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法雷奥

法雷奥是一家法国跨国汽车供应商,专注于电气化、驾驶辅助、热管理、视觉系统和车辆舒适性技术。

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概览

法雷奥是一家总部位于法国的全球汽车设备制造商和技术供应商。其客户包括汽车制造商和独立汽车售后市场。法雷奥主要不是直接面向消费者销售,而是开发组件、系统、软件和替换零件,这些产品在汽车生产过程中集成到车辆中,或通过其Valeo Service售后市场活动分销。 公司始于1923年,在巴黎附近的圣旺成立,名为Société Anonyme Française de Ferodo。其最初业务是分销根据Ferodo许可生产的刹车衬片和离合器面片。1932年开始制造离合器,并于同年上市。在1950年代,它扩大了在法国的工业足迹,随后将产品范围扩展到制动系统、热系统、照明和电气设备。1980年5月,公司更名为Valeo,这是一个拉丁语表达,意为“我很好”。 法雷奥的国际化发展从1960年代开始加速。它首先扩展到欧洲,包括西班牙和意大利,后来在巴西、美国、突尼斯、韩国、土耳其、墨西哥、中国、印度、中欧和东欧以及埃及建立了业务或生产能力。该集团的国际增长既通过新设施也通过收购得到支持。公司和参考资料中提到的显著交易包括2015年收购德国供应商Peiker和Spheros,以及2017年收购FTE automotive。 公司围绕四个主要业务集团组织:舒适与驾驶辅助系统;动力总成系统;热系统;以及视觉系统。这些活动涵盖高级驾驶辅助技术、传感器、停车和操纵系统、电气和电动动力总成组件、发动机和电池热管理、照明、挡风玻璃雨刷器及相关车辆系统。Valeo Service向汽车制造商、分销商、维修商和其他客户供应原厂替换零件和售后市场产品。 创新和向低排放车辆的过渡一直是法雷奥定位的核心。公司开发了超声波停车辅助系统、电气化组件、照明和传感技术,以及旨在支持更安全和日益自动化的驾驶的系统。2017年,它在拉斯维加斯的消费电子展上展示了一款低压电动汽车原型。法雷奥也经常位列法国领先的专利申请者之列,反映了其对研发的重视。 在Jacques Aschenbroich担任首席执行官期间,集团将其战略描述为围绕与低碳排放和直观驾驶相关的创新,并结合在高增长市场(尤其是亚洲和其他新兴经济体)的扩张。参考资料报告称,2009年至2018年间,法雷奥的员工和销售额大幅增长,同时在中国活动增加。2021年,法雷奥宣布计划在阿拉巴马州贝瑟默投资新建装配厂。2025年,集团宣布了“Elevate 2028”战略计划,专注于盈利能力、现金生成、恢复销售增长,并为电动化、更安全和软件定义的车辆定位。法雷奥仍然是一家活跃的上市汽车供应商,拥有全球制造、工程和分销网络。

