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威斯特法伦南部交通公司

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服务于德国北莱茵-威斯特法伦州锡根-维特根施泰因和奥尔佩地区的区域巴士运营商。

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概览

威斯特法伦南部交通公司(Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd GmbH,简称VWS)是一家总部位于德国北莱茵-威斯特法伦州锡根的区域巴士运营商。它在锡根-维特根施泰因和奥尔佩地区提供公共交通服务,隶属于Westfalentarif票价联盟和Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd。公司运营快车、区域、本地、夜班和城市巴士线路网络,以及按需的TaxiBus服务。自2012年起,公司由总部位于锡根的WernGroup拥有。 VWS成立于1970年1月12日,当时Siegener Kreisbahn的巴士业务被剥离并并入Kraftverkehr Olpe,公司随之更名。最初为股份公司(AG),股东包括Siegener Kreisbahn、奥尔佩县和伦讷施塔特镇。几十年来,所有权多次变更:2005年公司出售给波恩市立公用事业公司(SWB)并改制为有限责任公司;2009年出售给Transdev SZ;2012年被Regionalverkehr Westfalen-Süd(RWS)收购,后者隶属于WernGroup。 如今,VWS运营一支由MAN、梅赛德斯-奔驰和依维柯等制造商的铰接式和单节巴士以及Hess的巴士拖车组成的车队。公司主要行政机构位于锡根的Eiserfeld区,并在巴特拉斯费、德罗尔斯哈根、伦讷施塔特-阿尔滕洪德姆、内特芬-多伊茨、奥尔佩和维尔恩斯多夫设有其他车库。VWS拥有约227名员工(截至2012年收购时),并在2017年获得了该地区多个巴士线路捆绑包的运营权。 VWS是Westfalentarif的参与者,提供包括德国票(DeutschlandTicket)和学生票(SchülerTicket)在内的车票。它还提供巴士广告、面向学校当局的车辆租赁和团体旅游等服务。公司网站提供时刻表、实时发车信息、售票和公司信息。

沿革

威斯特法伦南部交通公司(VWS)成立于1970年1月12日,当时Siegener Kreisbahn的全部巴士业务被剥离并并入Kraftverkehr Olpe,公司随之更名。尽管Kreisbahn是较大的合作伙伴,但公司仍在奥尔佩的商业登记处注册,总部则从奥尔佩迁至锡根。股份公司的股东包括持有三分之二的Siegener Kreisbahn、持有27.67%的奥尔佩县以及持有5.67%的伦讷施塔特镇。后来,伦讷施塔特的股份转让给奥尔佩县,使其持有全部股份的三分之一。 2005年夏季,两个股东以330万欧元将VWS全部出售给波恩市立公用事业公司(SWB),追溯至1月1日生效。在SWB所有权下,公司于2005年从股份公司改制为有限责任公司。2008年11月19日,SWB Bus und Bahn将VWS挂牌出售,2009年2月26日宣布SWB已将VWS出售给新维德的Transdev SZ,追溯至2009年1月1日生效。在接下来的几个月里,Transdev SZ的总部逐步迁至锡根的Marienhütte。 2011年3月初,母公司Transdev与法国交通集团Veolia Transport合并,成立Veolia Transdev。2012年7月,宣布Veolia已将其在VWS母公司Transdev SZ的股份出售给Regionalverkehr Westfalen-Süd(RWS),这是一家总部位于锡根、隶属于Wern Group的公司。根据终止协议,除VWS及其子公司Suerlänner外,所有Transdev子公司均归Veolia。出售谈判始于2011年9月。协议约定,227名员工将通过工作保障保留职位至2018年,即当时特许经营期结束。 2016年,由于经济效率提高,Zweckverband Personennahverkehr Westfalen Süd为负责地区制定了新的本地交通计划,将线路捆绑成包并单独招标。2017年,VWS单独获得了Mitte(锡根地区)、Ost(维特根施泰因地区)、Süd(诺因基兴和布尔巴赫)、Nordwest(奥尔佩)和Nordost(伦讷施塔特地区)包的运营权。 公司主要行政机构位于锡根的Eiserfeld区,最大的车队也设在那里。其他运营地点设在巴特拉斯费、德罗尔斯哈根、伦讷施塔特-阿尔滕洪德姆、内特芬-多伊茨、奥尔佩和维尔恩斯多夫。过去,公司剥离了希尔兴巴赫-达尔布鲁赫的车库等资产,该车库未被VWS用作车库。1996年11月,VWS接管了当地巴士公司Schmidt,该公司拥有今天克罗伊茨塔尔和希尔兴巴赫之间R11线路的运营权。接管后不久,车库被解散,房产出租。随着2003年12月22日的时刻表变更,Buschhütten车库(前有轨电车)关闭。在VWS被SWB接管后,弗罗伊登贝格附近的Büschergrund车库于2006年4月关闭。车辆和司机现在从锡根运营,部分司机根据要求调往其他地点。最初从Ideal Reisen接管的克罗伊茨塔尔-克罗姆巴赫车库已出租给Kraftverkehr Alchetal,该公司也代表VWS运营。 VWS在Zweckverband Westfalen Süd(ZWS)的区域内运营,该协会作为负责机构,VWS隶属于Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd。VWS在定期服务中的车队包括MAN和梅赛德斯-奔驰的铰接式巴士,以及MAN、梅赛德斯-奔驰和依维柯的单节巴士。此外,Hess的巴士拖车与MAN单节巴士组合使用,总长度为23米。除列出的车辆外,还使用其他Wern公司和分包商的众多车辆。

  • 2017

    VWS单独获得了Mitte、Ost、Süd、Nordwest和Nordost包的运营权。

  • 2016

    Zweckverband Personennahverkehr Westfalen Süd制定了新的本地交通计划,将线路捆绑成包进行招标。

  • 2012

    7月,Veolia将其在Transdev SZ的股份出售给Regionalverkehr Westfalen-Süd(RWS),后者隶属于Wern Group;VWS归入WernGroup旗下。

  • 2011

    3月初,母公司Transdev与Veolia Transport合并,成立Veolia Transdev。

  • 2009

    2月26日,宣布SWB已将VWS出售给新维德的Transdev SZ,追溯至1月1日生效。

  • 2008

    11月19日,SWB Bus und Bahn将VWS挂牌出售。

  • 2006

    4月,在SWB接管后,弗罗伊登贝格附近的Büschergrund车库关闭。

  • 2005

    两个股东以330万欧元将VWS全部出售给波恩市立公用事业公司(SWB),追溯至1月1日生效;法律形式从股份公司改为有限责任公司。

  • 2003

    随着12月22日的时刻表变更,Buschhütten车库(前有轨电车)关闭。

  • 1996

    11月,VWS接管了当地巴士公司Schmidt,该公司拥有今天克罗伊茨塔尔和希尔兴巴赫之间R11线路的运营权。

产品与定位

锡根-维特根施泰因和奥尔佩地区的区域公共交通提供商,融入Westfalentarif票价系统。

  • Schnellbus(快车)线路

  • 区域巴士线路

  • UniExpress线路

  • 本地巴士线路

  • Ausbildungslinien(培训线路)

  • Nachtbus(夜班车)线路

  • 城市巴士线路

  • Hübbelbummler

  • TaxiBus按需服务

  • 德国票

  • 学生票

  • MobilitätsCard

  • JobTicket Westfalen

来源3 个来源

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