章。糖、蕉麻、航运、保险、土地和制造业利益增加了公司的规模。因乔斯蒂航运最终成为菲律宾领先的岛屿间航运企业。包括拉卡洛塔在内的黑人省糖业资产使该集团成为该国最大的糖生产商之一,而其蕉麻业务帮助发展了马尼拉麻绳贸易。 何塞·华金于1889年去世后,他的儿子拉斐尔和华金·何塞共同管理。他们通过菲律宾革命和美国殖民政府的建立维持了公司的地位。公司通过购买战争债券和纳税支持菲律宾第一共和国,同时也适应了新的政治和经济秩序。在其鼎盛时期,该集团在马尼拉、伊洛伊洛、香港、上海、东京、纽约和旧金山设有办事处或商业业务。其活动使其成为最早的菲律宾拥有的跨国企业集团之一。 20世纪初,继承变得更加复杂。拉斐尔于1915年去世,留下女儿安赫利娜和玛丽亚·德拉孔索拉西翁。华金·何塞成为主要经理,但他在1920年旅行期间在马德里意外去世。他唯一幸存的儿子曼努埃尔当时二十岁,因此埃利萨尔德家族的成员在他未成年期间帮助管理公司资产。曼努埃尔在马德里完成法律学业,于1920年代末返回马尼拉,但他遇到了内部公司复杂性和困难的国际商业环境。 由此产生的战略是剥离而非继续扩张。家族出售或转让了主要资产,包括因乔斯蒂航运、丹怀、YCO油漆和地板蜡、黎刹水泥和糖业资产。埃利萨尔德家族收购了其中几项利益,并于1936年围绕埃利萨尔德公司进行了重组。黎刹水泥成立于1924年,位于黎刹省比南戈南,被出售给维森特·马德里加尔。更广泛剥离的收益分配给了因乔斯蒂家族成员,他们利用这些收益从事独立的商业和个人活动。 1936年后,因乔斯蒂公司仅在曼努埃尔·M·德·因乔斯蒂的领导下以更小、更不显眼的形式继续存在。综合企业集团不再作为领先的国家工业集团存在。然而,其历史影响通过继任公司、前雇员、商业伙伴和家族联系得以延续。阿拉内塔和埃利萨尔德家族与该企业有重要的专业或管理联系,而因乔斯蒂家族的后代后来与阿亚拉和奥尔蒂加斯商业集团建立了联系。曼努埃尔本人以人道主义工作而闻名,包括惠及农民和天主教会的土地转让,以及在西班牙内战和第二次世界大战期间援助巴斯克难民。因此,因乔斯蒂公司不仅被铭记为一家已解散的公司,而且是一个基础性的菲律宾商业集团,其投资帮助塑造了银行、基础设施、航运、糖业、制造业和房地产。

  • 1936

    重大资产剥离完成

    [2]

    因乔斯蒂家族剥离了大部分主要公司资产,而部分资产在埃利萨尔德公司下重组。

  • 1927

    曼努埃尔·德·因乔斯蒂积极参与业务

    [1]

    完成法律学业后,曼努埃尔返回马尼拉,更直接地参与家族企业事务。

  • 1924

    黎刹水泥成立

    [1]

    公司在黎刹省比南戈南建立了水泥厂,被描述为菲律宾第一家水泥厂。

  • 1920

    华金·何塞·德·因乔斯蒂去世

    [1]

    华金·何塞在马德里去世,由于曼努埃尔·德·因乔斯蒂还年轻,管理责任暂时由埃利萨尔德家族协助处理。

  • 1915

    拉斐尔·德·因乔斯蒂去世

    [1]

    华金·何塞成为主要经理,公司进入更复杂的继承期。

  • 1889

    领导权移交给下一代

    [1]

    何塞·华金去世后,拉斐尔和华金·何塞·德·因乔斯蒂共同管理不断扩张的集团。

  • 1854

    进入菲律宾银行业

    [1]

