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TRW公司

前美国航空航天、国防、电子、汽车零部件和信息服务综合企业集团。

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概览

TRW公司,原名Thompson Ramo Wooldridge Inc.,是一家多元化的美国工业和科技公司,其业务最终涵盖汽车零部件、航空航天系统、国防电子、计算机、半导体和信用信息。虽然该公司正式成立于1958年,由Thompson Products和Ramo-Wooldridge合并而成,但其工业渊源可追溯至1901年,当时Cleveland Cap Screw Company开始在俄亥俄州生产电焊螺栓。该公司发展成为发动机气门及其他汽车和飞机发动机部件的主要制造商,之后成为冷战时期美国最重要的系统工程和太空技术承包商之一。 Thompson业务从汽车气门扩展到二战和朝鲜战争期间的飞机发动机部件。其生产包括活塞发动机气门,随着航空转向喷气推进,还生产喷气发动机涡轮叶片。战时,该公司在克利夫兰运营着一座大型政府所有的飞机部件工厂,高峰期雇佣超过16000人。其高性能发动机部件也用于赛车发动机,包括与印第安纳波利斯500赛事相关的Offenhauser衍生发动机。 航空航天方面源于Ramo-Wooldridge公司,由Simon Ramo和Dean Wooldridge于1953年在Thompson Products的财务支持下创立。Ramo和Wooldridge此前曾在Hughes Aircraft工作,并为导弹研究做出贡献。Ramo-Wooldridge成为美国空军早期洲际弹道导弹计划的主要系统承包商,并帮助建立了系统工程方法,这些方法在复杂的政府项目中具有影响力。其工作涵盖导弹、计算机、电子、科学航天器和指挥控制系统。 两家公司于1958年合并,创建了Thompson Ramo Wooldridge,通常缩写为TRW。1965年,公司采用更短的法律名称TRW Inc.。其航空航天业务设计并建造了重要的航天器、卫星、仪器和推进系统。TRW参与了早期先驱者任务、阿波罗计划、海盗号火星着陆器、维拉核探测卫星、国防支持计划导弹预警星座、跟踪与数据中继卫星、主要X射线和伽马射线天文台以及Aqua地球观测航天器。其阿波罗登月舱下降发动机以可节流而闻名,这是载人登月控制所必需的。 TRW还扩展到航空航天以外的领域。它创建或支持了半导体和计算机业务,包括Pacific Semiconductors和Bunker-Ramo,并于1968年通过收购Credit Data Corporation进入信用报告领域。该信用信息业务后来在1996年分离后成为Experian。TRW于1999年收购LucasVarity,增加了大量汽车和航空航天资产,但随着冷战后国防需求减弱以及公司面临竞争性战略投标,其投资组合变得越来越难以管理。 Northrop Grumman于2002年追求TRW,并在涉及其他国防公司的竞争性投标过程后最终收购了该公司。该交易结束了TRW作为独立企业集团的存在。其航空航天和国防活动被并入Northrop Grumman,而其汽车业务随后分离为TRW Automotive,后来于2015年被ZF Friedrichshafen收购。因此,TRW主要作为历史名称和嵌入后续航空航天、国防和汽车业务中的遗产而存在,而不是作为独立的运营品牌。

沿革

TRW的工业渊源始于1901年的Cleveland Cap Screw Company。该公司最初生产电焊螺栓,但Charles E. Thompson将该工艺应用于汽车发动机气门。到1910年代,它已成为美国领先的气门生产商,并于1926年更名为Thompson Products。该公司供应汽车和飞机发动机部件,包括用于高性能赛车发动机的气门。在第二次世界大战和朝鲜战争期间,其克利夫兰业务成为飞机发动机部件的重要生产商。从活塞飞机向喷气飞机的转变使业务转向涡轮叶片制造。 1953年,Simon Ramo和Dean Wooldridge离开Hughes Aircraft后创立了Ramo-Wooldridge。Thompson Products提供财务支持,新公司深度参与美国空军的弹道导弹计划。它为早期洲际弹道导弹工作做出贡献,并将其工作扩展到计算机、电子和科学航天器。公司于1954年成立Pacific Semiconductors,并参与早期先驱者任务和后来的阿波罗工作。 Thompson Products和Ramo-Wooldridge于1958年合并。由此产生的公司被称为Thompson Ramo Wooldridge,即TRW,并于1965年正式成为TRW Inc.。其太空技术实验室部门因担心公司作为空军顾问和承包商的双重角色而重组;该部门的大部分员工转入1960年成立的非营利组织The Aerospace Corporation。TRW保留了重要的导弹和航天器职责,并发展了广泛的系统工程能力。 公司的太空组合大幅扩展。TRW建造了先驱者航天器、阿波罗登月舱下降发动机、海盗号火星生物仪器、维拉核探测卫星、国防支持计划预警卫星和早期跟踪与数据中继卫星。它还生产或支持了主要太空天文台,包括爱因斯坦天文台、康普顿伽马射线天文台和钱德拉X射线天文台。这些项目使TRW成为美国太空科学、战略预警和军事太空基础设施的核心参与者。 TRW多元化进入信息服务和计算领域。1968年,它通过收购Credit Data Corporation进入信用报告领域。该业务发展成为主要的信用信息业务,最终于1996年分离为Experian。TRW还涉足半导体制造和计算机系统,包括Pacific Semiconductors和Bunker-Ramo。在汽车领域,它通过收购扩张,包括1999年的LucasVarity,同时剥离或转让了部分航空航天和柴油资产。 冷战的结束减少了对TRW部分国防业务的需求。2002年,诺斯罗普·格鲁曼发起敌意收购,与BAE系统公司和通用动力公司竞争。诺斯罗普·格鲁曼提高报价于2002年7月1日被接受,结束了TRW作为独立公司的存在。其航空航天和国防业务成为诺斯罗普·格鲁曼的一部分,而其汽车业务分离为TRW Automotive。采埃孚于2015年收购了该汽车继任者。TRW前雷东多海滩太空公园于2011年被认定为历史航空航天遗址,而前克利夫兰总部大楼于2023年被拆除。

