Transurban
一家澳大利亚跨国公司，开发、管理和运营城市收费公路网络。
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概览
Transurban是一家澳大利亚跨国道路基础设施公司，也是城市收费公路的主要运营商。它通过全资企业、直接特许经营和投资财团开发、融资、管理和维护收费高速公路网络。其业务遍及澳大利亚、美国和加拿大，主要集中在城市交通走廊，这些地区对道路容量、拥堵和就业中心的可达性产生了对管理基础设施的需求。 该公司成立于1996年3月，负责运营墨尔本的CityLink项目。CityLink通过电子收费的城市高速公路网络连接主要高速公路，并为公司提供了最初单一用途的授权。2001年9月，Transurban与维多利亚州政府达成协议，重组该授权，允许其在CityLink之外开展基础设施活动。这一变化是一个重大转折点：Transurban随后通过收购、特许经营投资和财团安排扩展到悉尼、布里斯班、北美和魁北克。 在墨尔本，Transurban拥有并运营其基础资产CityLink。在悉尼，其投资组合包括或曾包括M2 Hills高速公路、Lane Cove隧道、Eastern Distributor、M5 South-West、Westlink M7、Cross City隧道、WestConnex和NorthConnex的权益。其中一些资产通过合作伙伴关系持有，因此Transurban的角色可能从完全拥有和管理到与其他基础设施投资者共同持有重要少数股权不等。 公司在昆士兰的业务主要通过Transurban Queensland进行。Transurban持有该财团62.5%的权益，AustralianSuper和Tawreed Investments持有其余权益。昆士兰网络包括Gateway高速公路及其桥梁、Logan高速公路、Clem Jones隧道、Go Between桥、Legacy Way、Airport Link以及相关的收费或运营服务。该财团成立于2014年，旨在收购Queensland Motorways，其后续扩张包括在BrisConnections和AirportlinkM7进入自愿管理后收购它们。 在澳大利亚以外，Transurban拥有北弗吉尼亚州管理车道项目的权益，包括95 Express Lanes、395 Express Lanes和495 Express Lanes。这些设施采用高占用率收费安排，定价和通行规则有助于管理交通需求。在加拿大，Transurban拥有并管理魁北克的A25高速公路。国际投资组合体现了公司专注于城市高速公路、电子收费和基于网络的交通基础设施，而非传统消费品。 Linkt是Transurban的澳大利亚电子收费和客户服务品牌。它取代了昆士兰收费公路网络使用的go via身份，可在澳大利亚收费公路上使用。因此，该业务将长期基础设施特许经营与收费、账户管理、道路运营、维护和客户支持相结合。 Transurban在澳大利亚证券交易所上市，股票代码为TCL。其公开记录的可持续发展历史包括2006年至2010年入选道琼斯可持续发展指数世界名单，以及2011年至2015年入选亚太名单。其当前战略定位是长期城市交通基础设施运营商：它旨在提高道路容量和可靠性，同时通过收费特许经营和相关交通服务赚取收入。由于许多资产以合作伙伴关系和特许经营结构持有，投资组合的确切构成会随着收购、股权调整、再融资和项目开发而随时间变化。
沿革
Transurban起源于墨尔本的CityLink项目。1995年，维多利亚州政府将CityLink合同授予由澳大利亚Transfield Holdings和日本Obayashi Corporation组成的财团。Transurban于1996年3月14日成立，负责运营合同并收取通行费。CityLink连接了墨尔本三条主要高速公路，并使用电子收费，成为公司运营模式的基础。 成立之初，Transurban受到单一用途限制，主要限于CityLink相关活动。2001年9月，公司与维多利亚州政府达成协议，重组其公司安排。这一变化使Transurban能够追求原始墨尔本项目之外的机会，并开始从项目特定运营商向更广泛的基础设施公司转型。 第一个主要扩张阶段发生在悉尼。Transurban通过WSO Co. Pty Limited参与Westlink M7，该公司于2003年2月进入该高速公路的特许经营。2004年至2005年间，Transurban收购了Hills Motorway Group，获得了M2 Hills高速公路的全部所有权和管理权。随后，在2006年至2008年8月期间，将其在Westlink M7的持股比例提高至50%。 