Viva Air Perú

Viva Air Perú S.A.C. 是一家秘鲁超低成本航空公司，隶属于Viva Air集团，由爱尔兰航空发展公司（Irelandia Aviation）开发。该航空公司是爱尔兰航空发展公司在拉丁美洲建立低成本航空公司更广泛努力的一部分，与Viva Air Colombia以及独立关联的墨西哥航空公司VivaAerobús并列。尽管这些航空公司共享Viva概念和爱尔兰航空发展公司的开发经验，但VivaAerobús与哥伦比亚和秘鲁的Viva业务没有法律关联。 秘鲁项目于2016年11月由William Shaw和José Castellanos公开宣布。拟议的航空公司计划于2017年第一季度开始飞行，使用从Viva Air Colombia转移的空中客车A320-200飞机。其商业计划强调低票价、分段定价和广泛的国内网络。启动计划提到票价从每段60秘鲁索尔起，八个国内目的地，以及第一年约70万名乘客的目标。这些计划将Viva Air Perú置于不断扩大的拉丁美洲低成本航空领域，其中简化的服务结构和可选元素的单独定价用于降低基础票价。 2017年1月19日，秘鲁交通和通信部授予该公司定期国内客运、货运和邮件航空运输许可。该许可有效期为四年。当时，公司表示仍在等待其航空运营商证书，该证书预计在计划开始运营之前获得。José Castellanos还解释说，票价将按段位结构，反映了航空公司的低成本运营模式。 截至2022年12月，Viva Air Perú服务于秘鲁的目的地，并运营涉及哥伦比亚的航线。其网络和机队与更广泛的Viva Air运营结构相连，尽管可用的参考材料未提供完整的航线列表、飞机登记或详细的交通历史。该航空公司的主要产品是定期航空运输，以低基础票价而非全方位服务模式进行营销。 2023年2月27日，Viva Air Perú及其母公司无限期暂停运营并停飞了整个机队。该集团将这一决定归因于财务危机，并将直接情况与拟议的Avianca–Viva合并的监管回应延迟联系起来。暂停结束了Viva Air Perú的商业运营，使该公司成为一家已停业的航空公司。可用来源未确定单独的清算日期、最终所有权转移或随后的重启。

Viva Air Perú源于爱尔兰航空发展公司在拉丁美洲扩展Viva低成本航空公司模式。2016年11月，William Shaw和José Castellanos宣布计划成立一家新的秘鲁航空公司，计划于2017年第一季度开始运营。该项目与Viva集团和爱尔兰航空发展公司有关，后者是Viva Air Colombia和其他低成本航空企业的开发者。秘鲁航空公司预计将从Viva Air Colombia获得两架空客A320-200飞机开始运营。 计划的商业模式基于低票价和分段定价。启动计划提到票价从每段60秘鲁索尔起，服务八个国内目的地，以及估计第一年约70万名乘客。这种方法与超低成本模式一致，其中基础票价保持低位，旅程的某些元素可能单独定价。 2017年1月19日，秘鲁交通和通信部授予Viva Air Perú为期四年的定期国内客运、货运和邮件运输许可。公司表示在开始飞行前仍需获得其航空运营商证书。José Castellanos描述了航空公司的定价按段位组织，强化了其预期的低成本定位。 该航空公司随后在秘鲁运营定期服务，截至2022年12月，还与哥伦比亚的目的地有关。公开可用的参考材料将航空公司的主要飞机类型确定为空中客车A320系列，但未提供完整的机队历史或所有航线变更的详细说明。Viva Air Perú仍然与更广泛的Viva Air运营结构相连，而不是作为完全独立的全方位服务航空公司运作。 2023年2月27日，Viva Air Perú及其母公司无限期暂停运营并停飞了全部机队。该集团引用了财务危机，并认为民航当局对拟议的Avianca–Viva合并的审议延迟导致了需要暂停的情况。这一决定实际上结束了Viva Air Perú的运营。可用来源未记录随后的重启、明确的清算日期或单独的继任品牌。

• 2023

  无限期暂停运营

  [1]Viva Air Perúen.wikipedia.org

  Viva Air Perú及其母公司停飞机队并停止运营，理由是财务问题以及与拟议的Avianca–Viva合并相关的延迟。

• 2022

  网络包括秘鲁和哥伦比亚

  [1]Viva Air Perúen.wikipedia.org

  截至12月，该航空公司被记录为服务于秘鲁和哥伦比亚的目的地。

• 2017

  获得定期运营许可

  [1]Viva Air Perúen.wikipedia.org

  秘鲁交通和通信部授予该航空公司为期四年的许可，涵盖定期国内客运、货运和邮件运输。

• 2016

  秘鲁低成本航空公司项目宣布

  [1]Viva Air Perúen.wikipedia.org

  William Shaw和José Castellanos宣布了Viva Air Perú的计划，计划于2017年第一季度启动，飞机预计来自Viva Air Colombia，并制定了初步的国内网络计划。

超低成本航空公司，专注于经济实惠的定期航空旅行、分段定价和秘鲁国内连通性。

• 客运航空运输 · 2017

  定期客运航班

  该航空公司的主要产品是在超低成本模式下运营的定期客运。其启动计划以秘鲁国内航线为中心，后来的网络参考也涵盖哥伦比亚。服务主张强调低标题票价和简化的运营结构。

• 航空货运服务 · 2017

  货运和邮件运输

  Viva Air Perú的政府运营授权涵盖除乘客外的货物和邮件运输。可用参考材料未指定这些服务的规模、航线结构或商业重要性。

• 2023

  暂停与Avianca–Viva合并不确定性相关并购

  背景

  Viva Air集团表示，财务压力因民航当局对拟议的Avianca和Viva合并的回应延迟而加剧。

  采取的行动

  Viva Air Perú及其母公司无限期暂停运营并停飞机队。

  后续影响

  暂停结束了Viva Air Perú的商业运营；可用来源未记录随后的重启。

  来源

1. 1Viva Air Perúen.wikipedia.org