拓领集团
一家澳大利亚物流集团，在亚太地区和国际贸易航线上提供合同物流、货运代理、运输、仓储和供应链服务。
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概览
拓领集团是一家澳大利亚物流和货运代理企业，其起源可追溯至1888年，当时Albert Toll在新南威尔士州纽卡斯尔建立了一家马车运煤业务。一个多世纪以来，该公司从一家区域性承运商发展成为多元化的运输和供应链集团，服务于工业、商业、政府和消费者客户。 该业务通过一系列所有权变更和长期的收购计划得以扩张。National Minerals于1959年收购了Toll，该业务后来成为Peko Wallsend矿业集团的一部分。Peko Wallsend大量使用Toll满足其自身的运输需求，帮助该承运商建立了全国性的业务网络。在集装箱化时代，该业务更名为Toll-Chadwick，并扩展到澳大利亚首府城市以外。1986年，管理层在董事长Peter Rowsthorn和董事总经理Paul Little的领导下收购了该公司，此后Toll采取了收购战略性运输和物流公司的战略。 Toll于1993年在澳大利亚证券交易所上市。其上市公司时期以向铁路、公路、航运、快递包裹、合同物流和国际货运代理领域扩张为标志。重要交易包括2003年收购新西兰运输运营商Tranz Rail，2006年收购SembCorp Logistics，2008年收购BALtrans Logistics，2009年收购Express Logistics Group和Logistic Distribution Systems，以及在美国、欧洲、中东和亚洲收购多家货运代理企业。这些交易使Toll拥有了广泛的亚太网络和不断增长的国际货运代理业务。 日本邮政于2015年同意收购Toll，作为其国际扩张和建立全球物流平台计划的一部分。Toll股东于2015年5月批准了该交易，Toll成为日本邮政的一个部门，同时保留其品牌和墨尔本基地。该集团随后投资于区域物流基础设施，包括新加坡的Toll City大型多层物流设施。 Toll目前的业务主要围绕合同物流和全球货运代理组织。合同物流包括仓储、运输、配送、自动化仓库设计、电子商务和全渠道履约、基于远程信息处理的大宗运输，以及为医疗保健、汽车、能源、零售、工业、政府和国防客户提供的专业物流。Toll Global Forwarding提供空运、海运、公路和项目货运服务，包括门到门运输、超限货物、重型运输和复杂供应链项目。其货运代理网络将区域办事处与覆盖150多个市场的代理关系相结合。 该集团还对其业务组合进行了调整。其澳大利亚和新西兰的Global Express业务于2021年出售给Allegro Funds，随后更名为Team Global Express。Toll保留了其货运代理和合同物流业务。2023年，它收购了澳大利亚无人驾驶飞机运营商ASQ，并增加了对迪拜CWT-SML合资企业的所有权。2024年10月，Pel-Air从Regional Express Holdings手中收购。因此，Toll仍然是日本邮政旗下的活跃物流集团，在澳大利亚、新加坡和更广泛的亚太地区拥有主要业务。
沿革
拓领始于1888年，在纽卡斯尔，新南威尔士州，作为阿尔伯特·托尔的马车运煤业务。到1958年托尔去世时，该公司在五个地点运营卡车车队。National Minerals于1959年收购了该业务，后来成为Peko Wallsend的一部分。该矿业集团对拓领国内运输的依赖帮助该承运商扩大了其全国足迹。 该业务后来更名为Toll-Chadwick，因为其所有者合并了运输业务并发展了集装箱化航运能力。到1980年代中期，它已成为澳大利亚重要的运输公司之一。1986年，管理层在彼得·罗斯索恩和保罗·利特尔的领导下收购了该公司。他们的方法侧重于收购规模较小、位置优越的运输公司，并建立更广泛的网络。 拓领于1993年成为ASX上市公司。它利用其获得公共资本的机会扩展到物流、货运代理和相关运输领域。该公司在澳大利亚、新西兰、东南亚、大中华区、印度次大陆、欧洲、中东和北美完成或进行了一系列收购。其2003年收购Tranz Rail使其在新西兰的铁路、公路和渡轮领域占据重要地位，尽管铁路网络后来归还给新西兰政府，Toll Rail于2008年被出售。 2006年收购SembCorp Logistics是一次重大的国际扩张，加强了拓领在东南亚、大中华区和印度的业务。拓领还收购了新加坡的ST Logistics，该公司在医疗保健、国防和国土安全领域提供物流支持。进一步的收购包括BALtrans Logistics、Express Logistics Group、Logistic Distribution Systems、Summit Logistics、WT SeaAir、Genesis Forwarding和SAT Albatros。这些交易扩大了拓领全球货运代理的地理覆盖范围和空海运能力。 2015年，日本邮政在股东批准交易后收购了拓领。拓领总部仍设在墨尔本，并保留其品牌。在日本邮政的所有权下，它继续投资于亚太物流，包括新加坡的Toll City设施。该集团随后重组了其投资组合，剥离了其美国物流业务，同时保留了货运代理活动。其澳大利亚和新西兰的Global Express业务于2021年出售给Allegro Funds，成为Team Global Express。 拓领目前的业务以合同物流和全球货运代理为中心。公司提供仓储、运输、配送、项目物流、国际空运和海运、电子商务履约和专业的供应链服务。它服务于商业和政府部门，包括零售、杂货、医疗保健、汽车、工业、能源、国防和其他基础设施密集型行业。最近的组合变动包括收购ASQ（一家澳大利亚无人驾驶飞机运营商）、增加在迪拜CWT-SML的股份，以及2024年收购Pel-Air。
