乌拉尔涡轮机厂
俄罗斯电力设备制造商,专注于蒸汽轮机、涡轮机系统及相关工程服务。
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概览
乌拉尔涡轮机厂是一家位于叶卡捷琳堡的俄罗斯动力机械制造商,主要业务是蒸汽轮机及相关电力设备的设计、生产、现代化改造和维护。公司服务于区域供热电厂、常规蒸汽电站、联合循环发电机组、工业发电机、核动力船舶和垃圾发电设施。其产品组合包括凝汽式和热电联产汽轮机、船用蒸汽轮机、联合循环电厂用汽轮机、垃圾焚烧设备、换热组件,以及为乌拉尔涡轮机厂和其他制造商制造的设备提供工程支持。 该企业于1938年在斯维尔德洛夫斯克成立,此前苏联当局批准了一项建设涡轮机厂以支持海军和电力部门需求的项目。其首台独立设计的电站设备于1940年问世,随后于1941年推出12兆瓦热电联产汽轮机。该产品确立了该厂在抽汽供热和热电联产汽轮机方面的长期专业化方向。二战期间,该厂还安置了疏散的工业设施,并成为苏联电力系统涡轮设备维修和恢复的重要中心。它修复了数十台涡轮机,为受损电站提供设备,并开始为海军舰艇生产船用汽轮机。 战后,乌拉尔涡轮机厂扩大了工程能力,开发了25兆瓦、50兆瓦和100兆瓦级别的汽轮机。20世纪50年代末进入燃气轮机制造领域,并于1965年生产了首台GT-6-750系列燃气轮机。该厂尤其以大型热电联产设备而闻名,包括T-100供热汽轮机,并因此于1966年获得列宁奖。公司报告称,最终向13个国家的106个供热和区域电站供应了245台T-100系列汽轮机。在20世纪70年代和80年代,它还开发了用于炼钢的燃气利用涡轮机,并开始工业化生产250兆瓦蒸汽热电联产汽轮机。 该组织的企业身份多次变更。1938年至1948年期间以乌拉尔涡轮机厂名义运营,曾短暂称为乌拉尔涡轮机电机厂,1976年起使用涡轮机电机制造厂名称。2003年,涡轮机业务重组为独立企业,2004年恢复乌拉尔涡轮机厂名称。此后,公司业务范围扩大到标准涡轮机制造之外,包括现代化改造、维护、涡轮岛设备和专业船用应用。 在2010年代和2020年代,该公司为俄罗斯核动力破冰船计划开发了涡轮机系统,包括与RITM-200和RITM-400反应堆平台以及22220项目破冰船相关的设备。2018年至2021年间,还升级了蒙古乌兰巴托第四热电厂的多台涡轮机。据参考资料报道,截至2024年2月,该厂已生产933台蒸汽轮机,设备在27个国家运行;俄罗斯电站安装的热电联产汽轮机中,超过一半归功于该公司。2023年4月,该厂被出售给MosElectroshield有限责任公司。其当前业务仍专注于工业发电、供热、船舶动力系统、垃圾发电以及涡轮设备的全生命周期支持。
沿革
乌拉尔涡轮机厂起源于20世纪30年代末苏联的工业扩张。1936年9月,劳动与国防委员会决定在斯维尔德洛夫斯克建立一座涡轮机厂,以满足海军和工业需求。该项目于1937年获批,企业于1938年10月2日成立。其首个与涡轮机相关的设计——电站用涡轮给水泵于1940年投产。1941年5月,该厂完成了一台12兆瓦的热电联产汽轮机。这一成就奠定了其后续在抽汽供热汽轮机和区域供热应用方面的重点。 战争年代使斯维尔德洛夫斯克厂址具有战略重要性。从列宁格勒和哈尔科夫疏散的生产设施被安置在那里,与涡轮机车间和坦克柴油发动机厂并存。由于它是少数能够继续运营的苏联涡轮机厂之一,该厂赢得了涡轮机维修和恢复中心的声誉。其工人为电力部门修复或翻新了32台涡轮机,为受损的顿巴斯电站提供了设备,并为利西昌斯克热电站生产了一台完整的AT-25-2汽轮机。1942年,该厂还进入了船用汽轮机生产领域,后来制造了额定功率22兆瓦的TV-6船用汽轮机。 1945年后,公司建立了专门的工程部门,并开始设计自己的25兆瓦、50兆瓦和100兆瓦汽轮机。随着苏联天然气工业的扩张,它进入了燃气轮机制造领域,于1965年生产了GT-6-750。在20世纪60年代,它开发了T-100,参考资料称其为同类中首台10万千瓦供热汽轮机。T-100的设计、批量生产和部署使该厂及其员工于1966年获得列宁奖。该公司后来为国内外电站生产了245台T-100系列汽轮机。 在20世纪70年代,乌拉尔涡轮机厂为冶金厂设计了无压缩机燃气利用涡轮机,并因燃气轮机质量获得苏联认可。1973年还开始生产250兆瓦蒸汽热电联产汽轮机。从1972年到1992年,共向莫斯科、圣彼得堡、明斯克、基辅和哈尔科夫等城市交付了32台此类机组;其中19台安装在莫斯科。该企业还获得了其他国家荣誉,包括1951年和1979年的苏联国家奖,以及1942年、1943年和1971年的劳动勋章。 随着企业结构的发展,该厂名称多次变更。1938年至1948年使用乌拉尔涡轮机厂名称,短暂更名为乌拉尔涡轮机电机厂,1976年至2003年以涡轮机电机制造厂名义运营。