西屋制动
全球铁路设备和运输技术制造商。
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概览
Wabtec，正式名称为西屋空气制动技术公司，是一家总部位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡的铁路设备和运输技术公司。其业务服务于货运铁路、客运交通运营商、机车制造商、矿业公司和其他工业客户。公司开发和供应制动设备、机车系统、推进和牵引技术、信号和列车控制系统、数字车队工具、铁路部件、维护服务和完整机车。 Wabtec的工业传统可追溯至乔治·西屋于1869年创立的西屋空气制动公司。西屋的压缩空气制动技术成为铁路的基础安全系统，并帮助公司在铁路设备领域确立了长期地位。现代Wabtec公司于1999年由西屋空气制动公司和MotivePower Industries合并而成。西屋空气制动于1990年通过管理层收购独立，并于1995年上市。MotivePower的血统来自MK Rail，后者于1970年代在莫里森-克努森公司内部成立，后来发展成为独立的机车部件和机车制造集团。 成立后，Wabtec通过收购在铁路制动、机车部件、信号、牵引电机、铁路电子、摩擦产品、维护和客运铁路设备等领域扩张。 notable交易包括收购Xorail、G&B Specialties、Bach-Simpson、Swiger Coil Systems、Brush Traction、Mors Smitt、LH Group和Fandstan Electric。2016年，Wabtec收购了Faiveley Transport的控制权，大幅扩展了其客运交通和铁路系统组合。最大的转型发生在2019年，当时Wabtec完成了与GE Transportation约110亿美元的组合。该交易增加了GE的机车、采矿、船舶和数字运输业务，使Wabtec成为一家更广泛的全球铁路技术公司。 公司制造和支持机车，包括大功率货运机车，以及安装在货车和客运车辆上的系统。其技术组合涵盖传统和电子控制制动、列车管理、机车控制、发动机、牵引电机、交流发电机、电力电子、排放技术、车钩、转向架、车门、暖通空调相关系统、车载电子和路边信号。它还提供软件和数据服务，旨在提高车队可用性、能源效率、预测性维护和网络性能。 Wabtec在传统柴油电力产品之外，还推广了低排放铁路技术。2021年，它推出了与卡内基梅隆大学合作开发的电池电动货运机车演示车。该概念用大型电池系统取代传统柴油发动机，并使用再生制动回收能量。公司还讨论了混合动力、氢能和其他减少机车燃料消耗和排放的途径。因此，其可持续性和现代化战略结合了新推进技术和提高现有车队效率和可靠性的升级。 Wabtec在纽约证券交易所上市，代码为WAB，通常被描述为财富500强公司。其客户和安装基础遍布国际，在主要铁路市场都有运营和商业活动。公司同时活跃于原始设备和售后市场服务，使经常性维护、现代化和更换需求成为其业务的重要组成部分。Wabtec名称与WABCO车辆控制系统不同，后者是历史西屋制动企业的另一部分，后来与ZF Friedrichshafen相关联。
沿革
Wabtec的历史始于乔治·西屋于1869年创立西屋空气制动公司。公司的空气制动发明解决了手动控制铁路制动器的安全和操作限制。随着时间的推移，西屋制动设备在货运和客运铁路中得到广泛应用，围绕铁路安全系统和部件创建了持久的工业平台。 西屋空气制动业务后来在其公司历史的某些部分被称为WABCO。它于1990年通过管理层收购从原公司所有权中分离，并于1995年成为上市公司。Wabtec的第二条主要血统来自莫里森-克努森的MK Rail活动。MK Rail于1970年代围绕机车制造和部件成立，通过收购扩张，并于1996年作为MotivePower Industries Corporation从莫里森-克努森分离。 1999年，西屋空气制动公司和MotivePower合并创建了西屋空气制动技术公司，通常简称为Wabtec。合并将历史悠久的制动专家与机车和部件制造商结合在一起。Wabtec随后进行了广泛的收购计划。它于1998年收购了RFS Industries，随后收购了涉及信号、轨道产品、机车部件、牵引电机、机车维护、铁路电子、散热器、摩擦产品、悬挂和相关设备的企业。这些交易帮助公司超越制动，进入广泛的铁路系统和服务领域。 对Faiveley Transport的收购尤为重要。