托托通用建筑股份公司
意大利总承包商,专注于复杂的公路、高速公路和铁路基础设施、隧道、桥梁和高架桥建设。
最近更新 2026年9月27日
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概览
托托通用建筑股份公司(Toto Costruzioni Generali S.p.A.,常简称 Toto 或 TCG)是一家意大利建筑与土木工程集团,总部位于阿布鲁佐大区的基耶蒂。公司以总承包商身份运营,为公共机构和私人客户设计、建造并管理基础设施。其核心业务涵盖公路与高速公路工程、铁路基础设施、结构加固、可再生能源设施、民用建筑和工业建筑。六十多年来,公司凭借技术难度高的项目建立了声誉,在隧道、桥梁和高架桥建设方面形成了专业优势,并依托创新的施工技术和重型机械。 公司起源于20世纪60年代初,最初为个体企业,承接通过总承包商获得的小型公共合同。自1968年起,公司开始直接通过公开招标获得政府订单;1973年改制为集体合伙公司,1979年进一步改制为股份公司(Società per Azioni)。1981年收购罗马的 Palmieri SpA 成为重要的增长节点,该公司于1990年完全并入 Toto。此后,Toto 在意大利各地完成了多项重要基础设施工程。 Toto 自我定位为意大利领先工业集团的一部分,从事基础设施的设计、建设和管理。其官方宣传强调国际认可的高质量与道德标准、员工的专业能力,以及对可持续发展和社会责任的承诺。公司公布了一系列技术关键绩效指标,如已建成的隧道、钻孔桩、高架桥和预制梁的公里数,并持有符合国际标准的认证与奖项。 近年来,Toto 持续投资于车队和工地技术。公开举措包括与意大利 Caterpillar 经销商 CGT 合作,以提升工地的安全性、效率和可持续性;以及与 Volvo Trucks Italia 达成协议,组建52辆车的车队,投资约900万欧元,用于战略基础设施项目的安全、物流效率和可持续性。公司还强调使用超大型隧道掘进机,其中包括名为“Martina”的 TBM/EPB 设备,在其投入运营的第一年被称为当时世界上最大的同类设备。
沿革
托托通用建筑股份公司成立于20世纪60年代初,最初为个体企业。在最初的几年里,公司承接的是通过总承包商间接获得的小型公共工程。自1968年起,公司开始通过公开招标直接赢得公共合同,标志着向独立承包的转变。 公司在20世纪70年代两次变更法律形式:1973年改制为集体合伙公司,1979年改制为股份公司(Società per Azioni)。1981年收购罗马的 Palmieri SpA 带来了新的增长动力;该公司于1990年完全并入 Toto。在随后的几十年里,Toto 在意大利各地完成了多项重要基础设施项目。 到2000年代,公司已成长为意大利重要的承包商。根据其德文维基百科条目,Toto 在2007年拥有562名员工,营业额为2.5亿欧元。作为总承包商,其核心业务始终是为国有和私营客户建设基础设施。 进入2020年代,公司继续自我定位为意大利领先工业集团的一部分,从事基础设施的设计、建设和管理,60多年来为各国、各地区和社区的基础设施发展作出贡献。公司强调在隧道、桥梁和高架桥方面的专业优势,采用创新的施工技术和机械,并遵循国际公认的高质量和道德标准。近期公开的投资包括与 Volvo Trucks Italia 达成的52辆车队协议,价值约900万欧元;以及与意大利 Caterpillar 经销商 CGT 的合作,以提升工地的安全性、效率和可持续性。公司还强调了名为“Martina”的 TBM/EPB 设备的运营,该设备在其投入运营的第一年被称为当时世界上最大的同类设备。
- 2026
宣布与 CGT 和 Caterpillar 合作,提升工地的安全性、效率和可持续性。
- 2007
报告拥有562名员工,营业额为2.5亿欧元。
- 1990
Palmieri SpA 完全并入 Toto。
- 1981
收购罗马的 Palmieri SpA,带来新的增长动力。
- 1979
改制为股份公司(Società per Azioni)。
- 1973
改制为集体合伙公司。
- 1968
开始通过公开招标直接获得公共合同。
- 1960
20世纪60年代初作为个体企业成立,最初承接通过总承包商获得的小型公共合同。
产品与定位
意大利国内管理复杂公路、高速公路和铁路项目的标杆企业,在隧道、桥梁和高架桥领域具有突出专业优势。
公路与高速公路基础设施
公路和高速公路工程的设计与施工。
铁路基础设施
铁路基础设施的建设。
隧道
专业隧道施工,包括使用如“Martina”等 TBM/EPB 设备。
桥梁与高架桥
桥梁与高架桥建设,是公司的核心专业领域。
结构加固
既有结构的加固工程。
可再生能源设施
可再生能源设施的建设。
民用与工业建筑
民用建筑和工业建筑,包括房地产项目。
来源4 个来源
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