东京高速公路

东京高速道路株式会社是一家民营企业，管理高架设施下方的租赁空间，并推进“屋顶公园项目”，将原高速公路改造为以步行者为中心的公共空间。该公司于1951年12月由23位财界人士发起设立，旨在促进银座复兴并缓解汽车交通拥堵。公司运营着全长约2公里的免费汽车专用道路（通称KK线），是日本首个由民间活力建设的此类道路。该道路于2025年4月5日废止（东银座出口除外），公司现专注于不动产租赁及将上部空间改造为步行者通道的事业。

东京高速道路株式会社于1951年12月成立，资本金3000万日元。1952年8月取得难波桥至绀屋桥间的一般汽车道事业许可。1953年8月山下桥至新幸桥区间开工。道路分段开通，1966年7月蓬莱桥至新京桥间全线开始双向通行。公司管理该道路及高架下的14栋建筑。2021年3月，东京都制定了《东京高速道路（KK线）再生方针》，提出从汽车道向步行者为中心的公共空间转换。2023年12月，都市计划决定废止KK线，并将上部空间指定为“主要公共设施（广场）”。KK线于2025年4月5日废止（东银座出口除外）。

1. 1東京高速道路株式会社tokyo-kousoku.jp
2. 2沿革｜会社情報｜東京高速道路株式会社tokyo-kousoku.jp
3. 3当社について｜会社情報｜東京高速道路株式会社tokyo-kousoku.jp
4. 4会社概要｜会社情報｜東京高速道路株式会社tokyo-kousoku.jp