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伏尔加格勒拖拉机厂

俄罗斯拖拉机制造商,也生产军用车辆

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概览

伏尔加格勒拖拉机厂是俄罗斯的一家重型机械制造企业,成立于1930年,位于伏尔加格勒。该厂主要生产农业拖拉机、工业拖拉机以及军用履带车辆,是俄罗斯重要的工业机械供应商。

沿革

伏尔加格勒拖拉机厂是苏联第一次大规模工业化驱动中具有象征意义的工业项目之一。1926年7月12日在斯大林格勒奠基,当时苏联政府正寻求建立国内大规模的农业机械化生产能力。该设施在大量外国援助下设计。阿尔伯特·卡恩联合公司开发了工业设计,而美国和德国供应商提供了结构钢、机械和生产设备。工厂的部件通过国际和苏联内陆运输路线运抵施工现场。 工厂于1930年6月17日正式开业。其首款生产型号为STZ-1,是麦考密克-迪林15-30拖拉机的苏联版。生产迅速扩大,到1932年4月达到每天约144台拖拉机。该企业成为苏联农业履带式和轮式拖拉机的主要来源,后来生产了STZ-3、STZ-8、DT-54、DT-75、DT-175、VT-100、VT-150和Agromash品牌机器。它还开创了工业自动化:1939年在该厂开发的自动化机床生产线成为其他苏联轴承和汽车工厂的有影响力的范例。 国防生产从1930年代初就融入工厂活动。T-26轻型坦克于1932年投产,二战期间工厂制造了STZ-5火炮牵引车和T-34中型坦克。在斯大林格勒战役中成为重要国防基地。1942年德军向城市推进时瞄准该设施,工厂在数月的战斗中被严重损坏或摧毁。1943年2月苏联胜利后,工人开始清理现场并恢复生产。工厂在几个月内恢复产出,显示了其对城市工业复苏的重要性。 战后几十年,VgTZ生产农业机械和军用车辆。DT-54和DT-75等拖拉机成为重要的苏联主力,而国防方面生产或支持了PT-76两栖坦克、BTR-50运兵车、BMD空降车辆和其他履带平台。到二战开始时,工厂已生产约25万台标准拖拉机和4万台履带式;在其更广泛的生命周期中,报告的拖拉机交付量超过250万台。其产品到达了多个地区的32个国家的客户和用户。 1991年后向市场经济过渡使企业不稳定。1992年成为私有股份制公司,1995年上市,但产出和生产率急剧下降。到1990年代末,年产量不足3000台拖拉机。债务和所有权变更导致2002年12月公司分裂。农业和工业业务随后与Agromashholding相关,而拖拉机公司部门于2006年被Concern Tractor Plants收购。这一变化带来了暂时的产出改善,2006年报告了近3000台履带式拖拉机,包括VT型号和工业改装。 农业运营无法维持长期复苏。相关VgTZ分部的拖拉机制造于2015年11月结束。军事生产通过伏尔加格勒机械制造公司VgTZ继续,该公司与BMD-4M空降战车和Sprut系列反坦克系统的制造相关。2017年,政府审查发现财务困难,并支持将军事部门转移或整合到与Rostec相关的国家支持的国防结构中。 原工厂综合体的大部分已废弃、拆除或纳入再开发计划。2019年春季开始对前工业区进行更新,提议建设商店、办公室和住房。遗址包括幸存的工业结构、纪念碑、用作办公室的行政楼和小型博物馆。城市的轻轨保留了拖拉机厂的名称,提醒人们该企业在伏尔加格勒经济和战时历史中的作用。

  • 2019

    前工厂区域再开发开始

    [1]

    前工业区部分地区的重建开始,计划进行混合用途再开发。

  • 2017

    军事运营审查以进行国家国防工作

    [1]

    俄罗斯国防官员审查了现场的国家订单工作,并讨论了通过国家支持的整合来稳定军事运营。

  • 2015

    拖拉机生产结束

    [1]

    拖拉机生产分部于11月停止制造拖拉机。

  • 2006

    被Concern Tractor Plants收购

    [1]

    Concern Tractor Plants收购了拖拉机公司部门,随后生产暂时改善。

  • 2005

    农业分部进入破产

    [1]

