双盘离合器公司

双盘离合器公司是一家工业工程与制造企业，其产品在严苛环境中传递、控制和管理机械动力。公司主要业务集中在船舶推进与传动系统、非公路车辆传动系统、工业动力传动设备、液力变矩器、离合器、齿轮箱、螺旋桨、表面驱动装置及船舶管理技术。公司服务于设备制造商和运营商，而非主要面向消费者的品牌。 公司于1918年在威斯康星州拉辛市成立，最初名为双盘离合器公司。其成立源于工程师兼发明家托马斯·法维克开发的双盘离合器。珀西·海特·巴顿曾在铁路和制造业工作，并与沃利斯拖拉机公司有关联，他鼓励将该设计应用于农业机械。当地工程师兼实业家阿瑟·B·莫丁也参与了公司的组建。公司最初专注于拖拉机离合器，但20世纪20年代美国农业的不稳定促使双盘离合器公司扩大客户基础。 公司扩展到伐木、采矿、油田设备、筑路及其他重型设备领域。在两次世界大战之间，石油工业变得尤为重要，双盘离合器公司的离合器在美国油田机械中得到应用。船舶应用逐渐发展：公司于20世纪20年代开始研发船用离合器，并在20世纪30年代推出了早期的船用离合器系列，最初服务于小型渔船、游艇和工作船。 第二次世界大战是一个重要的制造和技术转折点。双盘离合器公司为军用登陆艇生产船用齿轮，包括用于欧洲和太平洋行动的船只，并为高速火炮牵引车提供液力变矩器。1943年，公司因战时生产卓越而获得陆军-海军“E”奖，随后该奖项附带四颗星。 战后，双盘离合器公司扩大了其国际和技术影响力。1952年与日本新泻变矩器公司（现与日立尼科传动相关）建立的合作伙伴关系，支持了传动技术领域的长期合作。在20世纪50年代，公司进入铁路领域，为美国机车提供三级液力变矩器，并为多个国家的铁路设备提供产品。公司还在威斯康星州扩大了制造能力，并于20世纪60年代在比利时建立了生产业务，以服务欧洲客户。1967年，公司名称从双盘离合器公司改为双盘公司，反映了其业务已超越离合器领域。 双盘公司后来的发展越来越依赖于收购和产品组合扩展。1968年收购了帕拉贡齿轮厂，增加了游艇船用传动装置；1992年获得了阿内森表面驱动装置的相关权利；2004年收购了瑞士螺旋桨制造商Rolla SP Propellers；2007年收购了意大利船舶管理系统制造商BCS。2018年收购荷兰推进专家Veth Propulsion，增加了方位推进器，而2024年收购芬兰动力传动公司Katsa Oy则扩大了公司的齿轮箱和传动部件能力。 如今，双盘公司将自己定位为全球动力传动专家，在多个地区拥有子公司、工厂和销售业务。其品牌形象与工程传动系统、船舶推进、坚固的工业应用以及机械和电子控制的集成相关联。其历史演变——从拖拉机离合器供应商到多元化的传动和推进集团——是由行业多元化、国际合作伙伴关系和有针对性的收购所驱动的。

双盘公司于1918年9月在威斯康星州拉辛市成立，最初名为双盘离合器公司。其成立源于托马斯·法维克为拖拉机和其他重型农业机械设计的双盘离合器。珀西·海特·巴顿通过他在沃利斯拖拉机公司的工作来到拉辛，他支持该设计并鼓励在沃利斯拖拉机中使用。工程师兼当地工业界人物阿瑟·B·莫丁也帮助组织了公司。法维克成为总裁，巴顿为副总裁，莫丁为秘书和创始董事。巴顿于1925年担任总裁。 公司成立初期恰逢美国农业严重不稳定。双盘公司没有依赖拖拉机生产，而是多元化进入伐木、采矿、石油、筑路和其他重型设备市场。这一扩张与高速公路建设的发展以及得克萨斯州和俄克拉何马州油田的开发相一致。到20世纪30年代末，油田需求已成为重要的业务来源。双盘公司还涉足船舶应用，通过始于20世纪20年代的计划开发船用离合器，并在20世纪30年代为小型船只推出产品。 第二次世界大战改变了公司的运营规模。双盘公司为军用登陆艇生产了近10万套船用齿轮，包括车辆人员登陆艇、机械化登陆艇和坦克登陆艇。这些艇只在盟军在欧洲和太平洋的行动中使用。公司还为艾利斯-查默斯生产的M4和M6高速火炮牵引车提供T-10010液力变矩器。1943年9月，双盘公司因战时生产卓越而获得陆军-海军“E”奖。 约翰·亨利·巴顿于1948年成为总裁兼首席执行官，接替其父亲珀西·海特·巴顿。在他的领导下，双盘公司寻求国际合作伙伴关系和新的应用。1952年，它与日本新泻变矩器公司建立了合作伙伴关系，这一关系持续了数十年，后来与日立尼科传动相关联。在20世纪50年代中期，双盘公司进入铁路市场，为美国机车生产三级液力变矩器。其液力变矩器还用于比利时、香港和英国的铁路设备，包括英国铁路应用和出口机车。 战后道路建设相关的需求导致了额外的制造能力。1957年，双盘公司在拉辛开设了另一家工厂，补充了拉辛和罗克福德的工厂。公司于1962年在尼韦勒的新工厂成立了双盘离合器比利时公司，加强了其在欧洲的制造业务。随着业务扩展到离合器产品之外，公司于1967年更名为双盘公司。 收购成为公司后期历史的重要组成部分。1968年，双盘公司收购了马萨诸塞州陶顿的帕拉贡齿轮厂，该公司生产游艇船用传动装置。1992年，它获得了生产和分销阿内森表面驱动装置的权利。2004年收购Rolla SP Propellers，增加了瑞士船用螺旋桨制造商，2007年收购意大利BCS，增加了船舶管理系统。2018年，双盘公司收购了鹿特丹的Veth Propulsion，增加了方位推进器，而此前其产品组合中并未包含该产品类别。2024年，它收购了芬兰坦佩雷的Katsa Oy，扩大了其在动力传动部件和齿轮箱方面的能力。 因此，双盘公司的历史以不断进入相邻市场为标志。它始于农业离合器，利用多元化抵御农业和经济衰退，为战时船舶和军事生产做出贡献，随后发展成为推进、传动和动力管理技术的国际供应商。公司目前的产品组合结合了内部开发的系统以及通过合作伙伴关系和收购获得的能力，特别是在船舶推进和工业动力传动领域。

