维京荣耀号
维京航运旗下的大型邮轮渡轮，服务于波罗的海北部图尔库–奥兰–斯德哥尔摩航线。
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概览
维京荣耀号是维京航运拥有并运营的一艘邮轮渡轮，航行于波罗的海北部。该船由中国厦门船舶重工建造，设计为维京航运“维京恩典号”的更大、更节能的继任者。它比维京恩典号略长、略宽，总吨位大约大9%，根据参考资料描述，是波罗的海北部总吨位最大的邮轮渡轮。 该船于2017年4月5日订购，建造编号为NB 488A。2018年9月3日在中国开始建造，2019年6月3日铺设龙骨。2019年春季举行了公开命名竞赛。维京航运选出了十个入围名字，包括Arielle、Estelle、Glory、Lady、Mary、Panorama、Rose、Sophia、Stelle和Vista，最终于2019年5月27日宣布命名为“维京荣耀号”。这个名字既延续了维京航运的命名传统，又将其定位为公司波罗的海服务的新一代旗舰。 维京荣耀号于2021年1月下水，同年12月交付给维京航运。从中国到芬兰的转移航行于2021年12月28日至2022年2月6日进行。这41天的航程经过印度洋、红海、苏伊士运河、地中海和大西洋沿岸，途中遇到斯里兰卡附近的渔网、苏伊士运河通行登记的管理延误以及因风暴在直布罗陀长时间停留等复杂情况。该船于2022年2月6日抵达图尔库，随后继续为正式运营做准备。 该船的首航于2022年3月1日进行。它运营全巡航模式，连接芬兰图尔库、奥兰的玛丽港或朗奈斯以及瑞典斯德哥尔摩。一个典型的往返航程约需23小时。该船通常早上从图尔库出发，下午抵达玛丽港，晚上到达斯德哥尔摩，然后经朗奈斯返回图尔库。它被引入到之前由阿莫雷拉号服务的航线，同时与维京恩典号协调运营。 维京荣耀号集乘客住宿、车辆运输、餐饮、购物、娱乐、会议设施和健康服务于一体。其公共空间包括Kobba餐厅与酒吧、Mimmi's、The Buffet和Market等餐厅，以及Torget咖啡厅与酒吧、Vista Room、Vista Deck和Algoth's Bar等咖啡厅和酒吧。船上还有购物世界免税店、赌场、儿童设施、会议区和群岛水疗与健康中心。多个空间借鉴了波罗的海、芬兰和奥兰文化元素：Kobba与奥兰群岛的Kobbaklintar有关，Algoth's以芬兰走私者Algoth Niska命名，Mimmi's则指水手Wilhelmina “Mimmi” Widbom。 该项目经历了重大延误。该船最初预计于2020年投入运营，但计划开始时间因建造和新冠疫情的影响而一再推迟。该船最终于2022年春季投入使用，比最早计划晚了近两年。报告的合同价值从1.94亿欧元增加到2.25亿欧元。维京航运表示正在考虑就延迟交付和成本增加向船厂寻求赔偿。2022年8月，维京荣耀号在从图尔库驶往斯德哥尔摩的途中还发生了一次电力故障。它继续航行至斯德哥尔摩，但晚点约一小时，这一中断影响了同航线维京恩典号的时刻表。
沿革
维京荣耀号由维京航运委托建造，作为该公司在芬兰、奥兰和瑞典之间的核心波罗的海连接的新一代邮轮渡轮。该船于2017年4月5日向厦门船舶重工订购。其设计部分基于维京恩典号的运营理念，但新船旨在更大、更节能。完工后的船比维京恩典号大约9%，被描述为波罗的海北部总吨位最大的邮轮渡轮。 建造于2018年9月3日在中国船厂开始，龙骨于2019年6月3日铺设。建造期间，该船以工作编号NB 488A标识。参与项目的北欧公司包括瓦锡兰、通力、Deltamarin和Almaco。维京航运在2019年春季使用了公开命名流程，邀请公众提出建议，然后选出十个入围名字进行公众投票。选定的名字“维京荣耀号”于2019年5月27日公布。 项目遭遇了多次延误。最初目标是在2020年春季开始运营，随后修订计划为2020年秋季和2021年春季。新冠疫情进一步影响了建造和交付时间表。该船于2021年1月下水，2021年12月交付给维京航运，最终于2022年3月开始服务。报告的项目价值从1.94亿欧元增加到2.25亿欧元。维京航运表示正在考虑就延迟交付和成本增加向船厂提出索赔。维京航运首席执行官扬·汉森将该项目描述为公司历史上最长、最困难的项目。 交付后，维京荣耀号于2021年12月28日至2022年2月6日进行了从厦门到图尔库的41天航行。航线经过马来西亚、斯里兰卡、吉布提、苏伊士运河、塞浦路斯、直布罗陀海峡和哥本哈根。航行期间，该船在斯里兰卡附近遇到渔网，暂时受到苏伊士运河通行登记问题的影响，并因大西洋风暴在直布罗陀额外停留。它于2022年2月6日抵达图尔库。 