    伏尔加格勒拖拉机厂分部被宣告破产。

  • 2003

    加入Agromashholding

    [1]

    伏尔加格勒拖拉机厂集团成为Agromashholding的一部分。

  • 2002

    公司分离

    [1]

    在债务和所有权问题中,组织被分为四个主要业务部门。

  • 1995

    公开上市

    [1]

    公司在公开股票市场上市,成为开放股份制公司。

  • 1992

    转为私有股份制公司

    [1]

    在俄罗斯后苏联经济转型期间,企业重组为私有股份制公司。

  • 1961

    城市更名为伏尔加格勒后工厂更名

    [1]

    斯大林格勒拖拉机厂在城市更名后更名为伏尔加格勒拖拉机厂。

产品与定位

俄罗斯重型机械制造商

  • 农用拖拉机 · 1930

    STZ-1

    STZ-1,也称为STZ 15/30,是工厂的首款生产拖拉机。基于麦考密克-迪林15-30,它将源自美国的拖拉机技术引入苏联大规模生产,并帮助确立了工厂的农业角色。

  • 履带式农用拖拉机 · 1949

    DT-54

    DT-54是二战后生产的柴油动力履带式拖拉机。其履带布局使其适用于重型农业工作和困难地面条件,并成为伏尔加格勒工厂重要的战后产品之一。

  • 履带式农用拖拉机 · 1963

    DT-75

    DT-75于1963年推出,是一款75马力的履带式拖拉机,具有液压悬挂,在苏联农业和土方工程中广泛使用。该型号及其衍生型号成为与VgTZ相关的最知名产品之一。

  • 工业和农用拖拉机 · 1994

    VT-100和VT-150

    VT系列代表了工厂后来现代化其履带式拖拉机系列的尝试。VT-100提供约120马力,而VT-150将输出提高到约150马力,并从2000年代中期开始生产。

  • 空降战车 · 1968

    BMD系列

    VgTZ的国防制造遗产包括BMD-1、BMD-2、BMD-3和BMD-4履带式空降战车。这些两栖平台是为苏联和俄罗斯空降部队开发的,生产跨越数十年。

  • 空降步兵战车 · 2004

    BMD-4M

    BMD-4M是现代空降战车,由与前工厂厂址相关的独立伏尔加格勒机械制造公司制造。它代表了该厂在农业拖拉机生产结束后军事车辆专业的延续。

  • 自行反坦克炮 · 1984

    Sprut-SD和Sprut-SDM1

    Sprut系列由轻型履带式自行反坦克系统组成,用于空降和两栖作战。后来的Sprut-SDM1与伏尔加格勒厂址的持续军事生产相关。

品牌决策

  • 2019

    再开发前工厂厂址的部分区域战略

    背景

    历史工业综合体的大部分已废弃、拆除或不适合继续大规模拖拉机生产。

    采取的行动

    重建开始,计划建设包含商店、办公室和公寓的混合用途区域。

    后续影响

    工厂的工业足迹继续缩小,而幸存的建筑、纪念碑和博物馆展品保留了其历史的元素。

  • 2017

    将军事运营与国家支持的国防结构整合战略

    背景

    政府检查在审查国家国防订单表现时发现财务困难。

    采取的行动

    当局决定将企业的军事部门与Rostec相关的国有控股公司合并或整合。

    后续影响

    军事车辆生产通过位于该厂址的独立伏尔加格勒机械制造公司继续进行。

  • 2006

    将拖拉机公司部门转让给Concern Tractor Plants并购

    背景

    农业运营已进入破产程序,需要新的工业所有者。

    采取的行动

    Concern Tractor Plants收购了OJSC Tractor Company VgTZ。

    后续影响

    该部门报告了暂时的生产恢复,包括2006年近3000台履带式拖拉机,但拖拉机制造最终于2015年停止。

  • 2002

    将前集团拆分为专业业务部门战略

    背景

    企业背负大量债务,私有化后经历了多次所有权变更和生产率下降。

    采取的行动

    前组织被分为拖拉机生产、工程部件、工业开发和剩余工厂实体,而军事活动被置于独立公司。

    后续影响

    重组先于集团与Agromashholding的关联,以及后来Concern Tractor Plants对拖拉机公司部门的收购。

来源2 个来源

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