尤尼帕特

尤尼帕特是一家英国跨国商业服务集团，总部位于牛津郡考利。其业务涵盖物流、供应链管理、工程、制造、铁路基础设施、技术服务和咨询，服务客户包括汽车、医疗保健、零售、技术和铁路等行业。尽管该公司与汽车行业保持着紧密联系，但其当前身份更为广泛：设计并运营供应链，管理仓储和配送，维修和回收技术产品，开发工程系统，并支持工业和公共部门组织。 该业务起源于1969年，作为英国利兰的售后零部件部门。其创建目的是为这家英国汽车制造商提供一个品牌化的零部件分销业务，可与美国主要汽车制造商的售后业务相媲美。1974年，它成为英国利兰的一个独立子公司。约翰·伊根最初领导该部门，后来约翰·尼尔成为其首席执行官。尼尔将业务扩展到英国利兰和罗孚相关业务之外，使尤尼帕特能够为竞争制造商和其他客户提供物流和零部件服务。 1987年，在英国利兰的继任者罗孚集团私有化后，尼尔领导管理层收购，使尤尼帕特独立。员工参与成为所有权模式和企业文化的核心特征。这家独立公司扩展了其分销和制造能力，赢得了与本田斯温顿工厂相关的合同，并开发了一种称为“尤尼帕特之道”的精益管理系统。该方法借鉴了本田和丰田生产系统的实践，专注于持续改进、减少浪费和标准化问题解决。 尤尼帕特在1990年代和2000年代大幅扩展。它通过National Railway Supplies（后更名为Unipart Rail）进入铁路领域，并增加了技术维修和逆向物流活动，包括为沃达丰维修手机和为Sky提供机顶盒服务。其零售物流活动包括为Homebase、Boots、Halfords和Waterstones等客户提供服务。该集团还发展了咨询和培训能力，包括Unipart U，将其运营方法应用于工业和公共部门环境。 汽车售后市场分销多年来一直很重要。1999年，收购Partco网络使Unipart Automotive成为当时英国最大的汽车零部件分销业务。然而，该集团逐渐减少了对该活动的依赖。2011年，Unipart Automotive的多数股权出售给H2 Equity Partners，而尤尼帕特保留了少数股权和有限的品牌许可权。Unipart Automotive于2014年进入管理程序，一些分支机构和员工转移到其他零部件分销商。更广泛的尤尼帕特集团继续在物流、铁路、工程和制造领域运营。 该集团通过企业和合作伙伴关系追求先进工程，包括Unipart Powertrain Applications、Unipart Eberspacher Exhaust Systems、与劳斯莱斯合作的MetLase，以及涉及铁路车轮、信号、电子和基础设施维护的合资企业。在医疗物流领域，Unipart Logistics于2018年开始了一项重要的NHS供应链合同。在铁路领域，它收购或投资了Park Signalling、Key Fasteners、Instrumentel、Westcode和Comms Design等专业企业。 尤尼帕特是私营企业，未在公开证券交易所上市。其运营模式结合了实体物流资产、专业工程知识、数字和技术服务以及咨询。该集团继续将“尤尼帕特之道”作为共同的运营理念，同时为多个国际市场的客户提供服务。

