TVS汽车公司

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一家印度跨国制造商，生产摩托车、踏板车、轻便摩托车和电动两轮车。

最近更新 2026年10月14日

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概览

TVS汽车公司是一家总部位于印度泰米尔纳德邦钦奈的印度跨国两轮车制造商。它是TVS集团旗下的主要汽车制造商，按收入和销量计算，是印度最大的摩托车和踏板车公司之一。其产品组合涵盖通勤摩托车、性能摩托车、踏板车、轻便摩托车、电动踏板车及相关出行产品。公司服务印度国内市场，同时出口至亚洲、非洲、拉丁美洲及其他国际地区的60多个国家。公司的根源可追溯至T. V. Sundram Iyengar于1911年在马杜赖创办的公交服务业务。更广泛的TVS组织后来在公路运输、汽车零部件、车辆分销和制造领域发展了业务。1962年与英国Clayton Dewandre Holdings合作成立的Sundaram Clayton成为重要的工业前身。它最初生产制动器、排气系统和压缩机等汽车零部件，后来扩展到车辆制造。两轮车生产的一个重要早期步骤是1976年Sundaram Clayton在泰米尔纳德邦霍苏尔建立工厂。该工厂生产轻便摩托车，包括1980年投产的TVS 50，该车成为印度知名的双座轻便摩托车。1987年，Sundaram Clayton与铃木汽车公司组建了技术和制造合资企业。1989年开始商业摩托车生产，使公司在印度不断增长的摩托车市场中占据了更有利的地位。铃木合作关系结束后，这家印度公司继续以TVS汽车公司的身份独立开发自己的产品和工程能力。 TVS的产品战略结合了高销量的通勤车辆和更高端、性能导向的车型。Apache系列是公司最知名的性能产品线，而Jupiter系列在踏板车市场占据重要地位。公司还保留了XL轻便摩托车系列，并通过iQube电动踏板车扩展到电动出行领域。与BMW Motorrad的合作支持了310cc摩托车的生产和工程工作，包括在TVS工厂生产的BMW品牌车型以及使用相关技术的TVS产品。赛车运动既被用作技术开发平台，也被用作品牌建设活动。TVS Racing数十年来一直参加印度越野和拉力赛事，并于2015年通过Sherco TVS Rally Factory Team进入达喀尔拉力赛，成为首支参加该赛事的印度厂商车队。赛车项目有助于将Apache品牌与性能、竞争和工程能力联系起来。公司还通过国际收购进行扩张。2020年，TVS汽车以全现金交易收购了英国诺顿摩托车公司。此次收购拓宽了TVS在高端和传统摩托车领域的雄心，尽管诺顿的生产安排在多宁顿工厂关闭后发生了变化。2025年，TVS宣布达成收购意大利工程和设计公司Engines Engineering S.p.A.的协议，但须满足适用的交易条件。TVS汽车仍然是一家活跃的上市公司，业务以两轮车、国际扩张、高端摩托车和电气化为中心。

