托尔航空

Tor Air AB是一家总部位于哥德堡的瑞典包机航空公司。该公司由私人投资者创立，并于2008年12月1日获得瑞典航空运营人证书。它于2008年12月开始商业运营，最初使用从国际租赁金融公司租赁的波音737-400。其主要基地是哥德堡城市机场。 Tor Air并非仅作为传统定期航空公司运营，而是专注于包机飞行和湿租业务。在湿租安排下，该航空公司向另一家承运人提供飞机和机组人员，使该承运人无需提供自己的飞机或飞行人员即可运营服务。这种商业模式使Tor Air对需要临时或补充运力的航空公司尤为重要。 该航空公司后来扩充了机队，增加了两架波音737-300飞机。这些飞机用于从曼彻斯特飞往普雷韦扎和哥德堡的包机航线，以及从伦敦盖特威克飞往法鲁、斯基亚索斯、布尔加斯、沙姆沙伊赫、赞特、科斯、科孚岛和罗得岛等休闲目的地的航线。因此，航线组合将瑞典运营与英国假日飞行业务相结合，覆盖地中海、大西洋和北非目的地。 Tor Air最著名的运营之一发生在2010年4月25日，当时一架Tor Air波音737-400执飞了二十年来巴格达与伦敦之间的首个商业航班。该航班是根据与伊拉克航空公司的湿租安排执行的。该服务短暂，随后该飞机成为伦敦一次未遂扣押的对象，与伊拉克和科威特之间的财务纠纷有关。扣押未成功，因为该飞机属于一家瑞典公司而非伊拉克公司。 Tor Air存在时间短暂。2011年12月20日，瑞典交通委员会因该航空公司缺乏足够财务资源而吊销其运营许可证。决定后，所有员工被裁员，航空公司停止运营。Tor Air应与Tor-Air区分开来，后者是一家更早的瑞典包机航空公司，于20世纪60年代在哥德堡/托斯兰达机场运营。这两家企业是独立的实体。

Tor Air AB于2008年由私人投资者在瑞典成立。该公司于2008年12月1日获得瑞典航空运营人证书，并于同年12月开始飞行。其主要基地是哥德堡城市机场，初始飞机是从国际租赁金融公司租赁的波音737-400。 该航空公司开发了一种以包机工作和湿租运营为核心的商业模式。这使得Tor Air能够为其他承运人提供飞机和机组人员，同时也能根据其自己的包机计划运营航班。该公司随后收购了两架波音737-300飞机。这些飞机支持从曼彻斯特飞往普雷韦扎和哥德堡，以及从伦敦盖特威克飞往包括法鲁、斯基亚索斯、布尔加斯、沙姆沙伊赫、赞特、科斯、科孚岛和罗得岛在内的多个度假目的地的休闲航班。 Tor Air还为伊拉克航空承担了一项国际知名的湿租任务。2010年4月25日，其一架波音737-400飞机执飞了20年来首个巴格达-伦敦商业航班。该运营受到涉及伊拉克和科威特的法律和财务纠纷的影响。一名代表科威特的律师试图在伦敦扣押该飞机，但未成功，因为该飞机由一家瑞典公司拥有，而非伊拉克实体。 该航空公司的运营未能持续到2011年以后。2011年12月20日，瑞典交通委员会以公司没有足够财务资源为由撤销了Tor Air的许可证。许可证撤销结束了该承运人的运营活动，所有员工被裁员。Tor Air与Tor-Air不同，后者是一家独立的瑞典包机航空公司，于20世纪60年代在哥德堡/托斯兰达机场运营。

• 2011

  执照被吊销，运营停止

  [1]Tor Airen.wikipedia.org

  瑞典交通委员会于12月20日因财务资源不足吊销了Tor Air的许可证。员工被裁员。

• 2010

  巴格达-伦敦湿租服务

  [1]Tor Airen.wikipedia.org

  一架Tor Air波音737-400为伊拉克航空执飞巴格达-伦敦航线，据报道这是该航线20年来的首个商业服务。

• 2008

  公司成立

  [1]Tor Airen.wikipedia.org

  Tor Air由瑞典私人投资者创立。

• 2008

  获得瑞典运营证书

  [1]Tor Airen.wikipedia.org

  该航空公司于12月1日获得瑞典航空运营人证书，并于12月开始运营。

一家小型瑞典包机和ACMI型运营商，专注于波音737湿租任务和休闲市场航班，而非广泛的定期航线网络。

• 客运航空 · 2008

  包机客运服务

  Tor Air运营主要面向休闲旅客的包机航班。其英国业务包括从曼彻斯特和伦敦盖特威克飞往南欧、东地中海、大西洋休闲市场和北非目的地的航班。当代描述中提到的航线包括法鲁、普雷韦扎、斯基亚索斯、布尔加斯、沙姆沙伊赫、赞特、科斯、科孚岛和罗得岛。

• 航空公司外包服务 · 2008

  湿租和带机组飞机运营

  湿租运营是Tor Air业务的核心部分。该航空公司向需要额外或临时运营能力的其他承运人提供飞机和机组人员。其为伊拉克航空运营的波音737-400，包括2010年4月的巴格达-伦敦航线，是这一模式的显著例子。

• 2011

  运营许可证被吊销其他

  背景

  瑞典交通委员会认定Tor Air没有足够的财务资源继续运营。

  采取的行动

  监管机构于2011年12月20日吊销了Tor Air的运营许可证。

  后续影响

  该航空公司停止运营，所有员工被裁员。

  来源

• 2010

  扩展湿租和英国包机业务战略

  背景

  Tor Air寻求将其他航空公司的湿租工作与服务英国休闲市场的包机服务相结合。

  采取的行动

  该航空公司增加了两架波音737-300飞机，并从曼彻斯特和伦敦盖特威克运营包机服务，同时承担湿租任务。

  后续影响

  该战略产生了多项国际运营，包括为伊拉克航空执飞巴格达-伦敦航线，但Tor Air最终在2011年执照被吊销后停止运营。

  来源

1. 1Tor Airen.wikipedia.org