漩涡
漩涡是位于北卡罗来纳州夏洛特卡洛温兹游乐园的博利格与马比拉德站立式过山车。
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概览
漩涡是位于美国北卡罗来纳州夏洛特卡洛温兹游乐园的站立式过山车。该游乐设施由瑞士过山车工程公司博利格与马比拉德设计制造,于1992年3月14日开放,成为美国第六个开放的站立式过山车。卡洛温兹于1991年8月15日宣布该项目,这是自1980年卡罗来纳旋风开放以来公园的首个新过山车。 该景点建在卡罗来纳赛道(一个微型汽车景点)的原址上。其建设标志着卡洛温兹游乐设施组合的重要发展,代表了新一代更复杂的站立式过山车的出现。漩涡是B&M的第三个过山车,也是该公司早期的站立式安装之一,当时公园正在超越20世纪80年代许多站立式过山车相对有限的设计。 游乐设施的布局从车站的站立出发开始,提升坡高约90英尺。经过短暂的预降后,列车进入弯曲下降和垂直环。然后路线继续通过倾斜转弯、上升螺旋、右手螺旋、第二个螺旋和宽阔的转弯,最后到达制动段并返回车站。这个紧凑的序列使游乐设施集中了倒转、转弯和方向变化的组合,而不是长而广阔的轨道布局。 开放时,漩涡有红色轨道和黑色支架。2011年,支撑结构被重新漆成灰色,改变了景点的外观,但保留了其底层的游乐设施配置。轨道重约411,000磅,由109根柱子和地基支撑,使用约931立方码的混凝土。 卡洛温兹将该项目描述为当时最昂贵的游乐设施投资,据报道耗资550万美元。漩涡在派拉蒙公园收购卡洛温兹前一年开放,这一所有权过渡后来与公园更广泛的公司历史相关。该过山车仍然是卡洛温兹的标志性景点,是B&M站立式过山车工作的早期重要例子。它不应与其他名为漩涡的景点或使用相同名称的企业和消费品牌混淆。
沿革
漩涡是在站立式过山车从20世纪80年代引入的第一代设计中演变而来的时期为卡洛温兹开发的。自1980年卡罗来纳旋风以来,卡洛温兹没有开放新的过山车,使得拟议的景点成为公园游乐设施阵容的重要补充。1991年8月15日,公园公开宣布将为1992年季建造漩涡。 博利格与马比拉德,这家瑞士制造商后来成为大型现代过山车最有影响力的设计者之一,负责该项目。漩涡是该公司的第三个过山车,也是其早期的站立式过山车设计之一。该游乐设施建在卡罗来纳赛道(一个微型汽车景点)的原址上,建设于1991年9月开始。公园官员预计工程将于1992年1月完成。 该项目代表了卡洛温兹的一项重大投资。据报道,其价格为550万美元,使其成为当时公园安装的最昂贵的游乐设施。漩涡也被描述为美国第六个开放的站立式过山车。它于1992年3月14日向公众开放,一年后派拉蒙公园收购了卡洛温兹。因此,该游乐设施属于公园的前派拉蒙时期,尽管它后来在游乐园公司所有权和管理的后续变化中继续运营。 完成的景点采用相对较短但高度集中的布局。乘客从车站站立出发,爬上约90英尺高的提升坡。经过预降后,列车弯曲下降进入垂直环,然后是倾斜的方向转换。路线然后包括上升螺旋、右手螺旋、另一个螺旋和宽阔的转弯,然后列车到达制动段。该序列反映了B&M对平滑过渡和紧密集成元素的强调,同时保留了定义该景点类别的独特站立乘客位置。 原始配色方案使用红色轨道和黑色支架。2011年,卡洛温兹将支架重新漆成灰色。物理结构包括约411,000磅的轨道、109根支撑柱和地基,以及约931立方码的混凝土。这些规格强调了安装的规模,尽管其轨道长度相对紧凑。 漩涡的历史主要是一个命名游乐景点的历史,而不是一个单独注册的消费品牌。其身份与卡洛温兹、其制造商以及在公园提供的游乐体验相关联。可用的参考材料没有确定漩涡本身的独立公司所有者、独立网站、执行团队、营销活动、法律纠纷或财务报告实体。
产品与定位
一个紧凑、以倒转为特色的站立式过山车,是博利格与马比拉德更先进的站立式过山车设计的早期例子。
站立式过山车 · 1992
漩涡
漩涡是卡洛温兹的博利格与马比拉德站立式过山车。乘客以站立姿势通过90英尺的提升坡、垂直环、倾斜转弯、两个螺旋、右手螺旋和最后的转弯,然后到达制动段。游乐设施紧凑的布局强调倒转和快速方向变化。其原始轨道颜色为红色,支架为黑色;2011年支架被重新漆成灰色。
品牌决策
2011
1991
委托建造漩涡新品背景
卡洛温兹自1980年以来没有增加新的过山车,并寻求在1992年季推出一个重要的新景点。该项目计划由博利格与马比拉德提供先进的站立式过山车。
采取的行动
卡洛温兹于1991年8月宣布漩涡,并于9月在原卡罗来纳赛道场地开始建设。
后续影响
该游乐设施于1992年3月14日开放,成为公园的重要新景点,也是B&M早期的过山车安装之一。
Reported construction cost. $5.5 million (At the time of the 1992 opening)
近期事件
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