跨马尔代夫航空
马尔代夫水上飞机运营商,提供度假村接送、包机、观光飞行及相关航空服务。
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概览
跨马尔代夫航空(TMA)是一家马尔代夫私营航空公司,专门提供马累附近的维拉纳国际机场与马尔代夫众多环礁上的度假村之间的水上飞机运输服务。其业务与国家的度假村经济密切相关:由于许多酒店位于没有常规跑道的岛屿上,客人通常从国际机场乘坐浮筒式飞机,然后继续乘船或其他当地交通工具前往度假地。TMA运营德哈维兰加拿大DHC-6双水獭飞机,历史上服务于非常广泛的度假村目的地网络。 该公司始于1989年,当时名为蜂鸟岛直升机公司,由飞行员基特·钱伯斯创立,负责将游客从马尔代夫机场运送到选定的岛屿度假村。该公司最初使用直升机,但1993年成立的马尔代夫水上出租车公司专注于水上飞机接送,带来了竞争,促使公司进行战略调整。1997年,公司更名为蜂鸟岛航空公司,并引入双水獭水上飞机。到1999年,直升机已从机队中移除,使运营商专注于水上飞机飞行。 2000年,公司在新管理层下采用跨马尔代夫航空的名称。在接下来的几年里,随着旅游业的发展和可通过航空抵达的度假村数量增加,公司扩大了双水獭运营。TMA还尝试使用ATR 42飞机提供定期国内航空服务。该计划始于2006年的公告,并于2007年首次开通前往甘岛的航班,但公司在2009年报告该业务亏损后暂停了国内运营;ATR飞机后来被出售。核心的水上飞机接送业务仍然是公司的主要业务。 TMA于2011年增加了首架双水獭400系列飞机。2013年,一项重大的结构性变革发生,黑石集团宣布收购TMA及其主要水上飞机竞争对手马尔代夫水上出租车公司的多数股权。两家公司合并,同时保留跨马尔代夫航空品牌。由此产生的44架水上飞机机队被称为世界上最大的水上飞机机队,重新命名的运营采用了融合两家公司元素的视觉标识。合并后的公司还探讨了与马尔代夫当局合作,将水上飞机服务扩展到居民岛的可能性。 2017年12月,贝恩资本私募股权宣布组建财团从黑石集团收购TMA。该财团包括深圳腾邦全球商务服务控股有限公司和TBRJ基金1,公告时贝恩预计持有约80%的股份。所提供的参考资料中未确定当前的所有权结构。 TMA的服务组合包括度假村接送、观光和风景飞行、野餐飞行、飞机包机和国内航空服务。其主要运营基地位于马累维拉纳国际机场的水上飞机设施。该公司还从甘国际机场运营,服务于南部环礁的度假村和社区,包括阿杜和胡瓦杜地区。该品牌的市场定位是专业、以旅游为导向的区域航空接送服务提供商,而非传统的长途或定期国际航空公司。其价值主张结合了进入无跑道度假村的通道和马尔代夫群岛的空中景观,尽管运营受到天气、日光、水域条件、度假村时间表以及岛屿航空物流复杂性的影响。
沿革
跨马尔代夫航空的历史可追溯至1989年,当时飞行员基特·钱伯斯创立了蜂鸟岛直升机公司,负责将游客从马尔代夫机场运送到选定的度假村。当时公司使用直升机,反映了在没有常规机场的岛屿之间运送游客的实际困难。1993年,马尔代夫水上出租车进入市场并推广水上飞机接送作为度假村接入的更合适解决方案,运营环境发生了变化。 1997年,蜂鸟岛直升机更名为蜂鸟岛航空公司,并开始引入德哈维兰加拿大双水獭水上飞机。该机型成为公司运营模式的核心,因为其浮筒使其能够使用度假村附近的受保护泻湖和其他水域。到1999年,公司已淘汰直升机,采用全水上飞机机队。2000年,在新管理层下,更名为跨马尔代夫航空。 随着马尔代夫旅游业的发展和可通过航空抵达的度假村数量增加,TMA扩大了双水獭机队。该运营商还试图将业务扩展到度假村接送之外。2006年,它宣布计划购买三架ATR 42飞机,用于连接群岛不同部分机场的国内服务。2007年初,一架飞机抵达马累,同年8月开通了前往甘岛的服务。国内运营在商业上并不成功;TMA于2009年宣布暂停该服务,随后出售了已购买的两架ATR飞机。 公司重新专注于水上飞机运输。2011年,它接收了首架双水獭400系列飞机,整体机队继续增长。TMA最重要的企业发展发生在2013年2月4日,黑石集团宣布收购TMA和马尔代夫水上出租车的多数股权。此次合并汇集了马尔代夫水上飞机接送市场的两家主要运营商。合并后的业务保留了跨马尔代夫航空的名称,并采用了融合马尔代夫水上出租车相关颜色的新标志和涂装。凭借44架水上飞机,合并后的运营商被描述为拥有世界上最大的水上飞机机队。 合并后的公司和马尔代夫交通管理局曾考虑将水上飞机服务扩展到居民岛以及度假村岛屿。实际上,该品牌仍然最强烈地与从维拉纳国际机场到各环礁度假村的游客接送相关联。到2016年12月,TMA还从甘国际机场运营,为其在阿杜和胡瓦杜环礁目的地的服务提供了南部运营点。 2017年12月18日,贝恩资本私募股权宣布已组建财团从黑石集团收购TMA。深圳腾邦全球商务服务控股有限公司和TBRJ基金1被确定为财团参与者,公告称贝恩将拥有约80%的股份。所提供的材料未确定后来的所有权变更或确定当前的高管领导团队。 TMA的持续业务主要包括水上飞机接送,辅以观光飞行、野餐飞行、包机和国内航空服务。其网络连接维拉纳国际机场与包括哈阿利夫、沙维亚尼、诺努、拉阿、巴阿、拉维亚尼、卡夫、阿里夫阿里夫、阿里夫达鲁、瓦武、梅穆、法夫和达鲁在内的环礁度假村。该公司经历了多起涉及双水獭飞机的已报告运营事故和事件,包括碰撞、着陆事故和与度假村基础设施的接触。这些事件是运营商记录在案的运营历史的一部分;所提供的材料未将其定性为公司丑闻。
