奥地利牵引系统公司
一家奥地利电动牵引电机、驱动装置、齿轮箱和发电机（用于铁路和商用道路车辆）的制造商。
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概览
Traktionssysteme Austria GmbH，通常称为TSA，是一家专注于电力推进设备的奥地利工业制造商。其主要产品是用于轨道车辆和电动商用道路车辆的牵引电机、牵引驱动装置、齿轮箱和发电机。公司总部位于维也纳南部的维也纳新城，其工业基地的历史可追溯至Brown, Boveri & Cie.在奥地利的业务，以及后来的ABB。 TSA成立于2000年，当时Trasys Beteiligungs- und Management GmbH通过管理层收购收购了ABB在奥地利的工厂。Franz Hrachowitz、Günter Eichhübl和Robert Tencl参与了Trasys的组建，收购的业务随后更名为Traktionssysteme Austria。该业务继承了在电动机、发电机、铁路机械、变压器和开关设备方面的大量工程和制造能力，同时将其后续发展集中在牵引技术上。 公司为有轨电车、地铁和地铁列车、快速交通车辆、机车和动车组提供推进部件。其铁路产品组合包括牵引电机、集成或相关的牵引驱动装置以及牵引齿轮箱。TSA还为电动公交车和其他道路车辆开发设备，包括异步电机和齿轮箱。对于道路运输应用，它开发了永磁同步发电机和相关电机技术。 TSA的技术开发包括DACS（双空气冷却系统），这是一种使用独立的内外空气回路来改善牵引电机热管理的冷却概念。公司还在2010年推出了TSA-Dur绝缘系统，并致力于材料、绝缘、冷却和高速电机设计方面的研究。除了既定的铁路和道路应用外，TSA还参与了与线性电机和磁悬浮推进相关的研究，用于拟议的Hyperloop系统。 公司通过子公司和合资企业进行国际扩张。它于2010年在波斯尼亚和黑塞哥维那建立了制造业务，于2013年在印度海得拉巴开始运营的合资企业，创建了美国业务以支持轻轨项目，并于2019年在上海建立了中国采购和商业组织。TSA的技术已在许多国家的项目中使用，公司报告的国际足迹遍及近70个市场。 2020年，Voith和瑞士投资公司PCS Holding收购了TSA的多数股权。公司参考资料中描述的所有权结构将48%分配给PCS Holding，37%分配给Voith，15%分配给董事总经理Robert Tencl。TSA还在2020年投资约100万欧元优化转子生产，所述结果是交货时间缩短了一半以上。随后的订单和项目包括柏林地铁和瑞士联邦铁路的电机、Plasser & Theurer的牵引发电机以及悉尼轻轨系统的电动机。 2023财年，TSA集团报告收入近1.2亿欧元，全球集团内约690名员工；包括印度合资企业在内的总就业人数约为1000人。2024年，TSA扩建了其维也纳新城总部，增加了物流和装配大厅，作为更广泛的计划开发项目TSA City的一部分。该公司仍然是电动牵引系统领域的独立、私有专业公司，而不是大众市场车辆品牌。
沿革
Traktionssysteme Austria背后的工业历史可追溯至Österreichische Brown, Boveri Werke，这是与瑞士Brown, Boveri & Cie.相关的奥地利电子企业。该公司在维也纳和施泰尔设有工厂。二战后，Brown Boveri重组了其在奥地利的业务，并在1950年代在维也纳新城开发了一个工业基地。随后在1960年代建立了一家新工厂，生产电动机、发电机、铁路机械、变压器和开关设备。 维也纳新城的运营随着其制造和工程活动的发展，一直保留在Brown Boveri的公司结构中。1988年，瑞典的Asea与瑞士的Brown Boveri合并，创建了Asea Brown Boveri，即众所周知的ABB。因此，奥地利工厂成为ABB工业网络的一部分。 在1990年代末，Franz Hrachowitz、Günter Eichhübl和Robert Tencl成立了Trasys Beteiligungs- und Management GmbH，目标是收购ABB在奥地利的业务。2000年6月，ABB将该工厂出售给Trasys，这是一次管理层收购。收购的业务更名为Traktionssysteme Austria GmbH，Eichhübl和Tencl在成立时担任董事总经理。此后，TSA的身份与电力牵引紧密相关，而不是与该工厂早期生产的更广泛的电气产品相关。 TSA随后为有轨电车、地铁和地铁系统、快速交通车辆、机车和动车组开发了牵引电机和驱动装置。其产品开发包括采用双空气冷却系统的DACS电机和对流冷却牵引电机。公司还创建了TSA-Dur绝缘系统，于2010年推出，并继续研究高速电机、热管理和绝缘材料。 随后进行了国际扩张。TSA于2010年在波斯尼亚和黑塞哥维那建立了制造基地；该业务后来被称为Traktionssysteme Bosnia。2009年，公司在印度创建了Medha Traction Equipment作为合资企业，于2013年在海得拉巴开始运营。TSA还于2012年在新泽西州萨默维尔创立了Traction Systems Inc.，以支持美国的轻轨项目，包括与凤凰城、西雅图和硅谷相关的项目。2019年，Traction Systems China在上海成立，负责在中国的采购和相关活动。 2020年，Voith和PCS Holding收购了TSA的多数股权。同年，公司投资约100万欧元用于生产改进，重点是转子制造。TSA报告称，该投资将生产交货时间缩短了50%以上。公司继续为国际铁路和商用车项目提供服务，包括2021年至2024年间为柏林地铁电机、瑞士联邦铁路电机和Plasser & Theurer牵引发电机下达的订单。TSA还为悉尼轻轨系统提供了电动机。 除了传统的铁路推进外，TSA还开展了涉及线性电机和磁悬浮技术的电动出行研究，用于拟议的Hyperloop应用。其道路车辆活动包括电动公交车的牵引齿轮箱和异步电机，以及用于道路运输的永磁同步发电机。 公司报告2023财年收入近1.2亿欧元，TSA集团全球约690名员工。包括印度合资企业的人员在内，总就业人数约为1000人。2024年，TSA扩建了其维也纳新城总部，增加了物流和装配大厅。该项目是拟议的TSA City开发项目的一部分，旨在进一步发展公司的主要工业和工程基地。
