五洲龙

五洲龙，又称五洲龙汽车，是一家总部位于广东深圳的中国商用车制造商。其业务以客车和客车为主，而非乘用车，产品涵盖传统内燃机车辆、压缩天然气客车、混合动力客车、插电式混合动力汽车和纯电动客车。公司还拥有校车和专用车辆生产线，包括医疗车和休闲车。 该公司有记载的根源与信义企业集团有关。2002年10月，该集团据报道完成了“中国一号”，被称为中国首辆混合动力客车原型。2003年12月，张景新将信义企业集团从揭阳迁至深圳，并注册了深圳五洲龙汽车有限公司。此次搬迁和注册确立了与深圳五洲龙名称相关的企业平台。 五洲龙尤其与中国新能源客车的早期商业部署有关。2005年11月，经深圳市政府特别许可，七辆五洲龙混合动力客车在深圳市龙岗区坪山投入运营。该事件被描述为中国新能源汽车商业示范运营的开始。这使该公司成为深圳在真实运营条件下测试低排放公共交通技术的更广泛努力的一部分。 公司的产品组合包括短型和标准型城市客车、各种配置的铰接式或大型城市客车、城际和旅游客车、校车以及专用车辆。公开参考资料中的型号名称包括FDG和WZL系列。动力系统变体包括柴油或其他燃烧配置、CNG、混合动力、插电式混合动力和全电动系统。该系列表明其重点是车队和机构客户，如公共交通运营商、市政当局、学校和客车运营商。 五洲龙还参与了大规模公共交通项目。2011年8月在深圳举行的第26届世界大学生夏季运动会期间，该市推出了2011辆各种类型的新能源汽车。据报道，五洲龙供应或推出了其中1511辆，约占参考资料中引用的总数的75%。该项目提高了该公司作为新能源客车供应商的知名度，并展示了其为大型全市活动提供支持的能力。 公开描述的制造信息表明，五洲龙在重庆、沈阳和广东设有分部，声称年产能高达30000辆客车，员工约5000人。这些数字在引用的百科材料中呈现，但此处未附当前报告日期。该公司的当前运营状况、所有权结构、官方网站和当前商业足迹未由所提供的来源充分确定，因此不予说明。

五洲龙是一家总部位于深圳的中国制造商，专门生产客车和客车。其有记载的公司历史将品牌与信义企业集团联系起来，该集团于2002年10月开发了早期的混合动力客车原型。该原型在提供的参考资料中被称为“中国一号”，确立了早期对混合动力商用车的技术关注。 2003年12月，张景新将信义企业集团从揭阳迁至深圳，并注册了深圳五洲龙汽车有限公司。深圳的注册为五洲龙名称提供了企业基础，并将业务置于一个后来成为电动和替代燃料公共交通重要试验场的城市。 公司首次大规模公开部署是在2005年11月，当时七辆五洲龙混合动力客车在深圳市龙岗区坪山投入运营。该部署获得了深圳市政府的特别许可，并被描述为中国新能源汽车商业示范运营的开始。因此，五洲龙并未将其开发工作局限于原型，而是参与了一个旨在展示混合动力客车在城市服务中实用性的运营车队。 五洲龙的产品范围后来涵盖了多类商用车。城市客车模型提供不同长度和配置，包括传统、CNG、混合动力、插电式混合动力和纯电动变体。客车产品服务于城际、旅游和其他客运应用。公司还列出了校车模型和专用车辆，如医疗车和房车。公开参考资料中引用的模型系列包括FDG和WZL系列，例如FDG6101和FDG6111城市客车、FDG6113EVG电动城市客车、WZL6100EVG电动城市客车和WZL6123PHEVGEG4插电式混合动力客车。 公司在深圳新能源交通规划中的作用在2011年8月第26届世界大学生夏季运动会期间得到突出展示。深圳为此次活动推出了2011辆各种类型的新能源汽车，据报道五洲龙推出了1511辆，约占引用总数的四分之三。这一贡献的规模使该活动成为公司制造和车队交付能力的重要展示。 公开描述称，五洲龙在重庆、沈阳和广东设有分部。他们还报告年产能高达30000辆客车，员工约5000人。由于提供的材料未提供这些数字的当前日期，它们应被视为历史或未注明日期的公司描述，而非确认的当前统计数据。当前所有权、财务状况、官方网络存在和运营状态未由可用参考资料确定。

