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维京直升机服务公司

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维京直升机服务公司是一家德国直升机运营商,专门从事海上客运和人员运输、绞车作业以及直升机维护支持。

最近更新 2026年8月26日

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概览

Wiking Helikopter Service GmbH是一家德国商业直升机运营商,专注于北海和波罗的海地区的海上航空。该公司成立于1975年,逐渐在岸基、船舶和海上设施之间运输乘客和操作人员方面形成了专业角色。其工作包括绞车作业,这是一种要求很高的直升机活动,用于在无法降落或不切实际的情况下转移人员和设备。公司的海上客户和运营环境包括海上船只和海上风力涡轮机。 维京业务的一个长期组成部分是支持德国湾的威悉和亚德海事引航员协会(Lotsenbrüderschaft Weser und Jade)。这项服务将运营商与海事引航员和航运交通在德国主要北海工作区域之一的运营需求联系起来。公司的专业化使其处于更广泛的海上服务生态系统中,而非定期客运航空公司领域:其飞机和机组人员用于任务导向的运输、人员调动和进入海上资产。 维京还通过技术支持扩展到飞行运营之外。它作为空客直升机和莱昂纳多直升机的客户支持中心运营。在该身份下,它为空中客车H145和莱昂纳多AW139直升机提供维护服务,其宣称的能力覆盖欧洲。这种海上运营和维护支持的结合使公司在航空服务和直升机技术支持方面都发挥了作用。 截至2022年6月,报告的机队由三架莱昂纳多AW139直升机和四架空客H145直升机组成。这些机型适合要求苛刻的多用途、海上和运输任务,尽管现有参考资料未指明具体飞机、航线或详细部署模式。维京于2022年10月申请破产。在破产申请之后,德国直升机运营商Northern Helicopter部分收购了该公司。现有资料未确定收购的确切范围、交易后维京品牌的处理方式,或者是否所有业务都在原公司身份下继续。因此,维京最好被描述为一个前德国直升机服务品牌,其业务在2022年破产申请后被部分吸收。

沿革

维京直升机服务公司于1975年在德国成立,作为服务于海事和海上需求的直升机运营商。从早期运营历史开始,该公司就与德国湾相关联,并为威悉和亚德海事引航员协会提供直升机服务。其活动反映了北海航运的特殊物流,其中引航员、船员和专业人员可能需要在岸上设施、船只和海上作业区域之间移动,而无需依赖传统的港口通道。 随着时间的推移,维京在北海和波罗的海的海上直升机运输方面形成了专业化。公司的工作包括将乘客和人员转移到船只和海上风力涡轮机。它还执行海上绞车作业,使人员能够在直升机无法降落的情况下通过绞车转移。此类操作需要适当装备的飞机、训练有素的机组人员以及适合海洋天气、船舶运动和偏远基础设施的程序。 公司的业务不仅限于飞行任务。维京作为空客直升机和莱昂纳多直升机的客户支持中心运营,为空中客车H145和莱昂纳多AW139提供维护服务。支持活动被描述为服务于欧洲各地的客户,使维京在自身海上飞行运营之外还扮演了技术服务角色。现有资料未提供其维护设施、批准、客户合同或劳动力的详细说明,因此无法从引用的参考资料中确定该活动的规模。 截至2022年6月,维京报告的机队由三架莱昂纳多AW139直升机和四架空客H145直升机组成。机队表明其专注于现代双发通用和海上能力直升机,而非定期航空公司模式。参考资料未列出飞机注册号、个别基地、航线或每架飞机分配给特定客户的情况。 2022年10月,维京直升机服务公司申请破产。该申请标志着公司独立运营历史的决定性中断。德国直升机运营商Northern Helicopter随后部分收购了维京。现有来源未指明收购是否涵盖特定飞机、合同、设施、维护能力、员工或其他资产,也未解释维京名称的长期状态。根据现有信息,维京的历史以破产和部分收购结束,而其海上和技术能力可能以某种形式在收购运营商下继续。

  • 2022

    报告机队为七架直升机

    [1]

    截至2022年6月,该公司运营三架莱昂纳多AW139直升机和四架空客H145直升机。

  • 2022

    破产申请和部分收购

    [1]

    维京于2022年10月申请破产,之后Northern Helicopter部分收购了该公司。

  • 1975

    公司成立

    [1]

    维京直升机服务公司在德国成立,并开始建立海事和海上直升机运营业务。

产品与定位

一家专业的海上直升机运营商和直升机维护提供商,服务于海事、海上风电、引航和航空支持需求。

  • 海上航空服务

    海上直升机运输

    维京为北海和波罗的海地区的乘客和人员提供直升机运输。任务包括进入海事船只和海上设施,包括海上风力涡轮机。该服务面向运营运输而非定期公共客运航班,飞机和机组人员专门用于海上物流。

  • 专业直升机运营

    海上绞车作业

    该公司专门从事海上绞车作业,允许乘客或人员在直升机无法常规降落时在直升机与船只或海上设施之间转移。该能力支持在着陆区域有限和海况变化的环境中工作的海事和海上客户。

  • 航空维护服务

    直升机维护支持

    作为空客直升机和莱昂纳多直升机的客户支持中心,维京为空中客车H145和莱昂纳多AW139直升机提供维护服务。支持活动被描述为服务于欧洲各地的客户,并补充了公司自身的海上飞行运营。

品牌决策

  • 2022

    破产申请其他

    背景

    在德国海上和直升机支持运营数十年后,维京于2022年10月进入破产程序。

    采取的行动

    维京直升机服务公司申请破产。

    后续影响

    Northern Helicopter部分收购了该公司。现有来源未指明交易中包含的资产或活动。

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