美国汽油
美国汽油是一家美国燃油零售品牌，其历史涵盖加油站、石油业务以及多次公司所有权变更。
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概览
美国汽油是一家美国加油站和石油品牌，也与U Save Automatic和USA Petroleum等名称相关联。该业务起源于Peter Moller及其儿子Poul、Finn和John Moller创立的Skypower Gasoline。1968年采用美国汽油名称，随后在美国西部建立了多州零售网络，为驾车者提供服务。 该品牌的历史足迹包括阿拉斯加、加利福尼亚、科罗拉多、爱达荷、内华达、新墨西哥、俄勒冈、犹他、华盛顿和怀俄明等州。其业务以零售燃油销售为主，特别是通过品牌加油站销售汽油和柴油。在20世纪70年代，美国汽油尝试了自助加油支付，并与南加州Allstate银行达成协议，使参与该计划的银行客户可以直接从账户中扣除购买费用。这使该公司成为早期测试更自动化加油和支付方式的汽油零售商之一。 该网络通过站点转换和资产组合交易进行扩张。UCO加油站在1975年至1976年间转换为美国汽油品牌，而Sears加油站在1976年至1977年间进行了转换。该公司后来卷入了与ARCO的燃油定价纠纷，并面临涉及地下储油罐的运营和合规问题。2003年，USA Petroleum同意支付32.5万美元，以解决文图拉县十个站点泄漏油罐及涉嫌地下水和土壤污染纠纷。该公司还经历了一起涉及前财务总监的贪污案，该总监于1994年因盗窃近240万美元而被判刑。 USA Petroleum于2006年宣布将122个加州站点出售给雪佛龙。该交易于当年晚些时候完成。2007年，Tesoro Corporation收购了美国汽油及约140个零售站点，使该品牌成为更大的西部炼油和营销组合的一部分。Tesoro后来于2017年更名为Andeavor，Marathon Petroleum于2018年收购了Andeavor。 该品牌通过更多转换继续增长。2011年，51个Albertsons Express门店及相关的Mirastar站点被重新命名为美国汽油。2012年，在BP未续签相关租约后，约250个ARCO和Thrifty Oil站点被转换。这些交易扩大了品牌的存在，但许多站点仍依赖于当地市场条件和母公司的所有权策略。 在Marathon Petroleum收购Andeavor后，许多美国汽油站点在2010年代末和2020年代初开始转换为Speedway或Speedway Express。Speedway Express用于一些低销量站点或设施不适合全面Speedway运营的站点。Marathon随后于2021年将Speedway出售给7-Eleven。截至2025年，一些美国汽油站点仍然存在，主要在加利福尼亚州南部。某些地点接受了与Speedway相关的红色视觉处理，同时继续以美国汽油名称运营。该品牌的剩余状态和所有权结构在提供的参考资料中没有明确记录。
沿革
美国汽油的历史可追溯至Skypower Gasoline，这是一家由Peter Moller及其儿子Poul、Finn和John Moller创立的美国石油企业。该公司于1968年更名为美国汽油，并以USA Petroleum作为公司或交易名称运营。其商业模式侧重于经营加油站并向美国消费者销售汽车燃料。 该公司早期以尝试零售自动化而闻名。在20世纪70年代，它成为首批测试自助加油支付的汽油零售商之一。通过与南加州Allstate银行的协议，符合条件的客户可以直接从银行账户中扣除燃油购买费用。这一举措反映了美国加油站电子银行和自动化加油的日益普及。 美国汽油通过转换扩大了其站点网络。所有UCO加油站在1975年至1976年间转换为美国汽油品牌，随后Sears加油站在1976年至1977年间进行了转换。该公司在广阔的西部足迹中运营，不同时期包括阿拉斯加、加利福尼亚、科罗拉多、爱达荷、内华达、新墨西哥、俄勒冈、犹他、华盛顿和怀俄明等州。其总部于1992年从圣莫尼卡迁至文图拉，1993年又迁至阿古拉山。 20世纪80年代末和90年代带来了商业纠纷和公司不当行为问题。USA Petroleum在1988年至1990年间与ARCO就燃油价格发生诉讼。1994年，公司前财务总监Marvin Jay Caukin因贪污近240万美元被判处33个月监禁。这些事件构成了该企业有记录的治理和法律历史的一部分。 环境合规也影响了公司。2003年，USA Petroleum同意支付32.5万美元，以解决文图拉县十个美国汽油站点地下燃油罐泄漏的纠纷。该纠纷指控地下水和土壤受到污染。2006年，公司宣布将122个加州站点出售给雪佛龙，交易于当年11月完成。 Tesoro Corporation于2007年收购了美国汽油及约140个零售站点。Tesoro随后于2017年更名为Andeavor。Marathon Petroleum于2018年收购了Andeavor，将美国汽油纳入Marathon更广泛的零售和营销结构。