    何塞·华金·德·因乔斯蒂帮助创立并注资西班牙菲律宾伊莎贝尔二世银行,该银行是菲律宾群岛银行的前身。

  • 1852

    科甘特桥竣工

    [1]

    该桥作为马尼拉主要基础设施项目开放,通行费为公司早期收入做出贡献。

  • 1849

    科甘特桥开始建造

    [1]

    公司参与了跨越帕西格河连接比农多和因特拉穆罗斯的吊桥建设。

  • 1816

    J. J. 因乔斯蒂公司成立

    [1]

    何塞·安东尼奥和何塞·华金·德·因乔斯蒂在马尼拉建立了该企业,最初专注于船舶供应和一般贸易。

产品与定位

一个家族控制的菲律宾工业和贸易集团,将殖民时代的商业与银行、基础设施、航运、农业加工、制造业和房地产利益相结合。

  • 岛屿间航运

    因乔斯蒂航运

    因乔斯蒂航运是集团的航运部门,在19世纪末成为菲律宾最大的岛屿间航运公司。它连接了菲律宾各港口,支持糖、蕉麻和其他商品的运输。

  • 蒸馏酒

    丹怀酿酒厂

    丹怀由因乔斯蒂家族和瓦伦丁·特乌斯·伊里萨里共同创立,以朗姆酒闻名,并在19世纪获得国际认可。该品牌继续使用因乔斯蒂家族徽章,保留了与原始企业的可见联系。

  • 蒸馏酒

    阿戈诺伊酿酒厂

    阿戈诺伊酿酒厂是与因乔斯蒂家族相关的另一家酒精生产企业,也是公司向菲律宾蒸馏业多元化的一部分。

  • 糖业生产和贸易

    糖业业务

    该集团发展了广泛的糖业利益,特别是在黑人省,并运营包括拉卡洛塔糖厂在内的资产。在20世纪初,它跻身菲律宾最大的糖生产商之列。

  • 农产品和纤维

    蕉麻业务

    因乔斯蒂公司生产和交易蕉麻,也称为马尼拉麻,并帮助发展了菲律宾绳索工业。其规模使其成为该国领先的蕉麻生产商之一。

  • 消费品和工业产品

    YCO油漆和YCO地板蜡

    这些产品线将公司的制造组合扩展到农业、航运和酒精之外。两者都是家族在1930年代重组期间剥离的工业资产之一。

  • 水泥制造 · 1924

    黎刹水泥

    黎刹水泥于1924年在黎刹省比南戈南成立,被描述为菲律宾第一家水泥厂。该业务后来作为公司资产剥离的一部分出售给维森特·马德里加尔。

  • 基础设施特许权 · 1852

    科甘特桥

    科甘特桥,原名克拉维利亚桥,是一座横跨帕西格河的吊桥。因乔斯蒂公司持有与其建设相关的特许权,并向行人和车辆收取通行费。

品牌决策

  • 1936

    剥离主要运营资产并购

    背景

    家族决定,在内部问题和变化的经济条件下,继续运营大型综合企业集团不切实际。

    采取的行动

    公司剥离了航运、蒸馏、油漆、地板蜡、水泥和糖业利益。埃利萨尔德家族收购了部分资产并成立了埃利萨尔德公司。

    后续影响

    因乔斯蒂公司仅以较低的形象继续存在,而前资产成为继任企业的基础。

  • 1927

    重新评估管理和所有权结构战略

    背景

    在拉斐尔和华金·何塞·德·因乔斯蒂去世以及曼努埃尔·德·因乔斯蒂完成法律学业返回后,家族面临内部公司问题和变化的全球经济条件。

    采取的行动

    曼努埃尔在依赖专业经理人并评估集团广泛工业资产未来的同时,更加积极地参与业务。

    后续影响

    重新评估最终导致主要资产的出售或转让,以及转向不太显眼的家族企业形象。

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