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西海岸摩托车

西海岸摩托车是一家美国定制摩托车和生活方式品牌,由杰西·詹姆斯创立,以极简风格的定制摩托车、强烈的视觉品牌形象以及大众市场的服装和授权产品而闻名。

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概览

西海岸摩托车是一家美国定制摩托车和生活方式品牌,与创始人杰西·詹姆斯相关。该公司始于20世纪90年代初,当时詹姆斯还在上高中,最初销售带有其独特十字标志的丝网印刷T恤、贴纸和其他商品。该业务围绕老式定制摩托车、不法之徒和西部意象、手绘摩托车图形以及詹姆斯作为技术娴熟、独立思想建造者的公众形象,建立了可识别的品牌身份。 尽管西海岸摩托车以高度定制的摩托车而闻名,但商品和授权是其商业模式的核心。该公司的服装、配饰、工具、饮料、自行车和其他品牌产品帮助将一个小型定制工坊转变为更广泛的消费品牌。当时的报道称摩托车产量有限——某些时期每年大约12辆——每辆摩托车售价约为15万美元。定制摩托车即使不是主要收入来源,也是重要的宣传展示。名人客户,包括沙奎尔·奥尼尔、基德·洛克、基努·里维斯、泰·劳、比尔·戈德堡、泰森·贝克福德和贾马尔·安德森,成为品牌推广策略的一部分。 该公司的知名度通过探索频道节目大幅提升。《摩托车狂人》I和II于2001年将詹姆斯和WCC风格带给广大观众,而《怪物车库》从2002年到2006年播出,使詹姆斯成为广为人知的电视名人。2004年,以基德·洛克为主角的《摩托车狂人III》紧随其后。2006年,詹姆斯还为《摩托车历史》担任旁白。这些节目将西海岸摩托车呈现为一家制造企业,以及与工艺、反叛、机械巧思和蓝领真实性相关的生活方式。 西海岸摩托车的视觉身份依赖于一个有时被描述为铁十字或马耳他十字的十字标志,以及与美国西部和摩托车文化相关的意象。摩托车通常被描述为精简、老派和极简主义,装饰性弹药壳和拉伸比例作为反复出现的风格特征。詹姆斯还从传统哈雷戴维森定制摩托车之外汲取灵感,包括Lambretta踏板车、本田305 Scrambler和Schwinn Black Phantom自行车。 该公司进行了众多商业合作。其产品包括通过授权和零售合作伙伴制造和分销的服装、Huffy自行车、与ESAB和詹姆斯相关的焊接设备、与Airstream相关的摩托车和边车项目,以及与Yoo-hoo和Coors的促销合作。2019年,与一级方程式冠军基米·莱科宁合作推出了KIMI by West Coast Choppers商品系列。 位于加利福尼亚州长滩的原始总部于2010年关闭。该品牌随后与授权商品运营相关联,包括在澳大拉西亚的Rev Head Apparel安排,詹姆斯于2013年在德克萨斯州奥斯汀重新开设了西海岸摩托车,并设立了新总部。公开可用的参考资料并未确定该品牌当前的运营规模、除与杰西·詹姆斯关联之外的所有权结构,或所有历史产品类别是否仍然活跃。