• 2011

  大运会新能源汽车部署

  [1]Wuzhoulongen.wikipedia.org

  为深圳大运会，据报道五洲龙推出了该市2011辆各种类型新能源汽车中的1511辆。

• 2005

  深圳混合动力客车示范开始

  [1]Wuzhoulongen.wikipedia.org

  七辆五洲龙混合动力客车在龙岗区坪山投入运营，作为深圳市政示范项目的一部分。

• 2003

  公司注册迁至深圳

  [1]Wuzhoulongen.wikipedia.org

  张景新将信义企业集团从揭阳迁至深圳，并注册了深圳五洲龙汽车有限公司。

• 2002

  “中国一号”混合动力客车原型完成

  [1]Wuzhoulongen.wikipedia.org

  据报道，信义企业集团完成了一款名为“中国一号”的早期混合动力客车原型。

• 2000

  五洲龙成立

  [1]Wuzhoulongen.wikipedia.org

  该公司被描述为于2000年成立，作为中国客车和客车制造商。

一家中国客车和客车制造商，定位于公共交通车队、替代燃料汽车和新能源商业运输。

• 城市公共交通

  城市客车

  五洲龙的城市客车产品组合包括FDG和WZL系列下的短型、中型和全尺寸城市客车。引用的示例包括FDG5140、FDG6101、FDG6111、FDG6121、FDG6128、FDG6751、FDG6801、FDG6910、FDG6921、FDG6951、WZL6100、WZL6123、WZL6731、WZL6780、WZL6848和WZL6870。动力系统变体包括传统、CNG、混合动力、插电式混合动力和电动配置。

• 城际和旅游客运

  客车

  客车系列包括FDG6110、FDG6116、FDG6128、FDG6701、FDG6803、FDG6810、FDG6860以及WZL型号，如WZL6110、WZL6600、WZL6661、WZL6720、WZL6781、WZL6820和WZL6890。所列变体涵盖标准型和替代燃料客车配置，用于定期、旅游和机构客运服务。

• 学生交通

  校车

  五洲龙的校车模型包括WZL6601AT4-X、WZL6661AT4-X、WZL6740AT4-X、WZL6800AT4-X、WZL6930AT4-X以及WZL6990A4或WZL6990AT4-X变体。这些车辆将公司的商用车产品扩展到公共交通车队之外，进入专门的学校交通领域。

• 专用商用车

  专用车辆

  引用的系列包括FDG5105XTJ1医疗车和FDG5140XTJ1休闲车。这些产品展示了五洲龙利用客车平台工程制造专业移动设施和休闲型乘用车的能力。

• 五洲龙卷入中国新能源汽车补贴骗补事件

  来源

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• 2011深圳大运会新能源交通项目

  Shenzhen · China

  五洲龙参与了深圳第26届大运会的车辆部署。该市推出了2011辆各种类型的新能源汽车，而据报道五洲龙推出了1511辆。

  结果. 该项目展示了五洲龙作为大型公共活动的主要供应商，并突出了其新能源客车制造能力。

  来源

• 2005

  混合动力客车商业示范新品

  背景

  深圳正在开发和测试用于公共交通的新能源汽车。五洲龙通过其早期的原型工作已经与混合动力客车开发相关联。

  采取的行动

  经深圳市政府特别许可，公司七辆混合动力客车在龙岗区坪山投入运营。

  后续影响

  该部署被描述为中国新能源汽车商业示范运营的开始。

  来源

1. 1Wuzhoulongen.wikipedia.org