突尼斯汽车工业公司

突尼斯汽车工业公司（Société tunisienne d'industrie automobile，简称STIA）是一家突尼斯工业车身制造与车辆组装企业，总部位于苏塞西迪阿卜杜勒哈米德工业区。公司成立于1961年3月30日，业务建立在以全散件（CKD）形式进口零部件进行车辆组装以及工业车身制造之上。其产品范围历来涵盖巴士、旅游客车和卡车，基本部件以套件形式交付并在当地组装。 STIA早期数十年与突尼斯政府及欧洲汽车合作伙伴关系密切。1964年1月开始组装雷诺4型，三年后生产出首批轻型商用车。1972年，雪铁龙签署协议组装2 CV和3 CV，雷诺和标致车辆也曾在此组装。1987年，突尼斯政府重新调整公司方向：停止乘用车和轻型厢式货车生产，转而侧重重型车辆——巴士、商用车、拖拉机和卡车。 突尼斯政府于2006年启动STIA私有化。在多次推迟和延长收购报价截止期限后，STIA——当时为突尼斯银行（Société tunisienne de banque）的子公司——于2008年完成私有化，出售给马布鲁克集团旗下的ICAR公司，ICAR于2009年2月全面接管公司资产和业务。STIA品牌得以保留。ICAR投资生产设备，并于2013年建成一座新的巴士和客车车身工厂，配备现代化设施（喷漆房和激光切割机），覆盖面积27,000平方米，年产能为700辆客车和巴士以及4,000辆卡车和皮卡。 如今，STIA作为突尼斯工业车辆车身制造商和组装商服务于国内市场，其售后服务包括定期客户走访、客户技术人员培训和技术支持。公司注册办事处和工厂位于苏塞西迪阿卜杜勒哈米德工业区。

突尼斯汽车工业公司（Société tunisienne d'industrie automobile，STIA）成立于1961年3月30日，是一家突尼斯工业车身制造与车辆组装企业。其模式是以全散件（CKD）形式从外国制造商进口零部件进行组装，将进口机械部件与本地制造的车身相结合。1964年1月，公司开始组装雷诺4型，标志着其进入乘用车组装领域。三年后，首批轻型商用车下线。 1972年，雪铁龙签署协议，组装2 CV和3 CV车型。在此期间，雷诺和标致车辆也在该厂组装，使STIA成为面向突尼斯市场的多品牌组装基地。1987年，突尼斯政府重新调整生产方向：停止乘用车和轻型厢式货车制造，转而侧重重型车辆——巴士、商用车、拖拉机和卡车。这一转变确立了STIA此后作为工业和公共交通车辆制造商而非乘用车组装商的定位。 突尼斯政府于2006年启动STIA私有化。这一过程历经多次推迟和延长收购报价提交期限。STIA当时为突尼斯银行（Société tunisienne de banque）的子公司，于2008年完成私有化，出售给马布鲁克集团旗下的ICAR公司，ICAR于2009年2月全面接管公司资产和业务。收购后STIA品牌得以保留。ICAR投资生产设备，并于2013年建成一座新的巴士和客车车身工厂，配备喷漆房和激光切割机等现代化设施。新工厂覆盖面积27,000平方米，设计年产能为700辆客车和巴士以及4,000辆卡车和皮卡。 STIA继续在其位于苏塞西迪阿卜杜勒哈米德工业区的历史基地运营，公司注册办事处也设于此。其售后服务包括定期客户走访、客户技术人员培训和技术支持。

• 2013

  新巴士和客车车身工厂建成，覆盖面积27,000平方米，年产能700辆客车/巴士和4,000辆卡车/皮卡。

• 2009

  ICAR于2009年2月全面接管STIA的资产和业务。

• 2008

  STIA完成私有化，出售给马布鲁克集团旗下的ICAR。

• 2006

  突尼斯政府启动STIA私有化。

• 1987

  政府将生产重心转向重型车辆；乘用车和轻型厢式货车生产停止。

• 1972

  与雪铁龙签署协议组装2 CV和3 CV；雷诺和标致车辆也在此组装。

• 1967

  首批轻型商用车下线。

• 1964

  1964年1月开始组装雷诺4型。

• 1961

  STIA于1961年3月30日成立。

突尼斯工业车身制造商和全散件车辆组装商，专注于面向国内市场的重型车辆。

• 巴士

• 旅游客车

• 卡车

• 商用车

• 拖拉机

• 皮卡

1. 1STIA official websitestia.com.tn
2. 2STIA Servicesstia.com.tn
3. 3Wikidata: Tunisian Company of Automotive Industrywikidata.org
4. 4Société tunisienne d'industrie automobile — Wikipédiafr.wikipedia.org