TORM

TORM，正式名称为A/S Dampskibsselskabet TORM，是一家总部位于哥本哈根的丹麦海事航运公司。其主要业务是拥有和运营成品油轮，这些专用船舶在国际市场之间运输精炼石油产品和其他清洁液体货物。典型货物包括汽油、喷气燃料、石脑油和柴油。因此，该公司运营于油轮行业中区别于原油运输的细分领域：其船舶服务于炼油厂、燃料分销商、大宗商品交易商以及其他运输加工能源产品而非未精炼原油的参与者。 该公司由Ditlev Torm和Christian Schmiegelow于1889年创立。其早期公司发展最终于1905年在哥本哈根证券交易所公开上市，使该公司成为一家历史悠久的丹麦上市航运企业。随着时间的推移，TORM发展了多个海事业务，包括油轮运营和散货船活动。成品油轮成为公司的核心部分，而散货船部门随后被缩减并最终退出；最后两艘散货船于2015年出售。 2007年，通过与Teekay Corporation共同收购OMI Corporation，公司进行了重大扩张。该交易使OMI成为TORM和Teekay的合资子公司。作为安排的一部分，TORM计划从2007年8月1日起接管OMI的24艘成品油轮，届时其船队（不包括新建船舶）将达到85艘。TORM还接管了OMI在印度的技术运营和美国的部分组织。该交易增强了公司的成品油轮规模，并将其运营足迹扩展到丹麦以外。 TORM的既定运营重点是清洁石油产品及相关清洁货物。该公司被描述为该领域的领先油轮承运商之一，运营约80艘船舶，但船队规模可能因收购、处置、交付和租船决策而变化。其航运服务依赖于国际贸易流动、炼油厂产量、燃料需求、船舶可用性和运费市场状况。 公司仍以TORM为代表，并在纳斯达克哥本哈根和纽约纳斯达克上市。现有参考资料未确定现任首席执行官、现任董事会成员、股票代码、财务业绩或当前时期的精确船队数量。2025年12月，据报道，BW集团子公司Hafnia Limited完成了从Oaktree Capital Management购买TORM已发行股本约13.97%的交易，金额为3.1143亿美元。交易完成后，据报道Hafnia持有14,156,061股A类股，而Oaktree保留了减少的持股。该交易与TORM的所有权结构相关，但根据现有证据，并未确立公司控制权的变更。

Dampskibsselskabet Torm，商业上称为TORM，是一家丹麦航运公司，其现代身份与成品油轮运输密切相关。该公司由Ditlev Torm和Christian Schmiegelow于1889年创立。从其丹麦起源，它发展成为一家公开上市的航运企业，于1905年在哥本哈根证券交易所上市。上市使TORM在丹麦海事和资本市场历史中占有长期地位。 TORM的业务并不总是局限于一种船舶类别。在其历史的一部分，该公司同时运营油轮和散货船部门。油轮成为更重要的活动，特别是运输精炼石油产品的成品油轮。这些船舶运输汽油、喷气燃料、石脑油和柴油等货物，连接国际海上航线上的炼油厂和燃料市场。公司对清洁产品的重视使其区别于主要专注于原油或干散货的航运公司。 公司通过与Teekay Corporation合作于2007年收购OMI Corporation，扩大了其成品油轮地位。收购于2007年6月8日完成，OMI成为TORM和Teekay共同拥有的子公司。根据安排，TORM将从2007年8月1日起接管OMI的24艘成品油轮。预计转让将使TORM的船队（不包括新建船舶）达到85艘。除了船舶，TORM还接管了OMI在印度的技术运营和美国的部分组织。因此，该交易将船队扩张与更广泛的技术和地理能力相结合。 TORM后来简化了其投资组合。该公司在油轮运营之外保留了散货船业务，但最后两艘散货船于2015年出售。这标志着其退出该领域的完成，并加强了成品油轮作为公司核心业务的地位。TORM随后被描述为清洁石油产品和其他清洁产品的领先承运商，运营约80艘船舶。确切的船队规模不固定，可能因船舶买卖、交付或其他原因而变化。 公司总部位于哥本哈根，并在纳斯达克哥本哈根和纽约纳斯达克上市。其航运模式暴露于全球精炼产品贸易、炼油厂利用率、燃料消耗、船舶供应和运费率。现有参考资料未提供当前管理层、财务业绩或指定股票代码的完整说明。 2025年12月，据报道，BW集团子公司Hafnia Limited完成了从Oaktree Capital Management购买TORM已发行股本约13.97%的交易。据报道，对价为3.1143亿美元。交易完成后，Hafnia持有TORM的14,156,061股A类股，Oaktree保留了减少的股份。根据提供的信息，该交易代表了一次重大的所有权变更，但并未确认对TORM整体的收购。