• 2024

  收购Katsa Oy

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  这家芬兰公司扩大了双盘公司在传动部件和齿轮箱方面的能力。

• 2018

  收购Veth Propulsion

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  这家荷兰推进公司为双盘公司的产品系列增加了方位推进器。

• 2007

  收购BCS

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  双盘公司通过收购BCS增加了意大利船舶管理系统能力。

• 2004

  收购Rolla SP Propellers

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  这家瑞士螺旋桨制造商成为双盘公司船舶产品组合的一部分。

• 1992

  获得阿内森表面驱动装置权利

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  双盘公司获得了生产和分销阿内森表面驱动装置的权利。

• 1968

  收购帕拉贡齿轮厂

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  此次收购增加了游艇船用传动装置。

• 1967

  公司名称变更

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  随着产品范围的扩大，双盘离合器公司更名为双盘公司。

• 1962

  欧洲制造扩张

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  双盘离合器比利时公司在比利时尼韦勒的新工厂开始运营。

• 1952

  建立日本传动合作伙伴关系

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  双盘公司开始与新泻变矩器公司合作，后来与日立尼科传动相关联。

• 1943

  陆军-海军“E”奖

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  双盘公司因战时生产卓越而获得陆军-海军奖。

• 1925

  珀西·海特·巴顿成为总裁

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  随着公司扩展到最初的农业离合器市场之外，巴顿担任总裁。

• 1918

  双盘离合器公司成立

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  托马斯·法维克、珀西·海特·巴顿和阿瑟·B·莫丁在威斯康星州拉辛市注册成立公司，为拖拉机和重型设备制造双盘离合器。

一家以工程为主导的动力传动专家，服务于船舶、非公路车辆、工业、铁路及其他重型应用领域，强调耐用性、系统集成和针对特定应用的传动系统性能。

• 船舶推进

  船用传动装置和齿轮

  双盘公司的船用传动产品组合支持渔船、游艇、工作船和其他船只。公司的船舶历史始于两次世界大战之间的离合器开发，并通过军用船用齿轮、帕拉贡传动装置以及后来的推进收购而扩展。

• 动力传动 · 1918

  离合器

  离合器是公司的原始产品类别。双盘离合器技术最初为拖拉机和重型农业设备开发，后来适应于伐木、采矿、油田、筑路、船舶和其他工业机械。

• 动力传动

  液力变矩器

  双盘公司为重型设备和铁路应用开发了液力变矩器。在第二次世界大战期间，它为高速火炮牵引车提供变矩器，并在20世纪50年代为美国机车生产了三级变矩器。

• 船舶推进 · 1992

  阿内森表面驱动装置

  阿内森表面驱动装置是表面穿透式船舶推进系统，双盘公司于1992年获得了其生产和分销权。它们构成了公司针对高性能和其他苛刻船舶应用的专业推进产品的一部分。

• 船舶推进 · 2004

  Rolla SP Propellers

  2004年收购后，Rolla SP Propellers为双盘公司的产品组合增加了瑞士设计和制造的船用螺旋桨。该产品线与传动装置、表面驱动装置和其他推进部件相辅相成。

• 船舶推进 · 2018

  Veth Propulsion方位推进器

  2018年收购后，Veth Propulsion的方位推进器成为双盘公司产品的一部分。这些系统为船只提供可转向推力，并将双盘公司扩展到传统的传动装置和离合器产品之外。

• 工业动力传动 · 2024

  Katsa齿轮箱和传动部件

  Katsa设计和制造动力传动部件和齿轮箱。其能力通过2024年的收购加入双盘公司，加强了公司的工业传动和传动系统覆盖。

• 船舶控制 · 2007

  船舶管理系统

  船舶管理系统能力通过2007年收购意大利公司BCS进入双盘公司。这些系统通过船舶控制和管理功能补充了公司的机械推进产品。

• 2024

  收购Katsa Oy并购

  背景

  双盘公司继续扩大其工业动力传动和齿轮箱能力。

  采取的行动

  它收购了芬兰公司Katsa Oy。

  后续影响

  此次交易将Katsa的传动部件和齿轮箱专业知识添加到双盘公司的业务中。

  来源

• 2018

  收购Veth Propulsion并购

  背景

  双盘公司寻求扩大其船舶推进能力，超越传动装置和相关部件。

  采取的行动

  它收购了总部位于鹿特丹的Veth Propulsion。

  后续影响

  双盘公司在其船舶产品组合中增加了方位推进器。

  来源

• 1967

  采用双盘公司名称战略

  背景

  公司已从农业离合器扩展到船舶、工业、筑路、油田和铁路应用。

  采取的行动

  它将公司名称从双盘离合器公司改为双盘公司。

  后续影响

  新名称反映了更广泛的动力传动业务，而不是一家仅专注于离合器的公司。

  来源

1. 1Twin Discen.wikipedia.org