美国旅行中心
美国卡车停靠站和高速公路旅行中心运营商，提供燃油、食品、停车、零售商品和商用卡车服务。
最近更新 2026年8月25日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
TravelCenters of America是一家美国高速公路旅行中心和卡车停靠站运营商，其设施服务于长途专业司机、车队、乘用车驾驶者和商业旅行者。该公司始于1972年，由Phil Saunders创立，当时名为Truckstops of America，经过多次所有权变更和收购，发展成为美国最大的全方位服务旅行中心网络之一。其主要运营品牌包括TA、Petro Stopping Centers和TA Express。 公司的站点通常结合柴油和汽油销售，提供卡车停车、便利店零售、淋浴、餐厅、快餐食品以及维护和修理服务。通过TA Truck Service，公司提供定期和紧急维修、路边援助、轮胎、检查以及其他商用车辆支持。其餐饮活动包括自有品牌如Country Pride和Iron Skillet，以及收购和特许经营品牌，包括Quaker Steak & Lube。公司还经营独立餐厅和便利店形式，尽管全方位服务餐饮和零售产品的组合随时间发生了变化。 TA通过收购和整合卡车停靠站行业实现扩张。Ryder于1972年收购了最初的Truckstops of America业务，Standard Oil of Ohio于1984年收购，BP后来于1993年将连锁店出售给Clipper Group。1997年与National Auto/Truckstops合并产生了TravelCenters of America名称，随后进一步收购，包括Burns Bros. Travel Stops、Travel Ports of America单位以及2007年的Petro Stopping Centers运营业务。在Hospitality Properties Trust于2007年收购后，公司成为公开上市公司，而许多地点通过与该房地产所有者的财产安排持有。 在2010年代，公司投资于站点改造、电子记录设备支持、商用轮胎、客户技术和卡车服务能力。它在2018年底出售了Minit Mart品牌，并于2021年剥离了Quaker Steak & Lube。TA还与St. Christopher Truckers Development and Relief Fund保持着长期的慈善关系，支持因健康问题面临经济困难的司机。 2023年2月，BP同意以约13亿美元现金收购TravelCenters of America。交易于2023年5月完成，结束了TA作为独立上市公司的地位，使其成为BP的子公司。该品牌继续以TA、Petro和TA Express的身份运营。2023年宣布的与Electrify America的电动汽车充电合作计划旨在在大量TA和Petro地点增加快速充电器，反映了公司将其高速公路能源产品扩展到传统燃料之外的努力。
沿革
TravelCenters of America的历史可追溯至1972年，当时Phil Saunders创立了Truckstops of America。Ryder于同年晚些时候收购了该业务。Standard Oil of Ohio于1984年收购了该连锁店；在BP收购Standard Oil of Ohio后，卡车停靠站业务于1993年出售给Clipper Group。 1997年，Truckstops of America与National Auto/Truckstops合并，并采用TravelCenters of America名称。National Auto/Truckstops源于早期的Pure Oil卡车停靠站业务，其地点后来与Union Oil of California和76品牌相关联。TA继续通过收购Burns Bros. Travel Stops并与Travel Ports of America的单位合并来整合该行业。到2000年，公司报告在40个州拥有160个地点，约12,500名员工，并被Oak Hill Capital Partners收购。 Hospitality Properties Trust于2006年同意收购TA，并于2007年1月完成交易。TA于当年2月在美国证券交易所公开上市，同时继续作为该房地产公司的子公司。2007年5月，TA收购了Petro Stopping Centers的运营业务，并从Hospitality Properties Trust租赁了一组Petro物业。Petro成为公司主要的面向客户的品牌之一。 公司在2010年代进行了运营投资和投资组合变更。它改造了Minit Mart、Petro和TA站点；扩大了卡车服务能力；支持联邦要求后的电子记录设备采用；并开发了TA Truck Service Commercial Tire Network。TA还推出了TA Certified标签，用于二手卡车状况认证，并将其国家呼叫中心和紧急路边援助业务迁至扩建的Westlake设施。 在此期间，公司和财务压力显而易见。2015年，投资者RDG Capital Management主张股票回购计划和额外的房地产交易。TA反而与Hospitality Properties Trust进行了大规模的售后回租安排。2016年，董事会拒绝了Golden Gate Capital的收购提议。2017年和2018年领导层发生变化：Thomas O'Brien宣布离职，Barry Richards担任总裁兼首席运营官，William Myers成为首席财务官兼财务主管，Andrew Rebholz后来成为首席执行官。TA在2018年底出售了其Minit Mart品牌。 TA通过2018年的WEX燃油卡合作扩大了其消费者和车队服务关系，并继续通过为St. Christopher Truckers Development and Relief Fund的年度筹款支持卡车司机。公司于2016年收购了Quaker Steak & Lube餐厅连锁店，但后来于2021年4月出售了该餐厅业务。COVID-19大流行后餐饮模式的变化也导致一些全方位服务餐厅关闭。 TA此前在加拿大安大略省伍德斯托克经营一家旅行中心，但于2022年关闭了该加拿大地点。2023年1月，它宣布与Electrify America计划合作，在TA和Petro站点安装电动汽车快速充电器。2023年2月，BP同意以约13亿美元现金收购TA，交易于2023年5月完成。TravelCenters of America因此成为BP出行和便利投资组合的一部分，并不再是独立上市公司。
