Vialle

Vialle Autogas Systems B.V.是一家总部位于荷兰的替代燃料技术公司，专注于汽车液化石油气（LPG）设备。该公司始于1967年，最初是LPG设备的进口商，随后开发了自己的液态燃料喷射技术，用于汽油发动机。其工作重点是向发动机供应液态LPG，而不是先将其转化为蒸气，这种方法旨在改善计量、燃烧性能、动力性以及与当代发动机管理系统的兼容性。 该公司最重要的技术发展是液态丙烷喷射。Vialle在1980年代发明并申请了这项技术的专利，并于1993年以LPI的名称商业化。传统的基于蒸气的LPG转换通常使用减压器或蒸发器在燃料进入发动机前改变其状态。Vialle的LPI架构则直接计量液态汽车燃气，并利用进气过程中的相变产生冷却效果。由此产生的较低进气温度和增加的空气质量可以支持高效燃烧，在合适的应用中，比旧的蒸气喷射装置提供更高的输出。 LPI系统专为多点喷射汽油发动机设计，旨在保留车辆的大部分原始行为。该系统可以使用车辆原有的汽油电子控制计算机，使工厂发动机特性和操作特性与LPG转换保持集成。Vialle还将其液态喷射系统描述为适用于现代发动机配置，包括涡轮增压和稀薄燃烧应用。这些系统设计用于低至零下40摄氏度的温度下运行，并且不需要许多蒸气相系统使用的减压器或蒸发器，从而消除了对相同类型预热过程的需求。 2006年，Vialle推出了LPDI（液态丙烷直接喷射），用于使用直接喷射的汽油发动机。该技术旨在用于福特EcoBoost、大众FSI和TSI以及现代GDI等发动机系列。LPDI使用原有的高压燃油泵和喷油器来输送汽油或汽车燃气，将替代燃料系统与车辆原有的直接喷射架构更紧密地联系起来。该设计解决了涡轮增压、稀薄燃烧和直接喷射发动机日益普及的问题，这些发动机的采用受到更严格的排放要求和提高燃油经济性需求的推动。 因此，Vialle的品牌形象主要与专业的汽车燃油系统工程相关，而不是面向消费者的汽车品牌。其历史意义在于将液态LPG喷射从专利概念推进到商业转换系统，并将该概念适应于直接喷射发动机。公开可用的参考材料确定了公司的国家和主要技术，但没有确定当前的所有权结构、高管名单、官方网站、当前产品可用性或明确的运营状态；这些领域在此仍未解决。

Vialle的文献历史始于1967年的荷兰，当时该公司作为液化石油气设备的进口商运营。其后续发展路径超越了分销，进入了专有替代燃料技术领域。在1980年代，Vialle开发并申请了液态丙烷喷射方法的专利，旨在以液态形式向汽油发动机输送LPG。这代表了与蒸气相LPG系统的技术差异，后者通常在计量进入发动机之前转换燃料。 该公司于1993年以LPI的名称将该技术推向市场。该系统专为多点喷射汽油发动机设计，旨在保持车辆原有的发动机管理特性，同时增加LPG能力。通过使用原有的汽油计算机，LPI可以保留工厂发动机功能和操作特性。其液态燃料架构还避免了许多基于蒸气的系统所需的减压器或蒸发器。Vialle描述该系统能够在低至零下40摄氏度的温度下运行，并强调了液态丙烷相变时产生的进气冷却效果。该效果可以增加进气空气质量并支持燃烧效率。 Vialle随后将其液态喷射工作扩展到更新的汽油发动机架构。2006年，它发布了LPDI，一种用于使用汽油直接喷射的发动机的液态丙烷直接喷射系统。该系统围绕原有的高压燃油泵和喷油器设计，允许通过与原直接喷射布置相关的硬件供应汽油或汽车燃气。参考材料中引用的应用包括福特EcoBoost、大众FSI和TSI以及现代GDI发动机。该技术针对涡轮增压、稀薄燃烧和直接喷射的日益普及，以响应排放法规和燃油经济性要求。 可用的参考材料主要将Vialle视为一家工程公司，其工作涵盖LPG设备进口、液态喷射和直接喷射适配。它没有提供关于后期公司交易、当前所有权、当前总部、高管领导或所有历史产品线是否仍在商业活跃的足够可靠信息。因此，Vialle的技术里程碑可以自信地记录，而其当前的公司状态需要进一步验证。

• 2006

  LPDI推出

  [1]Vialleen.wikipedia.org

  Vialle发布了液态丙烷直接喷射技术，用于使用直接喷射的现代汽油发动机，包括引用的福特、大众和现代应用。

• 1993

  LPI进入市场

  [1]Vialleen.wikipedia.org

  Vialle以LPI的名称将其液态丙烷喷射技术商业化，用于多点喷射汽油发动机。

• 1980

  液态丙烷喷射被发明并获得专利

  [1]Vialleen.wikipedia.org

  在1980年代，Vialle为汽车LPG系统开发并申请了液态丙烷喷射方法的专利。

• 1967

  Vialle开始作为LPG设备进口商

  [1]Vialleen.wikipedia.org

  Vialle在荷兰开始运营，作为液化石油气设备的进口商。

专注于液态LPG喷射、发动机集成以及与现代汽油动力总成兼容性的专业汽车替代燃料工程。

• 液态LPG喷射系统 · 1993

  LPI

  Vialle的LPI系统以液态形式将汽车燃气喷射到发动机中，适用于多点喷射汽油发动机。它使用车辆原有的汽油计算机来帮助保留工厂发动机管理功能和车辆特性。与许多蒸气相LPG系统不同，LPI无需减压器或蒸发器即可运行。液态燃料的相变产生类似中冷器的冷却效果，可以增加进气空气质量并支持燃烧效率。Vialle表示该系统可在低至零下40摄氏度的温度下运行，并可应用于涡轮增压和稀薄燃烧发动机配置。

• 液态LPG直接喷射系统 · 2006

  LPDI

  LPDI是Vialle的液态丙烷直接喷射技术，为使用汽油直接喷射的现代汽油发动机而推出。它设计使用原有的高压燃油泵和喷油器来输送汽油或汽车燃气。参考应用包括福特EcoBoost、大众FSI和TSI以及现代GDI发动机。该系统针对直接喷射、涡轮增压和稀薄燃烧动力总成，使LPG转换技术能够跟随汽油发动机架构的变化以及市场对排放性能和燃油经济性的日益重视。

1. 1Vialleen.wikipedia.org