也门石油天然气公司

也门石油天然气公司（YOGC）是也门政府所有的石油天然气公司，在也门石油和矿产部的指导下运营。公司成立于1996年，总部位于萨那，是也门石油部门的核心国家机构，而非面向消费者的传统商业品牌。其活动包括参与上游勘探和生产项目、石油产品分销、天然气运营、炼油相关活动，以及通过附属实体对石油和矿产项目进行投资。 公司结构包括多个也门石油部门的重要组织，包括石油产品分销公司（也称为也门石油公司）、也门天然气公司、亚丁炼油公司、石油勘探和生产管理局、SAFER勘探生产运营公司、也门石油矿产投资公司和也门炼油公司。通过这些子公司和关联实体，YOGC与国内能源价值链的多个环节相关联，包括石油产品的运输和营销、天然气运营、炼油管理、勘探管理、生产运营和能源部门投资。 YOGC还参与了国际上游合作伙伴关系。2008年，它在与Medco Yemen、Kuwait Energy、Indian Oil和Oil India达成的协议中持有15%的参与权，涉及哈德拉毛省82和83区块的勘探、开发和生产活动。2012年，它开始与道达尔、奥地利OMV和捷克MND公司合作，在马里卜盆地东部地区进行地震勘探。勘探区域面积超过2954平方公里，旨在评估后续钻探勘探是否合理。 公司的运营环境受到也门内战、政治分裂、能源基础设施损坏和石油出口中断的严重影响。与YOGC相关的最突出问题之一是FSO Safer，一艘在冲突期间多年未得到适当维护的浮式储存和卸载船。该船状况恶化，在红海造成重大石油污染风险，促使国际社会努力转移其货物并更换或取代其储存角色。2023年，联合国批准了涉及一艘超大型原油运输船的计划，以降低重大泄漏的危险。 YOGC的设施和更广泛的也门石油基础设施也一直面临军事和政治冲突的风险。2024年的报道描述了与也门石油和天然气公司相关的设施遭到袭击。同期，总理艾哈迈德·阿瓦德·本·穆巴拉克表示，自胡塞经济冲突开始以来，由于石油出口停止，也门损失了超过20亿美元的收入。这一声明说明了该公司对公共财政的重要性，尽管可用参考材料中未提供独立核实的公司财务报表。 因此，YOGC最好被理解为一个嵌入也门国家石油体系中的国有能源控股和运营机构。其重要性源于其政府授权、子公司网络、参与勘探项目以及在基础设施中的作用，其表现与也门的财政状况和能源安全密切相关。关于其当前管理层、详细产量、财务结果和当前运营足迹的公开信息有限。

也门石油天然气公司成立于1996年，是也门石油管理部门内的国有机构。它在石油和矿产部的指导下运营，总部位于萨那。其角色比单一生产公司更广泛：YOGC位于覆盖勘探、生产、天然气、炼油、分销以及石油和矿产资源投资的国家网络中。 公司的附属结构包括石油产品分销公司（通常与也门石油公司等同）、也门天然气公司、亚丁炼油公司、石油勘探和生产管理局、SAFER勘探生产运营公司、也门石油矿产投资公司和也门炼油公司。这些组织将YOGC与国内石油价值链的不同部分联系起来，并赋予其在国内能源资产运营和管理中的机构角色。 在也门石油部门受到冲突严重干扰之前，YOGC参与了国际勘探计划。2008年4月，它在与Medco Yemen、Kuwait Energy、Indian Oil和Oil India达成的协议中持有15%的参与权，涉及哈德拉毛省82和83区块的勘探、开发和生产。2012年3月，该公司与道达尔、OMV和MND在马里卜盆地东部地区建立了地震勘探合作伙伴关系。勘探区域面积超过2954平方公里，旨在确定后续钻探勘探是否可行。 内战和也门的政治分裂显著改变了公司的运营环境。能源设施面临袭击，出口路线和生产中断，该部门的收入贡献减弱。FSO Safer成为一个特别严重的问题。这艘与YOGC相关的船只多年未得到适当维护，有向红海泄漏石油的风险。这一威胁将基础设施维护问题与更广泛的治理和冲突危机相结合，导致国际社会对大规模环境灾难可能性的担忧。2023年，联合国推行了一项计划，转移该船的石油并使用超大型原油运输船以降低危险。 2024年的报道描述了与也门石油和天然气公司相关的设施遭到袭击。同一时期，总理艾哈迈德·阿瓦德·本·穆巴拉克表示，自胡塞经济冲突开始以来，由于石油出口停止，也门损失了超过20亿美元的收入。这一声明强调了石油活动对也门公共财政的重要性，而可用参考材料未提供经审计的YOGC账目或当前生产概况。 YOGC仍然是一个国家石油机构，其重要性在于其政府所有权、运营和行政子公司网络以及参与勘探和生产项目。其当前组织状况、管理层、资产所有权安排和日常运营难以从现有公开材料中确定。因此，该公司应与也门液化天然气公司区分开来，后者是一个独立的能源部门实体。