• 2025

  Hafnia获得少数股权

  [1]Dampskibsselskabet Tormen.wikipedia.org

  据报道，Hafnia Limited完成了从Oaktree Capital Management购买TORM已发行股本约13.97%的交易。

• 2015

  退出散货船业务

  [1]Dampskibsselskabet Tormen.wikipedia.org

  TORM出售了其最后两艘散货船，完成了从散货船业务的退出。

• 2007

  与Teekay共同收购OMI

  [1]Dampskibsselskabet Tormen.wikipedia.org

  TORM和Teekay完成了对OMI Corporation的收购，扩大了TORM的成品油轮船队和技术运营。

• 1905

  在哥本哈根上市

  [1]Dampskibsselskabet Tormen.wikipedia.org

  TORM在哥本哈根证券交易所上市。

• 1889

  公司成立

  [1]Dampskibsselskabet Tormen.wikipedia.org

  Ditlev Torm和Christian Schmiegelow创立了后来成为TORM的丹麦航运公司。

一家专业的国际成品油轮所有者和运营商，定位于运输精炼石油和其他清洁液体产品。

• 航运服务

  成品油轮运输

  TORM拥有并运营成品油轮，用于海上运输精炼石油和其他清洁液体产品。该服务通过国际海上航线连接炼油厂、燃料供应商、贸易商和消费市场。成品油轮运营需要适合分离液体货物的船舶和技术系统，而商业表现受炼油厂产量、区域燃料需求、船队供应和运费市场状况的影响。

• 海上货物运输

  清洁石油产品运输

  公司的主要货物重点包括汽油、喷气燃料、石脑油和柴油。这些产品是精炼而非原油，其运输支持生产中心和燃料消费地区之间的国际分销。TORM也被描述为运输其他清洁产品，但提供的材料未提供完整的货物清单或服务目录。

• 2025

  向Hafnia出售少数股权并购

  背景

  Oaktree Capital Management通过与BW集团子公司Hafnia Limited的交易减少了其在TORM的投资。

  采取的行动

  Hafnia完成了对TORM已发行股本约13.97%的购买，交易完成后据报道持有14,156,061股A类股。

  后续影响

  Hafnia成为重要的少数股东，而Oaktree保留了减少的持股。提供的材料未确立完全的控制权变更。

  Purchase consideration. US$311.43 million (2025 transaction)

  来源

• 2015

  退出散货船领域战略

  背景

  TORM的成品油轮业务占其活动的大部分，而公司仍保留少量散货船业务。

  采取的行动

  TORM出售了其最后两艘散货船。

  后续影响

  此次出售完成了TORM从散货船的退出，使业务更集中于成品油轮。

  来源

• 2007

  联合收购OMI Corporation并购

  背景

  TORM和Teekay寻求收购OMI Corporation，以扩大其成品油轮业务及相关技术和组织能力。

  采取的行动

  两家公司于2007年6月8日完成收购。TORM将接收24艘OMI成品油轮，并接管指定的印度技术运营和美国部分组织。

  后续影响

  OMI成为TORM和Teekay共同拥有的子公司，TORM的船队预计将达到85艘（不包括新建船舶）。

  来源

1. 1Dampskibsselskabet Tormen.wikipedia.org
2. 2TORM official websitetorm.com