蒂森克虏伯海事系统
一家德国海军系统集团，设计、建造和支持常规潜艇、水面战舰及相关海事防御系统。
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概览
TKMS，前身为蒂森克虏伯海事系统，是一家与蒂森克虏伯股份公司关联的德国海军防御集团和控股公司。其业务涵盖军用舰船和水下系统的开发、建造、集成和支持，尤其在常规动力潜艇方面实力雄厚。该集团还参与水面舰艇项目、海军电子、海事传感器、作战系统集成和全寿命支持。 现代TKMS集团是在蒂森克虏伯于2005年1月收购霍瓦兹船厂后成立的。这家位于基尔的造船厂成为更广泛海军组合的核心，随后该组合包括德国和海外的造船厂及专业防御公司。与该集团相关的重要企业包括基尔的霍瓦兹船厂、TKMS维斯马、不来梅的阿特拉斯电子和巴西伊塔雅伊的巴西苏尔船厂。TKMS还保持着国际商业和工业关系，包括在巴基斯坦设有分支机构，并与外国造船厂和防御制造商合作。 潜艇是该品牌的主要识别领域。TKMS已向国际客户提供了209型、212A型和214型等柴油电力潜艇系列。这些潜艇以隐身性、水下续航力、低声学特征和在相对浅水或拥挤水域作战的能力为卖点。与康斯伯格为德国和挪威开发的212CD型项目代表了新一代常规动力潜艇，采用通用设计，旨在提高互操作性和减少项目重复。 TKMS还建造和支持水面战舰。其产品组合和历史项目参与包括护卫舰、轻型护卫舰、驱逐舰和任务系统。德国的F125护卫舰等项目是其水面舰艇工作最显著的例子，而国际活动包括参与巴西塔曼达雷级护卫舰项目，以及与印度和其他国家拟议或潜在的护卫舰合作。2024年，TKMS与德国NVL成立了一家合资企业，主要专注于潜在的F127护卫舰项目。 该集团在政治敏感领域运营，销售通常依赖于政府采购决策、出口许可证、战略联盟和长期维护承诺。其客户和潜在客户包括欧洲和北约海军、以色列、巴西、印度、澳大利亚和加拿大。因此，TKMS不仅在舰船设计和价格上竞争，还在技术转让、本地工业参与、主权支持和数十年舰队维持能力上竞争。 TKMS一直与蒂森克虏伯保持完全或主要联系，而母公司则考虑海军业务的战略替代方案。自2024年以来，蒂森克虏伯一直在推进可能出售或分拆的双轨流程。德国政府表示，由于潜艇和海军舰艇能力的战略重要性，可能寻求对任何未来所有权变更施加影响。因此，该公司既扮演商业角色，也扮演国家安全角色：它是主要工业供应商，但其所有权、出口活动和订单与德国及盟国的防御政策密切相关。
沿革
TKMS源于蒂森克虏伯围绕霍瓦兹船厂的海军活动整合，该船厂于2005年1月被蒂森克虏伯收购。基尔船厂为集团提供了成熟的潜艇和海军舰船工程基础。TKMS随后发展为一个由船厂和专业海事防御公司组成的集团，而非单一设施。其更广泛的组成包括基尔的HDW、维斯马船厂、不来梅的阿特拉斯电子以及德国境外的造船利益。 集团的国际扩张反映了德国海军工业的出口导向特征。2007年7月，TKMS在巴基斯坦卡拉奇开设了分支机构；到2009年初，该业务在公开参考资料中被描述为巴基斯坦较大的私营造船公司之一。TKMS还建立了合作伙伴关系和工业安排，旨在将生产、维护和技术合作更贴近客户国家。 潜艇建造一直是TKMS历史的核心主线。该公司及其前身业务与国际出口的柴油电力潜艇系列相关，包括209型、212型和214型。德国和外国海军客户使用这些舰艇进行沿海防御、海上拒止、情报和常规威慑任务。212A型对德国和意大利海军尤为重要，而214型系列扩大了公司的国际出口存在。 水面舰艇活动补充了潜艇业务。TKMS参与了德国护卫舰和其他海军舰艇的建造，包括F125级。该集团后来通过收购巴西Oceana船厂扩大了其在拉丁美洲的工业足迹，该船厂支持巴西海军塔曼达雷级护卫舰的建造。在印度，TKMS于2023年与马扎冈船坞造船公司签署了关于未来可能海军合作的谅解备忘录。 TKMS的业务也受到所有权和治理问题的影响。2023年4月，蒂森克虏伯将其在希腊船厂的股份出售给希腊船东乔治·普罗科皮乌，减少了更广泛历史船厂组合的一个元素。从2024年起，蒂森克虏伯运行了一个双轨流程，审查TKMS的出售或分拆。凯雷和德国复兴信贷银行讨论了收购多数股权的可能性，但凯雷于2024年10月退出谈判。由于潜艇和海军作战系统被视为德国战略重要能力，联邦政府寻求对未来可能所有权变更的保护。 公司继续追求基于合作的增长。2021年，TKMS赢得了其当时报告的最大订单：为德国和挪威建造六艘212CD型潜艇，与康斯伯格合作开发。2024年，它与NVL成立了一个以护卫舰为重点的合资企业，主要针对F127项目。TKMS还竞争了主要的海外机会，包括澳大利亚护卫舰和可能的加拿大潜艇舰队。这些项目说明了出口市场、联盟和本地工业参与对公司发展的重要性。