- 2024
收购Pel-Air
[1]拓领从Regional Express Holdings手中收购Pel-Air。
- 2023
ASQ收购和CWT-SML所有权增加
[1]拓领扩展到无人驾驶飞机物流，并增加了在迪拜合资企业的股份。
- 2021
出售Global Express
[1]拓领将其澳大利亚和新西兰的Global Express业务出售给Allegro Funds。
- 2017
Toll City投资
[1]拓领投资新加坡一个大型多层物流设施。
- 2015
日本邮政收购完成
[1]拓领成为日本邮政的一个部门，同时继续以拓领品牌运营。
- 2006
收购SembCorp Logistics
[1]此次收购实质性扩大了拓领在东南亚、大中华区和印度的物流网络。
- 2003
收购Tranz Rail
[1]拓领收购新西兰铁路、公路和渡轮运营商Tranz Rail，随后将其铁路业务作为Toll Rail运营。
- 2001
Finemore Holdings交易完成
[1]在最初的收购尝试未能达到所需的接受水平后，一项安排计划使拓领得以完成交易。
- 1998
IPEC加入拓领
[1]拓领收购IPEC，并将快递业务更名为Toll IPEC。
- 1993
ASX上市
[1]拓领在澳大利亚证券交易所上市。
产品与定位
综合性的、面向工业和企业的物流合作伙伴，在亚太合同物流、国际货运代理和复杂供应链运营方面具有特别优势。
国际货运代理
拓领全球货运
拓领全球货运管理国际空运、海运及相关货运业务。服务范围从机场到机场和港口到港口的运输，到门到门货运、项目货物、重型运输和超限货物运输。该业务总部位于新加坡，通过覆盖澳大利亚和新西兰、亚洲、欧洲、中东和非洲以及北美的区域部门运营，并得到服务150多个市场的办事处和代理的支持。
供应链管理
合同物流
拓领的合同物流业务结合了仓储、运输、库存处理、配送和供应链管理。该服务适用于零售、杂货、医疗保健、汽车、工业品、能源、政府和国防等行业。能力包括自动化仓库设计、电子商务和全渠道履约、专业运输，以及亚太地区技术驱动的车队和大宗运输管理。
专业物流
项目物流
项目物流支持涉及超大、重型、高价值或特殊货物的复杂运输。拓领协调货运代理、运输规划、仓储、海关相关运输和专用设备，为工业、能源、基础设施和政府客户提供服务。该服务专为需要非标准路线、运力规划或多种运输方式整合的货物而设计。
应急物流和航空服务
拓领直升机救护救援服务
拓领在澳大利亚运营直升机救护和救援服务。该活动通过将航空运营、专业机组人员和应急响应物流应用于医疗后送和救援工作，将集团扩展到传统货运和仓储之外。
物流基础设施 · 2017
Toll City
Toll City是新加坡一个大型多层物流设施。作为拓领亚太基础设施投资的一部分，它支持主要区域贸易和运输枢纽的仓储、配送和综合供应链活动。
品牌决策
2024
收购Pel-Air并购背景
拓领继续发展物流和航空相关能力。
采取的行动
Pel-Air从Regional Express Holdings手中收购。
后续影响
该交易将Pel-Air添加到拓领更广泛的物流组合中。
2023
扩展到专业和新兴物流能力战略背景
拓领继续将其物流组合扩展到传统公路、海运和仓储服务之外。
采取的行动
该集团收购了ASQ（一家澳大利亚无人驾驶飞机系统运营商），并增加了在迪拜CWT-SML合资企业的所有权。
后续影响
这些举措扩大了拓领在航空和特殊物流服务领域的业务。
2021
剥离Global Express并购背景
拓领审查了其投资组合，并将其澳大利亚和新西兰的快递和运输业务与其保留的货运代理和合同物流业务分开。
采取的行动
拓领将Global Express出售给Allegro Funds。
后续影响
被剥离的业务更名为Team Global Express，而拓领则专注于货运代理和亚太合同物流。
2015
接受日本邮政收购并购背景
日本邮政希望加速国际物流增长并扩大其在亚洲的业务。
采取的行动
拓领董事会接受了日本邮政的提议，股东于2015年5月批准了收购。
后续影响
拓领成为日本邮政的一个部门，同时保留其名称、品牌和墨尔本总部。
2006
收购SembCorp Logistics并购背景
拓领寻求对其国际物流和货运代理网络进行重大扩张。
采取的行动
拓领收购了SembCorp Logistics，加强了在东南亚、大中华区和印度次大陆的业务。
后续影响
该交易成为拓领亚太物流增长的主要平台。
2003
收购Tranz Rail并购背景
拓领寻求通过收购Tranz Rail（一家铁路、公路和渡轮运营商）来扩大其新西兰运输平台。
采取的行动
拓领收购了Tranz Rail，随后将其铁路业务作为Toll Rail运营。
后续影响
铁路网络后来于2008年出售给新西兰政府，而拓领的卡车运输业务则独立继续运营。
近期事件
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