旅行城市直航

Travel City Direct 是一家英国度假品牌，主要专注于美国（尤其是佛罗里达）的套餐假期。它起源于1992年，当时 Roy Boardman、Thomas L. Jones 和 Trevor Wignall 在将其 Winston Rees Travel 零售部门出售给 Going Places 后，创立了这家新的度假业务。公司总部位于伦敦盖特威克机场附近的克劳利，并在斯旺西和布莱克浦设有呼叫中心。其商业模式结合了直接电话销售与包机或专用航空运力及目的地安排，将公司定位为传统高街旅行社的专业替代选择。 该品牌尤其与佛罗里达度假和奥兰多旅游相关联。它被称为英国最大的佛罗里达直销旅行社，在需求旺盛时期运营大量飞往奥兰多的航班。早年，Travel City Direct 包租美国跨大西洋航空公司的飞机，包括洛克希德 L-1011 三星客机。这些航班在纽芬兰甘德中途加油。2002年，公司将其运营安排转移到欧洲航空，使用前英国航空公司的波音747飞机。2003年增加了亚特兰大欧洲航空的波音747，帮助公司在夏季每周提供超过20个飞往奥兰多的航班。 该业务在2005年被冰岛 Avion Group 收购后成为更广泛的 XL Leisure Group 的一部分，Avion Group 还持有 XL Airways 的多数股权。2004年欧洲航空遭遇财务困难后，运营发生了变化。Travel City Direct 于当年3月将其飞行转移到亚特兰大欧洲航空，并在用于该计划的飞机上涂上其标志。XL Airways 随后于2005年接管了亚特兰大欧洲航空的运营。该航空集团全年运营从曼彻斯特飞往奥兰多桑福德国际机场的航班，夏季还增加了从伦敦盖特威克、格拉斯哥和卡迪夫的运力。在 XL 结构下的高峰期，该计划涉及多达每周16班 XL Airways 航班。 XL Leisure Group 在2008年遭遇严重财务问题。当年9月12日，该集团进入破产管理并停止运营，因为管理人未能获得持续资金。因此，Travel City Direct 失去了其运营平台。2008年12月18日，维珍假期宣布收购 Travel City Direct 品牌名称。该品牌于2009年1月5日在维珍假期旗下重新推出。复兴后的版本在运营上与 XL 时代不同：它不再使用专门的 Travel City Direct 航班飞往奥兰多桑福德，而是销售维珍大西洋航空定期航班飞往奥兰多国际机场的座位。 现有参考资料记录了该品牌的创建、航空合作伙伴关系、所有权变更和重新推出，但未确定其后来的交易状态、维珍假期收购之外的所有权安排、当前网站或明确的停用日期。因此，Travel City Direct 最好被描述为一个历史上记载的英国旅游品牌，其当前状态不确定。

Travel City Direct 由 Roy Boardman、Thomas L. Jones 和 Trevor Wignall 于1992年创立，他们来自斯旺西的一个旅游商业家族。其成立是在创始人将 Winston Rees Travel 零售部门出售给 Going Places 之后。新公司采用直销模式，专注于美国度假，尤其是佛罗里达。公司总部位于伦敦盖特威克机场附近的克劳利，并在斯旺西和布莱克浦设有呼叫中心。 公司早期的航空安排使用美国跨大西洋航空公司的包机服务和洛克希德 L-1011 三星客机。航班在纽芬兰甘德加油。2002年，Travel City Direct 将其航空合作伙伴更换为总部位于伯恩茅斯的欧洲航空，并使用前英国航空公司运营的波音747飞机。2003年，亚特兰大欧洲航空的波音747加入该计划。额外的飞机帮助该品牌在2003年夏季每周提供超过20个飞往奥兰多的航班，反映了其对佛罗里达休闲旅游的强烈专业化。 欧洲航空的财务困难导致 Travel City Direct 于2004年3月将其所有飞行转移到亚特兰大欧洲航空。飞机以 Travel City Direct 品牌呈现。2005年，XL Airways 接管了亚特兰大欧洲航空的运营。在此期间，Travel City Direct 是 XL Leisure Group 的一部分，此前 Avion Group 于2005年收购了 Really Great Holiday Company。集团结构将该品牌与 XL Airways 联系起来，并提供了更大的包机和休闲航空平台。 XL Airways 后来全年运营从曼彻斯特飞往奥兰多桑福德国际机场的航班。夏季，还提供从伦敦盖特威克、格拉斯哥和卡迪夫的航班，使用 Air Atlanta Icelandic 拥有的波音747飞机。该计划达到每周多达16班 XL Airways 航班。2006年，XL 管理团队开始对 XL Airways 和 Travel City Direct 进行管理层收购，资金来自 Avion 贷款，该贷款原定于2008年偿还。 XL Leisure Group 于2008年9月12日进入破产管理。其运营在管理人无法获得进一步资金后关闭。这结束了 Travel City Direct 的原始运营形式，该形式依赖于专用或紧密关联的包机运力。2008年12月18日，维珍假期宣布购买 Travel City Direct 品牌名称。该品牌于2009年1月5日重新推出。 维珍假期版本采用了不同的运营模式。它没有重建早期专门的 Travel City Direct 飞往奥兰多桑福德的航班，而是销售包含维珍大西洋航空定期航班飞往奥兰多国际机场座位的度假套餐。现有参考资料不足以确定该品牌随后的表现、后来的公司结构、当前网站或明确的关闭日期。因此，其有记录的历史以2009年后维珍假期重新推出和未解决的现状结束。