沿革

西海岸摩托车起源于20世纪90年代初,源于杰西·詹姆斯对摩托车制造和定制文化的兴趣。在公司有大量委托摩托车制造记录之前,詹姆斯已经在销售带有品牌十字标志的T恤、贴纸和相关商品。这种对图形标识的早期重视被证明是重要的:该公司能够将定制摩托车生活方式形象销售给比实际购买手工摩托车的人多得多的受众。 随着工坊的发展,西海岸摩托车与低产量、高度个性化的定制摩托车联系在一起。其设计倾向于精简的外观、加长的车架、最少的车身以及将摩托车文化与西部不法之徒神话联系起来的装饰细节。用作非功能性装饰的弹壳和反复出现的十字标志成为WCC的标志性特征。该公司还通过融入踏板车、早期本田摩托车和经典自行车的元素,而非仅依赖传统的哈雷戴维森形式,与更成熟的定制制造商保持风格距离。 该品牌最重要的增长阶段来自电视。探索频道节目《摩托车狂人》I和II于2001年发布,将詹姆斯和他的制造过程带给大众观众。随后他成为《怪物车库》的核心人物,该节目从2002年到2006年播出,将他描绘成一个足智多谋的建造者,能够将普通车辆转变为不寻常的机器。2004年与基德·洛克合作的《摩托车狂人III》进一步巩固了WCC、名人文化和电视机械奇观之间的联系。2006年,詹姆斯为《摩托车历史》担任旁白,进一步将公司与美国摩托车定制的历史叙事联系起来。 西海岸摩托车将名人拥有作为刻意的营销手段。为沙奎尔·奥尼尔等人制造的摩托车因其需要极端定制而备受关注,包括根据骑手的身高、体重和鞋类进行不寻常的尺寸调整。宣传名人客户有助于使摩托车成为令人向往的物品,同时将注意力引向更易获得的服装和授权商品业务。当时的描述表明,品牌合作提供了公司收入的很大一部分,而有限的摩托车生产部分作为声望和宣传活动。 该品牌扩展到服装、工作服、自行车、工具、饮料和其他合作领域。服装包括T恤、连帽衫、背心、夹克、工装裤等,通过不同的零售渠道和价格水平销售。Koral Industries被确定为服装设计和制造合作伙伴。WCC还与Huffy签订了多年协议,设计定制摩托车风格的自行车用于大众零售,与ESAB合作焊接设备,参与与Airstream相关的摩托车和边车项目,并出现在涉及Yoo-hoo和Coors的促销活动中。 公司也面临争议。其十字标志受到批评,并成为拉斯维加斯和西米谷学校商品禁令的主题。詹姆斯和公司代表辩称该设计代表马耳他十字,并非有意作为白人权力或纳粹象征,而批评者指出十字与其他意象的组合可能表明该设计可以被不同解读。2005年,公司解决了涉及未授权软件的商业软件联盟索赔。2007年,加州监管机构因摩托车未遵守适用的排放规则而处以巨额罚款。詹姆斯表示他不知道监管变化,并对处罚规模提出异议;监管机构称执法涉及更广泛的定制行业,并质疑是否提出了召回提议。 西海岸摩托车与长滩保持了公民关系。2008年,公司与该市合作制作街道花坛的钢制艺术品,并设计了一辆宣传长滩2030规划项目的移动教室。2009年,长滩的一条街道更名为西海岸摩托车广场,以表彰该公司。 在运营方面,公司于2009年缩减了摩托车零件业务,据报道专注于整车和非自行车商品,以控制质量并限制仿冒品。长滩总部于2010年10月关闭。在接下来的时期,授权商品通过区域运营商继续出现,包括澳大拉西亚的Rev Head Apparel。詹姆斯于2013年在德克萨斯州奥斯汀重新开设了公司。2019年,西海岸摩托车与基米·莱科宁推出了KIMI by West Coast Choppers。可用的参考资料不足以确定该品牌当前的生产量、执行团队、公司结构或活跃的零售足迹。

  • 2019

    KIMI系列推出

    [1]

    与基米·莱科宁合作推出KIMI by West Coast Choppers商品系列。

  • 2013

    奥斯汀重新开业

    [1]

    杰西·詹姆斯在德克萨斯州奥斯汀重新开设西海岸摩托车,并设立总部。

  • 2010

    长滩总部关闭

    [1]

    位于长滩的原始门店于10月关闭。

  • 2009

    摩托车零件销售停止

    [1]

    公司停止销售定制零件,专注于整车、服装和其他商品。

  • 2008

    长滩市政设计项目

    [1]

    西海岸摩托车与长滩合作制作钢制街道艺术品和移动教室,支持该市的长期规划倡议。

  • 2004

    《摩托车狂人III》和零售扩张

    [1]

    第三部《摩托车狂人》节目以基德·洛克为主角,同时WCC进行产品合作,包括Huffy自行车和Yoo-hoo促销。

  • 2002

    《怪物车库》开播

    [1]

    杰西·詹姆斯出演探索频道的《怪物车库》,加强了品牌与电视制造和机械娱乐的联系。

  • 2001

    《摩托车狂人》登上电视荧幕

    [1]

    探索频道播出《摩托车狂人》I和II,显著提高了公众对杰西·詹姆斯和西海岸摩托车的认识。

  • 1990

    品牌在南加州起步

    [1]

    西海岸摩托车围绕杰西·詹姆斯的摩托车兴趣开始发展,最初销售品牌T恤、贴纸和相关商品,然后建立实质性的定制摩托车业务。

产品与定位

一个叛逆的、以工艺为主导的美国定制摩托车和生活方式品牌,将限量版定制摩托车与高知名度的服装、授权、名人营销和电视驱动的创始人品牌相结合。

  • 定制摩托车

    定制摩托车

    按订单制造的低产量摩托车,以西海岸摩托车的复古、极简美学为风格。设计通常强调拉伸的比例、暴露的机械元素、稀疏的车身、十字标志和装饰性弹药壳。名人委托是公司根据个人骑手调整尺寸和细节能力的特别显眼的例子。