- 2017
贝恩领导的财团宣布收购
[1]贝恩资本宣布财团从黑石集团收购TMA,腾邦全球和TBRJ基金1为合作伙伴。
- 2016
甘岛南部运营基地记录在案
[1]TMA从甘国际机场运营,为南部环礁的度假村提供服务。
- 2013
TMA与马尔代夫水上出租车合并
[1]黑石集团收购了两家运营商的多数股权,并将其合并到TMA品牌下,创建了44架水上飞机的机队。
- 2011
首架双水獭400系列加入机队
[1]该运营商引入了首架400系列双水獭,继续机队现代化。
- 2009
国内运营暂停
[1]TMA在亏损后停止了国内ATR运营,随后出售了已购买的ATR飞机。
- 2007
国内ATR服务开通至甘岛
[1]TMA在购买ATR 42飞机后开始国内运营至甘岛。
- 2000
采用跨马尔代夫航空名称
[1]在新管理层下,蜂鸟岛航空公司更名为跨马尔代夫航空。
- 1999
完成向水上飞机的过渡
[1]公司已将直升机从机队中移除,仅运营水上飞机。
- 1997
更名为蜂鸟岛航空公司
[1]公司采用了新名称并引入双水獭水上飞机。
- 1993
马尔代夫水上出租车进入市场
[1]一家竞争对手开始提供水上飞机接送服务,增加了对直升机业务的竞争压力。
产品与定位
以旅游为重点的高端岛屿接入和水上飞机运输服务
客运航空运输
度假村水上飞机接送
TMA的核心产品是维拉纳国际机场与马尔代夫环礁度假村岛屿之间的定期或安排的水上飞机运输服务。该服务专为目的地没有常规跑道的游客设计,主要使用浮筒式双水獭飞机运营。接送与度假村行程协调,可能受日光、天气和水域条件影响。
空中观光
观光飞行
观光飞行利用航空公司的水上飞机能力,提供泻湖、礁系统、岛屿和度假村区域的空中景观。与点对点度假村接送不同,该服务的主要价值在于观光和从空中欣赏马尔代夫群岛的体验。
休闲航空
野餐飞行
野餐飞行是与马尔代夫度假村市场相关的休闲航空服务。它们使用TMA飞机和网络接入,支持一日游或特殊岛屿和度假村访问,将航空运输与旅游行程相结合。
包机航空
飞机包机
TMA为需要专用飞机而非标准共享度假村接送的客户提供包机能力。包机产品可支持马尔代夫境内的私人旅行、度假村安排和其他定制活动,受飞机和运营限制。
国内客运航空 · 2007
国内航空服务
TMA除水上飞机度假村接送外,还提供国内航空服务。其基于ATR的国内实验包括2007年开始的甘岛服务,但该运营在2009年因亏损暂停。所提供的材料继续将国内航空服务列为公司服务类别之一,但未定义当前规模。
品牌决策
2017
从黑石集团出售给贝恩领导的财团并购背景
黑石集团寻求退出对马尔代夫水上飞机运营商的投资。
采取的行动
贝恩资本私募股权宣布了一项涉及腾邦全球和TBRJ基金1的财团收购。
后续影响
公告称贝恩将拥有TMA约80%的股份;所提供的材料未确定后来的所有权。
Announced Bain ownership. Approximately 80% (December 2017 announcement)
2013
与马尔代夫水上出租车合并并购背景
TMA和马尔代夫水上出租车是马尔代夫水上飞机接送市场的领先竞争对手。
采取的行动
黑石集团收购了两家公司的多数股权,并将其合并到跨马尔代夫航空名下。
后续影响
合并后的公司运营44架水上飞机,被描述为按机队规模计算的世界最大水上飞机运营商。
2006
计划扩展至ATR国内航空战略背景
TMA试图将业务从度假村接送扩展到环礁机场之间的国内连接。
采取的行动
公司宣布计划购买三架ATR 42飞机,并于2007年开始甘岛服务。
后续影响
国内运营在2009年因亏损暂停,随后出售了已购买的ATR飞机。
1997
从直升机转向双水獭水上飞机战略背景
来自马尔代夫水上出租车的竞争凸显了水上飞机在岛屿国家度假村接送中的适用性,因为许多目的地缺乏跑道。
采取的行动
公司更名为蜂鸟岛航空公司,并引入双水獭水上飞机,最终在1999年前将直升机从机队中移除。
后续影响
水上飞机模式成为后来跨马尔代夫航空品牌的基础。
近期事件
维拉纳国际机场新冠检测实验室揭幕[2]
报道日期:
ADK Hospital、LUX* Resorts和Trans Maldivian Airways在维拉纳国际机场共同开发新冠检测实验室,该实验室于周三揭幕。
文中“周几/今天”等表述沿用原报道,所指的具体日期尚未核实。
来源2 个来源
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