沿革

TVS汽车公司的发展与更广泛的TVS集团相关，其起源可追溯至T. V. Sundram Iyengar在南印度的运输活动。Sundram Iyengar于1911年在马杜赖开始公交服务，后来建立了涉及公交车、卡车和公路运输业务的大型运输企业。这一背景使集团在进一步涉足工业制造之前，积累了车辆分销、服务和物流方面的经验。 Sundaram Clayton于1962年通过与英国Clayton Dewandre Holdings的合作成立。该公司最初制造汽车零部件，包括制动设备、排气系统和压缩机。1976年在霍苏尔建立工厂，并进入轻便摩托车制造领域。TVS 50由此诞生，并于1980年投产。作为印度双座轻便摩托车，它帮助公司确立了在消费级两轮车市场的地位。 1987年，Sundaram Clayton与铃木汽车公司建立了技术合作和合资企业。1989年开始商业摩托车生产。在印度摩托车市场快速扩张的时期，该合作伙伴关系提供了日本技术和制造知识。合作关系结束后，这家印度企业继续独立发展，并以TVS汽车公司的名义开发了更广泛的产品系列。 TVS随后建立了涵盖通勤摩托车、踏板车、轻便摩托车和性能摩托车的产品组合。Apache系列成为核心性能品牌，而Jupiter和XL100等产品满足了高销量实用出行需求。公司还通过TVS Racing投资于竞赛，利用拉力赛和越野赛事来发展工程专业知识并提升其运动形象。2015年，TVS Racing与Sherco一起进入达喀尔拉力赛，组建了Sherco TVS Rally Factory Team。该赛车组织还曾成功参加Raid de Himalaya和Fox Hill Super Cross等赛事。与BMW Motorrad的重要技术和制造关系始于2013年宣布的战略合作伙伴关系。TVS从2016年起在霍苏尔制造BMW G 310 R及相关摩托车。该合作伙伴关系还支持了TVS Apache RR 310等产品。RR 310于2017年12月推出，是一款全整流罩310cc摩托车，配备电子燃油喷射、双通道防抱死制动系统和性能导向的悬架。霍苏尔工厂于2018年12月生产了第50,000辆G 310 R系列车型。 TVS通过2020年收购诺顿摩托车公司，扩展了其传统的印度制造基地。该交易使TVS控制了一个历史悠久的英国摩托车品牌及其相关知识产权。诺顿的生产最初在多宁顿公园继续，由现有人员负责，但多宁顿工厂随后关闭，更新版961 Commando的生产转移至索利哈尔。与此同时，TVS一直在推进电气化。iQube电动踏板车代表了公司主要的电动两轮车平台，补充了其内燃机踏板车和摩托车。公司还继续在通勤、踏板车、高端和性能细分市场推出和更新产品。2025年，它宣布计划收购意大利工程和车辆设计公司Engines Engineering S.p.A.。这一拟议交易反映了TVS持续努力拓宽国际设计和产品开发资源。如今，TVS汽车公司是TVS集团中估值和营业额最大的子公司。它运营着大规模的制造和出口活动，在印度和国际市场销售车辆，并在实用出行、高端摩托车、性能产品和电动两轮车领域展开竞争。

2025
宣布收购Engines Engineering
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
TVS宣布计划收购意大利工程和设计公司Engines Engineering S.p.A.。
2020
收购诺顿摩托车公司
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
TVS汽车完成对这家英国摩托车公司的全现金收购。
2017
Apache RR 310发布
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
TVS在钦奈推出其全整流罩310cc性能摩托车。
2015
TVS Racing进入达喀尔
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
TVS Racing通过Sherco TVS Rally Factory Team参加达喀尔拉力赛。
2013
与BMW Motorrad建立战略合作伙伴关系
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
TVS与BMW Motorrad建立战略合作伙伴关系，专注于310cc摩托车的开发和制造。
1989
商业摩托车生产开始
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
公司从主要生产轻便摩托车转向商业摩托车生产。
1987
铃木技术合作开始
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
Sundaram Clayton与铃木汽车公司建立合资企业和技术关系。
1980
TVS 50投产
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
TVS 50，被称为印度首款双座轻便摩托车，从霍苏尔工厂下线。
1976
霍苏尔制造工厂建立，用于轻便摩托车生产
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
Sundaram Clayton设立霍苏尔工厂，作为其进入两轮车制造领域的一部分。
1962
Sundaram Clayton成立
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
该公司与Clayton Dewandre Holdings合作成立，并开始生产汽车零部件。
1911
T. V. Sundram Iyengar开始公交服务业务
[1]TVS Motor Companyen.wikipedia.org
由T. V. Sundram Iyengar创立的运输企业成为更广泛的TVS集团的历史基础。

产品与定位

大众市场印度出行与运动性能、高端摩托车、赛车信誉和不断扩展的电动出行产品相结合。

性能摩托车
TVS Apache
Apache是TVS汽车的主要性能摩托车系列。它包括街车、跑车和受赛车影响的车型，定位高于公司的通勤摩托车。该系列与TVS Racing密切相关，强调运动风格、操控、制动和发动机性能。Apache车型包括RTR系列和全整流罩RR 310。
踏板车
TVS Jupiter
Jupiter是TVS主要的踏板车系列，面向实用日常交通。它占据高销量家庭踏板车细分市场，旨在结合易操作性、实用性和燃油效率高的城市出行。它是公司在印度重要的主流产品之一。
电动踏板车
TVS iQube
iQube是TVS汽车的电动踏板车平台，也是其电气化战略的核心部分。它将公司扩展到电池驱动的城市出行，同时保留了在印度市场重要的踏板车形式。该系列定位为传统踏板车的互联且实用的替代品。
轻便摩托车
TVS XL100
XL100延续了TVS始于TVS 50的长期轻便摩托车传统。它围绕简单、实用、轻便的出行和实用性设计，而非高性能。该车型服务于寻求经济型短途运输和载货车辆的消费者。
运动摩托车 · 2017
TVS Apache RR 310
Apache RR 310于2017年推出，是一款全整流罩310cc摩托车，在TVS-BMW技术合作框架内开发。其规格包括电子燃油喷射、双通道ABS和KYB悬架组件。它拓宽了TVS在高端运动摩托车细分市场的存在，并在印度设计和开发。
合同及合作伙伴制造的摩托车 · 2016
BMW G 310 R制造项目
TVS根据两家公司的战略合作伙伴关系，在其霍苏尔工厂制造BMW Motorrad的G 310 R及相关310cc摩托车。该项目代表了TVS作为国际制造和工程合作伙伴的角色，并支持了高端摩托车能力的发展。
高端摩托车
诺顿摩托车
诺顿在2020年收购诺顿摩托车公司后成为TVS汽车产品组合的一部分。该品牌使TVS获得了历史悠久的英国高端摩托车身份和高端产品平台。多宁顿工厂关闭后，生产安排发生了变化。