沿革

法雷奥的起源可追溯至1923年在巴黎附近的圣旺成立的Société Anonyme Française de Ferodo。该公司最初根据Ferodo的许可分销刹车衬片和离合器面片。1932年开始制造离合器,并在巴黎证券交易所上市。 在1950年代,公司通过开设更多法国工厂扩展到巴黎地区以外。其产品组合在随后的几十年中不断扩大。1961年增加了制动系统,1962年增加了热系统,1970年代和1980年代增加了照明和电气系统。这种多元化使公司从刹车和离合器专家转变为更广泛的汽车设备供应商。 国际化始于1960年代的欧洲,特别是在西班牙和意大利。法雷奥随后于1974年在巴西、1980年在美国、1984年在突尼斯、1988年在韩国和土耳其、1989年在墨西哥、1994年在中国、1997年在印度以及1990年代和2000年代在中欧和东欧多个市场建立了业务。埃及于2005年加入。公司于1980年5月采用Valeo名称;该名称源自拉丁语,通常翻译为“我很好”。 在2000年代初期,法雷奥开发了基于超声波传感器的停车辅助系统。这些活动构成了向电子控制、传感、自动操纵和驾驶辅助更广泛转变的一部分。集团后来通过收购扩大,包括2015年收购德国汽车供应商Peiker和Spheros,以及2017年收购FTE automotive。这些交易加强了其在连接性、热管理和动力总成相关组件方面的能力。 在2009年开始领导集团的首席执行官雅克·阿申布罗伊希的领导下,法雷奥强调支持低碳排放和更直观驾驶的创新,同时追求在亚洲和新兴市场的区域增长。参考资料描述了2009年至2018年间集团销售额和员工人数的显著增长,特别是法雷奥在中国扩大存在。公司还大力投资研发,并多次位列法国领先的专利申请者之列。 法雷奥的现代组织围绕舒适与驾驶辅助系统、动力总成系统、热系统和视觉系统构建,并由Valeo Service补充用于替换零件市场。其技术涉及车辆照明和刮水、制动和传动相关设备、电气化、发动机和电池冷却、座舱气候、停车辅助、传感和驾驶员支持。 公司还面临严重的历史职业健康争议。一项关于前石棉使用的法国刑事诉讼导致2006年涉及法雷奥、董事及其企业医疗职能的起诉,涉及涉嫌杀人、非故意伤害和未救助处于危险中的人。法雷奥随后为员工和退休人员引入了健康和安全监测措施,于2009年与法国政府达成国家协议,并确保了四个与石棉问题相关的前工业场地。 2017年,法雷奥在CES上展示了一款低压电动汽车原型。2021年,它宣布了在阿拉巴马州贝瑟默投资装配厂的计划。2025年,集团宣布了Elevate 2028战略,提出了加强盈利能力和现金生成、恢复销售增长并专注于电动化、更安全和软件定义的车辆的计划。因此,法雷奥继续作为全球汽车技术和组件供应商运营,而不是面向消费者的车辆制造商。

  • 2025

    宣布Elevate 2028战略

    [2]

    公司宣布了一项专注于盈利能力、现金生成、恢复销售增长以及电动化和软件定义车辆的战略。

  • 2021

    宣布投资阿拉巴马州贝瑟默工厂

    [1]

    法雷奥宣布计划在阿拉巴马州贝瑟默投资新建装配厂。

  • 2017

    FTE automotive收购和电动原型

    [1]

    法雷奥收购了FTE automotive,并在CES上展示了低压电动汽车原型。

  • 2015

    收购Peiker和Spheros

    [1]

    法雷奥收购了德国供应商Peiker和Spheros,扩大了其技术和系统组合。

  • 2006

    石棉相关起诉

    [1]

    公司及相关方在法国刑事诉讼中被起诉,涉及历史石棉暴露和涉嫌职业死亡和伤害。

  • 1994

    扩展到中国

    [1]

    法雷奥在中国建立存在,作为其长期亚洲扩张的一部分。

  • 1980

    公司采用Valeo名称

    [1]

    1980年5月,Société Anonyme Française de Ferodo更名为Valeo。

  • 1974

    扩展到巴西

    [1]

    法雷奥的前身将其国际制造和商业存在扩展到巴西。

  • 1962

    增加热系统

    [1]

    公司进入汽车热系统领域,该活动后来成为其主要业务集团之一。

  • 1961

    扩展到制动系统

    [1]

    公司将制动系统添加到其汽车产品组合中。

产品与定位

一家以技术为主导的全球汽车供应商,定位围绕车辆电气化、低排放出行、高级驾驶辅助、热管理、照明、视野和软件赋能的车辆功能。

  • 驾驶辅助和车辆电子

    舒适与驾驶辅助系统

    该业务领域涵盖支持车辆舒适性、操纵、传感和辅助驾驶的技术。产品和系统包括停车辅助、超声波传感器和其他旨在提高驾驶员意识并简化低速车辆操作的电子功能。集团更广泛的定位将这些系统与更安全、日益自动化和软件驱动的车辆的发展联系起来。

  • 动力总成和电气化

    动力总成系统

    法雷奥的动力总成系统活动包括用于传统和电动化车辆动力总成的组件和系统。该组合从公司历史上的离合器制造发展而来,后来通过动力总成相关收购和电气化工作扩大。它支持汽车制造商寻求提高效率、降低排放以及新的电动或混合动力车辆架构。

  • 汽车热管理 · 1962

    热系统

    热系统包括用于控制车辆推进、电池、发动机、座舱及相关系统温度的设备。法雷奥在1960年代进入汽车热产品领域。在当代车辆中,热管理不仅对发动机冷却和乘客舒适性很重要,而且对电动化动力总成和电池的效率、安全性和耐用性也很重要。

