丰田汽车北海道
丰田在北海道的制造子公司，生产变速箱、混合动力驱动桥及其他动力总成相关部件。
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概览
丰田汽车北海道（TMH）是丰田汽车公司于1991年在北海道苫小牧市设立的制造子公司。其在丰田生产网络中的主要角色是制造变速箱及其他动力总成相关部件，而非组装整车。公司总部及生产综合体位于苫小牧，丰田选择该地点是为了将制造能力分散到日本传统汽车生产中心以外的地区。 苫小牧为该项目提供了多项物流和工业优势。该地区拥有大量土地用于建设大型工厂，可通往苫小牧港，并可能在当地采购铝材。丰田于1990年宣布建设该工厂的计划，丰田汽车北海道于1991年2月8日成立。1992年开始生产铝合金轮毂。该业务持续至2010年，之后轮毂生产结束，工厂的制造重点逐渐转向变速箱和更先进的动力总成系统。 工厂于1993年开始生产自动变速箱，同年举行了工厂竣工仪式。这使TMH成为支持丰田整车制造业务的重要零部件生产基地。公司后来通过增设工厂以及机加工和锻造能力扩大了生产基础设施。其4号工厂（机加工车间）于2005年竣工，5号锻造工厂于2008年竣工。 环境和运营项目也是TMH发展的一部分。公司于1999年获得ISO 14001环境管理体系认证，并于2001年实现零排放状态。2002年开始使用液化天然气。2004年，成立了供应商合作协会“Yuhokai”，反映了围绕工厂进行供应商协调的重要性。 TMH于2006年开始生产无级变速箱，并于2012年开始生产混合动力驱动桥。这些新增产品将工厂的角色从传统的自动变速箱制造扩展到用于电动化动力总成的部件。因此，其定位是丰田集团内专业的动力总成生产基地，拥有涵盖机加工、锻造、变速箱装配和混合动力传动系统部件的专业知识。公开参考资料主要将该公司视为制造业务，并未建立独立的面向消费者的产品品牌、零售网络或独立上市的公司身份。
沿革
丰田汽车北海道是丰田汽车公司为分散生产能力并在北海道建立主要制造基地而设立的。丰田于1990年宣布将在苫小牧建立工厂。该地点因其可用土地、通过苫小牧港的交通连接以及当地可获得的铝资源而被选中。丰田汽车北海道随后于1991年2月8日成立。 工厂于1992年开始生产铝合金轮毂。尽管轮毂制造后来于2010年停止，但早期的活动为工厂更广泛的金属加工和部件制造能力奠定了基础。1993年，公司开始生产自动变速箱，同年举行了工厂竣工仪式。变速箱制造成为该基地发展的核心方向。 在接下来的十年中，TMH扩展了其技术和环境能力。1999年获得ISO 14001认证，表明采用了正式的环境管理体系。2001年，公司实现了零排放状态。2002年开始使用液化天然气。2004年，TMH成立了供应商合作协会“Yuhokai”，加强了工厂与其供应商网络之间的组织关系。 通过专门的生产设施增加了更多产能。4号工厂（机加工车间）于2005年竣工。2006年，TMH开始生产无级变速箱，将其产品范围扩展到传统自动变速箱之外。5号锻造工厂于2008年竣工，为工厂的制造基础设施增加了锻造能力。铝合金轮毂生产于2010年结束。 2012年，丰田汽车北海道开始生产混合动力驱动桥。这标志着其在丰田动力总成系统中的作用显著扩大，将工厂与混合动力汽车以及传统传动系统应用的部件生产联系起来。在其有记录的历史中，TMH从丰田的一个新区域工厂发展成为一家专业制造企业，结合了变速箱生产、机加工、锻造、环境管理和混合动力动力总成部件制造。现有参考资料未提供独立的消费产品身份、独立报告的财务业绩或工厂供应的车辆项目的详细列表。
- 2012
混合动力驱动桥生产开始
[1]TMH开始生产混合动力驱动桥，将其角色扩展到电动化动力总成制造。
- 2010
铝合金轮毂生产结束
[1]北海道工厂的铝合金轮毂生产结束，该工厂更加专注于变速箱和动力总成业务。
- 2008
5号锻造工厂竣工
[1]专门用于锻造业务的5号工厂竣工。
- 2006
无级变速箱生产开始
[1]TMH开始生产无级变速箱。
- 2005
4号机加工车间竣工
[1]4号工厂（用作机加工车间）竣工，以扩大工厂的生产能力。
- 2004
成立Yuhokai合作伙伴协会
[1]TMH成立了供应商合作协会“Yuhokai”。
- 2002
引入液化天然气
[1]工厂开始在其运营中使用液化天然气。
- 2001
实现零排放
[1]TMH作为其环境和废物管理计划的一部分，实现了零排放状态。
- 1999
ISO 14001认证
[1]公司获得ISO 14001环境管理体系认证。
- 1993
自动变速箱生产开始
[1]TMH开始生产自动变速箱，同年举行了工厂竣工仪式。
产品与定位
丰田集团动力总成制造基地，专注于变速箱、混合动力驱动系统及相关精密加工和锻造部件。
汽车变速箱 · 1993
自动变速箱
自动变速箱自1993年开始生产后，成为丰田汽车北海道核心制造活动之一。该产品线使苫小牧工厂成为丰田专业动力总成工厂，在丰田更广泛的整车生产网络中供应传动系统部件。现有参考资料未指明具体的变速箱型号或车辆应用。
汽车变速箱 · 2006
无级变速箱
TMH于2006年开始生产无级变速箱。这扩展了工厂超越传统自动变速箱的能力，并使其制造范围与丰田更广泛的传动系统技术保持一致。公开参考资料确认了生产类别和开始年份，但未指明具体型号、产量或车辆项目。
混合动力总成部件 · 2012
混合动力驱动桥
丰田汽车北海道于2012年开始生产混合动力驱动桥。这一新增使苫小牧工厂在丰田电动化动力总成供应链中具有了有记录的角色。混合动力驱动桥集成了混合动力车辆的传动系统功能，但所提供的参考资料未指明与TMH生产相关的具体丰田车型、代际或市场。
汽车部件 · 1992
铝合金轮毂
铝合金轮毂生产是苫小牧工厂有记录的第一项制造活动，始于1992年。该业务持续多年，于2010年结束。其历史反映了该工厂早期利用当地铝资源，以及后来转向变速箱和其他动力总成相关部件的发展。
锻造汽车部件 · 2008
锻造动力总成部件
2008年5号锻造工厂的竣工为丰田汽车北海道的制造基础设施增加了专门的锻造能力。参考资料描述了该工厂，但未提供在那里生产的锻造部件的详细列表、其各自的投产日期或车辆应用。
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