东发

东发株式会社是一家日本制造商，其最知名的业务是船外机的开发、生产和销售。公司起源于1922年成立的高田发动机研究所，从事内燃机研究。后来以东京发动机公司的名义运营，之后采用东发名称。从早期的工程工作开始，业务扩展到便携式发电机、发动机、铁路车辆、摩托车、船舶推进、泵、消防设备和其他工业产品。 东发于1950年进入摩托车生产，并在1950年代迅速扩张。到该十年中期，据报道它占有日本摩托车市场约22%的份额，同时也在日本和海外参加摩托车比赛。财务困难最终导致摩托车生产于1964年结束。公司随后的身份越来越与紧凑型发动机、船舶推进、消防设备和泵相关联，而非消费类摩托车。 第一台东发船外机于1956年推出，输出功率为1.5马力。船外机成为公司主要的国际产品类别，并已用于休闲划船、商业捕鱼、军事和政府应用、海上运输、海上救生和比赛。东发尤其与紧凑型和中型船外发动机相关联，其中便携性、运营经济性、可维护性和价值是产品主张的核心要素。 东发还通过贴牌和制造安排为其他船舶品牌提供发动机。与宾士域集团于1988年成立的合资企业东发船舶公司支持为水星海事生产船外机。因此，一些较小的水星船外机基于东发产品。公司还为日产船舶提供发动机，并于2011年与伊文鲁德船外机公司就较小发动机达成协议。在北美，2013年后以东发品牌销售的一些较大型四冲程船外机来自本田，而东发随后基于其较小发动机平台开发并生产了自己的60马力型号。至少到2022年，东发已声明或被报道自行设计和制造高达60马力的船外机。 在船舶推进之外，东发的产品组合包括便携式消防泵、小型消防车、建筑和排水泵以及运输制冷机组。公司还在日本从事房地产物业管理。因此，其国际形象比传统的休闲划船品牌更广泛，尽管船外机仍然是核心的面向公众的业务。东发继续作为一家活跃的日本工业制造商运营，拥有全球分销和合作伙伴网络。

东发的历史始于1922年的高田发动机研究所，该研究所从事内燃机研究。早期工作包括高速便携式发动机发电机和无线电控制发电机。这些产品于1930年投入生产，奠定了公司最初的制造基础及其对紧凑型动力设备的长期重视。 在1930年代和1940年代，公司整合了产品线，并将公司办公室迁至东京。其活动不仅限于发动机：1930年代的产品包括供应给日本铁道省的铁路车辆。这一时期帮助建立了技术广度，使企业后来能够跨越运输、推进、泵送和应急响应设备等领域运营。 东发于1950年开始生产和销售摩托车。业务在十年中期迅速扩张。1955年，资本增加到1.5亿日元，启动了新的发动机生产线，在福冈、名古屋、东京、仙台和札幌设立了销售办事处，并发展了全国经销商网络。在1950年代中期的高峰期，据报道东发占有日本摩托车市场约22%的份额。它还制造赛车摩托车，并在日本和海外取得比赛成绩。财务问题最终迫使公司于1964年停止摩托车生产。 公司最重要的产品转型发生在1956年，当时它生产了第一台船外机，额定功率为1.5马力。船用发动机逐渐成为东发身份和国际业务的核心。其船外机用于休闲划船、商业捕鱼、军事和海上运输作业、海上救生和比赛。对相对紧凑发动机的重视使东发在需要便携性和可管理运营成本的应用中占据一席之地。 东发在船外机行业中的角色包括自有品牌产品以及为其他公司制造。1988年，它与宾士域集团创建了东发船舶公司，为水星海事生产船外机。因此，一些低于60马力的水星发动机基于东发的设计或生产。东发还为北美的日产船舶提供贴牌发动机。2011年，它同意为伊文鲁德制造较小的发动机，包括额定功率为15马力及以下的型号。 公司在北美的产品历史还包括与本田的采购关系。2013年后，在北美销售的一些东发四冲程船外机（50马力以上）是贴牌的本田产品。东发后来推出了自己的60马力型号，被描述为其40和50马力发动机家族的升级发展。至少到2022年，据报道高达60马力的船外机由东发设计和制造。 尽管船外机是公司最显眼的产品，东发保留了多元化的工业组合。它制造便携式消防泵、小型消防车、建筑和排水泵以及运输制冷机组。它还在日本管理房地产。因此，公司目前的身份是一家活跃的日本工业和船舶设备制造商，拥有全球市场存在和将紧凑型发动机技术应用于不同应用的悠久历史。

