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Urgences-santé

Urgences-santé 是魁北克省为蒙特利尔岛和拉瓦尔提供的法定公共紧急医疗服务。

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概览

Urgences-santé 是加拿大魁北克省为蒙特利尔岛和拉瓦尔市提供服务的法定公共紧急医疗服务机构。它是该国最大的护理人员组织之一,为该地区提供集中的紧急医疗通信、救护车运营、急救人员协调及相关专业专长。其服务区域覆盖超过744平方公里,服务人口超过230万。 该组织源于蒙特利尔地区紧急救护车协调的整合。蒙特利尔于1958年通过其警察部门引入了城市救护车服务,并在1970年市政警察服务集中化后逐步扩展到整个岛屿。然而,到1970年代末,基于警察的模式被认为与当代救护车培训和设备标准不够一致。1981年,该地区私营救护车公司建立了一个集中调度组织,名为“Centre de coordination des urgences santé”。该举措为蒙特利尔和拉瓦尔引入了统一的紧急医疗电话号码,并创建了一个共同的救护车资源调度和协调系统。1989年,该组织根据魁北克省的健康和社会服务立法正式改组为公共公司。 Urgences-santé 负责在其管辖范围内规划、组织、协调和评估紧急医疗服务。它运营救护车服务、急救人员服务和医疗通信中心。该公司是其领土上唯一提供高级生命支持服务的机构,同时也是基础生命支持的主要提供者,与蒙特利尔和拉瓦尔消防部门以及社区合作伙伴(如Côte Saint-Luc紧急医疗服务)合作。其运营分为东部、西部和北部区域部门。 该组织拥有约165辆车的车队,雇佣超过1300人,其中包括约891名专业护理人员(根据引用的参考资料)。它每年执行超过272,000次医疗转运,往返于蒙特利尔大都会区的23家医院。其专业能力包括支持蒙特利尔地铁系统的团队、为节日和公共活动提供自行车巡逻、协助护理人员的技术支持单位,以及在高风险干预中与蒙特利尔和拉瓦尔警察战术单位合作的特种医疗团队。 Urgences-santé 还为魁北克高级护理医学的发展做出了贡献。尽管其劳动力历史上主要专注于初级护理医学,但在1980年代末开发了一个高级护理培训队列。2016年,蒙特利尔大学开始了一个新的两年制高级护理医学项目,其第一批学员于2018年毕业。除了直接的紧急响应外,Urgences-santé 还为紧急医疗服务合作伙伴提供管理、培训和咨询专长,并保留在魁北克、加拿大其他地区和国际上商业化相关服务的法定能力。因此,其身份是公共紧急护理运营商和专家服务组织,而不是消费产品品牌。

沿革

蒙特利尔的紧急救护车服务最初通过市警察部门组织。1958年开始提供全市救护车服务,邻近城市随后制定了类似的安排。1970年蒙特利尔城市社区警察服务集中化后,救护车覆盖范围扩展到整个岛屿。到1970年代末,警察救护车模式日益被视为不足,因为培训、设备和运营要求已超出该系统的能力。 1981年,魁北克为蒙特利尔和拉瓦尔地区建立了集中的紧急医疗调度结构。该组织最初名为“Centre de coordination des urgences santé”。它协调了大约25家私营救护车公司,并为两个地区引入了统一的紧急医疗电话号码842-4242。私营运营商可以使用集中调度系统以及后来的相关计费安排。承包公司因维持救护车可用性和按次呼叫而获得补偿。 救护车协调的整合并未立即带来组织稳定性。多个私营运营商、不断变化的就业安排以及积极劳工运动的发展导致了重大紧张局势,包括1986年的罢工。1989年,救护车服务的责任转移到魁北克省的健康和社会服务框架内。Urgences-santé 随后根据该省健康和社会服务立法第149.1条进行了重组并正式成立为公共公司。 其法定任务不仅限于运营救护车。Urgences-santé 在蒙特利尔岛和拉瓦尔规划、组织、协调和评估紧急医疗服务;运营救护车和急救人员服务;运营医疗通信中心;并为紧急医疗服务合作伙伴提供管理、培训和咨询专长。该组织还可以在魁北克、加拿大其他地区和国外商业化相关专长。在其领土内,它是唯一提供高级生命支持服务的机构,并与市政消防部门和社区组织分担基础生命支持责任。 现代组织通过东部、西部和北部区域部门运营。其约165辆车的车队和超过1300名员工支持超过744平方公里的领土和超过230万的人口。该服务每年执行超过272,000次医疗转运,涉及蒙特利尔大都会区的23家医院。其工作量包括危及生命的优先响应和非紧急医疗转运。 Urgences-santé 开发了专业运营单位以补充常规救护车响应。这些包括蒙特利尔地铁团队、夏季节日和其他公共活动中使用的自行车巡逻队、协助现场护理人员的技术支持团队,以及与蒙特利尔和拉瓦尔警察战术单位合作的特种医疗团队。该组织还参与了高级护理医学的专业化。1980年代末培训了一个早期高级护理队列,而2016年在蒙特利尔大学启动的新的两年制大学项目于2018年产生了第一批毕业生。 2020年,该组织经历了与工作场所不文明、骚扰和暴力投诉相关的领导危机。首席执行官 Nicola D’Ulisse 于9月暂时下台,Yvan Gendron 成为临时首席执行官,并宣布进行调查。12月,Urgences-santé 确认了 D’Ulisse 的永久离职。引用的参考资料未披露调查结果。Urgences-santé 继续作为蒙特利尔岛和拉瓦尔的主要公共紧急医疗运营商。

