垂直航空

垂直航空S.A.S.是一家哥伦比亚包机航空和航空服务公司，总部位于波哥大的埃尔多拉多国际机场。公司成立于1982年，最初使用贝尔直升机开始运营，并逐步发展出以旋翼航空为核心的业务。尽管公司也运送乘客和货物，但其活动超出了传统航空运输的范围。公司服务于国防、石油、物流和政府相关领域，在这些领域中，直升机可以支持在偏远、困难或基础设施有限的地区进行作业。 该公司在哥伦比亚因运营俄罗斯制造的直升机而闻名。据称，它是第一家使用俄罗斯直升机进行客运和货运的哥伦比亚航空公司。其机队包括米-171和米-8系列直升机以及西科斯基S-76D直升机。垂直航空还运营固定翼飞机，包括BAe喷气流32涡轮螺旋桨飞机，这使其在主要直升机业务之外具备了一定的能力。 到2017年，该公司的运营足迹包括哥伦比亚、秘鲁、厄瓜多尔、巴西、尼日利亚、墨西哥和玻利维亚。它还有在阿富汗运营的经验，这些运营与美国运输司令部采购局的合同相关。这些活动表明该公司定位为专业航空承包商，而非定期客运航空公司。其工作结合了包机运输以及对工业、政府、国防和物流任务的支持。 垂直航空并非以大众市场消费者服务、定期航线或广泛的零售航空网络而闻名。其价值主张在于运营灵活性、旋翼飞机的获取能力，以及为在具有挑战性环境中工作的组织运送人员和货物的能力。现有参考资料未提及独立的面向消费者的子品牌、忠诚度计划或主要的定期客运网络。 该公司于2023年8月清算，因此被视为已停业。公开可用的参考资料未提供其所有权结构、高级领导层、财务业绩或清算具体情况的详细说明。其有记录的遗产是作为一家哥伦比亚航空运营商，其机队和国际承包活动支持了专业客运、货运、国防、石油、物流和政府需求。

垂直航空于1982年在哥伦比亚成立。其最初的运营使用贝尔直升机，确立了旋翼航空的重点，这一重点一直是公司身份的核心。公司并未发展成传统的定期航空公司，而是围绕包机运输和专业航空支持建立业务。 公司后来通过运营俄罗斯设计的直升机扩展了能力。它被认定为第一家使用俄罗斯直升机进行客运和货运的哥伦比亚航空公司。这一机队历史意义重大，因为公司的主要工作涉及直升机运力、载荷、续航能力和进入偏远地区的能力比传统机场到机场的客运网络更为重要的任务。其旋翼机队包括米-171和米-8系列，以及西科斯基S-76D直升机。 垂直航空还保持了固定翼能力。到2017年，其列出的机队包括四架BAe喷气流32涡轮螺旋桨飞机。直升机和固定翼飞机的组合使公司能够满足更广泛的包机、客运、货运和支持需求。直升机特别适合偏远或运营要求高的任务，而喷气流飞机可以支持常规的区域运输任务。 公司的商业范围跨越多个行业。除了运送乘客和货物外，它还服务于国防、石油、物流和政府相关领域。这使得垂直航空既是一家航空公司，也是一家航空承包商和服务提供商。其国际活动在2017年记录于哥伦比亚、秘鲁、厄瓜多尔、巴西、尼日利亚、墨西哥和玻利维亚。公司还通过与美国运输司令部采购局相关的合同在阿富汗运营，展示了其在海外政府相关任务中工作的能力。 可用的历史记录未提供机队采购、合同授予、所有权变更、高管任命或财务业绩的完整时间线。同样，也未确定详细的消费者营销历史。证据反而描绘了一个专业运营商，其声誉和商业模式建立在飞机能力和合同运营之上。 2023年8月，垂直航空被清算。清算结束了公司有记录的运营历史。所提供的材料中没有可靠来源确定确切原因、财务条款或飞机和其他资产的处置。因此，该品牌被归类为已停业，其主要历史重要性在于其哥伦比亚直升机运营、使用俄罗斯制造的飞机、混合旋翼和固定翼机队，以及在国际国防、石油、物流和政府航空工作中的存在。

• 2023

  清算

  [1]Vertical de Aviaciónen.wikipedia.org

  垂直航空于2023年8月被清算，不再作为活跃的航空运营商运营。

• 2017

  记录国际运营足迹

  [1]Vertical de Aviaciónen.wikipedia.org

  公司在哥伦比亚、秘鲁、厄瓜多尔、巴西、尼日利亚、墨西哥和玻利维亚运营，并在阿富汗有与美国运输司令部采购局合同相关的运营。

• 2017

  记录混合直升机和固定翼机队

  [1]Vertical de Aviaciónen.wikipedia.org

  报告的机队包括米-171和米-8系列、西科斯基S-76D直升机以及四架BAe喷气流32涡轮螺旋桨飞机。

• 1982

  公司成立

  [1]Vertical de Aviaciónen.wikipedia.org

  垂直航空在哥伦比亚成立，并开始使用贝尔直升机运营。

• 引入俄罗斯直升机运营

  [1]Vertical de Aviaciónen.wikipedia.org

  据参考资料描述，该公司成为第一家使用俄罗斯直升机进行客运和货运的哥伦比亚航空公司。

一家专业包机和航空服务运营商，专注于基于直升机的客运、货运、国防、石油、物流和政府任务，而非定期的大众市场航空公司服务。

• 包机航空 · 1982

  直升机包机服务

  直升机包机是公司的核心运营能力。垂直航空使用旋翼飞机运送乘客和货物，并支持国防、石油、物流和政府部门的任务。服务模式面向专业和基于合同的任务，而非定期的消费者航线。

• 直升机运营

  米-171和米-8运营

  公司记录的直升机机队包括米-171和米-8系列。这些飞机是其客运、货运和运营支持能力的重要组成部分，并反映了其作为哥伦比亚早期俄罗斯直升机运营商的地位。

• 直升机运营

  西科斯基S-76D运营

  垂直航空报告的2017年机队包括两架西科斯基S-76D直升机。它们为公司更广泛的旋翼包机专业航空服务做出了贡献。

• 固定翼包机航空

  BAe喷气流32运营

  根据2017年的机队参考，公司还运营四架BAe喷气流32涡轮螺旋桨飞机。这些飞机在规模大得多的直升机运营之外提供了固定翼客运和货运能力。

• 2023

  清算其他

  背景

  公司于2023年8月进入清算。

  采取的行动

  垂直航空被清算。

  后续影响

  公司成为已停业状态。所提供的来源未解释清算的确切原因或财务后果。

  来源

• 扩展至专业合同航空战略

  背景

  公司超越了基本的客运运输，服务于国内和国际市场的国防、石油、物流和政府领域。

  采取的行动

  垂直航空运营混合直升机和固定翼机队，并在多个国家开展合同运营，包括与阿富汗的美国运输司令部采购合同相关的工作。

  后续影响

  该战略使公司定位为专业航空承包商，拥有国际运营足迹，而非传统的定期航空公司。

  来源

1. 1Vertical de Aviaciónen.wikipedia.org