Wabtec于2016年以现金加股票交易收购了控股权，交易价值约17亿美元（含债务）。Faiveley的能力加强了Wabtec的客运交通组合，并扩大了其在制动、车门、暖通空调相关设备、电源、转向架和其他铁路系统方面的国际影响力。 Wabtec最重要的公司事件是与GE Transportation的组合。GE和Wabtec在2018年确认了该交易，此前GE对其百年机车业务进行了战略审查。交易于2019年2月25日完成，宣布价值约110亿美元。Wabtec股东获得了合并公司的多数股权，而GE股东和GE根据交易结构保留了少数股权。GE Transportation带来了机车平台、发动机、采矿和船舶技术、数字系统以及大量运输设备安装基础。 GE合并后，Wabtec继续增加专业能力。这些包括Masu铁路摩擦业务、Trimble的Beena Vision检查技术和Collins Aerospace的ARINC铁路解决方案活动。Wabtec还收购了L&M Radiator，扩大了热交换器能力。因此，公司的组合涵盖原始设备、部件、软件、检查、维修、升级和长期支持。 技术开发越来越注重效率和排放。2021年9月，Wabtec在匹兹堡的一次活动中推出了电池电动货运机车。与卡内基梅隆大学合作开发的演示车使用大型电池组为牵引电机供电，并通过再生制动回收能量。公司提出电池、混合动力和潜在的氢技术作为减少燃料消耗和排放同时保持货运铁路所需操作特性的方法。 劳资关系在2023年成为突出的公共事件，当时Wabtec宾夕法尼亚州伊利工厂的美国电气、无线电和机器工人联合会成员举行罢工。争议涉及薪酬、医疗保健、带薪休假、申诉罢工条款以及满足更严格排放要求的机车未来组合。罢工于2023年8月31日结束，协议提高了员工薪酬。Wabtec仍然是一家活跃的上市铁路设备制造商，拥有全球客户群和结合新设备、技术升级和生命周期服务的商业模式。
- 2023
伊利工厂罢工结束
[1]宾夕法尼亚州伊利工厂的罢工以包括提高薪酬的协议结束。
- 2021
电池电动货运机车发布
[1]Wabtec推出了与卡内基梅隆大学合作开发的电池电动货运机车演示车。
- 2019
GE Transportation组合完成
[1]Wabtec于2月25日完成了与GE Transportation约110亿美元的组合。
- 2016
Wabtec收购Faiveley Transport控制权
[1]Wabtec以现金加股票交易收购了Faiveley Transport 51%的股份，交易价值约17亿美元（含债务）。
- 1999
Wabtec成立
[1]西屋空气制动公司和MotivePower合并，形成西屋空气制动技术公司。
- 1996
MotivePower Industries成立
[1]MK Rail集团从莫里森-克努森分离，并采用MotivePower Industries名称。
- 1995
西屋空气制动上市
[1]独立的西屋空气制动公司成为上市公司。
- 1990
西屋空气制动独立
[1]西屋空气制动业务通过管理层收购独立。
- 1972
MK Rail血统开始
[1]莫里森-克努森成立了MK Rail部门，这是MotivePower的主要历史前身。
- 1869
西屋空气制动公司成立
[1]乔治·西屋创立了这家公司，奠定了现代Wabtec的历史制动血统。
产品与定位
一家综合性的全球铁路技术提供商，结合了安全关键部件、机车、信号、数字系统、现代化和生命周期服务。
铁路安全设备
铁路制动系统
制动系统是公司的历史核心。Wabtec为货运机车、货车和客运车辆提供气动、电空和电子控制设备。这些系统调节制动力，支持列车操控，并有助于在重载、客运和交通应用中实现安全停车性能。
机车
货运机车
Wabtec制造大功率柴油电力货运机车及相关推进、控制和维护系统。其机车业务包括继承自GE Transportation的平台，面向重载、干线货运和采矿作业，配置旨在满足苛刻的工况和排放要求。
客运铁路设备
客运和交通轨道系统
通过自身业务和Faiveley Transport组合，Wabtec为客运列车、地铁和其他交通车辆提供设备。产品包括制动、车门、车钩、转向架、车载系统、电源相关设备以及列车制造商和交通运营商使用的其他部件。
信号
铁路信号和列车控制
Wabtec提供信号、列车控制、路边和铁路网络技术，旨在提高安全性、容量和运营效率。其组合通过收购Xorail和相关铁路系统业务而增长，包括工程、集成和生命周期支持。