  • 2020

    工作场所行为投诉后的临时领导

    [1]

    Nicola D’Ulisse 暂时卸任首席执行官,Yvan Gendron 成为临时首席执行官,并宣布进行调查。

  • 2018

    高级护理项目第一批学员毕业

    [1]

    蒙特利尔大学新高级护理医学项目的第一批学员完成了培训。

  • 2016

    高级护理医学项目启动

    [1]

    蒙特利尔大学开始了一个两年制高级护理医学项目。

  • 1989

    Urgences-santé 正式成立为公共公司

    [1]

    在救护车服务转移到魁北克省健康和社会服务部门后,Urgences-santé 根据省级立法进行了重组。

  • 1986

    救护车行业劳工罢工

    [1]

    组织整合和劳工紧张局势导致了重大的救护车服务罢工。

  • 1981

    创建集中紧急医疗调度

    [1]

    一个集中调度组织,最初名为“Centre de coordination des urgences santé”,开始协调为蒙特利尔和拉瓦尔服务的私营救护车运营商。

  • 1970

    全岛救护车协调扩展

    [1]

    蒙特利尔城市社区下的警察服务集中化帮助将救护车覆盖范围扩展到蒙特利尔岛。

  • 1958

    蒙特利尔引入城市救护车服务

    [1]

    通过蒙特利尔市警察局建立了全市救护车服务。

产品与定位

一个受公共委托、覆盖全区域的紧急医疗服务,结合了集中调度、救护车运输、高级护理医学、急救协调以及为蒙特利尔和拉瓦尔提供的专业运营支持。

  • 紧急医疗转运 · 1981

    紧急救护车服务

    Urgences-santé 运营蒙特利尔岛和拉瓦尔的主要公共救护车服务。它派遣工作人员处理紧急和非紧急呼叫,提供现场评估和治疗,并将患者转运至蒙特利尔大都会区的医院或在医院之间转运。该服务包括基础生命支持和该地区唯一的高级生命支持能力。

  • 紧急调度 · 1981

    医疗通信中心

    医疗通信中心接收紧急和非紧急医疗呼叫,对事件进行优先级排序,协调救护车部署,并管理现场工作人员、急救人员、医院和合作伙伴服务之间的通信。它是整合先前独立的私营救护车运营商的核心。

  • 护理人员护理

    高级生命支持护理医学

    Urgences-santé 是其蒙特利尔和拉瓦尔管辖区内唯一提供高级生命支持服务的机构。该能力得到专业护理人员教育和魁北克大学级高级护理医学培训发展的支持。

  • 特别行动

    专业响应单位

    专业单位将组织的覆盖范围扩展到标准救护车部署之外。它们包括地铁团队、节日和活动的自行车巡逻队、协助护理人员的技术支持小组,以及在蒙特利尔和拉瓦尔警察战术单位的高风险行动中提供医疗支持的特种团队。

  • 专业服务

    培训和紧急医疗服务咨询

    该公司为紧急医疗服务合作伙伴提供管理、培训和专长咨询。其法定任务允许其在魁北克、加拿大其他地区和国际上商业化相关服务。

争议事件

  • 2020

    工作场所不文明、骚扰和暴力投诉

    关于 Urgences-santé 预防和管理工作场所不文明、骚扰和暴力的政策的两起投诉,导致首席执行官 Nicola D’Ulisse 于2020年9月暂时下台。宣布了正式调查,并于12月确认了他的永久离职。引用的材料未提供调查结果。

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品牌决策

  • 2016

    扩展高级护理医学教育其他

    背景

    Urgences-santé 历史上主要由初级护理人员组成,尽管在1980年代末有一个早期高级护理培训队列。

    采取的行动

    蒙特利尔大学启动了一个新的两年制高级护理医学项目。

    后续影响

    第一批学员于2018年毕业,加强了魁北克高级护理实践的教育途径。

  • 1989

    将 Urgences-santé 正式纳入魁北克公共卫生系统战略

    背景

    经过多年的运营和劳工不稳定,救护车服务转移到魁北克省健康和社会服务部门。

    采取的行动

    Urgences-santé 根据魁北克健康和社会服务立法进行了重组并成立为公共公司。

    后续影响

    该公司获得了涵盖蒙特利尔岛和拉瓦尔的紧急医疗规划、协调、救护车运营、通信、培训和专长服务的法定任务。

  • 1981

    集中区域救护车调度战略

    背景

    蒙特利尔和拉瓦尔依赖多个私营救护车公司,而早期的警察救护车模式已落后于当代标准。

    采取的行动

    创建了一个集中组织来协调私营救护车运营商,并提供统一的紧急医疗电话号码。

    后续影响

    该举措为后来的公共公司和全区域紧急医疗系统奠定了运营基础。

来源2 个来源

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