Vopak

Vopak是一家荷兰独立的基础设施公司，专注于对能源、工业和消费品供应链至关重要的产品的存储和处理。其码头网络处理化学品、石油和精炼石油产品、气体、液化天然气、生物燃料、植物油和其他原料。Vopak并非主要销售商品本身，而是提供客户接收、存储、转运和分销这些商品的物理基础设施。 公司的历史可追溯至1616年，而现代Vopak组织则通过1999年Royal Pakhoed与Royal Van Ommeren的合并而成立。两家前身公司在石油、石化和植物油的存储、航运和物流方面都有悠久的历史。它们的合并创建了一个更大的码头运营商，但也需要监管方面的让步。欧盟委员会最初因担心安特卫普-鹿特丹-阿姆斯特丹存储市场的集中度而反对拟议的合并。在各方同意剥离部分码头资产（包括Pakhoed在Pernis和Botlek的设施以及Van Ommeren在安特卫普Gamatex码头的权益）后，合并获得批准。 合并后的公司最初将存储与化学品分销及其他物流活动相结合。这种结构难以整合，且协同效应有限。2002年，石油和天然气相关产品的分销业务被分拆为Univr，使Vopak能够更专注于码头基础设施。Vopak随后的战略集中于全球专业码头组合以及与工业、能源和基础设施投资者的合作。 Vopak将其活动分为战略码头类别，涵盖新能源和原料、天然气、工业产品、化学品和石油。其服务可包括从船舶、管道或其他运输系统接收；在储罐中进行散装存储；在适当情况下进行产品混合或转运；以及向工业客户、分销商和区域市场进行后续配送。公司的资产通常位于港口、炼油厂、化工集群、电力和天然气基础设施以及其他交通连接附近。 公司天然气活动的一个重大发展是鹿特丹的Gate LNG码头，由Vopak与荷兰天然气网络运营商Gasunie共同开发。建设始于2008年，码头于2011年9月启用。该设施拥有三个储罐，总容量约为54万立方米液化天然气，报告的年再气化吞吐量为120亿立方米天然气。该合资企业还与能源公司签订了多年期协议。另一个拟议中的Eemshaven LNG码头在2012年因项目被认为不具备商业可行性而被放弃。 Vopak还通过收购、合作和剥离调整了其投资组合。在2019年和2020年期间，它投资了与氢能、LNG和工业码头相关的技术和基础设施，同时出售或退出了多个传统码头权益。例如，与Hydrogenious LOHC Technologies签署投资协议，收购哥伦比亚卡塔赫纳LNG进口设施的少数股权，出售阿姆斯特丹和汉堡的码头，剥离中国洋浦石油码头合资企业，出售阿尔赫西拉斯石油码头，以及与贝莱德全球能源与电力基础设施基金共同从陶氏收购美国墨西哥湾沿岸的三个工业码头。2021年，Vopak宣布投资鹿特丹用于生物燃料生产的废弃原料存储能力。 Vopak的宗旨是“用心存储重要产品”。这一定位反映了其作为安全、可靠的基础设施提供商的角色，处于全球贸易、能源安全、化学品制造和转型的交汇点。