2007年4月，Transurban从Macquarie Infrastructure Group收购了Sydney Roads Group。该交易带来了悉尼几条重要道路的权益，包括M5 South-West、M4 Western Motorway和Eastern Distributor。公司后来于2010年5月从Connector Motorways收购了Lane Cove隧道，并于2014年6月收购了Cross City隧道。它还增加了在Eastern Distributor的权益，并最终获得了相关M5 South-West运营权益的全部所有权。Transurban在悉尼的活动后来扩展到包括WestConnex和NorthConnex在内的重大项目，通常通过合作伙伴结构进行。 Transurban通过2014年成立的财团在昆士兰扩张，以收购Queensland Motorways。Transurban Queensland持有财团62.5%的股份，AustralianSuper持有25%，Tawreed Investments持有12.5%。收购的网络包括Gateway高速公路、Logan高速公路、Go Between桥、Clem Jones隧道以及当时正在开发的Legacy Way。该财团还继承了go via电子收费系统。2015年11月，它宣布收购BrisConnections和AirportlinkM7，这两家公司于2013年2月进入自愿管理；交易于2016年4月完成。昆士兰网络随后包括布里斯班及其周边约75公里的收费公路，以及相关的运营和收费安排。 公司的国际扩张包括北美项目。在美国，Transurban在华盛顿特区附近的495 Express Lanes以及北弗吉尼亚州相连的95 Express Lanes和395 Express Lanes中拥有所有权权益。这些是管理车道或高占用率收费设施，旨在提供比普通车道更昂贵的替代方案。在加拿大，Transurban持有魁北克A25高速公路的权益并管理该设施。 Transurban的运营模式结合了特许经营所有权、项目开发、网络管理、电子收费和道路维护。它可能完全拥有资产，为财团管理资产，或持有大量少数股权同时参与战略和运营决策。这种结构使公司能够在多个大都市市场增长，同时使其投资组合依赖于特许经营条款、政府关系、交通需求、收费规则和长期基础设施合同。 Linkt是公司的澳大利亚电子收费品牌，可在澳大利亚收费公路上使用。它于2018年取代了昆士兰的go via身份。Transurban还保持了显著的可持续发展形象：它从2006年到2010年出现在道琼斯可持续发展指数世界名单上，并从2011年到2015年出现在亚太名单上。如今，Transurban仍然是一家在澳大利亚证券交易所上市的基础设施公司，其主要业务是在澳大利亚、美国和加拿大开发和运营城市收费公路网络。
- 2018
Linkt在昆士兰推出
[1]昆士兰的go via收费品牌被Linkt取代。
- 2016
BrisConnections和AirportlinkM7收购完成
[1]Transurban Queensland完成了对BrisConnections和AirportlinkM7的收购。
- 2014
昆士兰Motorways财团成立
[1]Transurban Queensland成立以收购Queensland Motorways，Transurban持有62.5%的财团权益。
- 2014
收购Cross City隧道
[1]Transurban收购了悉尼的Cross City隧道。
- 2010
收购Lane Cove隧道
[1]Transurban从Connector Motorways收购了Lane Cove隧道。
- 2007
收购Sydney Roads Group
[1]该交易增加了悉尼多条高速公路资产的权益，包括M5 South-West、M4 Western Motorway和Eastern Distributor。
- 2005
收购M2 Hills高速公路
[1]Transurban完成了对Hills Motorway Group的收购，成为M2 Hills高速公路的全资所有者和运营商。
- 2003
进入Westlink M7
[1]一家关联公司进入了悉尼Westlink M7的特许经营。
- 2001
单一用途限制解除
[1]与维多利亚州政府达成的公司重组协议使Transurban能够在CityLink之外开展业务。
- 1996
Transurban成立
[1]Transurban于3月成立，负责运营CityLink并收取墨尔本网络的通行费。
产品与定位
一家长期的城市交通基础设施所有者、开发商和运营商，专注于收费高速公路、管理车道、电子收费和以拥堵为导向的出行网络。
