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VMU-1

VMU-1是美国海军陆战队的一个无人驾驶飞行器中队,为第一海军陆战队远征军提供侦察、监视和目标获取支持。

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概览

海军陆战队无人驾驶飞行器第一中队,通常称为VMU-1,绰号“看门狗”,是美国海军陆战队的一个现役航空部队,专门从事遥控和无人驾驶空中行动。该中队驻扎在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站,隶属于第三海军陆战队航空联队第十三海军陆战队航空大队。其作战角色是为海军陆战队远征编队提供侦察、监视、目标获取、战斗损伤评估及相关情报支持。 VMU-1的起源可追溯至1987年在加利福尼亚州二十九棕榈村海军陆战队空地作战中心激活的两个遥控飞行器连。这些部队最初操作先锋无人机,并支持军事和国内跨机构混合任务。1990年和1991年,两个连都部署到沙特阿拉伯参加沙漠盾牌和沙漠风暴行动,其先锋飞机支持了美国对该系统的首次战斗使用,并帮助识别敌方动向、炮兵、装甲编队、导弹和防空阵地。 1994年,两个连合并组成第一无人驾驶飞行器连。1996年,该组织更名为VMU-1。在1990年代和2000年代初,该中队在波斯尼亚-黑塞哥维那执行海外维和支援任务,并与美国执法机构、海岸警卫队和国家公园管理局合作执行多次边境和禁毒任务。 VMU-1深度参与了全球反恐战争。在2003年入侵伊拉克期间,它支援了第一海军陆战师和塔拉瓦特遣队,进行监视并帮助定位炮兵目标。该中队于2004年返回伊拉克,在“幻影之怒”行动(费卢杰战役)中发挥了重要的情报和火力支援作用。2005年的另一次伊拉克部署结合了先锋和扫描鹰飞机,并包括对伊拉克西部“钢幕”行动的支持。2007年,VMU-1成为第一个在战斗中使用RQ-7阴影的海军陆战队中队。 该中队随后经历了多代技术。它于2016年开始过渡到RQ-21A黑杰克,并于2020-2021年期间在圣迭戈号两栖攻击舰上随第15海军陆战队远征部队完成了最后一次黑杰克部署。从2018年开始,VMU-1还以承包商拥有、承包商运营的方式开始操作MQ-9A收割者。2021年秋季,它接收了首批两架MQ-9A飞机,成为海军陆战队第一个作战就绪的MQ-9A中队。因此,VMU-1代表的是一个军事作战单位,而非面向消费者的商业品牌;其公共身份与海军陆战队航空、无人系统、远征情报和作战支援相关。

沿革

VMU-1起源于1987年在加利福尼亚州二十九棕榈村激活的两个海军陆战队遥控飞行器连。第一遥控飞行器连于1月21日激活,随后第三遥控飞行器连于6月24日激活。1989年12月,两个组织均被重新分配到第一监视、侦察和情报大队。 这些单位早期执行国内支援任务以及海外行动。1990年初,第一遥控飞行器连从得克萨斯州支援“边境鹰”行动,使用先锋飞机进行禁毒和移民执法工作。随后,两个连于1990年9月至1991年3月部署到沙特阿拉伯参加沙漠盾牌和沙漠风暴行动。他们的先锋飞机提供了对伊拉克活动的侦察,代表了海军陆战队对该平台的首次战斗测试。 1994年1月6日,这些连合并组成第一无人驾驶飞行器连。1996年1月15日,该连更名为海军陆战队无人驾驶飞行器第一中队,并分配到第三十八海军陆战队空中控制大队。1996年晚些时候,VMU-1支援了北约在波斯尼亚-黑塞哥维那的“联合努力”行动,从图兹拉地区执行侦察任务。1998年、1999年、2001年和2002年的额外国内部署支援了美墨和美加边境的禁毒和边境安全行动。 2003年2月,VMU-1部署到科威特,随后向伊拉克推进,支援第一海军陆战队远征军。在“伊拉克自由”行动期间,它支援了第一海军陆战师和塔拉瓦特遣队。该中队在入侵期间识别了敌方炮兵,从多个前沿位置行动,并成为第一个飞越巴格达的海军陆战队无人机部队。其2003年部署涉及数百架次和大量随地面部队推进的行动。 该中队于2004年返回伊拉克。从塔卡杜姆营地操作先锋飞机,它探测到敌对人员、武器、简易爆炸装置活动以及针对友军的攻击准备。在2004年11月的“幻影之怒”行动中,VMU-1飞行了超过50架次和约250飞行小时,支援费卢杰周围的炮兵调整、空袭协调和战斗损伤评估。这次部署通过作家宾·韦斯特的报道和后来的相关书籍报道引起了公众关注。 2005年开始的第三次伊拉克部署引入了扫描鹰与先锋一起使用。VMU-1在阿尔卡伊姆营地和阿尔阿萨德营地操作分遣队,并支援了幼发拉底河河谷西部的“钢幕”行动。2007年,该中队成为第一个在战斗中使用RQ-7阴影的海军陆战队部队。 行政控制于2014年10月1日从第三十八海军陆战队空中控制大队转移到第十三海军陆战队航空大队。VMU-1于2016年开始过渡到RQ-21A黑杰克。后来,它于2018年开始以承包商拥有、承包商运营的模式操作MQ-9A收割者。在向收割者过渡期间,该中队完成了与第15海军陆战队远征部队在圣迭戈号上的最后一次RQ-21部署;分遣队于2020年10月出发,2021年5月返回。2021年秋季,VMU-1接收了首批两架MQ-9A飞机,成为海军陆战队第一个作战就绪的MQ-9A中队。

  • 2021

    海军陆战队第一个作战就绪的MQ-9A中队

    [1]