• 2009

  品牌在维珍假期旗下重新推出

  [1]Travel City Directen.wikipedia.org

  Travel City Direct 于1月5日恢复交易，使用维珍大西洋航空飞往奥兰多国际机场的定期航班。

• 2008

  XL Leisure Group 倒闭

  [1]Travel City Directen.wikipedia.org

  该集团于9月12日进入破产管理，Travel City Direct 运营停止。

• 2008

  维珍假期收购品牌名称

  [1]Travel City Directen.wikipedia.org

  维珍假期于12月18日宣布收购 Travel City Direct 品牌名称。

• 2005

  品牌进入 XL Leisure Group 结构

  [1]Travel City Directen.wikipedia.org

  Avion Group 收购了 Really Great Holiday Company，将 Travel City Direct 带入 XL Leisure Group 轨道。

• 2004

  飞行转移到亚特兰大欧洲航空

  [1]Travel City Directen.wikipedia.org

  在欧洲航空财务不稳定后，Travel City Direct 于3月将其飞行转移到亚特兰大欧洲航空。

• 2003

  引入额外的波音747运力

  [1]Travel City Directen.wikipedia.org

  增加了亚特兰大欧洲航空的飞机，支持夏季每周超过20个飞往奥兰多的航班。

• 2002

  欧洲航空成为主要航空公司运营商

  [1]Travel City Directen.wikipedia.org

  Travel City Direct 将其航空安排更改为欧洲航空，并开始使用前英国航空公司的波音747飞机。

• 1992

  Travel City Direct 成立

  [1]Travel City Directen.wikipedia.org

  Roy Boardman、Thomas L. Jones 和 Trevor Wignall 在出售其 Winston Rees Travel 零售部门后创立了该业务。

一家直销英国度假专家，专注于经济实惠且便捷的美国旅行，特别强调佛罗里达和奥兰多。该品牌通过专业目的地知识、电话销售和大量航空运力而非传统零售旅行社网络来实现差异化。

• 套餐假期 · 1992

  佛罗里达度假套餐

  Travel City Direct 的主要产品是直销的佛罗里达休闲旅游。套餐特别与奥兰多相关，结合了航空旅行和度假安排。在 XL 时代，该品牌的销售模式得到大量包机和专用航班运力的支持，而维珍假期重新推出则使用维珍大西洋航空定期航班的座位。

• 目的地度假 · 1992

  奥兰多度假套餐

  奥兰多是该品牌记录最详尽的目的地，也是其主要的航空旅行焦点。早期套餐使用飞往奥兰多桑福德国际机场的航班，包括从曼彻斯特出发的航班以及从伦敦盖特威克、格拉斯哥和卡迪夫的季节性航班。维珍假期重新推出后，套餐使用维珍大西洋航空飞往奥兰多国际机场的航班。

• 国际套餐假期 · 1992

  美国度假套餐

  除佛罗里达外，Travel City Direct 被定位为美国度假的专业公司。现有资料未列出完整的旅游目的地组合，因此无法确定非佛罗里达套餐的确切范围。

• 2009

  使用维珍大西洋航空定期航班重新推出战略

  背景

  维珍假期在之前的 XL Leisure Group 运营倒闭后复兴了该品牌。

  采取的行动

  重新推出的品牌使用维珍大西洋航空飞往奥兰多国际机场的定期航班座位，而非专门的 Travel City Direct 飞往奥兰多桑福德的航班。

  后续影响

  这代表了从早期专用包机模式向定期航班套餐模式的转变。现有资料未确定后来的品牌状态。

  来源

• 2008

  维珍假期收购 Travel City Direct 品牌名称并购

  背景

  XL Leisure Group 于2008年9月进入破产管理并停止运营。

  采取的行动

  维珍假期收购了 Travel City Direct 品牌名称，交易于2008年12月18日宣布。

  后续影响

  该名称与失败的 XL 运营平台分离，并于2009年1月由维珍假期重新推出。

  来源

• 2004

  将航班运营转移到亚特兰大欧洲航空战略

  背景

  欧洲航空的财务不稳定影响了品牌的航空安排。

  采取的行动

  Travel City Direct 于2004年3月将其所有飞行转移到亚特兰大欧洲航空，并以 Travel City Direct 涂装为飞机品牌。

  后续影响

  这一变化维持了品牌的佛罗里达航班计划，并为后来整合到 XL Airways 结构奠定了基础。

  来源

1. 1Travel City Directen.wikipedia.org