随后网络进一步变化：2011年，51个Albertsons Express门店和Mirastar站点转换为美国汽油；2012年，在BP拒绝续签相关租约后，约250个ARCO和Thrifty Oil站点采用了美国汽油品牌。 从2019年起，在Marathon收购Andeavor后，许多美国汽油站点转换为Speedway或Speedway Express。Speedway Express作为一些缺乏完整便利店或被认为不适合标准Speedway运营的低销量格式。Marathon后来于2021年将Speedway出售给7-Eleven。截至2025年，美国汽油名称在多个南加州站点仍然可见，尽管许多站点已采用类似Speedway品牌的红色视觉元素。据报道，最后一批位于怀俄明州的美国汽油站点（源自早期Albertsons Express站点的转换）已关闭。当前的法律所有权和剩余品牌的未来在提供的来源中未确定。
- 2025
南加州残余存在
[1]一些站点继续使用美国汽油名称，主要在加利福尼亚州南部，而剩余的怀俄明州站点已关闭。
- 2021
Speedway被7-Eleven收购
[1]7-Eleven从Marathon Petroleum收购了Speedway，影响了许多前美国汽油站点的所有权背景。
- 2019
转换为Speedway格式开始
[1]在Marathon-Andeavor交易后，许多美国汽油站点开始转换为Speedway或Speedway Express。
- 2018
Andeavor被Marathon Petroleum收购
[1]Marathon Petroleum收购了Andeavor，包括收购组合中的美国汽油业务。
- 2017
Tesoro更名为Andeavor
[1]美国汽油的母公司将其公司名称从Tesoro改为Andeavor。
- 2007
被Tesoro收购
[1]Tesoro Corporation收购了美国汽油及约140个零售站点。
- 1993
总部迁至阿古拉山
[1]总部再次从文图拉迁至阿古拉山。
- 1992
总部迁至文图拉
[1]USA Petroleum将总部从圣莫尼卡迁至文图拉。
- 1976
Sears站点转换开始
[1]Sears站点开始转换为美国汽油，过程持续到1977年。
- 1975
UCO站点转换开始
[1]UCO站点开始转换为美国汽油品牌，转换持续到1976年。
产品与定位
一个区域性、便利导向的加油站品牌，通过品牌汽油和柴油网点为驾车者提供服务。
燃油零售
美国汽油品牌加油站
核心产品是品牌加油站网络，向驾车者销售汽油。历史上，该网络在美国西部多个州运营，包括公司关联站点和通过转换或资产组合交易获得的站点。截至2025年，剩余记录的存在主要集中在加利福尼亚州南部。
汽车燃料
柴油
柴油是美国汽油站点常见的燃料之一。提供的材料未指明具体等级、添加剂计划或专有柴油配方。
汽车燃料
汽油
汽油零售是该品牌的主要消费者产品。公司历史上经营传统加油站，并尝试了旨在使加油更加自助的自动化支付系统。
争议事件
品牌决策
2019
将站点转换为Speedway和Speedway Express战略背景
Marathon Petroleum在收购美国汽油的母公司Andeavor后审查了零售网络。
采取的行动
许多站点被转换为Speedway，而低销量或设施不全的站点被分配为Speedway Express格式。
后续影响
美国汽油网络大幅收缩，尽管一些南加州站点继续以原名运营。
2012
ARCO和Thrifty Oil站点转换战略背景
BP未续签约250个ARCO或Thrifty站点的租约。
采取的行动
这些站点被转换为美国汽油品牌。
后续影响
此举大幅增加了品牌的站点数量和在相关市场的存在。
2011
Albertsons Express和Mirastar转换战略背景
公司通过转换现有站点格式扩大了其品牌零售存在。
采取的行动
51个Albertsons Express门店和Mirastar站点被重新命名为美国汽油。
后续影响
这些转换增加了美国汽油网络的站点，但后来的所有权变更导致许多站点进一步重新命名。
2007
Tesoro收购并购背景
美国汽油被纳入Tesoro的西部炼油和燃油营销业务。
采取的行动
Tesoro Corporation收购了美国汽油及约140个零售站点。
后续影响
该品牌后来进入Andeavor和Marathon Petroleum的公司结构。
2006
将122个加州站点出售给雪佛龙并购背景
USA Petroleum宣布了一项涉及加州零售网络大部分资产的交易。
采取的行动
公司将122个加州加油站出售给雪佛龙；交易于11月完成。
后续影响
此次出售减少了USA Petroleum直接运营的加州足迹，随后被Tesoro收购。
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