维珍澳大利亚地区航空公司
一家澳大利亚地区航空公司，通过定期客运、包机和地区航空运输服务，服务于西澳大利亚州及部分州际目的地。
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概览
维珍澳大利亚地区航空公司（VARA）是维珍澳大利亚集团旗下的地区航空公司。总部位于珀斯，服务于西澳大利亚州各地的社区和商业中心，并运营至其他澳大利亚州和领地的航班，包括阿德莱德和达尔文。其业务结合了定期客运航班和包机飞行，特别是支持采矿、资源和其他偏远地区行业的服务。 该航空公司的起源可追溯至1963年在西澳大利亚州成立的卡那封空中出租车公司，使用小型通用航空飞机进行包机飞行。1979年，公司更名为Skywest Aviation，并将基地迁至珀斯附近的詹达科特机场，1980年成立Skywest Airlines。新航空公司通过收购斯蒂尔韦尔航空公司及其航线而扩张，成为当时澳大利亚较大的通勤航空公司之一。其机队包括GAF N-24 Nomad、巴西航空工业公司Bandeirante、比奇空中国王、费尔柴德Metro III和小型多用途飞机。 在1980年代，Skywest受到所有权变更、行业整合和失去政府海岸监视合同的影响。它被与Perron集团相关的利益方收购，随后又被TNT和新闻集团收购，之后在Ansett Australia旗下运营。2002年Ansett倒闭结束了这种关系，Skywest被私人投资者收购。2004年，新加坡的CaptiveVision Capital获得控制权，在此期间，该航空公司扩大了机队并进一步发展了包机和地区业务。 2011年，Skywest与维珍澳大利亚建立了战略合作关系。根据联盟协议，Skywest以维珍澳大利亚涂装运营涡轮螺旋桨飞机，双方协调部分航班、代码共享和Velocity Frequent Flyer积分优惠。维珍澳大利亚控股于2012年收购了Skywest的少数股权，并于2013年4月11日完成了对整家航空公司的收购。从2013年5月起，Skywest品牌停止在客运中使用，而该运营部门继续以其自己的航空运营商证书和管理安排作为维珍澳大利亚集团的一部分运营。 VARA运营的混合机队包括福克50、福克100、空客A320和波音737飞机。该航空公司的飞机既用于地区客运网络，也用于专用包机合同。在Skywest时期引入的一架空客A320用于与Fortescue Metals Group的Cloudbreak运营相关的包机服务。2022年，维珍澳大利亚宣布计划逐步淘汰其福克100飞机，并引入租赁的波音737-700飞机。2024年，该集团宣布订购八架巴西航空工业公司E190-E2飞机，旨在实现地区机队的现代化，并在交付后替换剩余的福克100和空客A320飞机。 该航空公司的角色仍然与西澳大利亚州分散的地理和资源部门经济密切相关。其航线网络随时间发生了变化：包括埃克斯茅斯、巴瑟尔顿、奥尔巴尼、埃斯佩兰斯和拉文斯索普在内的几个前沿海和地区目的地在不同时期被停飞。VARA也有国际包机和定期航班的历史，包括在Skywest时代从黑德兰港和杰拉尔顿飞往巴厘岛的服务。
沿革
维珍澳大利亚地区航空公司起源于1963年在西澳大利亚州成立的一家小型包机运营商，名为卡那封空中出租车公司。最初的业务使用通用航空飞机从卡那封进行包机飞行，服务于偏远社区和当地工业的交通需求。1979年，公司更名为Skywest Aviation，并迁至珀斯附近的詹达科特机场。1980年，在收购斯蒂尔韦尔航空公司及其航线后，Skywest Airlines在珀斯机场成立。合并后的运营拥有39架飞机，当时被描述为澳大利亚第二大通勤航空公司。 早期的Skywest机队多样化，反映了地区和偏远飞行的需求。它包括GAF N-24 Nomad、巴西航空工业公司EMB 110 Bandeirante、比奇空中国王200、费尔柴德SA-227 Metro III、塞斯纳182和派珀Aztec。1982年，Skywest Airlines和Transwest Airlines由其控股方合并。1983年与East-West Airlines的拟议合并未进行，尽管East-West后来代表Skywest运营了一些西澳大利亚服务。 1987年，Skywest因失去政府海岸监视合同而遭受重大挫折。这家实力减弱的公司易主，首先被Perron集团收购，然后出售给TNT和新闻集团。随后它在Ansett Australia旗下运营，其大部分飞行使用BAe Jetstream 31飞机。1998年，Ansett将福克50飞机引入Skywest运营，使该航空公司能够处理更大的地区市场。 Skywest一直与Ansett保持联系，直到2002年Ansett停止运营。随后它被私人投资者收购，2004年，新加坡的CaptiveVision Capital进行了敌意但最终成功的收购，获得了多数控制权。Skywest在接下来的几年中扩张，将其机队从七架飞机增加到18架。2010年，它引入了空客A320运营，包括珀斯和Fortescue Metals Group的Cloudbreak矿之间的包机飞行。随后又选择了一架A320。 2011年1月，维珍澳大利亚和Skywest宣布了一项为期10年的联盟，这是一个重大的战略变化。Skywest将运营多达18架涡轮螺旋桨飞机，采用维珍澳大利亚涂装，而两家航空公司协调选定的航班、代码共享和忠诚度计划优惠。维珍澳大利亚控股于2012年4月购买了Skywest的10%股份，并于当年晚些时候发起了全面收购要约。收购获得董事会支持，但需获得必要的批准，并于2013年4月11日完成。 从2013年5月7日起，Skywest品牌被移除，该航空公司成为维珍澳大利亚集团的一部分，以维珍澳大利亚地区航空公司的身份运营。然而，它保留了自己的航空运营商证书和自己的管理结构。运营继续专注于西澳大利亚地区航线、州际连接如阿德莱德和达尔文，以及采矿和其他行业的包机工作。在Skywest时期，它还运营了从西澳大利亚港口到巴厘岛的服务和包机。 航线网络随着时间的推移进行了调整。维珍收购后，埃克斯茅斯和巴瑟尔顿等前目的地被停飞，而奥尔巴尼、埃斯佩兰斯和拉文斯索普的服务于2016年2月结束。机队规划也在演变。2022年，维珍澳大利亚宣布计划退役福克100飞机，并引入租赁的波音737-700。2024年8月，它宣布了八架巴西航空工业公司E190-E2飞机的确定订单。这些飞机于2025年开始进入机队，旨在替换剩余的较旧地区设备。