城市收费公路网络 · 1996
CityLink
CityLink是Transurban在墨尔本的基础资产，通过电子收费的城市高速公路网络连接三条主要高速公路。Transurban成立之初就是为了运营CityLink合同并收取通行费。该项目确立了公司在道路运营、电子收费、客户管理和长期特许经营管理方面的核心能力。
城市收费公路网络 · 2003
悉尼高速公路投资组合
Transurban的悉尼投资组合包括全资、管理和财团持有的资产。记录在案的项目包括M2 Hills高速公路、Lane Cove隧道、Eastern Distributor、M5 South-West、Westlink M7、Cross City隧道、WestConnex和NorthConnex。这些道路共同构成了服务于悉尼大都市西部、北部、东部和中部地区的相互连接的收费走廊。
城市收费公路网络 · 2014
Transurban Queensland网络
通过Transurban Queensland运营，该网络包括Gateway高速公路及桥梁、Logan高速公路、Clem Jones隧道、Go Between桥、Legacy Way、Airport Link以及相关的收费和运营服务。Transurban持有财团62.5%的权益。该网络源于2014年对Queensland Motorways的收购以及后来对BrisConnections和AirportlinkM7的收购。
管理车道
北弗吉尼亚州快速车道
Transurban在北弗吉尼亚州的95 Express Lanes、395 Express Lanes和495 Express Lanes中持有权益。这些设施是华盛顿特区周围的管理车道或高占用率收费车道，利用定价和通行规则来管理需求，并为拥堵的普通车道提供更快的替代方案。
城市收费公路网络
A25高速公路
A25高速公路是Transurban在加拿大魁北克的收费公路资产。Transurban持有所有权权益并管理该高速公路，将其特许经营和电子收费专业知识扩展到加拿大市场。
电子收费和客户服务 · 2018
Linkt
Linkt是Transurban的澳大利亚电子收费品牌。客户可以在澳大利亚收费公路上使用该服务，该品牌支持收费账户、支付管理和面向客户的收费公路服务。在昆士兰，Linkt于2018年取代了继承的go via身份。
品牌决策
2018
将昆士兰收费统一到Linkt下战略背景
Transurban Queensland在财团收购Queensland Motorways时继承了go via收费身份。
采取的行动
昆士兰收费服务更名为Linkt，这是Transurban更广泛的澳大利亚电子收费品牌。
后续影响
更名使昆士兰面向客户的收费服务与澳大利亚收费公路上使用的Linkt身份保持一致。
2015
追求BrisConnections和AirportlinkM7并购背景
BrisConnections和AirportlinkM7于2013年2月进入自愿管理。
采取的行动
Transurban Queensland宣布达成协议收购这些企业及其相关基础设施权益。
后续影响
收购于2016年4月完成，扩大了昆士兰收费公路网络。
2014
通过财团收购Queensland Motorways并购背景
Queensland Motorways在布里斯班及其周边运营着庞大的收费公路网络。
采取的行动
Transurban与AustralianSuper和Tawreed Investments组成财团收购Queensland Motorways，Transurban持有62.5%的权益。
后续影响
该交易成立了Transurban Queensland，并为Transurban在昆士兰提供了主要的运营平台。
2001
超越CityLink授权进行扩张战略背景
Transurban最初是在单一用途限制下成立的，专注于运营墨尔本的CityLink。
采取的行动
公司与维多利亚州政府达成公司重组协议，允许其追求其他基础设施活动和新的商业机会。
后续影响
这一变化使Transurban能够通过收购、特许经营和财团投资扩展到悉尼、昆士兰、美国和加拿大。
近期事件
Transurban 与合作方启动 DriveTU 按里程收费研究[3]
报道日期：
Transurban 在美国华盛顿大都会地区启动 DriveTU 按里程收费研究，与 The Eastern Transportation Coalition 合作，并获得美国交通部资助。
来源3 个来源
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