VF-10

VF-10，正式名称为第10战斗机中队，俗称“死神”，是第二次世界大战期间美国海军的一支航母战斗机中队。它于1942年6月3日在圣迭戈海军航空站成立，最初装备格鲁曼F4F“野猫”战斗机。中队首任指挥官是詹姆斯·H·弗拉特利，他是一位刚刚参加珊瑚海海战的海军飞行员。 该中队在航母航空兵对美国遏制和逆转日本在太平洋扩张至关重要的时期投入战斗。1942年10月，VF-10随“企业”号航母部署到南太平洋，参加了瓜达尔卡纳尔岛战役。其早期战绩包括在1942年10月25日至27日的圣克鲁斯群岛海战中，为“企业”号及其特混舰队提供空中防御发挥了重要作用。这场交战是争夺瓜达尔卡纳尔岛附近控制权的更广泛斗争的一部分，展示了航母战斗机保护在大型舰队行动中的重要性。 返回美国后，VF-10驻扎在桑德波因特海军航空站，从“野猫”换装为格鲁曼F6F-3“地狱猫”战斗机。随后，该中队随“企业”号重返太平洋，进行第二次作战巡航。在此期间，它在一个广阔的地理区域内作战，参与了与马绍尔群岛、贾卢伊特、埃米劳、西加罗林群岛、荷兰迪亚和特鲁克环礁相关的行动。VF-10还参加了1944年6月的菲律宾海海战，这场大型航母战斗通常与日本剩余航母航空兵力量的大部被摧毁有关，并被称为“马里亚纳射火鸡大赛”。 1945年1月，VF-10返回美国，转移到大西洋城海军航空站，换装沃特F4U“海盗”战斗机。这一变化反映了战争后期海军战斗机作战和飞机技术的持续演变。随后，该中队随“无畏”号航母重返太平洋。其最后的作战行动包括与琉球群岛、九州、冲绳和威克岛相关的打击和空中行动。 VF-10返回阿拉米达海军航空站，并于1945年11月26日解散，此时战争已经结束。因此，它作为一支战时美国海军部队存在，而不是一个持续的商业品牌。其身份与航母航空、太平洋作战行动、“野猫”、“地狱猫”和“海盗”战斗机以及“死神”绰号相关联。

VF-10由美国海军于1942年6月3日在圣迭戈海军航空站组建，正值美国海军航空兵战时快速扩张时期。该中队最初驾驶格鲁曼F4F“野猫”战斗机，这是太平洋战争初期海军的主要战斗机。詹姆斯·H·弗拉特利担任首任指挥官。 1942年10月，VF-10随“企业”号航母部署到南太平洋，进入瓜达尔卡纳尔岛战役。其最突出的早期行动发生在1942年10月25日至27日的圣克鲁斯群岛海战期间，当时该中队帮助“企业”号及周围特混舰队抵御日军空袭。这一任务说明了航母战斗机中队在争夺激烈的舰队行动中保护航空母舰和水面编队的核心作用。 在第一次作战期结束后，VF-10返回美国，在桑德波因特海军航空站运作。它换装格鲁曼F6F-3“地狱猫”战斗机，然后随“企业”号再次部署到太平洋。在第二次巡航中，该中队参与了跨越马绍尔群岛、贾卢伊特、埃米劳、西加罗林群岛、荷兰迪亚和特鲁克环礁的行动。它还参加了菲律宾海海战，这是太平洋战争中决定性的航母战役之一。 VF-10于1945年1月返回美国，在大西洋城海军航空站换装沃特F4U“海盗”战斗机。随后，它随“无畏”号航母部署到太平洋。其战争后期的行动包括涉及琉球群岛、九州、冲绳和威克岛的任务。战争结束后，该中队返回阿拉米达海军航空站。VF-10于1945年11月26日解散，并未以该编号继续作为现役海军中队存在。

• 1945

  换装“海盗”

  [1]VF-10en.wikipedia.org

  1月，VF-10在大西洋城海军航空站换装沃特F4U“海盗”战斗机，随后随“无畏”号航母返回太平洋。

• 1945

  解散

  [1]VF-10en.wikipedia.org

  返回阿拉米达海军航空站后，VF-10于11月26日解散。

• 1944

  菲律宾海海战

  [1]VF-10en.wikipedia.org

  在第二次作战巡航期间，VF-10参加了菲律宾海海战以及中太平洋和西太平洋的相关行动。

• 1943

  换装“地狱猫”