• 2022

  东发设计的船外机高达60马力

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  现有报道表明，至少到这一年，东发设计和制造的船外机已扩展到60马力级别。

• 2013

  本田来源的四冲程船外机出现在北美产品线中

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  此时期后在北美销售的一些东发四冲程船外机（50马力以上）是贴牌的本田产品。

• 2011

  与伊文鲁德就小型发动机达成协议

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  东发同意为伊文鲁德生产较小的船外发动机，包括额定功率为15马力及以下的发动机。

• 1988

  东发船舶公司成立

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  东发与宾士域成立合资企业，为水星海事制造船外机。

• 1964

  摩托车生产结束

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  财务问题导致东发停止摩托车生产，并更专注于其他发动机和设备类别。

• 1956

  第一台东发船外机

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  东发推出了第一台船外机，一台1.5马力的型号，成为其现代船舶业务的基础。

• 1955

  摩托车业务扩张

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  公司增加资本，启动新的发动机生产线，扩大销售办事处，并建立更广泛的日本经销商网络。

• 1950

  摩托车生产开始

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  东发开始制造和销售摩托车，开启了其历史上重要的消费产品篇章。

• 1930

  便携式发电机生产开始

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  从公司早期研究开发的高速便携式发动机发电机和无线电控制发电机投入生产。

• 1922

  高田发动机研究所开始运营

  [1]Tohatsuen.wikipedia.org

  成为东发的组织开始研究内燃机，包括便携式动力系统。

一个以工程为主导的日本船舶和工业设备品牌，专注于紧凑、实用和价值导向的推进和泵送产品。

• 船舶推进 · 1956

  东发船外机

  东发的主要产品线包括用于休闲划船、商业捕鱼、军事和政府用途、海上运输、海上救生和比赛的船外发动机。该系列历来包括紧凑型发动机，并且至少到60马力级别，产品由东发设计和制造。公司还为合作伙伴品牌制造发动机，包括与水星相关的产品。

• 消防设备

  便携式消防泵

  便携式消防泵是东发应急响应设备组合的一部分。它们将公司的紧凑型发动机专业知识扩展到移动性和独立泵送能力重要的消防应用中。

• 消防车辆

  小型消防车

  东发与便携式消防泵产品一起制造小型消防车，服务于公司作为消防和应急响应设备供应商的更广泛角色。

• 工业泵

  建筑和排水泵

  公司的工业泵组合包括用于建筑工地和排水工作的设备。这些产品通过将紧凑型动力和泵送技术应用于公用事业和基础设施环境，补充了其船舶和消防业务。

• 运输制冷

  运输制冷机组

  东发还生产运输用制冷机组，使公司在发动机、泵和船舶产品之外，在温控物流设备领域占有一席之地。

• 摩托车 · 1950

  摩托车

  摩托车是一个重要的历史产品线。生产始于1950年，公司在1950年代中期取得了日本摩托车市场的显著份额，包括赛车车型。财务困难导致摩托车生产于1964年结束。

• 2011

  为伊文鲁德供应较小船外机新品

  背景

  伊文鲁德和东发在小船外机领域寻求合作。

  采取的行动

  双方同意东发将为伊文鲁德制造较小的发动机，包括额定功率为15马力及以下的型号。

  后续影响

  该协议扩展了东发作为国际船舶市场原始设备和贴牌发动机供应商的角色。

  来源

• 1988

  与宾士域创建制造合资企业并购

  背景

  宾士域寻求为水星海事的小型船外产品提供制造能力，而东发拥有相关的发动机制造能力。

  采取的行动

  东发与宾士域成立了东发船舶公司，为水星海事生产船外机。

  后续影响

  这一关系使东发成为一些水星船外机的重要制造合作伙伴，特别是在较小马力级别。

  来源

• 1956

  推出第一台东发船外机新品

  背景

  公司在紧凑型内燃机方面积累了经验，并寻求持久的船舶应用。

  采取的行动

  东发推出了一台1.5马力的船外机。

  后续影响

  船外机成为与公司相关的核心产品类别，随后在国际船舶市场上销售。

  来源

• 1950

  进入摩托车制造战略

  背景

  东发在日本战后扩张期间寻求超越早期发动机和发电机活动的增长。

  采取的行动

  公司开始生产和销售摩托车，后来扩大了经销商和销售办事处网络。

  后续影响

  摩托车业务在1950年代中期在日本达到了重要地位，但在财务问题后于1964年停产。

  来源

1. 1Tohatsuen.wikipedia.org
2. 2Tohatsu official websitetohatsu.co.jp