铁路软件和诊断
数字铁路和检查系统
公司开发用于车队管理、预测性维护、列车性能和网络运营的软件、监控和检查工具。这些系统使用设备数据和自动检查来帮助客户识别故障、提高资产可用性并优化燃料或能源使用。
低排放推进 · 2021
电池电动机车技术
Wabtec的电池电动货运机车演示车用大型电池系统取代传统柴油发动机，为牵引电机供电。再生制动有助于回收能量。该计划是公司为货运铁路开发低排放推进选项的更广泛努力的一部分。
品牌决策
2021
开发电池电动货运机车新品背景
货运铁路运营商面临减少燃料消耗和排放的压力，同时保持重载能力。
采取的行动
Wabtec推出了与卡内基梅隆大学合作开发的电池电动货运机车演示车。
后续影响
该计划为Wabtec的电池、混合动力和潜在氢推进战略建立了一个可见的平台。
2019
与GE Transportation合并并购背景
GE正在审查其投资组合，而Wabtec则寻求在机车、数字系统和运输设备方面扩大规模。
采取的行动
Wabtec于2019年2月25日完成了与GE Transportation的组合。
后续影响
Wabtec获得了GE的机车、采矿、船舶和数字运输业务，成为一家规模大得多的全球铁路技术公司。
Announced transaction value. $11 billion (2019)
2016
收购Faiveley Transport控制权并购背景
Wabtec寻求扩大其客运交通和国际铁路系统活动。
采取的行动
Wabtec以现金加股票交易收购了Faiveley Transport 51%的股份。
后续影响
该交易扩大了Wabtec的客运铁路设备和系统组合。
Transaction value including debt. $1.7 billion (2016)
1999
合并西屋空气制动和MotivePower并购背景
该交易将历史悠久的铁路制动公司与机车和部件集团结合在一起。
采取的行动
两家企业组成了西屋空气制动技术公司，通常称为Wabtec。
后续影响
合并创建了一个更广泛的铁路设备平台，随后通过收购扩张。
近期事件
- 尚未确定
Wabtec（西屋制动）与巴西公司签署Evolution系列机车包合同[5]
报道日期：
据Pennsylvania Business Report报道，Wabtec（西屋制动）与一家巴西公司签署了Evolution系列机车包合同。现有材料未披露该巴西交易对手的名称、合同条款及签署时间。
- 尚未确定
Wabtec 同意收购 Nordco[8]
报道日期：
Wabtec 宣布已签署最终协议，将以 4 亿美元现金从 Greenbriar Equity Group 收购 Nordco。该交易仍须满足惯常交割条件。
Accel-KKR完成Shipper TMS业务剥离收购[9]
报道日期：
Accel-KKR宣布已完成对Wabtec Corporation供应链优化软件业务组合中Shipper TMS部分业务的剥离收购。Shipper TMS业务为美国、加拿大和墨西哥的客户提供应用程序。
来源11 个来源
- 1Wabtecen.wikipedia.org
- 2Wabtec corporate websitewabteccorp.com
- 3Wabtec 与 Transnet Engineering 达成服务协议news.google.com
- 4Wabtec上调并收窄2026年每股收益指引tickerreport.com
- 5Wabtec（西屋制动）与巴西公司签署Evolution系列机车包合同news.google.com
- 6Wabtec收购MASU铁路摩擦业务rtands.com
- 7Wabtec工厂获评技能发展项目奖business-standard.com
- 8Wabtec 同意收购 Nordcortands.com
- 9Accel-KKR完成Shipper TMS业务剥离收购prnewswire.com
- 10Wabtec推出BlueFilter列车空气过滤器railwaygazette.com
- 11Wabtec launches BlueFilter to provide clean air for transit rail passengersrtands.com
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