2003年9月,涡轮机电机制造厂股份公司重组为独立企业,2004年恢复乌拉尔涡轮机厂名称。 在21世纪,该公司将新涡轮机设计与生命周期服务相结合。其产品组合包括蒸汽电厂用凝汽式和热电联产汽轮机、联合循环机组用汽轮机、船用汽轮机、垃圾发电动力岛、小型工业汽轮机、换热设备、维护和现代化改造。2014年,它开发了与用于核动力破冰船的RITM-200和RITM-400反应堆系统相关的船用汽轮机产品。其项目包括T-295/335-23.5汽轮机、用于垃圾焚烧厂的Kp77-6.8汽轮机,以及用于22220项目破冰船的汽轮机和换热设备。该公司还在蒙古乌兰巴托第四热电厂实施了一项重大现代化改造计划。截至2024年2月,它报告已生产933台蒸汽轮机,并在27个国家安装了设备。该厂于2023年4月被出售给MosElectroshield有限责任公司。
- 2023
所有权转让给MosElectroshield
[1]该厂被出售给MosElectroshield有限责任公司。
- 2004
恢复乌拉尔涡轮机厂名称
[1]企业恢复了乌拉尔涡轮机厂名称。
- 2003
成立独立企业
[1]涡轮机电机制造厂股份公司重组为独立企业。
- 1973
推出250兆瓦热电联产汽轮机
[1]公司开始工业化生产250兆瓦蒸汽热电联产汽轮机。
- 1966
T-100获得列宁奖
[1]该厂及其员工因设计和部署T-100供热汽轮机而获得列宁奖。
- 1965
GT-6-750燃气轮机投入批量生产
[1]乌拉尔涡轮机厂开始批量生产GT-6-750燃气轮机。
- 1942
开始生产船用汽轮机
[1]二战期间,该厂开始为海军舰艇生产汽轮机。
- 1941
推出12兆瓦热电联产汽轮机
[1]该厂生产了一台12兆瓦热电联产汽轮机,确立了其在抽汽设备方面的长期重点。
- 1940
首个内部电力设备设计
[1]该厂发布了其首个设计单元——电站用涡轮给水泵。
- 1938
工厂在斯维尔德洛夫斯克成立
[1]乌拉尔涡轮机厂于10月2日成立,作为苏联建设涡轮机厂项目的一部分。
产品与定位
专注于蒸汽轮机工程、热电联产、船舶动力系统、垃圾发电应用以及长期现代化改造和维护的专业工业电力设备供应商。
发电设备
蒸汽电厂用蒸汽轮机
乌拉尔涡轮机厂设计和制造用于常规电站的凝汽式和热电联产汽轮机,据报道容量可达约350兆瓦。这些系统支持发电和区域供热网络,并反映了该厂在抽汽供热汽轮机技术方面的历史专长。
发电设备
联合循环蒸汽轮机
公司为联合循环发电机组提供蒸汽轮机,据报道容量可达约200兆瓦。其产品包括涡轮岛工程和相关设备,旨在将蒸汽生产与燃气轮机发电相结合。
船舶推进与动力 · 1942
船用蒸汽轮机
船用汽轮机系统是公司产品组合的持续组成部分,建立在战时船用汽轮机生产的基础上。现代应用包括核动力船舶设备以及俄罗斯22220项目破冰船相关的汽轮机和换热系统。
垃圾发电设备
Kp77-6.8垃圾发电汽轮机
Kp77-6.8是公司新产品组合中用于垃圾焚烧和垃圾发电厂的汽轮机。据报道容量为77兆瓦,作为更广泛的动力岛设备能力的一部分提供。
热电联产汽轮机
T-295/335-23.5汽轮机
T-295/335-23.5是公司关键项目之一的大型蒸汽轮机。参考资料描述其电容量为335兆瓦,热负荷为385兆卡/小时,适用于大规模热电联产应用。
工业服务
现代化改造和维护服务
乌拉尔涡轮机厂维护和升级本厂及其他制造商制造的蒸汽轮机。服务包括设备现代化改造、工程支持、维护容量高达约350兆瓦的汽轮机,以及加热器、冷凝器、喷射器、钢结构和其他涡轮机厂部件的相关工作。
品牌决策
2023
出售给MosElectroshield并购背景
叶卡捷琳堡涡轮机厂的所有权在公司继续供应工业、船用和垃圾发电设备期间发生了变化。
采取的行动
2023年4月,该厂被出售给MosElectroshield有限责任公司。
后续影响
公司继续活跃于涡轮机生产、现代化改造和维护,但参考资料中未提供交易后的详细所有权和运营信息。
2014
开发破冰船船用汽轮机系统新品背景
俄罗斯核动力破冰船计划需要针对新型反应堆平台的专用船用动力和换热设备。
采取的行动
公司为使用RITM-200和RITM-400核反应堆的船舶开发了一系列船用汽轮机。
后续影响
这项工作将公司的角色从常规和区域供热发电扩展到专业船用核动力应用。
2003
重组为独立涡轮机企业战略背景
涡轮机业务一直以涡轮机电机制造厂名义运营,并在更广泛的企业结构变革中进行了重组。
采取的行动
涡轮机电机制造厂股份公司被分离为独立企业,为恢复乌拉尔涡轮机厂身份铺平了道路。
后续影响
2004年恢复乌拉尔涡轮机厂名称,同时业务继续发展涡轮机制造和生命周期服务。
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