VMFAT-101
前美国海军陆战队战斗攻击训练中队，负责培养F/A-18大黄蜂战斗机的替补空勤人员。
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概览
VMFAT-101，正式名称为海军陆战队战斗攻击训练中队101，绰号“神枪手”，是美国海军陆战队的一支舰队替补中队，最初专门训练麦道F-4鬼怪II战斗机，后来转而训练麦道F/A-18大黄蜂战斗机。它并非作为常规可部署作战中队运作，而是为海军陆战队和海军飞行员、海军飞行军官以及航空维修人员提供高级过渡和战术指导，之后他们才加入作战部队。 该中队于1969年1月3日在加利福尼亚州埃尔托罗海军陆战队航空站成立。其初始任务是训练F-4鬼怪II战斗机的替补空勤人员。VMFAT-101于1969年2月20日进行了首次训练飞行，并于8月前完成了首批战斗机空勤人员培训。1970年夏天，它迁至亚利桑那州尤马海军陆战队航空站，成为海军陆战队鬼怪战斗机训练的主要中心。 在鬼怪战斗机时代，该中队以飞行安全和大量教学而著称。1972年，在超过18,300小时的无事故飞行后，它获得了首个海军作战部长航空安全奖。1974年7月，它吸收了VMFAT-201的资产，成为海军陆战队最大的固定翼战术喷气式飞机中队，也是唯一剩余的F-4训练中队。后来，它在1976年、1978年和1979年再次获得航空安全表彰，并于1983年获得海军陆战队航空协会的罗伯特·M·汉森奖。 VMFAT-101于1987年5月20日训练了最后一批F-4替补空勤人员。同年7月，其剩余的十架鬼怪战斗机被飞往亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地封存。在约十八年的鬼怪战斗机运营中，该部队累计飞行超过125,000小时，为海军陆战队和海军空勤人员做好了舰队服役的准备。 该中队于1987年9月29日返回埃尔托罗，开始转型为F/A-18舰队替补任务。1988年，在海军陆战队战斗机组训练大队10解散后，它加入了海军陆战队第11航空大队。到1988年10月，它运营着21架大黄蜂战斗机，并建立了一支合格的教官飞行员队伍。1989年，它培养了23名新的F/A-18飞行员，并累计了超过11,000小时的无事故大黄蜂飞行时间。 作为F/A-18替补中队，VMFAT-101为单座F/A-18C和双座F/A-18D培训飞行员，以及担任F/A-18D武器系统军官的海军飞行军官。其教学大纲通常持续约44周，涵盖过渡、空对地作战、空对空作战和航母资格认证。训练包括飞机系统、导航、夜间和编队飞行、雷达拦截、近距离空中支援、精确制导武器、夜视镜操作、基本战斗机机动和航母着陆准备。该部队还通过让维修人员接触大量训练飞机和广泛的资格要求，培养了海军陆战队和海军维修专家。 VMFAT-101通过为舰队中队培养替补空勤人员和为失去资格的飞行员提供复习训练，支持了海军陆战队的可部署F/A-18部队。其毕业生可以进入作战岗位，支持远征和航母任务，包括与美国中央司令部要求和海军陆战队在日本部队部署计划相关的部署。 经过54年的服役，VMFAT-101于2023年9月29日退役。它是美国海军和海军陆战队中最后一个剩余的F/A-18大黄蜂训练中队。在其解散后，VMFA-323承担了培训替补F/A-18飞行员的责任，而大黄蜂战斗机仍在海军陆战队库存中。
沿革
VMFAT-101于1969年1月3日在加利福尼亚州埃尔托罗海军陆战队航空站成立，隶属于第3海军陆战队航空联队第10海军陆战队战斗机组训练大队。其最初的角色是训练麦道F-4鬼怪II战斗机的替补空勤人员。该中队于1969年2月20日进行了首次训练飞行，并于当年8月完成了首批培训。 该部队于1970年夏天迁至亚利桑那州尤马海军陆战队航空站。其早期记录以大量飞行活动和正式的航空安全表彰为标志。1972年，在超过18,300小时的无事故飞行后，它获得了首个海军作战部长航空安全奖。1974年7月，VMFAT-101吸收了来自北卡罗来纳州樱桃点海军陆战队航空站的VMFAT-201的资产。合并使VMFAT-101成为海军陆战队最大的固定翼战术喷气式飞机中队，也是唯一剩余的F-4训练中队。 “神枪手”继续获得安全和卓越运营的认可，包括1976年的CNO航空安全奖和1978年及1979年的舰队海军陆战队太平洋航空安全奖。1983年，该中队获得了海军陆战队航空协会罗伯特·M·汉森奖，成为海军陆战队航空中最好的战斗机中队。1987年5月20日，它训练了最后一批F-4替补空勤人员。7月，其最后十架F-4被转移到戴维斯-蒙森空军基地永久封存。该中队在约十八年内累计了超过125,000小时的鬼怪战斗机飞行时间。 VMFAT-101于1987年9月29日返回埃尔托罗，转型为F/A-18大黄蜂战斗机，并成为海军陆战队专门的大黄蜂舰队替补中队。海军陆战队战斗机组训练大队10于1988年3月31日解散，之后VMFAT-101加入了海军陆战队第11航空大队。到1988年10月，它拥有21架F/A-18和25名合格的教官飞行员。