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美因弗兰肯交通联盟

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曾负责德国巴伐利亚州维尔茨堡地区公共交通票价与网络的联盟,于2024/25年之交被美因弗兰肯近程交通联盟取代。

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概览

美因弗兰肯交通联盟(Verkehrsverbund Mainfranken,简称VVM),正式名称为Verkehrsunternehmens-Verbund Mainfranken,是德国巴伐利亚州维尔茨堡规划区的一个公共交通票价与网络联盟。它成立于2004年8月1日,取代了此前的维尔茨堡票价联盟(WTV),并引入了以维尔茨堡市区为中心的蜂窝状分区(Waben)新票价体系,取代了原先以维尔茨堡为中心的同心环状分区。该联盟覆盖维尔茨堡市以及维尔茨堡县、基青根县和美因-施佩萨特县,部分邻近边缘地区也接受VVM票价。 VVM协调多家合作伙伴的巴士、有轨电车和区域列车票价与票务,包括维尔茨堡有轨电车有限公司(维尔茨堡供应与交通公司的子公司)以及众多区域巴士公司。它提供单程票、多次票、日票、团体票、月票和年票,并推出了6er-Karte和短途Eins+4票等创新产品。德国铁路的巴伐利亚票在联盟内有效,学生凭学期票可免费乘车。 联盟范围逐步扩大:基青根地区(KiNG)于2009年2月1日加入,美因-施佩萨特县于2013年8月1日并入。2024/25年之交,VVM被新的美因弗兰肯近程交通联盟(NVM)取代,后者还包括施韦因富特及施韦因富特、巴特基辛根、伦-格拉布费尔德和哈斯贝格等县的美因-伦规划区。因此VVM已成为一个停止运营的品牌,其网站仍作为参考保留。

沿革

美因弗兰肯交通联盟(VVM)成立于2004年8月1日,接替了此前的维尔茨堡票价联盟(WTV)。它引入了新的票价体系,将区域划分为蜂窝状分区(Waben),取代了原先以维尔茨堡为中心的同心环状分区。中心区为大蜂窝100,覆盖维尔茨堡市及附近的盖尔布伦和赫希贝格市镇。新结构旨在使票价计算更公平、更简单。 VVM推出了多种新票种,包括6er-Karte和短途Eins+4票,面向短途乘客。德国铁路的巴伐利亚票也首次在联盟内有效。多年来,VVM提供单程票、多次票、日票(单人/家庭)、团体票、月票和年票,可从售票机和巴士司机处购买。团体票仅预售,美因-施佩萨特县除外。学生凭学期票可在整个VVM网络免费乘车。 联盟范围逐步扩大:2009年2月1日,邻近的基青根近程交通共同体(KiNG)并入。此前自2006年秋季起,与基青根县合作,允许KiNG车票在维尔茨堡城市交通中使用。2013年8月1日,美因-施佩萨特县完全纳入VVM。此外,巴特基辛根、施韦因富特和艾施河畔诺伊施塔特-巴特温茨海姆等县的边缘地区也接受VVM票价。 VVM与其他交通联盟协调:自2003年4月起,邻近的巴登-符腾堡州美因-陶伯县加入了莱茵-内卡交通联盟(VRN),维尔茨堡-斯图加特铁路在巴伐利亚一侧的车站同时属于VVM和VRN票价区,因此可从维尔茨堡火车总站购买VRN车票。 2024/25年之交,VVM被新的美因弗兰肯近程交通联盟(NVM)取代,后者扩展至整个美因-伦规划区,包括施韦因富特市及施韦因富特、巴特基辛根、伦-格拉布费尔德和哈斯贝格等县。VVM因此不再作为活跃联盟存在。

  • 2024

    2024/25年之交,VVM被新的美因弗兰肯近程交通联盟(NVM)取代。

  • 2013

    8月1日,美因-施佩萨特县成为VVM网络的一部分。

  • 2009

    2月1日,基青根近程交通共同体(KiNG)区域并入VVM。

  • 2008

    自8月起,VVM要求所有巴士仅在司机处上车并同时检票。

  • 2006

    秋季与基青根县开始合作,允许KiNG车票在维尔茨堡城市交通中使用。

  • 2004

    VVM于8月1日成立,取代维尔茨堡票价联盟(WTV),引入蜂窝状分区票价体系。

产品与定位

为维尔茨堡地区提供一体化票务和票价协调的公共交通票价与网络联盟。

  • 单程票

    单次行程的单程票。

  • 6er-Karte

    VVM推出的六次乘车多次票。

  • Eins+4

    短途票,比传统条纹卡更具吸引力。

  • 日票(单人/家庭)

    供个人或家庭出行的日票。

  • 团体票

    团体票,除美因-施佩萨特外仅预售。

  • 月票和年票

    面向定期通勤者的长期票。

  • 学期票

    学生票,可在整个VVM网络免费乘车。

来源2 个来源

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