华盛顿快速公交公司

华盛顿快速公交公司是一家历史悠久的公交运营商，在美国首都华盛顿特区的机动公交运输形成时期提供服务。该公司于1921年1月20日注册成立，成为华盛顿特区第一家正式的公交公司。公司于1921年3月1日开始运营，使用十辆巴士，每辆设计可载21名乘客。其初始网络包括两条路线，覆盖约五英里半的城市街道。 公司成立时，华盛顿的城市交通以有轨电车为主。其公交服务代表了早期努力，以更灵活的道路交通补充已建成的电力有轨电车系统。巴士可以在固定轨道之外运行，并且可以在没有有轨电车基础设施或经济上不可行的路线上引入。尽管华盛顿快速公交与城市中已建立的有轨电车公司相比仍是一家规模较小的运营商，但其成立标志着首都综合交通系统发展的重要一步。 在1920年代，公司扩展了其业务，需要专门的运营安排。1926年，它租用了位于西北区14街4615号的Capital Traction公司车棚的空间。这一安排使华盛顿快速公交在运营上与城市主要的有轨电车企业之一联系起来，并反映了华盛顿私营交通网络日益互联的结构。 到1932年，华盛顿快速公交约占该区交通客户的4.5%。其份额与较大的有轨电车运营商相比不大，但表明巴士已在城市交通市场中占据了重要地位。公司的发展也发生在有轨电车和巴士之间的平衡开始转变的时期。两年后，华盛顿的最后一条有轨电车线路将建成，这突显了从完全依赖轨道城市交通的转变仍在进行中。 华盛顿快速公交公司于1933年12月1日作为独立企业不复存在。当天，它与华盛顿铁路与电力公司和Capital Traction合并，创建了首都交通公司。此次合并将几家主要的私营交通利益整合到一个单一的公司结构下。因此，华盛顿快速公交的独立运营历史从1921年持续到1933年，但其服务构成了塑造华盛顿后来交通系统的制度和技术的演变的一部分。该公司主要因其在首都开创了正式的公交运营而被铭记，而不是作为一个长期存在的消费品牌或广泛的产品组合。

华盛顿快速公交公司于1921年1月20日在华盛顿特区注册成立，成为国家首都第一家正式的公交公司。它于当年3月1日开始服务，拥有十辆巴士，每辆可载21名乘客。初始网络包括两条路线，覆盖约五英里半的城市街道。 该公司运营的时代，华盛顿的公共交通系统以私营有轨电车公司为中心。其机动巴士提供了一种基于道路的替代方案，无需建设轨道即可部署，并可服务于有轨电车线路未直接覆盖的走廊。在这方面，华盛顿快速公交是作为电力铁路服务补充的公交运输早期发展的一部分。 1926年，该公司租用了位于西北区14街4615号的Capital Traction公司车棚的运营空间。这一安排说明了华盛顿私营交通公司之间密切的商业和运营关系。尽管华盛顿快速公交比主要的有轨电车运营商规模小，但其服务获得了可观的市场份额。到1932年，它承载了该区约4.5%的交通客户。 公司的历史恰逢华盛顿交通结构的逐渐变化。有轨电车仍然重要，该市最后一条有轨电车线路建于1934年，但巴士已成为网络中既定的一部分。华盛顿快速公交未能作为独立公司存活到那个后期。1933年12月1日，它与华盛顿铁路与电力公司和Capital Traction合并，形成了首都交通公司。 合并结束了公司约十二年的独立存在。其历史意义在于它作为华盛顿特区早期正式公交运营商的作用，以及它对后来首都公共交安排之前的私营交通系统整合的贡献。

• 1933

  并入首都交通公司

  [1]Washington Rapid Transit Companyen.wikipedia.org

  12月1日，华盛顿快速公交与华盛顿铁路与电力公司和Capital Traction合并，形成了首都交通公司。

• 1932

  达到可观的交通市场份额

  [1]Washington Rapid Transit Companyen.wikipedia.org

  该公司承载了华盛顿特区约4.5%的交通客户。

• 1926

  租用Capital Traction设施

  [1]Washington Rapid Transit Companyen.wikipedia.org

  华盛顿快速公交租用了位于西北区14街4615号的Capital Traction公司车棚的空间。

• 1921

  公司注册成立

  [1]Washington Rapid Transit Companyen.wikipedia.org

  华盛顿快速公交公司于1月20日注册成立，成为华盛顿特区第一家正式的公交公司。

• 1921

  公交服务启动

  [1]Washington Rapid Transit Companyen.wikipedia.org

  公司于3月1日开始运营，拥有十辆21座巴士，运营两条路线，覆盖约五英里半。

一家早期的私营城市交通运营商，定位为灵活机动巴士服务，作为华盛顿特区已建立的有轨电车网络的补充。

• 城市公共交通 · 1921

  本地公交服务

  华盛顿快速公交公司的核心产品是在华盛顿特区提供定时本地客运交通服务。服务始于十辆巴士，每辆最多可载21名乘客，最初运营两条路线。作为早期的公交网络，它为城市广泛的有轨电车系统提供了灵活的道路补充。

• 1933

  整合入首都交通公司并购

  背景

  随着公交和有轨电车服务在共享的大都市网络中发展，华盛顿的私营交通业务被整合。

  采取的行动

  华盛顿快速公交于12月1日与华盛顿铁路与电力公司和Capital Traction合并，创建了首都交通公司。

  后续影响

  华盛顿快速公交不再作为独立公司运营，成为新成立的首都交通公司的一部分。

  来源

• 1926

  从Capital Traction租用运营空间战略

  背景

  公司需要在华盛顿互联的私营交通环境中获得运营场所。

  采取的行动

  华盛顿快速公交租用了位于西北区14街4615号的Capital Traction公司车棚的空间。

  后续影响

  该租约提供了与一家主要有轨电车公司的运营联系，但现有资料未描述其财务或服务影响。

  来源

1. 1Washington Rapid Transit Companyen.wikipedia.org