到1989年5月，它培养了23名新的大黄蜂飞行员，并记录了超过11,000小时的无事故大黄蜂飞行时间。 F/A-18任务涵盖单座和双座飞机。该中队培训飞行员，并在海军陆战队用F/A-18D取代A-6入侵者后，也培训担任F/A-18D武器系统军官的海军飞行军官。其替补空勤人员教学大纲通常持续44周，分为过渡、空对地、空对空和航母资格认证阶段。课程从飞机系统、导航、编队、夜间飞行和雷达拦截，到打击战术、近距离空中支援、精确武器、夜视镜操作、基本战斗机机动和野战航母着陆练习。 VMFAT-101还支持航空维修人员的发展。其相对较大的飞机库存为维修人员提供了获得资格和承担监督职责的机会。该中队向海军陆战队可部署舰队中队提供训练有素的替补空勤人员，并为失去资格的飞行员提供复习训练，帮助毕业生进入作战部队，为远征、航母和海外任务做好准备。 该中队最后驻扎在加利福尼亚州米拉马尔海军陆战队航空站，隶属于第11航空大队和第3海军陆战队航空联队。它于2023年9月29日退役，服役54年。关闭时，它是海军和海军陆战队中最后一个F/A-18大黄蜂训练中队。VMFA-323承担了替补训练职能，直到大黄蜂战斗机从海军陆战队库存中退役。
- 2023
退役
[1]VMFAT-101于9月29日退役，服役54年。
- 1988
加入海军陆战队第11航空大队
[1]在海军陆战队战斗机组训练大队10于3月31日解散后，VMFAT-101加入了海军陆战队第11航空大队。
- 1987
F-4训练结束
[1]VMFAT-101于5月20日训练了最后一批F-4替补空勤人员，并于7月将其剩余的鬼怪战斗机转移到戴维斯-蒙森空军基地。
- 1987
F/A-18转换开始
[1]该中队于9月29日返回埃尔托罗，开始向F/A-18舰队替补任务过渡。
- 1983
罗伯特·M·汉森奖
[1]该中队获得了海军陆战队航空协会罗伯特·M·汉森奖，成为海军陆战队航空中最好的战斗机中队。
- 1974
吸收VMFAT-201
[1]VMFAT-101吸收了VMFAT-201的资产，成为海军陆战队最大的固定翼战术喷气式飞机中队和唯一剩余的F-4训练中队。
- 1972
首个CNO航空安全奖
[1]该部队在超过18,300小时的无事故飞行后，获得了首个海军作战部长航空安全奖。
- 1970
迁至尤马海军陆战队航空站
[1]VMFAT-101在夏季从埃尔托罗迁至亚利桑那州尤马海军陆战队航空站。
- 1969
中队成立
[1]VMFAT-101于1月3日在加利福尼亚州埃尔托罗海军陆战队航空站成立，以训练F-4鬼怪II战斗机替补空勤人员。
- 1969
首次训练飞行
[1]该中队于2月20日进行了首次训练飞行，并于8月前完成了首批战斗机空勤人员培训。
产品与定位
一支高容量的海军陆战队舰队替补和战术训练组织，为作战F/A-18任务培养空勤人员和维修人员。
军事航空训练 · 1969
F-4鬼怪II替补空勤人员训练
VMFAT-101的最初任务是培养海军陆战队和海军战斗机空勤人员操作F-4鬼怪II战斗机。训练涵盖飞机系统和战术运用，为作战舰队部队培养替补人员。该中队从1969年成立到1987年5月训练最后一批F-4替补空勤人员，一直执行这一角色。
军事航空训练 · 1987
F/A-18大黄蜂舰队替补训练
从鬼怪战斗机转换后，VMFAT-101承担了海军陆战队专门的F/A-18舰队替补任务。其约44周的教学大纲从过渡和飞机系统工作进展到空对地战术、空对空作战和航母资格认证，为单座和双座大黄蜂任务培养飞行员。
军事航空训练 · 1988
F/A-18D武器系统军官训练
该中队培训担任双座F/A-18D武器系统军官的海军飞行军官。指导包括战术运用、空对地支援、空中前进空中管制员程序和战斗场景中与飞行员的协调。
军事技术训练 · 1969
航空维修资格发展
由于VMFAT-101运营着相对较多的训练飞机，它为海军陆战队和海军维修人员提供了获得资格、发展技术专长和在航空维修组织内承担领导责任的重要环境。
品牌决策
2023
退役和替补训练转移战略背景
经过54年的运营，随着F/A-18训练机队的发展和大黄蜂战斗机接近从海军陆战队服役中退役，海军陆战队结束了VMFAT-101。
采取的行动
该中队于2023年9月29日退役，VMFA-323承担了替补F/A-18飞行员训练角色。
后续影响
VMFAT-101不再作为现役部队存在，结束了其作为美国海军和海军陆战队中最后一个F/A-18大黄蜂训练中队的地位。
1987
从F-4鬼怪II向F/A-18大黄蜂过渡换代背景
海军陆战队正从F-4鬼怪II转向F/A-18大黄蜂作为其主要战斗机和攻击机，需要新的舰队替补训练结构。
采取的行动
VMFAT-101于5月训练了最后一批F-4替补空勤人员，7月将其剩余的鬼怪战斗机转移到封存，9月返回埃尔托罗开始F/A-18转换。
后续影响
该中队成为海军陆战队专门的F/A-18舰队替补中队，后来培训飞行员和F/A-18D武器系统军官。
来源2 个来源
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