营销活动

2015Sherco TVS拉力厂队
International
TVS Racing与Sherco合作，为达喀尔拉力赛组建了一支厂商车队。该项目将TVS展示为一家能够参加世界上最严苛的摩托车耐力赛事之一的印度制造商。
结果. 为TVS Racing建立了国际性能和工程展示平台。
来源
TVS赛车竞赛项目
India · Sri Lanka · International
TVS Racing参加了拉力赛、越野赛和单一品牌赛车活动，包括Raid de Himalaya和Fox Hill Super Cross。该项目支持产品测试、车手发展和Apache品牌的运动定位。
结果. 为TVS以性能为导向的品牌形象和赛车资质做出了贡献。
来源

品牌决策

2025
宣布收购Engines Engineering并购
背景
TVS将国际工程和车辆设计能力视为支持未来产品开发的一种方式。
采取的行动
公司宣布计划收购意大利工程和汽车设计公司Engines Engineering S.p.A.。
后续影响
该公告表明TVS在欧洲工程和设计领域的持续扩张；所提供的参考资料并未确定最终完成状态。
来源
2020
收购诺顿摩托车公司并购
背景
TVS希望在国际上扩大其高端和传统摩托车业务。
采取的行动
TVS以全现金交易收购了诺顿摩托车公司。
后续影响
诺顿成为TVS产品组合的一部分。生产最初在多宁顿公园继续，但该工厂后来关闭，更新版961 Commando的生产转移至索利哈尔。
来源
2017
推出Apache RR 310新品
背景
TVS正在将其性能和高端摩托车产品组合扩展到小排量通勤产品之外。
采取的行动
公司推出了一款全整流罩310cc Apache摩托车，配备燃油喷射、双通道ABS和性能导向的悬架。
后续影响
该车型巩固了TVS在高端运动摩托车细分市场的地位。
来源
2013
与BMW Motorrad建立战略合作伙伴关系战略
背景
TVS寻求获得更多高端摩托车技术和国际制造机会。
采取的行动
TVS与BMW Motorrad就310cc细分市场的摩托车建立了战略合作伙伴关系。
后续影响
TVS开始制造BMW 310系列摩托车，并推出了Apache RR 310。
来源
1987
进入铃木摩托车合资企业战略
背景
Sundaram Clayton正寻求从汽车零部件和轻便摩托车扩展到摩托车制造，而印度两轮车市场正在发展。
采取的行动
公司与铃木汽车公司建立了技术合作和合资企业。
后续影响
1989年开始商业摩托车生产，并成为后来TVS汽车业务的基础。
来源

近期事件

2027-01-27
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2027-01-27
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2027-01-27
TVS Motor 任命 Peyman Kargar 为首席执行官，2027年1月生效[5]TVS Motor 任命 Peyman Kargar 为首席执行官，2027年1月生效moneycontrol.com
TVS Motor Company 已任命 Peyman Kargar 为董事兼首席执行官，自2027年1月27日起生效。他将接替 K N Radhakrishnan，后者将继续担任首席执行官直至过渡完成，随后担任非执行董事，直至公司定于2027年7月举行的年度股东大会。
2027-01-27
TVS Motor任命Peyman Kargar为首席执行官，2027年1月生效[6]TVS Motor任命Peyman Kargar为首席执行官，2027年1月生效timesofindia.indiatimes.com
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TVS Motor Company任命现任国际业务总裁Peyman Kargar为董事兼首席执行官，自2027年1月27日起生效。Kargar将接替K N Radhakrishnan，后者将继续担任首席执行官至1月27日，随后担任非执行董事直至公司2027年7月的年度股东大会。
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