    VMU-1接收了首批两架MQ-9A飞机,成为海军陆战队第一个作战就绪的MQ-9A中队。

  • 2018

    MQ-9A收割者作战开始

    [1]

    VMU-1开始以承包商拥有、承包商运营的模式操作MQ-9A。

  • 2016

    RQ-21A黑杰克过渡开始

    [1]

    该中队开始用RQ-21A黑杰克替换早期无人飞机能力。

  • 2014

    转移到第十三海军陆战队航空大队

    [1]

    行政控制从第三十八海军陆战队空中控制大队转移到第十三海军陆战队航空大队。

  • 2007

    RQ-7阴影战斗引入

    [1]

    VMU-1成为第一个在战斗中使用RQ-7阴影的海军陆战队中队。

  • 2004

    费卢杰作战支援

    [1]

    该中队支援“幻影之怒”行动,提供监视、炮兵调整、空袭协调和战斗损伤评估。

  • 2003

    伊拉克自由行动部署

    [1]

    VMU-1支援入侵伊拉克、第一海军陆战师和塔拉瓦特遣队,执行先锋监视和瞄准任务。

  • 1996

    更名为VMU-1

    [1]

    第一无人驾驶飞行器连更名为海军陆战队无人驾驶飞行器第一中队。

  • 1994

    连队合并

    [1]

    第一和第三遥控飞行器连合并组成第一无人驾驶飞行器连。

  • 1990

    首次重大海外作战部署

    [1]

    两个遥控飞行器连部署到沙特阿拉伯参加沙漠盾牌和沙漠风暴行动,执行先锋侦察任务。

产品与定位

一个专业的海军陆战队航空中队,定位为远征无人情报、监视、侦察和目标获取能力。

  • 无人驾驶飞行器

    先锋

    先锋是VMU-1早期历史及从海湾战争到伊拉克作战行动中的主要无人飞机。它支持侦察、监视、目标识别、炮兵调整、空袭协调和战斗损伤评估。

  • 无人驾驶飞行器 · 2007

    RQ-7阴影

    RQ-7阴影扩展了该中队的战术无人飞机能力。VMU-1于2007年在伊拉克成为第一个在战斗中使用该系统的海军陆战队中队。

  • 远征无人驾驶飞行器 · 2016

    RQ-21A黑杰克

    RQ-21A黑杰克是该中队在2010年代末和2020年代初的主要过渡无人飞机。VMU-1将其用于远征监视,包括随第15海军陆战队远征部队在圣迭戈号上的部署。

  • 长航时无人驾驶飞行器 · 2018

    MQ-9A收割者

    MQ-9A收割者是VMU-1当前的主要飞机系统。其长航时设计支持为海军陆战队远征部队提供持续侦察、监视、目标获取和情报任务。VMU-1于2018年开始操作该飞机,并于2021年接收了首批两架飞机。

营销活动

  • 2020WESTPAC 21-1

    Western Pacific

    VMU-1随第15海军陆战队远征部队在圣迭戈号上部署了其最后的RQ-21黑杰克分遣队。

    结果. 分遣队于2021年5月返回,此后该中队专注于MQ-9A整合。

  • 2005钢幕行动

    Iraq

    VMU-1使用先锋和扫描鹰飞机支援伊拉克西部针对叛乱分子的行动。

    结果. 该中队帮助识别敌对人员并协调固定翼和旋转翼空袭。

  • 2004幻影之怒行动

    Iraq

    VMU-1以无人监视、炮兵调整、空袭协调和战斗损伤评估支援费卢杰攻击。

    结果. 该中队在进攻期间飞行了超过50架次和约250飞行小时。

  • 2003伊拉克自由行动

    Iraq

    VMU-1支援入侵及后续行动,包括第一海军陆战师和塔拉瓦特遣队。

    结果. 该中队在部署期间执行了414架次和1,414飞行小时。

  • 1996联合努力行动

    Bosnia-Herzegovina

    VMU-1从图兹拉地区支援北约维和行动。

    结果. 该中队为鹰特遣队执行了侦察架次。

  • 1990边境鹰行动

    United States

    第一遥控飞行器连从得克萨斯州使用先锋飞机支援联合特遣部队六的禁毒和移民执法活动。

    结果. 该行动支持了执法部门的逮捕和毒品缉获。

  • 1990沙漠盾牌和沙漠风暴行动

    Saudi Arabia · Kuwait · Iraq

    两个遥控飞行器连在海湾战争中执行先锋侦察,识别敌方编队、炮兵、导弹和防空系统。

    结果. 这次部署提供了海军陆战队对先锋无人机的首次战斗测试。

品牌决策

  • 2018

    采用MQ-9A收割者换代

    背景

    海军陆战队开始发展更大、更长航时的无人航空能力。

    采取的行动

    VMU-1开始以承包商拥有、承包商运营的安排操作MQ-9A。

    后续影响

    该中队于2021年接收了首批两架飞机,成为海军陆战队第一个作战就绪的MQ-9A中队。

  • 2016

    过渡到RQ-21A黑杰克换代

    背景

    该中队需要现代化其战术无人飞机库存。

    采取的行动

    VMU-1开始从早期系统过渡到RQ-21A黑杰克。

    后续影响

    黑杰克支援了该中队与第15海军陆战队远征部队的最后一次部署,之后该部队转向以MQ-9A为重点的角色。

  • 2014

    行政重新分配到第十三海军陆战队航空大队战略

    背景

    该中队的组织位置作为海军陆战队航空指挥安排的一部分发生了变化。

    采取的行动

    行政控制从第三十八海军陆战队空中控制大队转移到第十三海军陆战队航空大队。

    后续影响

    VMU-1继续在第三海军陆战队航空联队内的尤马海军陆战队航空站运作。

来源2 个来源

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