  • 汽车售后市场

    法雷奥服务

    Valeo Service向汽车售后市场供应替换零件和相关产品。其活动服务于独立维修和分销渠道以及寻求原厂替换供应的汽车制造商。该业务将法雷奥的覆盖范围从工厂安装设备扩展到维护、维修和零件更换。

争议事件

  • 2019

    宝马就涉嫌价格操纵起诉Valeo和Denso

    宝马就空调部件价格操纵起诉供应商Valeo和Denso。报道指出,该案与欧盟委员会2017年对包括Valeo和Denso在内的多家汽车零部件制造商处以罚款、认定其经营卡特尔的决定有关。

  • 2006

    历史石棉暴露诉讼

    法雷奥、某些董事及其企业医疗职能在漫长的法国刑事诉讼后被起诉,涉及公司场地前石棉使用。诉讼涉及涉嫌杀人、非故意伤害和未救助处于危险中的人,此前有员工死亡和患病。法雷奥后来报告了更强的健康安全控制、对现任和退休人员的监测、2009年与法国政府的国家协议以及四个受影响的前工业场地的安全。

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品牌决策

  • 2025

    Elevate 2028战略战略

    背景

    法雷奥寻求巩固其在汽车技术领域的地位,同时适应电气化、先进安全功能和软件定义的车辆。

    采取的行动

    集团宣布了Elevate 2028,一项专注于提高盈利能力、增加现金生成、恢复销售增长以及发展在中国、印度和北美存在的计划。

    后续影响

    该战略确立了集团在运营改进和技术主导增长方面的中期框架。

  • 2021

    贝瑟默装配厂投资战略

    背景

    法雷奥继续扩大在北美的制造能力。

    采取的行动

    公司宣布计划在阿拉巴马州贝瑟默投资新建装配厂,预计创造约70个工作岗位。

    后续影响

    该公告代表了在美国的额外制造承诺。

  • 2017

    收购FTE automotive并购

    背景

    法雷奥继续扩大其动力总成和汽车零部件能力。

    采取的行动

    集团收购了FTE automotive,一家德国汽车液压和动力总成相关组件供应商。

    后续影响

    此次收购加强了法雷奥在动力总成相关系统中的地位,并支持了其更广泛的供应商组合。

  • 2017

    低压电动汽车原型新品

    背景

    法雷奥寻求展示实用的电气化技术,并扩大对传统汽车零部件之外的关注。

    采取的行动

    公司在拉斯维加斯的消费电子展上展示了一款低压电动汽车原型。

    后续影响

    该原型加强了法雷奥在可及电动出行和车辆电气化方面的公开定位。

  • 2015

    收购Peiker和Spheros并购

    背景

    法雷奥寻求通过国际收购扩大其汽车技术和系统能力。

    采取的行动

    集团收购了德国供应商Peiker和Spheros。

    后续影响

    这些交易扩大了法雷奥在汽车连接相关系统和热应用方面的组合。

  • 1980

    更名为Valeo战略

    背景

    公司已从其最初的刹车衬片和离合器面片分销角色发展成为更广泛的汽车零部件业务。

    采取的行动

    1980年5月,它将公司名称从Société Anonyme Française de Ferodo改为Valeo。

    后续影响

    新名称成为集团不断扩大的汽车系统组合和国际运营的身份。

近期事件

  • 法雷奥任命Christophe Périllat为首席执行官[4]

    报道日期:

    法雷奥董事会于2022年1月26日任命Christophe Périllat为集团首席执行官。Jacques Aschenbroich将继续担任董事会主席,直至其当前董事任期结束。

  • Valeo推出第三代激光雷达[5]

    报道日期:

    Valeo宣布推出第三代扫描式激光雷达,并表示该产品计划于2024年上市。

  • Valeo 在班加罗尔推出汽车电气服务设施[6]

    报道日期:

    Valeo 与渠道合作伙伴 Santrupthi Sanco 合作,在班加罗尔推出 Valeo Electrical Shoppe,这是一个专门服务高端汽车电气部件的设施。

  • 尚未确定

    法雷奥推出通用传感器[7]

    报道日期:

    法雷奥推出面向自动驾驶初创企业的通用传感器,首批包括超声波雷达和激光雷达。

  • 宝马就涉嫌价格操纵起诉Valeo和Denso[3]

    报道日期:

    宝马就空调部件价格操纵起诉供应商Valeo和Denso。报道指出,该案与欧盟委员会2017年对包括Valeo和Denso在内的多家汽车零部件制造商处以罚款、认定其经营卡特尔的决定有关。

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