Vopak的公司传承可追溯至1616年，与荷兰的贸易、航运和物流传统有关。现代公司由Royal Pakhoed和Royal Van Ommeren合并而成，这两家企业在石油、石化产品和植物油的存储和处理方面有着重叠的业务。两家公司还经营航运和相关物流，但它们的投资组合在重要方面有所不同：Van Ommeren通过Dockwise拥有重型货物运输活动，而Pakhoed通过Univr拥有化学品分销业务。 拟议的合并并未立即获得欧洲监管机构的批准。1998年，欧盟委员会认为合并可能使合并后的企业在安特卫普-鹿特丹-阿姆斯特丹地区的存储服务中拥有过大的权力。第一个补救方案被认为不充分，交易以最初形式被取消。两家公司恢复谈判并提供了额外的剥离，包括Pakhoed在Pernis和Botlek的码头以及Van Ommeren在安特卫普Gamatex码头的权益。通过这些变更，欧盟委员会批准了合并，并于1999年公开宣布。 新的Vopak组织一开始就面临艰难的整合挑战。存储和化学品分销产生的运营重叠有限，而公司缺乏足够的资金来追求所有预期的增长计划。2000年，Vopak将其150万立方米的Botlek码头出售给Odfjell，约260名员工随设施转移。它还通过出售给GATX退出了Gamatex权益。2002年初，首席执行官Ton Spoor立即离职，由Gary Pruitt接任。当时的报道将领导层变动与据报道的1.5亿欧元减记联系起来，该减记与一个失败的泛欧洲信息技术系统有关，尽管Spoor离职的官方原因是个人原因，具体情况应谨慎对待。 Vopak随后简化了其结构。2002年，涉及石油和天然气相关产品的分销活动被分拆为Univr。该交易使Vopak能够专注于独立的存储和码头服务，而不是维持存储、分销和物流相结合的模式。随着时间的推移，公司围绕五个广泛的码头类别组织其活动：新能源和原料、天然气、工业产品、化学品和石油。 天然气基础设施成为投资组合的重要组成部分。Vopak和Gasunie开发了鹿特丹的Gate LNG码头，建设始于2008年。该码头于2011年9月23日启用，由三个LNG储罐组成，总容量约为54万立方米。其公布的年度吞吐能力为120亿立方米天然气。合资企业获得了与能源公司的多年期协议，支持该设施在荷兰天然气系统中的作用。Vopak和Gasunie还考虑了Eemshaven的LNG项目，但在其商业可行性受到质疑后，该提案于2012年被放弃。 在2019年和2020年期间，Vopak继续重塑其资产基础，同时探索与能源转型相关的技术和市场。它与Hydrogenious LOHC Technologies签署了投资协议，收购了哥伦比亚LNG进口设施49%的权益，并被选中为Gulf Coast Growth Ventures开发和运营科珀斯克里斯蒂的工业码头。同时，它出售了阿姆斯特丹和汉堡的码头，剥离了中国洋浦石油码头合资企业，并出售了阿尔赫西拉斯石油码头。在美国，Vopak和贝莱德全球能源与电力基础设施基金于2020年从陶氏收购了三个工业码头。 2021年，Vopak宣布投资鹿特丹用于生物燃料生产的废弃原料存储能力。这反映了公司试图将其港口基础设施和散装存储专业知识应用于不断变化的能源和工业供应链。目前的Vopak业务仍然以独立码头为中心，服务于化学品、石油、天然气、LNG、工业产品、生物燃料、植物油和新能源原料，覆盖多个地区。其宗旨“用心存储重要产品”强调了其运营基础设施的安全性、可靠性和战略重要性。

• 2021

  宣布鹿特丹生物燃料原料存储投资

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  Vopak宣布新增用于支持生物燃料生产的废弃原料存储能力。

• 2020

  美国工业码头投资组合扩大

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  Vopak和贝莱德基础设施基金从陶氏收购了三个工业码头，同时Vopak完成了多项剥离。

• 2019

  投资组合和新能源举措扩大

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  Vopak投资了Hydrogenious LOHC Technologies，收购了哥伦比亚LNG股份，出售了欧洲码头，并被选中建设科珀斯克里斯蒂工业码头。

• 2012

  Eemshaven LNG提案终止

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  Vopak及其合作伙伴在确定项目不可行后放弃了Eemshaven LNG码头的计划。

• 2011

  Gate LNG码头启用

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  鹿特丹设施启用，拥有三个LNG储罐，总存储容量约为54万立方米。

• 2008

  Gate LNG码头开始建设

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  Vopak和Gasunie开始建设鹿特丹的Gate LNG码头。

• 2002

  分销业务分拆为Univr

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  Vopak将其分销活动分拆，从而能够实施更专注的码头存储战略。

• 2000

  Botlek码头出售给Odfjell

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  Vopak将其Botlek码头出售，并将码头员工转移至Odfjell。

• 1999

  Vopak合并公开宣布

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  在同意额外剥离码头资产后，Royal Pakhoed和Royal Van Ommeren完成了合并，创建了Vopak。

• 1998

  Pakhoed和Van Ommeren宣布合并计划

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  拟议的合并将两家公司的存储、航运和物流活动整合在一起，但引发了欧盟委员会对市场集中度的担忧。

• 1616

  公司传承追溯至1616年

  [1]Vopaken.wikipedia.org

  Vopak的历史渊源可追溯至1616年的荷兰贸易、航运和物流活动。

独立、注重安全且全球互联的散装液体基础设施提供商，服务于能源、化学品、工业产品和新兴原料。

• 能源存储基础设施

  石油码头

  Vopak的石油码头存储原油、精炼石油产品及相关液体能源商品。这些设施通常与港口、管道、炼油厂或工业分销网络相连，支持接收、库存管理、转运和后续运输。公司还通过选择性剥离调整了这部分投资组合，以平衡传统石油基础设施与其他码头类别。

• 工业存储基础设施

  化学品码头

  化学品码头为制造商和分销商使用的液体化学品提供散装存储和处理。其价值在于专业储罐、港口通道、转运系统以及适用于不同安全、兼容性和处理要求产品的操作程序。化学品存储是Vopak的核心码头类别之一，反映了公司与石化和化学品物流的历史联系。

• 天然气基础设施

  天然气码头

  Vopak运营并投资于气态和液化气体（包括LNG）的基础设施。天然气码头将海上进口和其他供应来源与存储、再气化或后续输送系统连接起来。鹿特丹的Gate码头是所提供参考材料中最清晰的例子，将LNG存储与天然气系统吞吐能力相结合。