- 2024
订购八架巴西航空工业公司E190-E2飞机
[1]维珍澳大利亚宣布了一项确定订单，旨在实现地区机队的现代化。
- 2022
宣布福克100退役计划
[1]维珍澳大利亚宣布从福克100飞机向租赁的波音737-700过渡。
- 2013
Skywest成为维珍澳大利亚的一部分
[1]维珍澳大利亚控股于4月11日完成对Skywest的全面收购，Skywest品牌从5月起停止使用。
- 2011
维珍澳大利亚和Skywest宣布为期10年的联盟
[1]合作伙伴关系涵盖飞机运营、选定的代码共享和互惠的Velocity Frequent Flyer优惠。
- 2010
Skywest开始空客A320运营
[1]该航空公司引入了其首架空客A320，包括与Fortescue Metals Group的Cloudbreak运营相关的包机飞行。
- 2004
CaptiveVision Capital获得控制权
[1]新加坡的CaptiveVision Capital在早先的敌意收购后成功收购。
- 1998
福克50飞机进入Skywest服务
[1]Ansett将福克50飞机引入Skywest运营，支持更大的地区服务。
- 1980
Skywest Airlines成立
[1]Skywest Airlines在珀斯机场成立，并通过收购斯蒂尔韦尔航空公司及其航线进行扩张。
- 1979
企业更名为Skywest Aviation
[1]航空公司更名为Skywest Aviation，并将基地迁至珀斯附近的詹达科特机场。
- 1963
卡那封空中出租车公司成立
[1]前身企业开始在西澳大利亚州卡那封使用小型通用航空飞机进行包机运营。
产品与定位
一家专注于西澳大利亚连通性、偏远地区接入和资源行业航空的地区和包机航空公司，隶属于维珍澳大利亚集团。
航空服务
定期地区客运服务
VARA提供定期客运服务，连接珀斯与西澳大利亚州的地区中心以及部分州际目的地，包括阿德莱德和达尔文。航线网络随着航空公司调整其航线组合和机队而随时间变化。航班通常以全经济舱配置运营，并选择性地与维珍澳大利亚的更广泛网络整合。
包机航空
采矿和资源行业包机
包机飞行是该航空公司历史和当前角色的核心部分。VARA及其前身Skywest为资源行业劳动力和偏远工业场所提供专用运输。空客A320飞机用于与Fortescue Metals Group的Cloudbreak运营相关的包机服务，说明了合同航空与定期客运航线同等重要。
包机航空 · 2004
国际包机和地区服务
在Skywest时代，该航空公司运营从西澳大利亚地点到巴厘岛的包机和定期服务。Island Bound Holidays从2004年开始从黑德兰港包租Skywest福克100，而定期黑德兰港-巴厘岛服务始于2010年，杰拉尔顿-巴厘岛服务于2011年提供。
忠诚度计划 · 2007
Velocity Frequent Flyer积分整合
Skywest于2007年11月加入当时的维珍蓝忠诚度计划，后来称为Velocity Frequent Flyer。会员可以在符合条件的维珍澳大利亚地区航班上赚取积分，不包括包机服务，积分累积根据票价等级和距离而有所不同。
品牌决策
2024
订购巴西航空工业公司E190-E2飞机新品背景
该集团继续规划替换用于地区运营的较旧福克100和空客A320飞机。
采取的行动
维珍澳大利亚宣布了八架巴西航空工业公司E190-E2飞机的确定订单。
后续影响
这些飞机于2025年开始进入机队，旨在替换剩余的较旧地区机型。
2022
用租赁的波音737-700替换福克100飞机换代背景
维珍澳大利亚计划逐步淘汰其福克100机队，该机队对西澳大利亚运营仍然重要。
采取的行动
该集团宣布计划引入从荷兰皇家航空公司租赁的十年机龄波音737-700飞机，过渡计划从2023年第一季度开始。
后续影响
机队过渡旨在实现运力现代化，同时保持地区和包机覆盖。
2013
完成对Skywest Airlines的收购并购背景
维珍澳大利亚控股于2012年收购了Skywest的10%股份，随后寻求全面所有权。
采取的行动
维珍澳大利亚控股于2013年4月11日完成了对Skywest Airlines的100%收购，并从5月起停止使用Skywest品牌。
后续影响
该航空公司继续以其自己的航空运营商证书和管理安排作为维珍澳大利亚地区航空公司运营。
2011
与维珍澳大利亚签订为期10年的联盟战略背景
维珍澳大利亚寻求在澳大利亚地区加强存在，而Skywest拥有成熟的西澳大利亚网络和地区运营能力。
采取的行动
两家航空公司同意Skywest将运营多达18架涡轮螺旋桨飞机，采用维珍澳大利亚涂装，并协调选定的航班、代码共享和忠诚度优惠。
后续影响
该联盟先于维珍澳大利亚控股的少数股权投资和最终全面收购Skywest。
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