• 2024

  报道的袭击和石油出口收入损失

  [1]Yemen Oil and Gas Corporationen.wikipedia.org

  报道描述了相关石油和天然气设施遭到袭击，而也门总理表示，石油出口停止已使该国损失超过20亿美元的收入。

• 2023

  国际社会对FSO Safer风险的回应

  [1]Yemen Oil and Gas Corporationen.wikipedia.org

  联合国批准了一项涉及超大型原油运输船的计划，以替换老化的FSO Safer并降低红海石油泄漏的危险。

• 2012

  马里卜盆地地震勘探合作伙伴关系

  [1]Yemen Oil and Gas Corporationen.wikipedia.org

  YOGC开始与道达尔、OMV和MND在马里卜盆地东部地区进行地震勘探工作，覆盖面积超过2954平方公里。

• 2008

  参与哈德拉毛勘探区块

  [1]Yemen Oil and Gas Corporationen.wikipedia.org

  YOGC在与Medco Yemen、Kuwait Energy、Indian Oil和Oil India达成的协议中持有15%的参与权，涉及哈德拉毛省82和83区块。

• 1996

  公司成立

  [1]Yemen Oil and Gas Corporationen.wikipedia.org

  也门石油天然气公司成立，作为也门石油和矿产部下属的国有石油机构。

一家国有的国家石油和天然气机构，支持也门的上游、中游、炼油、分销、天然气和石油投资活动。

• 上游石油

  石油勘探和生产

  YOGC参与也门石油资源的勘探、开发和生产，包括与国际能源公司的合作伙伴关系和区块级协议。其已知权益包括哈德拉毛的82和83区块以及马里卜盆地的勘探工作。

• 天然气

  天然气运营

  通过也门天然气公司及其更广泛的机构网络，YOGC与也门的天然气活动相关联。可用材料未指定当前天然气产量、产品规格或商业分销安排。

• 燃料分销

  石油产品分销

  石油产品分销由YOGC子公司结构中的石油产品分销公司（也称为也门石油公司）代表。公开可用的参考材料未提供当前燃料、地区或零售渠道的细分。

• 石油炼制

  炼油活动

  YOGC的附属实体包括亚丁炼油公司和也门炼油公司，将公司与国内炼油基础设施联系起来。具体炼油能力、产品结构和当前运营状况未在可用来源材料中确定。

• 2023

  FSO Safer环境风险争议

  与YOGC相关的FSO Safer在也门冲突期间未得到维护，被广泛视为红海重大石油泄漏的潜在来源。由此产生的国际反应旨在消除直接环境威胁并安排更安全的储存。

  来源

阅读更多

• 2023

  支持国际更换FSO Safer其他

  背景

  老化的FSO Safer在红海造成大规模石油污染的风险。

  采取的行动

  推进了一项国际计划，用超大型原油运输船取代该船的储存角色，以降低泄漏风险。

  后续影响

  干预旨在避免环境灾难，但可用材料未提供该船最终处置的完整说明。

  来源

• 2012

  扩大马里卜盆地东部勘探评估战略

  背景

  YOGC和国际合作伙伴通过覆盖超过2954平方公里的地震勘探评估了马里卜盆地东部地区。

  采取的行动

  该公司与道达尔、OMV和MND合作进行地震勘探，以支持后续钻探勘探。

  后续影响

  可用材料未确定勘探是否导致商业钻探或生产。

  来源

1. 1Yemen Oil and Gas Corporationen.wikipedia.org