• LNG码头 · 2011

  Gate LNG码头

  Gate是Vopak与Gasunie共同开发的鹿特丹LNG码头。建设始于2008年，设施于2011年9月启用。它由三个LNG储罐组成，总容量约为54万立方米，报告的吞吐能力为每年120亿立方米天然气。该码头服务于LNG进口和天然气基础设施功能，并在多年期客户安排下运营。

• 工业存储基础设施

  工业码头

  工业码头服务于需要可靠散装存储和转运基础设施的制造和加工集群。它们可能处理原料、中间产品或成品工业液体，通常位于港口和主要工业客户附近。Vopak在美国墨西哥湾沿岸的活动，包括从陶氏收购的码头和计划中的科珀斯克里斯蒂设施，说明了这一类别。

• 能源转型基础设施

  新能源和原料码头

  该类别涵盖替代能源载体和原料的存储基础设施，包括与氢相关的系统、生物燃料输入和废弃材料。Vopak对Hydrogenious LOHC Technologies的投资以及宣布的鹿特丹废弃生物燃料原料存储能力表明，公司如何将现有码头能力扩展到新兴供应链。

• 2021

  投资用于生物燃料的废弃原料存储新品

  背景

  对低碳燃料的需求创造了废物衍生原料的存储和处理能力需求。

  采取的行动

  Vopak宣布投资鹿特丹港用于生物燃料生产的原料新存储能力。

  后续影响

  该举措将Vopak的码头模式扩展到生物燃料供应链，并支持其新能源和原料战略。

  来源

• 2020

  与贝莱德扩大美国工业码头资产并购

  背景

  Vopak继续在美国墨西哥湾沿岸发展工业存储基础设施，同时剥离部分石油码头权益。

  采取的行动

  Vopak和贝莱德全球能源与电力基础设施基金从陶氏收购了三个工业码头；Vopak还完成了在中国和西班牙的剥离。

  后续影响

  该交易加强了Vopak在美国工业码头的存在，并构成了更广泛投资组合优化计划的一部分。

  来源

• 2019

  追求新能源技术并重新平衡码头投资组合战略

  背景

  Vopak寻求在新兴能源系统中的增长机会，同时管理成熟码头资产的敞口。

  采取的行动

  公司投资了Hydrogenious LOHC Technologies，收购了哥伦比亚LNG进口设施49%的股份，出售了阿姆斯特丹和汉堡的码头，并推进了新的科珀斯克里斯蒂工业码头。

  后续影响

  这些行动扩大了Vopak在氢相关基础设施和LNG方面的敞口，同时减少或重新分配了部分传统码头资产。

  来源

• 2012

  取消拟议的Eemshaven LNG码头其他

  背景

  Vopak、Gasunie和Essent曾考虑在Eemshaven建设第二个荷兰LNG码头。

  采取的行动

  合作伙伴在得出结论认为该项目不具备商业可行性后终止了该项目。

  后续影响

  Vopak及其合作伙伴将LNG活动集中在现有和更可行的基础设施上，而不是继续推进Eemshaven提案。

  来源

• 2008

  开发Gate LNG码头新品

  背景

  Vopak和Gasunie在鹿特丹寻求LNG进口基础设施，以将国际LNG供应与荷兰天然气系统连接起来。

  采取的行动

  合作伙伴开始建设一个拥有约54万立方米存储能力的三罐LNG码头。

  后续影响

  该码头于2011年启用，成为Vopak天然气基础设施活动的重要范例。

  Total investment. Approximately EUR 800 million (Project investment reported for the Gate LNG terminal)

  来源

• 2002

  将分销活动分拆为Univr战略

  背景

  合并后的业务发现码头存储与化学品分销之间的协同效应有限，且面临更广泛增长战略的资金限制。

  采取的行动

  Vopak通过创建Univr分离并出售了其分销活动，使剩余公司专注于存储和码头基础设施。

  后续影响

  公司采用了更清晰的独立码头身份，并围绕天然气、石油、化学品、工业产品和新能源原料组织其活动。

  来源

• 1999

  在资产剥离后推进Pakhoed–Van Ommeren合并并购

  背景

  欧洲竞争主管部门担心合并会在安特卫普-鹿特丹-阿姆斯特丹地区的存储服务中造成过度集中。

  采取的行动

  各方提供了额外的剥离，包括Pakhoed在Pernis和Botlek的码头以及Van Ommeren在安特卫普Gamatex码头的权益，从而使合并获得批准并组建Vopak。

  后续影响

  Vopak成为更大的独立存储运营商，尽管合并后的公司后来简化了其投资组合并分离了分销活动。

  来源

1. 1Vopaken.wikipedia.org
2. 2Vopak official websitevopak.com