地下亚特兰大

地下亚特兰大是位于佐治亚州亚特兰大市中心五点区的一个历史悠久的商业和娱乐区。该综合体占据了建筑物和街道的下层，这些部分在亚特兰大抬高街道网格以跨越城市铁路走廊时被部分覆盖。其物理环境与佐治亚铁路货运站密切相关，该站建于1869年，被认为是亚特兰大市中心现存最古老的建筑，也与二十世纪初改变该地区的高架桥有关。 该区的起源在于亚特兰大内战后的扩张。1866年至1871年间，城市人口翻了一番，铁路走廊成为一个繁忙的商业区，包含酒店、银行、办公室、酒馆和交通设施。到1900年，该站为连接亚特兰大与东南部及其他地区城市的列车提供服务。铁路交通的增加导致了桥梁和街道层面的变化。最重大的干预是1928年建造的双高架桥，它将几条街道抬高了大约一层半，使早期的店面、小巷和人行道留在了新标高之下。这些较低的空间逐渐失去了商业作用。在禁酒令期间，其中一些与非正式夜生活有关，包括地下酒吧和爵士乐酒吧，但到二十世纪中叶，该地区大部分被忽视。 在1960年代，幸存的建筑结构被重新发现。史蒂文·H·富勒二世和杰克·R·帕特森组织了一项私人重建工作，重点是修复下层店面并将其呈现为独特的城市景点。地下亚特兰大公司于1967年成立，1968年开始建设，该景点的第一个版本于1969年4月8日开放。餐厅、酒吧、俱乐部、精品店、音乐场所和历史景点占据了保留砖砌、花岗岩拱门、大理石、铸铁柱、雕刻木材和旧路灯等特色的空间。该区迅速成为主要的夜生活和旅游目的地。1972年，据报道是其最强的一年，吸引了约350万游客和1700万美元的销售额；1973年，约有65家企业雇佣约1000人。 最初的娱乐模式被证明容易受到监管变化、竞争、交通建设和公共安全问题的冲击。邻近地区放宽酒精限制创造了竞争性的夜生活区，而MARTA东线的建设移除了部分综合体并减少了停车位。犯罪和混乱损害了该区的声誉。销售额急剧下降，地下亚特兰大于1980年关闭，只剩下少数企业。同年，地下亚特兰大历史区被列入国家史迹名录，但该遗址在1980年代中期公共重建计划获得势头之前基本处于休眠状态。 第二个主要版本于1989年6月15日重新开放，经过约1.42亿美元的公共支持重建。与劳斯公司合作管理，它被设计为更像节日式购物中心而不是夜总会区。该项目扩大了零售空间，增加了停车位，围绕肯尼巷组织了娱乐活动，并保留了历史建筑元素。重新开放吸引了140家租户，并产生了强劲的初期客流，尽管批评者认为这种消毒过的购物中心环境缺乏早期地区的特色。1992年罗德尼·金判决后的骚乱进一步损害了该网站的形象，尽管与1996年亚特兰大奥运会相关的新营销和旅游业，该综合体仍在财务上挣扎。 地下亚特兰大一直是一个可识别的市中心地标，同时经历了衰退、部分空置和重建规划的时期。其重要性既在于商业也在于城市历史：它保存了亚特兰大以铁路为中心的增长证据，展示了高架桥建设如何重塑市中心街道规划，并反映了将过时基础设施转变为旅游、零售和混合用途目的地的 successive 尝试。该物业目前与重建为混合用途综合体相关，而不是单一的稳定零售形式。