在正式运营之前，维京荣耀号于2022年2月24日至26日在朗奈斯、玛丽港和斯德哥尔摩进行了停靠测试。这些测试很重要，因为该船的尺寸需要在相对受限的港口进行运营检查。首航于2022年3月1日进行。该船取代了阿莫雷拉号在图尔库–奥兰–斯德哥尔摩航线上的位置，现在与维京恩典号协同运营。 维京荣耀号的运营理念超越了运输。该船搭载乘客和车辆，同时在各个甲板上提供广泛的船上服务。乘客设施包括客舱、餐厅、咖啡厅、酒吧、赌场、购物、水疗中心、会议室和家庭区域。其餐厅和娱乐名称融入了当地和海事元素，包括Kobba、Algoth's和Mimmi's。一个典型的往返航程约需23小时，在玛丽港短暂停留，在斯德哥尔摩有较长的晚间停留。 参考资料中公开描述的主要运营事件发生在2022年8月3日，当时维京荣耀号在从图尔库驶往斯德哥尔摩的途中遭遇停电。该船继续航行并抵达斯德哥尔摩，晚点约一小时。这一中断还导致维京恩典号在玛丽港等待从延误服务转乘的乘客。所提供的材料中没有记录其他重大事件。
产品与定位
一艘大型、现代且相对节能的波罗的海邮轮渡轮，将定期运输与邮轮式餐饮、购物、娱乐和健康体验相结合。
客运和车辆渡轮 · 2022
维京荣耀号邮轮渡轮服务
该船提供图尔库、奥兰各港口和斯德哥尔摩之间的定期客运和车辆运输。其时刻表结构为约23小时的往返航程，将运输与过夜或邮轮式船上体验相结合。
餐饮服务 · 2022
船上餐饮和饮品场所
维京荣耀号提供多家餐厅、咖啡厅和酒吧，包括Kobba餐厅与酒吧、Mimmi's、The Buffet、Market、Torget咖啡厅与酒吧、Vista Room、Vista Deck和Algoth's Bar。这些场所涵盖休闲餐饮、自助餐、饮品和更专业的餐厅体验。
零售 · 2022
购物世界免税店
船上的购物世界免税店提供船上零售，作为维京航运波罗的海邮轮渡轮模式的一部分。它与船上的餐厅、娱乐场所和客运服务相辅相成。
健康 · 2022
群岛水疗与健康中心
群岛水疗与健康中心是船上的专属健康设施。其定位支持维京荣耀号作为休闲型邮轮渡轮而非纯点对点运输船的更广泛角色。
营销活动
- 2019维京荣耀号公开命名竞赛
Finland · Åland · Sweden
维京航运邀请公众为新船提议名称，选出十个入围名字并进行公众投票，最终宣布“维京荣耀号”为获胜名称。
结果. 该船于2019年5月27日正式命名为“维京荣耀号”。
品牌决策
2022
在图尔库–斯德哥尔摩航线取代阿莫雷拉号战略背景
维京航运引入维京荣耀号作为图尔库–奥兰–斯德哥尔摩航线的新一代更大船只。
采取的行动
维京荣耀号投入定期服务，取代了该航线上的阿莫雷拉号。
后续影响
该船成为维京航运在波罗的海北部的主要邮轮渡轮之一，与维京恩典号协同运营。
2022
考虑因延迟交付寻求赔偿其他背景
该船交付时间远晚于原计划，报告的项目价值从1.94亿欧元增加到2.25亿欧元。
采取的行动
维京航运表示计划就延迟交付和预算超支向船厂寻求赔偿。
后续影响
所提供的材料未记录任何赔偿索赔的最终结果。
Reported construction contract value. €194 million → €225 million (During the delayed construction and delivery period, 2017–2022)
2017
委托建造更大、更高效的邮轮渡轮战略背景
维京航运寻求为其波罗的海中部航线打造维京恩典号的继任者，要求更大的尺寸和更高的能源效率。
采取的行动
公司向厦门船舶重工订购了一艘新船。
后续影响
由此产生的船成为维京荣耀号，并于2022年投入图尔库–奥兰–斯德哥尔摩航线服务。
近期事件
- 2022
维京荣耀号完成交付航行抵达图尔库[1]
其他
该船完成了从厦门到芬兰的航行，于2022年2月6日抵达图尔库港。
- 2022
维京荣耀号开始商业运营[1]
产品发布
该船的首航于2022年3月1日进行，据报道首航及后续许多航次销售迅速。
- 2022
电力故障延误维京荣耀号航行[1]
其他
2022年8月3日的停电使该船抵达斯德哥尔摩的时间延误约一小时，并导致维京恩典号在玛丽港的乘客受到连带延误。
- 2021
维京荣耀号在厦门船厂下水[1]
产品发布
这艘新的维京航运邮轮渡轮于2021年1月在中国建造后下水。
- 2021
交付延误将维京荣耀号项目推迟至2022年[1]
其他
建造和疫情相关的干扰使该船的交付和投入使用时间远远晚于原定的2020年时间表。
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