  [1]VF-10en.wikipedia.org

  返回美国并在桑德波因特海军航空站驻扎后，VF-10在再次太平洋部署前换装格鲁曼F6F-3“地狱猫”战斗机。

• 1942

  中队成立

  [1]VF-10en.wikipedia.org

  第10战斗机中队于6月3日在圣迭戈海军航空站成立，并开始使用格鲁曼F4F“野猫”战斗机执行任务。

• 1942

  首次太平洋部署

  [1]VF-10en.wikipedia.org

  VF-10于10月随“企业”号航母部署到南太平洋，并在瓜达尔卡纳尔岛战役期间投入战斗。

• 1942

  圣克鲁斯群岛海战

  [1]VF-10en.wikipedia.org

  10月25日至27日，该中队在圣克鲁斯群岛海战期间帮助保卫“企业”号及其特混舰队。

一支战时美国海军航母战斗机中队，以“死神”绰号著称，专注于舰队防空和太平洋进攻性战斗机作战。

• 舰载战斗机

  格鲁曼F4F“野猫”

  “野猫”是VF-10在圣迭戈海军航空站成立时最初使用的战斗机型号。它在该中队早期部署到南太平洋以及瓜达尔卡纳尔岛和圣克鲁斯群岛行动中使用。

• 舰载战斗机

  格鲁曼F6F-3“地狱猫”

  VF-10在返回美国并在桑德波因特海军航空站训练后采用了F6F-3“地狱猫”。该机型装备了该中队进行第二次太平洋作战巡航，包括马绍尔群岛和加罗林群岛地区以及菲律宾海海战中的行动。

• 舰载战斗机 · 1945

  沃特F4U“海盗”

  VF-10于1945年1月在大西洋城海军航空站换装沃特F4U“海盗”战斗机。该中队后来在战争后期从“无畏”号航母上在太平洋使用该机型，涉及琉球群岛、九州、冲绳和威克岛的行动。

• 1945战争后期太平洋行动

  Ryukyu Islands · Japan · and western Pacific

  换装“海盗”并随“无畏”号部署后，VF-10参加了涉及琉球群岛、九州、冲绳和威克岛的打击和空中行动。

  结果. 这些是该中队在战后解散前的最后行动。

  来源
• 1944菲律宾海海战

  Mariana Islands and Philippine Sea

  VF-10参加了这场以日本海军航空兵遭受严重损失而闻名的大型航母交战。

  结果. 这场战斗加强了美国对西太平洋的控制，并削弱了日本的航母航空能力。

  来源
• 1943第二次太平洋作战巡航

  Central and western Pacific

  换装“地狱猫”后，VF-10随“企业”号返回太平洋，并参与了涉及马绍尔群岛、贾卢伊特、埃米劳、西加罗林群岛、荷兰迪亚和特鲁克环礁的行动。

  结果. 该中队在美国不断扩大的跳岛战役中保持活跃。

  来源
• 1942瓜达尔卡纳尔岛战役

  South Pacific

  VF-10于1942年10月随“企业”号部署到南太平洋，并参加了支持瓜达尔卡纳尔岛战役的航母战斗机行动。

  结果. 该中队继续作为“企业”号航母航空大队的一部分，在早期太平洋反攻中作战。

  来源
• 1942圣克鲁斯群岛海战

  South Pacific

  VF-10在1942年10月25日至27日的航母战斗中为“企业”号及其特混舰队提供战斗机保护。

  结果. 该行动是瓜达尔卡纳尔岛战区更广泛斗争的一部分，展示了该中队的舰队防御作用。

  来源

• 1945

  换装“海盗”换代

  背景

  该中队于1945年1月返回美国，正值美国海军战斗机部队持续现代化时期。

  采取的行动

  VF-10在大西洋城海军航空站换装沃特F4U“海盗”战斗机。

  后续影响

  装备“海盗”的中队随“无畏”号航母部署到太平洋，执行战争后期行动。

  来源

• 1945

  战后解散其他

  背景

  第二次世界大战结束后，VF-10返回阿拉米达海军航空站。

  采取的行动

  美国海军于1945年11月26日解散了VF-10。

  后续影响

  该中队以VF-10编号不复存在。

  来源

• 1943

  从“野猫”换装为“地狱猫”换代

  背景

  在第一次作战部署后，VF-10返回美国，并为另一次太平洋巡航做准备。

  采取的行动

  该中队在桑德波因特海军航空站从格鲁曼F4F“野猫”换装为格鲁曼F6F-3“地狱猫”。

  后续影响

  VF-10随“企业”号重返战斗，执行跨越中太平洋和西太平洋的行动。

  来源

1. 1VF-10en.wikipedia.org