尤尼帕特始于1969年，作为英国利兰的售后零部件部门。这一概念受到福特、通用汽车和克莱斯勒在美国运营的品牌零部件业务的启发。该部门不仅旨在为英国利兰车辆分销服务零部件，还旨在创建可识别的售后市场身份。1974年，它正式成为一家子公司。约翰·伊根是早期领导者，约翰·尼尔在1970年代中期接替他。 尼尔维持了向母公司自身汽车品牌之外销售物流和分销专业知识的政策。这帮助尤尼帕特发展了后来比传统零部件贸易业务更有价值的能力。1987年，在罗孚集团私有化后，尼尔领导了对尤尼帕特的管理层收购。该交易包括外部财务支持和重要的员工组成部分。随着时间的推移，员工和养老基金所有权成为决定性特征，公司保持私有而非公开交易。 独立后，尤尼帕特在汽车分销、制造和物流方面扩展。它赢得了1988年与本田斯温顿工厂相关的合同，并在其分销网络之外运营制造基地。它还于1988年推出了Mark in Action员工认可计划。公司于1994年出售了Edmunds Walker保理连锁，并在1990年代末通过支持National Railway Supplies的管理层收购进入铁路领域。尤尼帕特随后获得完全所有权并将该业务更名为Unipart Rail。 1999年收购Partco改变了汽车售后市场运营，创建了一个大型英国分销网络，后来品牌化为Unipart Automotive。与此同时，尤尼帕特正在建立非汽车业务。2000年的养老基金短缺导致暂停股息和长期的财务重组期。在2000年代，该集团赢得了零售商、沃达丰和Sky的物流和维修工作。其服务包括手机维修、机顶盒维修、回收和车队相关运营。 尤尼帕特的多元化在2010年代加速。它发展了国际汽车物流合同，包括为印度丰田和中国观致的工作。2011年，H2 Equity Partners收购了Unipart Automotive的多数股权，尤尼帕特保留少数股权和有限品牌权利。该业务后来于2014年进入管理程序。这一挫折影响了汽车分销子公司，而不是终结更广泛的尤尼帕特集团。 工程和铁路变得越来越突出。尤尼帕特参与了先进推进项目，于2015年创建了Unipart Powertrain Applications，并与劳斯莱斯合作成立了MetLase。Unipart Rail与哈德斯菲尔德大学建立了研究联系，与Lucchini RS成立了合资企业，并收购了信号、紧固件、仪器、空气供应、暖通空调、车门和铁路电子领域的专业企业。Unipart Logistics还赢得了大量医疗供应链工作，包括2018年宣布的一项重大NHS合同。 该集团继续应用“尤尼帕特之道”，这是其基于本田和丰田生产系统经验教训的精益和持续改进系统的名称。该方法结合了测量、标准化、员工参与和减少浪费。尤尼帕特已将其用于商业运营和与公共机构的合作。社区和教育倡议，包括Unipart Inspires、工程推广和就业能力计划，伴随着公司的工业活动。根据引用的参考材料，到2022年，该集团报告当年营业额为9.173亿英镑。

• 2024

  与Thomson Engineering的铁路维护合作

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  Unipart Rail成为Thomson Engineering Design在多个国际地区的独家销售和分销合作伙伴。

• 2018

  NHS供应链合同

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  Unipart Logistics开始一项重大的五年NHS物流合同。

• 2015

  Unipart Powertrain Applications推出

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  该集团宣布成立一家新的高科技工程和制造企业。

• 2014

  Unipart Automotive进入管理程序

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  汽车售后市场子公司进入管理程序，而更广泛的集团继续交易。

• 2011

  出售Unipart Automotive的多数股权

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  H2 Equity Partners收购了汽车零部件业务51%的股份。

• 2006

  沃达丰维修合同

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  尤尼帕特同意一项为期十年的安排，运营沃达丰的手机维修业务。

• 1999

  收购Partco

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  Partco网络被收购，随后在Unipart Automotive品牌下重新命名。

• 1997

  进入铁路行业

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  尤尼帕特支持National Railway Supplies的管理层收购。

• 1987

  管理层收购创建独立的尤尼帕特

  [1]Uniparten.wikipedia.org

  约翰·尼尔领导了从罗孚集团的分拆和管理层收购。

• 1974

  成为英国利兰的子公司

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  尤尼帕特正式成立为独立组织的子公司。

• 1969

  尤尼帕特在英国利兰内部成立

  [1]Uniparten.wikipedia.org

  该业务作为英国利兰的售后零部件部门开始。

一家私营、以员工为导向的工业服务集团，将物流执行与工程、制造、铁路技术和持续改进咨询相结合。

• 合同物流和供应链管理

  尤尼帕特物流

  尤尼帕特物流设计并运营仓储、配送、库存、维修、回收和更广泛的供应链服务。它服务于汽车、零售、医疗保健、技术和其他工业客户，将实体物流运营与流程工程和持续改进方法相结合。