  • 2015

    采埃孚收购TRW Automotive

    [1]

    采埃孚完成了对TRW汽车继任者的收购。

  • 2011

    TRW太空公园被认定为历史航空航天遗址

    [1]

    美国航空航天学会将雷东多海滩综合体指定为历史航空航天遗址。

  • 2002

    TRW被诺斯罗普·格鲁曼收购

    [1]

    诺斯罗普·格鲁曼在竞争性投标后完成对TRW的收购,结束了其独立公司的地位。

  • 1999

    收购LucasVarity

    [1]

    此次收购扩大了TRW的汽车和航空航天相关部件业务。

  • 1996

    信用信息部门分拆为Experian

    [1]

    TRW的信用报告业务被分离并成为Experian。

  • 1970

    国防支持计划卫星生产开始

    [1]

    TRW开始建造导弹预警卫星,这些卫星成为美国战略预警系统的主要组成部分。

  • 1968

    TRW进入信用报告领域

    [1]

    TRW收购Credit Data Corporation,建立了重要的信息服务业务。

  • 1965

    公司更名为TRW Inc.

    [1]

    公司采用TRW Inc.作为其正式公司名称。

  • 1960

    The Aerospace Corporation成立

    [1]

    由TRW前太空技术实验室部门的人员创建了非营利航空航天组织。

  • 1958

    Thompson Products与Ramo-Wooldridge合并

    [1]

    合并创建了Thompson Ramo Wooldridge,通常缩写为TRW。

产品与定位

一家多元化的、以工程为主导的工业集团,将汽车制造与航空航天、国防、电子、太空系统和信息服务相结合。

  • 太空推进

    阿波罗登月舱下降发动机

    TRW设计并制造了阿波罗登月舱的可节流下降发动机。该发动机必须为载人登月提供可控推力,同时保持轻量化和坚固。衍生型号TR-201后来用于德尔塔运载火箭的第二级。

  • 科学航天器 · 1958

    先驱者航天器

    TRW建造的先驱者航天器支持了早期月球和行星探索。先驱者10号和11号设计用于承受小行星带以及木星和土星周围的强烈辐射环境,在超长任务中返回了开创性的科学测量数据。

  • 行星科学仪器 · 1975

    海盗号着陆器生物仪器

    TRW设计了海盗号着陆器用于在火星土壤上进行生物实验的仪器包。该系统结合了多项实验,具备气相色谱和质谱能力,以调查可能存在的生命迹象。

  • 军用卫星 · 1970

    国防支持计划卫星

    TRW建造了国防支持计划红外预警卫星,用于探测导弹发射和核爆炸。在海湾战争期间,DSP数据帮助向军事和民用当局提供伊拉克飞毛腿导弹发射的预警。

  • 太空天文台 · 1999

    钱德拉X射线天文台

    TRW为钱德拉(NASA的主要X射线天文台)设计并建造了航天器平台。该任务延续了TRW在科学航天器和高精度天文仪器方面的长期记录。

  • 汽车零部件

    汽车安全和底盘系统

    TRW的汽车业务生产安全和底盘技术,包括制动、转向、乘员保护及相关车辆控制系统。这些活动在母公司2002年被收购后分离为TRW Automotive。

品牌决策

  • 2002

    接受诺斯罗普·格鲁曼收购并购

    背景

    冷战后国防开支减弱,同时多家国防公司竞争控制TRW。

    采取的行动

    TRW在涉及BAE系统公司和通用动力公司的竞争性投标后,接受了诺斯罗普·格鲁曼提高的报价。

    后续影响

    TRW作为独立公司消失。其航空航天和国防业务并入诺斯罗普·格鲁曼,而其汽车资产分离为TRW Automotive。

    Acquisition offer. $7.8 billion (2002)

    • BAE Systems — 在竞标过程中争夺对TRW的控制权。
    • General Dynamics — 也对收购TRW提出了竞争。
  • 1999

    收购LucasVarity并购

    背景

    TRW寻求在汽车和航空航天部件领域扩大规模。

    采取的行动

    TRW收购了LucasVarity,随后重组或剥离了部分业务。

    后续影响

    该交易扩大了TRW的汽车组合,但也为后续资产出售和公司最终解体埋下伏笔。

  • 1996

    分离信用信息业务战略

    背景

    TRW的信用报告业务已发展成为一个独立的、拥有全球客户群的信息服务业务。

    采取的行动

    TRW分拆了信用信息部门,该部门成为Experian。

    后续影响

    Experian继续作为独立的信用信息公司,而不是TRW工业组合的一部分。

  • 1958

    将Thompson Products与Ramo-Wooldridge合并并购

    背景

    Thompson Products寻求将其制造基础与Ramo-Wooldridge的导弹、电子和系统工程能力相结合。

    采取的行动

    两家公司合并创建了Thompson Ramo Wooldridge,后来称为TRW。

    后续影响

    合并创建了一个多元化的技术集团,成为美国主要的航空航天和国防承包商。

近期事件

  • FleetPride 与 TRW 启动转向器合作[2]

    报道日期:

    FleetPride 与 ZF 旗下 TRW 再制造转向器开展转向器项目合作。该合作于 6 月 1 日正式启动;FleetPride 表示将在其配送中心和分支网点备货。

来源2 个来源

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