加州大学洛杉矶分校刘易斯区域政策研究中心

加州大学洛杉矶分校刘易斯区域政策研究中心（正式名称为拉尔夫与戈尔迪·刘易斯区域政策研究中心）是设于加州大学洛杉矶分校卢斯金公共事务学院的研究中心。该中心于1989年由加州大学洛杉矶分校校友拉尔夫·刘易斯与戈尔迪·刘易斯捐资设立，承担对大洛杉矶地区政策议题进行跨学科研究的使命。三十多年来，该中心已成为研究大洛杉矶地区社会、经济与空间挑战的知名应用研究机构，并始终关注政策对弱势与服务水平不足群体的影响。 中心当前的使命聚焦于两个相互交织的挑战：住房可负担性与交通公平。研究人员考察这两个领域如何相互影响并塑造洛杉矶居民的福祉，尤其是低收入居民以及面临多重经济机会障碍的社区。中心将洛杉矶描述为一个拥有巨大经济实力与机遇、同时也存在全美最高收入不平等水平的地区，其成因包括飞涨的住房成本、居住隔离、工资停滞以及获得高质量交通与教育方面的差距。 刘易斯中心的工作由卢斯金学院的跨学科教师、研究人员与学生团队开展，并由公共与私营部门领袖组成的顾问委员会指导。中心利用来自政府与慈善合作伙伴的研究经费支持其研究组合，并产出报告、简报、期刊文章及其他出版物，供政策制定者、官员、学生及更广泛的公众参考。近期成果包括关于通过短期现金支持帮助住房券持有人支付租房前期费用的报告、关于满足公共交通中女性与家庭出行需求的研究，以及关于洛杉矶“出行钱包”项目的研究——该研究表明灵活的交通补贴改善了低收入居民的出行频率、独立性与整体福祉。 自成立以来，共有七位主任领导该中心，各自塑造了其研究议程——从劳动力与经济发展到移民、交通可达性与土地利用——并始终贯穿着对弱势群体政策影响的关注。中心的历史包括早期通过Sage Publications出版书籍与文章、创办同行评审期刊《Critical Planning Journal》（现由加州大学洛杉矶分校城市规划研究生运营）、获得美国住房与城市发展部及海恩斯基金会的重要资助，以及由福特基金会资助的美国城市移民比较研究。如今，刘易斯中心仍是加州大学洛杉矶分校活跃的研究机构，致力于围绕洛杉矶地区的住房可负担性与交通公平生成知识与行动。

刘易斯中心于1989年由加州大学洛杉矶分校校友拉尔夫·刘易斯与戈尔迪·刘易斯慷慨捐资设立。中心设于加州大学洛杉矶分校卢斯金公共事务学院，承担对大洛杉矶地区政策议题进行跨学科研究的使命。在超过35年的运作中，共有七位主任先后领导中心，各自在中心关注的研究议题上留下印记——从劳动力到移民，再到交通可达性与土地利用——并始终贯穿着对弱势群体政策影响的特别关注。 中心的首任主任是艾伦·斯科特（1990—1995年），他现为公共政策与地理学杰出荣休教授。在他的领导下，中心开始通过Sage Publications出版书籍与文章，并创办了同行评审期刊《Critical Planning Journal》，该刊现由加州大学洛杉矶分校城市规划研究生运营。这一时期中心的研究聚焦于经济发展与劳动力，并获得美国住房与城市发展部（HUD）以及海恩斯基金会的两项重要资助。 罗杰·瓦尔德丁格于1996年至1998年担任主任。他的研究为中心争取到福特基金会40万美元的资助，用于开展一项为期三年的美国城市移民影响比较研究。该项目名为“移民与美国城市”，使城市移民成为刘易斯中心的重点研究领域。瓦尔德丁格现为杰出社会学教授，并担任加州大学洛杉矶分校国际移民研究中心主任。 保罗·翁于1998年至2006年担任主任。他是卢斯金学院的研究教授，也是中心的主任之一。在随后的历任主任领导下，中心的议程继续在交通可达性、土地利用以及对弱势群体的政策影响等方面演进。 纵观其历史，中心始终产出高质量的研究、项目与出版物，供政策制定者、官员、学生及更广泛的公众参考。其学者利用来自政府与慈善合作伙伴的研究经费，支持多元且有影响力的研究组合。中心当前的使命是推进对两个关键且相互交织的挑战的研究：住房可负担性与交通公平，重点关注这两个领域如何相互影响并塑造洛杉矶居民的福祉，尤其是边缘化与服务水平不足的社区。近期研究包括关于通过现金支持帮助住房券持有人支付租房前期费用的报告、关于满足公共交通中女性与家庭出行需求的研究，以及关于洛杉矶“出行钱包”项目的研究——该研究表明灵活的交通补贴改善了低收入居民的出行频率、独立性与整体福祉。

• 1998

  保罗·翁出任主任（任职1998—2006年）。

• 1996

  罗杰·瓦尔德丁格出任主任（任职1996—1998年）；其研究为中心争取到福特基金会40万美元资助，用于为期三年的“移民与美国城市”研究。

• 1990

  艾伦·斯科特成为中心首任主任（任职1990—1995年）；中心开始通过Sage Publications出版书籍与文章，并创办同行评审期刊《Critical Planning Journal》。

• 1989

  刘易斯中心由加州大学洛杉矶分校校友拉尔夫·刘易斯与戈尔迪·刘易斯捐资设立，设于加州大学洛杉矶分校卢斯金公共事务学院。

• 中心当前使命聚焦住房可负担性与交通公平，近期研究涉及住房券使用、女性与家庭出行需求以及洛杉矶“出行钱包”项目。

一所获捐资设立的跨学科大学研究中心，为大洛杉矶地区开展应用政策与规划研究，重点关注边缘化与服务水平不足社区的住房可负担性与交通公平。

• 报告：《创建住房券使用路径：现金支持的可能性》

  为住房券租户提供短期资金，帮助其支付获得住房的前期费用，包括押金、水电费、交通费及其他与找房相关的支出。

• 报告：《满足公共交通中女性与家庭的出行需求》

  为有意改善系统以满足女性与家庭需求的公共交通机构及利益相关方提供实用工具。

• 期刊文章：《洛杉矶“出行钱包”项目的交通与生活质量效应》

  洛杉矶“出行钱包”试点表明，灵活的交通补贴改善了低收入居民的出行频率、独立性与整体福祉。

• 简报：《出行钱包为低收入出行者拓展机会并提升生活质量》

  高昂的交通成本给低收入家庭带来负担；虽然公共交通折扣有所帮助，但缺乏可负担的出行选择或汽车限制了就业、福祉与机会。

1. 1Lewis Home - UCLA Lewis Center for Regional Policy Studieslewis.ucla.edu
2. 2History - UCLA Lewis Center for Regional Policy Studieslewis.ucla.edu
3. 3About the Lewis Center - UCLA Lewis Center for Regional Policy Studieslewis.ucla.edu
4. 4UCLA Lewis Center for Regional Policy Studies - Wikidatawikidata.org