Trilex

Trilex（风格化写作trilex）是Die Länderbahn GmbH旗下的铁路运输品牌，该公司总部位于德国巴伐利亚州菲希塔赫。2010年底，Vogtlandbahn赢得了在德国、波兰和捷克三国边境地区运营跨境列车服务的十年合同后，创建了该品牌。Trilex名称源自“Dreiländerexpress”（三国快车），前缀“tri-”指代三个国家，后缀“-lex”沿用了早先“alex”品牌的命名模式。该品牌通过中间公司隶属于意大利国家铁路公司（Ferrovie dello Stato Italiane，FS）集团。 Trilex在萨克森州东部和捷克边境地区运营多条区域客运线路。其网络包括东萨克森网络，线路如德累斯顿–包岑–格尔利茨以及德累斯顿–齐陶–利贝雷茨，以及利贝雷茨地区的跨境线路。该品牌连接三个国家，每年运送约500万人次乘客，年运行约390万列车公里。其车队由28辆西门子Desiro Classic柴油动车组（642型）组成，这些车辆在2019年至2021年间进行了翻新，配备了新内饰、免费Wi-Fi、USB插座和现代信息系统。计划从2027年底起再增加5辆Desiro列车，使总数达到33辆。 Trilex受多个公共交通管理机构委托运营，包括上易北河交通联盟（VVO）、上卢萨蒂亚-下西里西亚交通联盟（ZVON）、利贝雷茨州、乌斯季州和中波希米亚州。该品牌面临运营挑战，包括运力短缺和取消，尤其是在东萨克森网络中，可用列车不足导致过度拥挤和延误。尽管存在这些问题，Trilex仍然是该地区跨境区域铁路服务的主要提供商。

Trilex于2010年底作为当时的Vogtlandbahn（现更名为Die Länderbahn GmbH）的品牌成立，此前该公司于2009年获得了在德国、波兰和捷克三国边境地区运营服务的十年合同。合同涵盖从利贝雷茨经齐陶到塞芬讷斯多夫和雷布尼什捷的线路，由利贝雷茨州、乌斯季州和ZVON等公共交通机构通过德捷联合招标授予。为运营这些服务，在赫拉德茨纳德尼索开设了分公司。品牌名称“trilex”通过2010年10月的命名竞赛选出，代表“Dreiländerexpress”（三国快车）。前缀“tri-”指代三个国家，后缀“-lex”沿用了Vogtlandbahn的营销模式，此前已创建了“alex”品牌。该名称反映了列车经过的德国、捷克共和国和波兰三个国家。开始运营后，Trilex取代了之前的运营商萨克森-波希米亚铁路公司和捷克铁路，开通了从利贝雷茨到塞芬讷斯多夫和雷布尼什捷的直达连接，利贝雷茨至瓦恩斯多夫之间每60分钟一班，瓦恩斯多夫至塞芬讷斯多夫或雷布尼什捷之间每120分钟一班。高峰时段，利贝雷茨至赫拉德茨纳德尼索之间每30分钟一班。 2013年6月底，ZVON在与上易北河交通联盟（VVO）联合招标后宣布，Vogtlandbahn将从2014年12月起运营所谓的东萨克森网络，线路包括德累斯顿–比绍夫斯韦达–包岑–勒鲍–格尔利茨和德累斯顿–比绍夫斯韦达–维尔滕–上奥德维茨–齐陶–利贝雷茨，为期四年。现有运营商DB Regio Südost向莱比锡采购庭提出异议。采购庭下令重新评估投标，2013年10月ZVON确认Vogtlandbahn最终获得合同。2014年3月宣布，东萨克森网络也将以Trilex品牌运营，因此“tri”现在也代表德累斯顿易北河谷、上卢萨蒂亚和卢萨蒂亚尼斯河上游河谷三个地区。2015年2月底，VVO和ZVON宣布，由于波兰方面缺乏资金，从德累斯顿经格尔利茨到弗罗茨瓦夫中央车站的直达连接将从2015年3月起停运。自2015年2月底起，Trilex有了一个名叫Luca的猞猁吉祥物，该名字从近400个竞赛提案中选出。随着2015年12月13日的时刻表变更，德累斯顿–格尔利茨–弗罗茨瓦夫的直达连接恢复，DB Regio Südost作为Trilex和KD的分包商运营。 2018年4月26日宣布，DB Regio子公司Verkehrsgesellschaft Start Ostsachsen将从2019年12月起接管Trilex服务的所有线路（现L7线从2020年12月起）。Die Länderbahn向萨克森州采购庭提出异议。2018年11月2日，采购庭宣布东萨克森网络不能授予Start，因为该公司不符合 suitability 标准。2019年2月15日，德累斯顿高等地区法院确认了这一决定。2019年4月1日，四个公共交通机构正式将东萨克森网络II的运营合同授予Die Länderbahn，期限为2019年12月至2031年12月。作为其中一部分，Die Länderbahn从ODEG接管了RB60V，随后作为RE1V线运营。整个时刻表概念进行了修订，以实现更快的旅行时间和上卢萨蒂亚更好的连接。根据新合同，车辆将进行重新设计，包括新涂装和新座垫。自2016年起，夏季月份，RE2线从利贝雷茨到多克西的一班服务在周末和捷克公共假日延长，指定为L24线。从2021年开始，4月至10月，利贝雷茨–瓦恩斯多夫–米库拉绍维采下站的周末服务作为T2/T9线提供。自2021年12月时刻表变更以来，Die Länderbahn CZ以Trilex品牌在伦布尔克–捷克利帕–姆拉达博莱斯拉夫城线路上运营。2022年12月，利贝雷茨–捷克利帕–杰钦中央车站线路也加入。截至2026年2月，东萨克森交通联盟委托的服务质量不足。特别是在高峰时段，列车运力不足或完全取消。由于过度拥挤，经常发生严重延误。据Die Länderbahn称，由于计划中的车间维修和事故，东萨克森网络缺少五组动车组。

• 2022

  12月增加利贝雷茨–捷克利帕–杰钦中央车站线路。

• 2021

  Die Länderbahn CZ以Trilex品牌在伦布尔克–捷克利帕–姆拉达博莱斯拉夫城线路开始运营。

• 2019

  Länderbahn获得东萨克森网络II合同，从2019年12月至2031年12月；车队现代化开始。

• 2015

  德累斯顿–格尔利茨–弗罗茨瓦夫直达连接于3月停运，12月恢复；猞猁吉祥物Luca推出。

• 2014

  东萨克森网络服务于12月以Trilex品牌开始运营。

• 2013

  Vogtlandbahn在DB Regio的法律挑战后赢得东萨克森网络合同。

• 2010

  Trilex品牌于2010年底创建；名称通过竞赛选出，代表“Dreiländerexpress”。

• 2009

  Vogtlandbahn赢得在德国、波兰和捷克三国边境地区运营跨境服务的十年合同。

• 计划从2027年底起再增加5辆Desiro列车，使总数达到33辆。

连接德国、波兰和捷克共和国的跨境区域铁路运营商。

• RE1 德累斯顿–格尔利茨

  德累斯顿与格尔利茨之间的区域快车服务。

• RB60 德累斯顿–格尔利茨

  德累斯顿与格尔利茨之间的区域列车服务。

• Trilex日票

  日票，可在德累斯顿、格尔利茨、齐陶和利贝雷茨之间无限次乘坐，33欧元起。

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