• 铁路技术和基础设施 · 2001

  尤尼帕特铁路

  尤尼帕特铁路提供并支持铁路行业产品和服务，包括信号、通信、电子、紧固件、仪器、车门和暖通空调系统以及基础设施维护能力。它通过收购和与专业铁路企业的合作扩展。

• 汽车售后市场分销 · 1999

  尤尼帕特汽车

  尤尼帕特汽车是该集团的汽车售后市场分销业务，主要通过1999年收购Partco建立。它成为英国最大的汽车零部件分销业务之一，但在多数股权出售给H2 Equity Partners后于2014年进入管理程序。

• 先进工程和制造 · 2015

  尤尼帕特动力总成应用

  尤尼帕特动力总成应用于2015年宣布成立，旨在为动力总成相关应用和先进工业客户提供高科技工程和制造能力。

• 运营方法论和咨询

  尤尼帕特之道

  尤尼帕特之道是该集团的精益管理和持续改进系统。它强调标准化工作、测量、员工参与和消除不增加价值的活动。尤尼帕特已在内部以及与商业和公共部门合作伙伴中应用该方法。

• 2006曼塞尔家族宝马方程式赞助

  United Kingdom

  尤尼帕特与奈杰尔·曼塞尔及其儿子格雷格和利奥合作，赞助年轻车手的宝马方程式职业生涯。

  结果. 该倡议扩展了公司长期的赛车运动联系。

  来源
• 1978赛车运动赞助

  United Kingdom · International motorsport

  尤尼帕特开始使用赛车运动赞助作为品牌推广渠道，最初支持Triumph Dolomite三级方程式车队，后来支持一级方程式车队。

  结果. 赛车运动成为尤尼帕特企业形象和推广的经常性部分，包括后来与迈凯伦、泰瑞尔和乔丹的关系。

  来源
• 尤尼帕特激励

  United Kingdom

  一项面向中学生的教育和就业能力倡议，结合工作场所体验与面试、简历和求职培训。

  结果. 该计划支持就业准备，并将学生与尤尼帕特员工和设施联系起来。

  来源

• 2015

  扩展先进动力总成工程战略

  背景

  该集团正在开发超越传统零部件分销的高价值工程和制造能力。

  采取的行动

  尤尼帕特推出了Unipart Powertrain Applications。

  后续影响

  该发布强化了该集团作为工程和工业服务提供商的定位。

  来源

• 2011

  出售Unipart Automotive的多数股权并购

  背景

  尤尼帕特正在减少对汽车售后市场分销的依赖。

  采取的行动

  51%的股权出售给H2 Equity Partners，而尤尼帕特保留49%但无运营控制权，并授予受限品牌权利。

  后续影响

  尤尼帕特继续多元化进入物流、铁路、工程和其他领域；Unipart Automotive后来进入管理程序。

  来源

• 1999

  收购Partco并购

  背景

  尤尼帕特寻求加强其在汽车售后市场分销中的地位。

  采取的行动

  公司收购了Partco分销网络，并将其整合到Unipart Automotive品牌下。

  后续影响

  该交易创建了当时被称为英国最大的汽车零部件分销业务。

  来源

• 1987

  从罗孚集团管理层收购并购

  背景

  罗孚集团的私有化创造了将尤尼帕特与前母公司分离的机会。

  采取的行动

  约翰·尼尔领导了由员工、养老金利益和外部投资者支持的管理层收购。

  后续影响

  尤尼帕特成为一家独立的私营集团，并扩展到英国利兰和罗孚相关活动之外。

  来源

• 2020-11-04

  Unipart 收购 Comms Design[2]Unipart 收购 Comms Designrailbusinessuk.com

  报道日期：2020-11-06

  Unipart 收购了铁路电子公司 Comms Design Ltd 的全部股本。Unipart 表示，此次收购补充了其产品和服务组合，并将使双方能够进入新市场、拓展产品范围。

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