地下亚特兰大的物理基础是在内战后亚特兰大的重建和扩张期间创建的。穿过现在五点区的铁路走廊成为城市的主要经济动脉之一。佐治亚铁路货运站于1869年完工，取代了内战期间被毁的货运站。围绕它形成了一个密集的交通、商业、住宿、金融、法律和夜生活区。电动有轨电车服务于十九世纪末到来，到二十世纪初，该站与广泛的区域铁路网络相连。 随着铁路交通和汽车使用的增加，亚特兰大寻求在不同层面分离交通。在轨道上架设了桥梁，1928年，一项大型高架桥项目抬高了普赖尔街、中央街、沃尔街和阿拉巴马街的部分路段。该工程覆盖了多个街区，将原来的街道标高留在了新标高之下。以前的店面变成了地下室般的空间，而通往较低街道的通道变得有限。在禁酒令期间，这些隐蔽空间获得了第二次生命，其中一些被用于非法饮酒和音乐。随着城市围绕高架街道网络发展，它们后来衰落了。 下层区域几十年来基本上被忽视。然而，在1960年代，游客和开发商认识到许多原始建筑细节幸存下来：装饰性砖石、花岗岩拱门、大理石、铸铁、木制品和历史照明元素。佐治亚理工学院的毕业生史蒂文·H·富勒二世和杰克·R·帕特森提议将该地区恢复为一个不寻常的目的地，宣传为“城市下的城市”。他们的公司地下亚特兰大公司于1967年5月2日成立。在组装了公司股票的控制权并确保建筑权益后，开发商于1968年11月开始建设。 第一个地下亚特兰大于1969年4月8日开放。其公式将历史环境与餐厅、酒吧、夜总会、精品店、纪念品商店、音乐和景点相结合。该区受益于亚特兰大当时独特的酒精规则，并迅速成为夜生活中心。它在1970年代初达到报告的高点，吸引了数百万游客并支持了数十家企业。著名场所包括但丁的“Down the Hatch”、布拉尼石、拉斯特勒巢穴、泵房、头版和穆伦布林克沙龙。音乐家钢琴红在穆伦布林克以“Dr. Feelgood and the Interns”的名字表演。 繁荣是短暂的。饮酒年龄和酒精法规的变化减少了该区的竞争优势，而大都市区其他地方开设了新酒吧。着装规范的取消导致了更多的混乱，该地区出现了严重的犯罪问题。从1970年代开始的MARTA建设移除了大约三分之一的地下街区，并消除或扰乱了停车。到十年中期，销售额大幅下降。该区于1980年关闭，只有少数企业继续经营，其余占用者于1982年初离开。该地区于1980年7月24日被列为国家史迹名录中的“地下亚特兰大历史区”。 在1980年代，公共官员进行了第二次重建。市长安德鲁·杨授权美国城市公司进行一项研究，该公司隶属于劳斯公司，其在美国其他地方的节日市场项目提供了模型。地下节日开发公司于1985年成立。法律问题最初推迟了融资计划，但1986年批准了重组后的债券发行。重建最终耗资约1.42亿美元，包括大量市政、销售税和联邦支持。 该物业于1989年6月15日重新开放，成为一个更大的购物和娱乐综合体。新计划保留了历史特色，但增加了现代零售、有组织的流通、安全、停车和专门的娱乐区，位于肯尼巷。该项目于1990年获得了美国建筑师学会城市设计卓越奖。第一年的销售额超过了预测，游客人数很高，但该购物中心因用更受控制和商业化的环境取代了原始地区的非正式特色而受到批评。 该综合体继续面临声誉和财务问题。1992年4月30日的一次重大骚乱造成了破坏并导致了宵禁。营销强调了该地区的娱乐身份，1996年奥运会提供了暂时的旅游机会。尽管如此，地下亚特兰大并没有达到与其原始夜生活高峰相当的稳定长期地位。后来的提议侧重于通过重建和混合用途规划来更新历史遗址。其持续的重要性源于保存完好的十九世纪商业空间、二十世纪交通基础设施以及相继努力重新激活亚特兰大市中心之间的不寻常关系。

• 1996

  亚特兰大奥运会带来新的游客关注

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  该区参与了城市的奥运时代游客环境，尽管附近发生爆炸导致疏散。

• 1990

  获得城市设计奖

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  重建项目获得了美国建筑师学会城市设计卓越奖。

• 1989

  购物中心重建开放

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  该综合体重新开放，拥有扩大的零售、餐饮、娱乐、安全和停车设施。

• 1985

  地下节日开发公司成立

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  成立了一个新的重建组织，以协调拟议的遗址复兴。

• 1980

  地下亚特兰大历史区被列入名录

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  在原始商业运营关闭时，该历史区被添加到国家史迹名录。

