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西捷航空连接

由太平洋海岸航空运营的前西捷航空支线品牌,旨在连接加拿大西部较小社区与西捷航空枢纽。

最近更新 2026年8月24日

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概览

西捷航空连接是太平洋海岸航空为西捷航空运营支线服务所使用的区域航空品牌。其创建目的是将西捷航空的网络扩展到不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省的较小社区,这些社区通常不适合西捷航空干线运营所使用的较大型飞机。该服务将这些社区与西捷航空的枢纽(主要是卡尔加里国际机场和温哥华国际机场)连接起来,使乘客能够转乘更广泛的西捷航空网络。 该品牌围绕运力共享和区域连接模式开发,而非作为拥有独立公司运营结构的独立航空公司。太平洋海岸航空提供飞机、机组人员和运营平台,而航班以西捷航空连接的名义进行营销并整合到西捷航空的网络中。这一安排使西捷航空在加拿大西部较小的市场占有一席之地,并为这些社区提供了通往更大国内及后续目的地的连接。 西捷航空连接服务原定于2018年3月7日开始,但启动被推迟。运营最终于2018年6月21日开始。该服务使用由太平洋海岸航空运营的34座萨博340涡轮螺旋桨飞机。这些飞机适用于短途区域航段以及需求不足以支持大型喷气式飞机的机场。尽管该品牌作为西捷航空网络的一部分呈现,但飞机和运营人员仍与太平洋海岸航空相关。只有分配给该运营的前两架飞机在其涂装中显著显示“连接”字样;后来的飞机通常使用标准的西捷航空颜色。 在其最广泛的既定范围内,西捷航空连接将西捷航空干线服务与不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省的九个目的地连接起来。每条航线均往返于卡尔加里国际机场或温哥华国际机场。因此,其角色集中在加拿大西部,通过枢纽连接提供进入更广泛的西捷航空系统的通道,而非创建独立的点对点区域网络。 2024年5月13日,西捷航空宣布西捷航空连接运营将于2024年10月26日结束。相关飞行将转移回西捷航空的全资区域航空品牌西捷航空安可。这一变化结束了西捷航空连接作为品牌运营安排,同时保留了通过西捷航空区域网络服务较小社区的基本目标。截至2024年10月,太平洋海岸航空有五架萨博340飞机涂装并运营西捷航空连接服务。在预定终止日期之后,西捷航空连接成为已停用的品牌。

沿革

西捷航空连接是作为西捷航空的区域支线品牌而设立的,由太平洋海岸航空运营。其目的是将西捷航空网络扩展到加拿大西部较小的社区,并将这些社区与该航空公司较大的枢纽连接起来。这一安排结合了西捷航空的网络营销和枢纽连接性以及太平洋海岸航空运营小型区域飞机的经验。 该服务原定于2018年3月7日开始。该日期未实现,运营推迟至2018年6月21日。一旦启动,西捷航空连接集中于不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省的目的地。该服务与西捷航空在卡尔加里国际机场和温哥华国际机场的运营连接,使来自较小市场的乘客能够进入西捷航空更广泛的国内网络。 太平洋海岸航空使用34座萨博340涡轮螺旋桨飞机运营航班。因此,西捷航空连接是一个品牌化的区域运营安排,而非拥有独立描述机队和管理结构的独立注册航空公司。飞机外观有所不同:前两架飞机显示“连接”品牌,其余飞机通常使用标准的西捷航空颜色。截至2024年10月,五架太平洋海岸萨博340飞机涂装并运营该服务。 该品牌作为西捷航空于2024年5月13日宣布的区域网络变更的一部分而结束。西捷航空表示,西捷航空连接运营将于2024年10月26日终止,相关飞行将转移回西捷航空安可。这使得西捷航空连接成为一个短命的区域品牌,其主要历史功能是在2018年至2024年期间为较小社区提供进入西捷航空枢纽的通道。

  • 2024

    西捷航空宣布品牌关闭

    [1]

    西捷航空宣布西捷航空连接将于10月26日终止运营,相关飞行将转移至西捷航空安可。

  • 2024

    西捷航空连接运营结束

    [1]

    该品牌服务计划于2024年10月26日结束。

  • 2018

    西捷航空连接品牌成立

    [1]

    西捷航空创建了区域支线品牌,通过太平洋海岸航空运营的航班将加拿大西部较小社区与其卡尔加里和温哥华枢纽连接起来。

  • 2018

    计划启动推迟

    [1]

    原宣布的3月7日启动日期被推迟。

  • 2018

    运营开始

    [1]

    西捷航空连接于6月21日开始运营,使用太平洋海岸航空的萨博340飞机。

产品与定位

面向加拿大西部较小社区的区域支线航空品牌

  • 区域航空服务 · 2018

    西捷航空连接区域客运服务

    以西捷航空连接名义营销并由太平洋海岸航空运营的定期区域客运航班。该服务使用34座萨博340涡轮螺旋桨飞机,将不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省的较小社区与西捷航空的卡尔加里和温哥华枢纽连接起来。其价值主张是网络接入:低流量市场的乘客无需在本地航段使用干线规模的飞机即可连接更广泛的西捷航空系统。

品牌决策

  • 2024

    将西捷航空连接飞行转移至西捷航空安可战略

    背景

    西捷航空宣布改变服务于加拿大西部较小社区的区域飞行的运营商和品牌。

    采取的行动

    2024年5月13日,西捷航空宣布西捷航空连接将于2024年10月26日终止运营,相关飞行将转移回西捷航空安可。

    后续影响

    西捷航空连接作为独立的区域品牌结束,而区域服务功能被分配给西捷航空安可。

  • 2018

    推出西捷航空连接区域支线服务新品

    背景

    西捷航空寻求将加拿大西部较小的社区与其较大的国内枢纽连接起来,同时使用适合低需求区域市场的飞机。

    采取的行动

    西捷航空推出了由太平洋海岸航空运营的品牌支线安排,使用34座萨博340飞机。该服务于2018年6月21日开始,此前原计划3月启动被推迟。

    后续影响

    该品牌运营了一个区域网络,将不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省的九个目的地与卡尔加里和温哥华连接起来。

近期事件

  • 2024

    西捷航空宣布结束西捷航空连接[1]

    人事变动

    西捷航空于2024年5月13日宣布,西捷航空连接运营将于2024年10月26日终止,相关飞行将转移至西捷航空安可。

  • 2024

    西捷航空连接运营达到五架萨博340飞机[1]

    产品换代

    截至2024年10月,太平洋海岸航空有五架萨博340飞机涂装并运营西捷航空连接服务。

  • 2018

    西捷航空连接服务启动从2018年3月推迟至6月[1]

    其他

    原定于2018年3月7日启动的西捷航空连接被推迟,该区域支线品牌随后于2018年6月21日开始服务。

  • 2018

    西捷航空连接开始区域支线运营[1]

    产品发布

    太平洋海岸航空开始为西捷航空运营西捷航空连接航班,将不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省的较小社区与卡尔加里和温哥华连接起来。

来源1 个来源

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