  • 服装

    WCC服装和工作服

    该品牌最广泛的商业类别包括T恤、连帽衫、背心、夹克、工装裤和其他工作服。服装将摩托车工坊的视觉语言转化为通过多种零售渠道和价格档次销售的产品,使WCC身份对无法购买定制摩托车的客户也可及。

  • 自行车

    WCC品牌自行车

    西海岸摩托车通过与Huffy的多年协议进入自行车市场,设计定制摩托车风格的自行车,面向大众零售分销,包括沃尔玛。这些产品试图将定制自行车美学带给更年轻、对价格更敏感的受众。

  • 制造工具

    Jesse James/WCC焊接设备

    该品牌与ESAB合作,生产与杰西·詹姆斯相关的等离子切割机和焊接炬。这些产品将WCC的身份从成品摩托车扩展到用于制造摩托车的工具和车间设备。

  • 授权商品 · 2019

    KIMI by West Coast Choppers

    2019年与一级方程式世界冠军基米·莱科宁合作推出的商品系列。该系列将西海岸摩托车既定的服装和生活方式定位与莱科宁的赛车运动形象联系起来。

争议事件

  • 2007

    加州排放违规

    加州监管机构因确定1998年至2005年间售出的50多辆摩托车未达到适用的空气污染限制而对杰西·詹姆斯处以超过25万美元的罚款。詹姆斯对处罚提出异议,并表示他未理解相关规则变更;监管机构称该行动是更广泛的定制行业执法的一部分。

  • 2005

    未授权软件和解

    西海岸摩托车同意与商业软件联盟达成35,000美元的和解,涉及在摩托车设计工作中涉嫌使用未授权版权软件。

  • 2004

    十字标志争议和学校商品禁令

    拉斯维加斯和西米谷的学区因对铁十字或马耳他十字标志的担忧以及种族紧张局势而限制西海岸摩托车商品。詹姆斯和公司代表否认与白人权力或纳粹意识形态有关,而批评者认为某些产品组合可能带有令人不安的历史含义。

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营销活动

  • 2019KIMI by West Coast Choppers

    International

    西海岸摩托车与基米·莱科宁合作推出品牌商品系列,将WCC生活方式身份与一级方程式车手的公众形象相结合。

    结果. 该系列扩大了品牌的授权和赛车运动关联;所提供来源中未确定销售结果。

  • 2008长滩2030计划车

    Long Beach, California

    公司设计了一辆移动教室,用于宣传长滩的长期规划项目,以及为城市街道开发的相关钢制艺术品。

    结果. 该项目支持了市政外展,并加强了公司在当地的公民形象。

  • 2004Yoo-hoo Dyna-Mocha摩托车促销

    United States

    西海岸摩托车参与了一项Yoo-hoo促销活动,其中摩托车竞赛的参赛作品通过支持Dyna-Mocha口味推出的瓶子分发。

    结果. 该促销将WCC定制摩托车形象与主流饮料发布联系起来;可用参考资料未量化其结果。

品牌决策

  • 2013

    在奥斯汀重新开业战略

    背景

    在长滩关闭和公司未来不确定的一段时间后,杰西·詹姆斯选择从德克萨斯州恢复运营。

    采取的行动

    西海岸摩托车重新开业,并设立了新的奥斯汀总部。

    后续影响

    此举在詹姆斯的关联下保留了品牌,但所提供来源未确定后来的规模或运营范围。

  • 2010

    关闭长滩总部其他

    背景

    公司位于长滩的原始地点在作为品牌主要面向公众的门店运营多年后关闭。

    采取的行动

    西海岸摩托车于2010年10月关闭了长滩总部。

    后续影响

    授权商品在某些市场继续存在,杰西·詹姆斯后来于2013年在奥斯汀重新开设了公司。

  • 2009

    重点从零件转向整车和商品战略

    背景

    公司面临仿冒品问题,并寻求对生产和质量的更大控制。

    采取的行动

    西海岸摩托车停止销售摩托车定制零件,专注于整车、服装和其他非自行车产品。

    后续影响

    这一变化简化了产品供应,尽管后来长滩门店的关闭使品牌的运营连续性变得不确定。

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