• 1975

  MARTA建设扰乱该区

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  交通建设移除了部分综合体并减少了停车位，加剧了该区的商业问题。

• 1969

  原始娱乐区开放

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  修复后的历史空间开放，提供餐饮、夜生活、音乐、零售和旅游景点。

• 1967

  地下亚特兰大公司成立

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  史蒂文·H·富勒二世和杰克·R·帕特森正式成立了私人重建公司。

• 1928

  双高架桥抬高市中心街道标高

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  高架桥项目覆盖了原始街道标高，创造了后来用于地下亚特兰大的街道下方空间。

• 1869

  佐治亚铁路货运站完工

  [1]Underground Atlantaen.wikipedia.org

  该站作为主要铁路设施完工，至今仍是亚特兰大市中心现存最古老的建筑。

一个以遗产为主导的亚特兰大市中心目的地，将保存完好的铁路时代建筑和地下街道与零售、餐饮、娱乐、旅游和重建潜力相结合。

• 购物和娱乐区 · 1969

  历史地下亚特兰大区

  核心产品是一个多街区市中心目的地，占据亚特兰大高架桥下方的原街道标高。它结合了保存完好的十九世纪店面、步行通道、餐厅、商店、景点和娱乐场所。该区的吸引力来自于在现代街道网格下方穿过早期城市层的独特体验。

• 娱乐区 · 1989

  肯尼巷

  肯尼巷是与1989年后重建相关的主要命名娱乐区。它提供了餐饮、俱乐部和夜生活的空间，同时将现代购物中心计划与遗址的历史下层建筑连接起来。

• 公共广场 · 1989

  桃树喷泉广场

  桃树喷泉广场占据重建区的北街区。它取代了早期的广场公园，并作为该区城市环境的公共组成部分。

• 1992城里的乐趣在地下

  Atlanta metropolitan area

  1992年骚乱后推出了一项营销活动，以改善该区的公众形象并鼓励游客返回。

  结果. 该活动支持了将地下亚特兰大重新定位为安全娱乐和旅游目的地的努力，但该综合体继续面临长期财务和竞争挑战。

  来源

• 1989

  将景点重新定位为现代购物中心战略

  背景

  最初的夜生活主导模式失败了，规划者寻求更安全、更受控制和更多样化的游客主张。

  采取的行动

  重建增加了现代零售空间、停车位、租户基础设施和正式的娱乐区，同时保留了历史建筑元素。

  后续影响

  开业第一年的客流量和销售额超过了预测，但观察者质疑新格式是否保留了原始地区的独特特色。

  First-year sales. $75 million (First year after the 1989 reopening)

  来源

• 1986

  批准全面重建融资战略

  背景

  原始娱乐区已关闭，遗址基本处于休眠状态，促使城市支持的复兴计划。

  采取的行动

  在对初始融资结构提出法律异议后，批准了重新设计的债券发行，并进行了重建。

  后续影响

  该项目产生了1989年购物中心的重新开放以及零售和游客基础设施的大幅扩张。

  Redevelopment cost. $142 million (1986-1989 redevelopment)

  来源

• 1967

  将历史地下空间改造成娱乐区战略

  背景

  高架桥下方以前被忽视的店面和人行道保留了大量的历史结构，但已失去其原始商业作用。

  采取的行动

  地下亚特兰大公司汇集了建筑权益，修复了空间，并开设了一个集零售、餐饮、夜生活和旅游于一体的目的地。

  后续影响

  这一概念成为亚特兰大的主要景点，并在1970年代初达到报告的商业峰值。

  来源

• 追求混合用途重建战略

  背景

  购物中心模式经历了持续的运营和财务困难，不再代表整个历史遗址的稳定长期用途。

  采取的行动

  该物业进入了旨在创建混合用途综合体的重建过程。

  后续影响

  当前方向将地下亚特兰大呈现为更广泛的城市重建项目，而不仅仅是零售和娱乐购物中心。

  来源

1. 1Underground Atlantaen.wikipedia.org