- 2023
BP收购完成
[4]BP完成对TA约13亿美元的现金收购。
- 2021
Quaker Steak & Lube被剥离
[1]TA将餐厅连锁店出售给未披露的买家。
- 2019
乔恩·珀奇克成为首席执行官
[1]在安德鲁·雷博尔兹辞职后，乔恩·珀奇克接任首席执行官。
- 2016
TA收购Quaker Steak & Lube
[1]TA完成对Quaker Steak & Lube餐厅连锁店的收购。
- 2007
TA公开上市
[1]Hospitality Properties Trust完成收购，TA股票开始在美国证券交易所交易。
- 2007
Petro Stopping Centers加入网络
[1]TA收购Petro Stopping Centers的运营业务，并将Petro作为主要运营品牌。
- 2000
Oak Hill Capital Partners收购TA
[1]在网络扩张一段时间后，TA被Oak Hill Capital Partners收购。
- 1997
合并创建TravelCenters of America
[1]Truckstops of America与National Auto/Truckstops合并，并采用TravelCenters of America名称。
- 1993
TA出售给Clipper Group
[1]在BP收购Standard Oil of Ohio后，该连锁店被出售给Clipper Group。
- 1984
Standard Oil of Ohio收购连锁店
[1]Standard Oil of Ohio成为卡车停靠站业务的所有者。
产品与定位
面向专业卡车司机、卡车车队和驾车者的全方位服务高速公路平台，结合燃油、食品、零售、停车、司机便利设施和商用车辆维护。
旅行中心和卡车停靠站
TA
核心TA品牌旅行中心形式结合柴油和汽油、卡车停车、便利店零售、司机便利设施、餐厅和商用车辆服务。地点通常位于美国主要高速公路走廊，服务于专业司机和乘用车驾驶者。
旅行中心和卡车停靠站 · 2007
Petro Stopping Centers
Petro是TA于2007年收购的主要卡车停靠站品牌。其地点提供燃油、停车、食品、零售商品、淋浴和卡车服务支持，专注于长途卡车路线。
旅行中心和卡车停靠站
TA Express
TA Express是一种较小规模的旅行中心概念，旨在为可能无法支持传统TA或Petro站点全面规模的地点提供核心高速公路服务。产品通常以燃油、便利店零售、停车和精选旅行者便利设施为中心。
商用卡车维护
TA Truck Service
TA Truck Service提供商用车辆维修、预防性维护、路边援助、紧急支持、检查和轮胎服务。其商业轮胎网络通过附属维修设施和移动服务资源将服务扩展到单个旅行中心之外。
餐厅
Country Pride
Country Pride是TA的餐厅概念之一，历史上在旅行中心内运营，为卡车司机和高速公路旅行者提供熟悉的全面服务餐点。
餐厅
Iron Skillet
Iron Skillet是TA的餐厅概念，在选定的旅行中心提供堂食服务。其存在构成了公司更广泛的餐饮服务主张的一部分，与快餐和区域餐厅品牌并列。
餐厅连锁店 · 2016
Quaker Steak & Lube
TA于2016年收购Quaker Steak & Lube，并在多个州运营该餐厅连锁店，包括通过特许经营发展。TA于2021年剥离该业务，因此它不再属于公司拥有的餐厅投资组合。
营销活动
品牌决策
2023
在TA和Petro站点开发电动汽车充电战略背景
高速公路旅行中心正在适应电动汽车的增长以及对更长距离充电基础设施的需求。
采取的行动
TA和Electrify America宣布计划在约200个TA和Petro地点安装约1000个快速充电桩，计划在五年内安装。
后续影响
该举措将TA的网络定位为潜在的多能源高速公路平台，尽管该公告发生在BP收购公司之前。
2023
将TravelCenters of America出售给BP并购背景
BP寻求通过大型美国旅行中心网络扩大其在便利、出行和高速公路能源服务方面的业务。
采取的行动
BP同意以约13亿美元现金收购TA，并于2023年5月完成交易。
后续影响
TA成为BP的子公司，不再作为独立上市公司运营。
Acquisition consideration. $1.3 billion in cash (Announced February 2023; completed May 2023)
2021
剥离Quaker Steak & Lube战略背景
TA在旅行和餐饮模式变化以及对某些全方位服务餐厅重视程度降低的情况下审查其餐厅投资组合。
采取的行动
TA将Quaker Steak & Lube出售给未披露的买家。
后续影响
该餐厅连锁店离开了TA的自有投资组合，同时继续具有特许经营发展导向。
Sale consideration. $5 million (April 2021)
2018
与WEX合作提供燃油卡服务战略背景
车队客户和专业司机需要跨高速公路加油网络的支付和燃油管理工具。
采取的行动
TA与WEX合作，在其美国TA和Petro地点提供燃油卡服务。
后续影响
该合作扩大了TA的车队服务和支付产品。
2007
收购Petro Stopping Centers并购背景
TA寻求扩大其全国卡车停靠站足迹，并增加一个公认的运营品牌。
采取的行动
TA收购了Petro的运营业务，并从Hospitality Properties Trust租赁了一组Petro物业。
后续影响
Petro成为TA主要的面向客户的品牌之一。
来源5 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/travelcenters-of-america · 编辑方针 · 词条如何编纂