- 2024
总部物流和装配大厅完工
[1]TSA扩建了其维也纳新城总部，作为TSA City开发项目的一部分。
- 2020
Voith和PCS Holding收购多数股权
[1]Voith和PCS Holding成为TSA的多数股东。
- 2019
上海组织建立
[1]Traction Systems China在上海成立，负责从中国的采购。
- 2013
海得拉巴运营开始
[1]Medha Traction Equipment合资企业在印度开始运营。
- 2012
美国子公司成立
[1]Traction Systems Inc.在新泽西州萨默维尔成立，以支持轻轨项目。
- 2010
波斯尼亚制造业务建立
[1]TSA在波斯尼亚和黑塞哥维那建立了一个基地，后来更名为Traktionssysteme Bosnia。
- 2010
TSA-Dur绝缘系统推出
[1]公司为其电机应用推出了TSA-Dur绝缘系统。
- 2009
印度合资企业成立
[1]TSA成立了Medha Traction Equipment，后来在海得拉巴开始运营。
- 2000
通过管理层收购成立TSA
[1]Trasys收购了ABB在奥地利的工厂，并将业务更名为Traktionssysteme Austria GmbH。
- 1988
工厂成为ABB的一部分
[1]Asea和Brown Boveri合并组建了ABB，将奥地利业务纳入新集团。
产品与定位
一家专注于电力推进系统的专业工程和制造合作伙伴，强调定制牵引设备、热管理、可靠性以及轨道交通和商业电动出行领域的应用。
铁路推进
铁路牵引电机
TSA为有轨电车、地铁和地铁列车、快速交通车辆、机车和动车组开发和制造电动牵引电机。设计包括DACS和对流冷却配置，旨在在苛刻的 duty cycles 下管理热量。电机作为组件或作为更广泛的牵引驱动系统的一部分提供给铁路运营商和车辆制造商。
电力传动系统
牵引驱动装置和齿轮箱
公司的传动系统产品组合包括用于轨道车辆和电动商用车辆的牵引驱动装置和齿轮箱。这些系统将电机输出传递到车辆的轮对或车轴，并根据应用特定的空间、速度、负载和可靠性要求进行设计。TSA还提供与电动公交车推进系统相关的牵引齿轮箱。
电机
发电机
TSA为运输和工业应用生产发电机，包括用于道路运输的永磁同步发电机和用于铁路施工机械等设备的牵引发电机。公司已收到与Plasser & Theurer设备相关的牵引发电机订单。
商用车电动出行
电动公交车电机
对于电动公交车和其他商用道路车辆，TSA开发异步电机和相关的牵引齿轮箱。这些产品将公司的电机专业知识扩展到铁路之外，并满足基于道路的公共交通的封装、耐用性和运行需求。
电机热管理技术
DACS冷却概念
DACS（双空气冷却系统）在牵引电机中使用独立的内外空气冷却回路。这种布置旨在改善热交换并支持高性能运行。它代表了TSA在电动牵引机器热管理方面的一种可识别的工程方法。
电气绝缘技术 · 2010
TSA-Dur绝缘系统
TSA-Dur于2010年推出，是为公司电机开发的绝缘系统。它是TSA专注于提高牵引电机和相关旋转电气设备耐用性和运行性能的一部分。
品牌决策
2024
扩建维也纳新城总部战略背景
TSA寻求扩大其在维也纳新城的主要工程、物流和制造基地。
采取的行动
公司增加了物流和装配大厅，作为计划中的TSA City开发项目的一部分。
后续影响
扩建增加了奥地利总部的容量和基础设施。
2020
将多数股权出售给Voith和PCS Holding并购背景
TSA在作为独立的奥地利牵引系统制造商运营后，寻求新的所有权结构。
采取的行动
Voith和PCS Holding收购了公司的多数股权，而Robert Tencl保留了少数股权。
后续影响
报告的所有权结构变为PCS Holding 48%，Voith 37%，Robert Tencl 15%。
2020
优化转子生产战略背景
转子制造的生产交货时间被确定为运营改进的领域。
采取的行动
TSA投资约100万欧元优化转子生产。
后续影响
公司报告称，投资后交货时间下降了超过50%。
Production optimization investment. Approximately €1 million invested (2020)
2000
收购ABB在奥地利的牵引设备工厂并购背景
Trasys Beteiligungs- und Management GmbH的成立是为了收购ABB及其前身运营的奥地利工业基地。
采取的行动
Trasys于2000年6月完成了对ABB的管理层收购，并将业务更名为Traktionssysteme Austria GmbH。
后续影响
该交易使TSA成为专注于牵引电机、驱动装置和发电机的独立专业公司。
近期事件
福伊特和PCS计划收购TSA共计59%的股份[2]
报道日期：
福伊特和PCS宣布计划收购奥地利牵引系统制造商Traktionssysteme Austria（TSA）共计59%的股份。该收购须经监管机构批准并满足其他条件，预计于2020年下半年完成。
来源2 个来源
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