- 2025
德国所有权保障提议
[1]德国政府和蒂森克虏伯就未来TKMS股份处置的批准和优先购买权达成初步安排。
- 2024
TKMS-NVL护卫舰合资企业
[1]TKMS和NVL创建了一家合资企业，主要专注于潜在的F127护卫舰项目。
- 2023
希腊船厂股份出售
[1]蒂森克虏伯将其在希腊船厂的股份出售给乔治·普罗科皮乌。
- 2023
印度合作备忘录
[1]TKMS与马扎冈船坞造船公司签署了关于海军合作的谅解备忘录。
- 2021
212CD型订单
[1]德国和挪威订购了六艘212CD型潜艇，该项目与康斯伯格合作开发。
- 2021
巴西船厂收购
[1]蒂森克虏伯确认收购巴西伊塔雅伊的Oceana船厂。
- 2017
与以色列的达喀尔级潜艇协议
[1]以色列和TKMS签署了三艘达喀尔级潜艇的协议。
- 2009
巴基斯坦业务扩展
[1]到1月，卡拉奇业务已成为巴基斯坦较大的私营造船公司之一。
- 2007
卡拉奇分支机构开业
[1]TKMS在卡拉奇开设分支机构，作为其国际扩张的一部分。
- 2005
蒂森克虏伯收购霍瓦兹船厂
[1]1月的收购为现代TKMS海军集团奠定了基础。
产品与定位
一家高端海军防御供应商，专门为政府和盟国舰队提供常规潜艇、复杂水面战舰和集成海事系统。
常规潜艇
209型
一种广泛出口的柴油电力潜艇系列，与HDW和TKMS工业传统相关。209型潜艇已针对不同客户需求和任务进行适配，包括沿海防御、监视和常规反舰作战。该系列帮助集团在国际常规潜艇市场确立了长期地位。
常规潜艇
212A型
212A型是德国开发的常规潜艇系列，围绕低可观测性和先进水下续航力建造。其设计与不依赖空气推进和在波罗的海及其他受限海洋环境中的作战相关。德国和意大利已运营该系列潜艇，使其成为TKMS最知名的海军产品之一。
常规潜艇 · 2021
212CD型
212CD型是为德国和挪威开发的新型通用潜艇设计，与康斯伯格合作开发。该项目旨在提供高生存力的常规潜艇，具有改进的互操作性、现代传感器和作战系统集成。其通用设计方法还寻求在训练、后勤和长期舰队支持方面创造效率。
常规潜艇
214型
214型是源自TKMS德国潜艇设计专业知识的出口导向型柴油电力潜艇系列。它结合了水下续航力与适应不同国家作战系统和工业安排的配置。该型已向国际海军推销，并构成集团长期全球潜艇业务的一部分。
护卫舰
F125护卫舰
F125是德国护卫舰级，专为长期部署和海上安全任务设计。该项目展示了TKMS的水面战舰能力，包括大型舰船建造、任务系统集成和生命周期支持。这些舰艇补充了集团的潜艇组合，侧重于持续海军存在和远征作战。
常规潜艇 · 2017
达喀尔级潜艇
达喀尔级是以色列从TKMS订购的潜艇项目。公开参考资料确认2017年协议涵盖三艘潜艇。该项目是以色列长期水下能力的一部分，并展示了TKMS作为向外国海军供应战略重要潜艇的供应商角色。
护卫舰
塔曼达雷级护卫舰项目
TKMS的巴西工业活动包括通过其在伊塔雅伊的船厂参与塔曼达雷级护卫舰项目。该项目对集团的拉丁美洲战略很重要，因为它将海军设计和建造与本地船厂能力和客户国家工业参与相结合。
争议事件
品牌决策
2024
进行出售或分拆审查战略背景
蒂森克虏伯审查其海军系统部门的未来所有权结构，而德国政府强调国内海军能力的战略重要性。
采取的行动
蒂森克虏伯运行了一个双轨流程，审查TKMS的可能出售或分拆，并与潜在投资者进行了讨论。
后续影响
凯雷后来退出谈判，而德国政府寻求对未来所有权变更的合同保护。
2024
与NVL创建护卫舰合资企业战略背景
德国未来的F127护卫舰需求为国内造船合作创造了机会。
采取的行动
TKMS和NVL成立了一家合资企业，主要旨在建造F127护卫舰。
后续影响
该伙伴关系结合了两家公司的德国水面舰艇能力，用于一个战略重要的国家项目。
2021
推进212CD型项目新品背景
德国和挪威寻求共同的下一代常规潜艇设计，而TKMS与康斯伯格寻求重大双边项目。
采取的行动
TKMS和康斯伯格为两国海军开发并签约建造六艘212CD型潜艇。
后续影响
该项目成为当时TKMS历史上报告的最大订单，并巩固了其在欧洲潜艇市场的地位。
Reported order value. Approximately €5.5 billion (2021)
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