蒂格雷区
阿根廷布宜诺斯艾利斯省北部的一个行政区，属于大布宜诺斯艾利斯北部地区。
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概览
蒂格雷区是阿根廷布宜诺斯艾利斯省135个行政区之一，属于大布宜诺斯艾利斯北部都会区的一部分。其行政首府为蒂格雷市。该区结合了人口稠密的大陆区域和属于巴拉那三角洲的大片岛屿领土，形成了郊区城市化、河流运输、湿地、旅游、体育俱乐部、封闭社区和传统岛屿生计的独特混合体。 该区面积约368平方公里，其中大陆部分约148平方公里，岛屿和水道约220平方公里。北临巴拉那德拉斯帕尔马斯河，东北和东临拉普拉塔河，与圣费尔南多、圣伊西德罗、圣马丁、圣米格尔、马尔维纳斯阿根廷纳斯和埃斯科瓦尔等邻近行政区接壤。2022年全国人口普查记录为446,949人，高于2010年的376,381人，反映了持续的大都市增长。 该地区有记录的历史可追溯到拉斯孔查斯的殖民定居点，这是一个河畔港口，与沿巴拉那水道的木材、柴火、木炭和货物运输有关。在欧洲殖民之前，土著瓜拉尼社区使用过三角洲。1580年布宜诺斯艾利斯第二次建立后，土地被分配给农场和牧场，拉斯孔查斯发展成为一个战略港口。该地区于1785年正式组建为行政区。 洪水和严重风暴反复重塑了定居点。1805年的一场大洪水导致许多居民迁往高地，促成了圣费尔南多的建立。在拉普拉塔河英国入侵期间，圣地亚哥·德利涅尔斯于1806年在拉斯孔查斯登陆，同时集结部队以收复布宜诺斯艾利斯。1820年，一场龙卷风和相关的洪水改变了当地水道；一条被称为蒂格雷的小溪变得更加突出，港口转向卢汉河，定居点逐渐采用了蒂格雷的名称。该区于1952年正式更名为蒂格雷区。 1863年铁路连接圣费尔南多，1865年连接蒂格雷，使该地区与布宜诺斯艾利斯更加紧密地融为一体。三角洲随后成为水果、苹果酒、蜜饯、木材、柳条制品和其他商品的重要来源，而其水道吸引了寻求划船、划艇和娱乐的游客。多明戈·福斯蒂诺·萨米恩托促进了岛屿的定居和生产性利用，他以前的岛屿住宅被保留为博物馆。到19世纪末和20世纪初，蒂格雷已成为划船和游艇的主要中心，由英国、意大利、瑞士、斯堪的纳维亚、西班牙和其他移民社区建立的俱乐部。 该区的文化景观包括前蒂格雷俱乐部（现为蒂格雷艺术博物馆）和历史悠久的弗鲁托斯港，这是一个与区域农业、手工艺和园艺生产相关的市场。传统岛屿社会发展了自己的机构、出版物、生产者组织、宗教习俗和年度庆祝活动。大约1940年破坏性河流上涨后，水果种植急剧下降，其他产区的竞争加剧，尽管养蜂、苗圃、木材、手工艺品和基于三角洲的商业仍然是当地经济的一部分。 从1990年代起，诺德塔、圣巴巴拉和维拉努埃瓦等大型私人住宅开发加速了人口和房地产增长。它们的建设通常涉及抬高土地，引发了关于排水改变、洪水、不平等和湿地生态系统压力的担忧。雷孔基斯塔河流域的水污染和污水处理不足也一直是持续的公共政策问题。2015年，市政府和国家水务公司AySA达成协议，旨在扩大全区饮用水和污水管网。 因此，今天的蒂格雷既是一个大都市市镇，也是一个独特的三角洲领土。其身份建立在河流、岛屿、郊区定居点、旅游、文化遗产、水上运动以及关于基础设施和环境管理的持续辩论之间的关系之上。
沿革
现在被称为蒂格雷区的领土在欧洲定居之前曾被瓜拉尼社区使用。1580年布宜诺斯艾利斯重建后，西班牙当局将周边土地分配给农业庄园和牧场。拉斯孔查斯定居点在一个河港旁发展起来，其名称指的是河床中发现的贝壳。其水道将布宜诺斯艾利斯与巴拉那盆地连接起来，并支持木材、木炭、柴火和其他货物的运输。该港口的战略位置也使其面临走私和外国入侵的风险。 到1780年，一个教区已经存在，该地区于1785年正式组成行政区。其早期定居点容易受到洪水的影响。1805年6月的一场大风暴和洪水摧毁了拉斯孔查斯的大部分地区，促使居民迁往高地，帮助建立了圣费尔南多。1806年，在英国入侵期间，圣地亚哥·德利涅尔斯在该地区登陆，并为收复布宜诺斯艾利斯的战役集结了部队。 1820年发生了另一次破坏性事件，一场龙卷风和洪水改变了当地的排水模式。一条名为蒂格雷的小溪，其名称与据报道在该地区出现的美洲豹有关，成为一条更重要的河流，并帮助将活动转向卢汉河。定居点越来越被称为蒂格雷。在19世纪下半叶，萨米恩托倡导三角洲的发展，并主张岛屿居民应该能够获得他们耕种土地的权利。他的倡导促进了移民、农业和岛屿社区的扩张。 1863年铁路到达圣费尔南多，1865年到达蒂格雷，将该区与布宜诺斯艾利斯连接起来。新鲜水果、苹果酒、果酱、木材、柳条制品和其他三角洲产品可以更容易地到达大都市市场。与此同时，蒂格雷发展成为一个休闲目的地。划船俱乐部和游艇俱乐部沿河建立了设施，许多反映了布宜诺斯艾利斯不同的移民社区。19世纪末和20世纪初的时期在当地被称为蒂格雷的黄金时代。蒂格雷酒店于1890年开业，而蒂格雷俱乐部于1912年开业。酒店后来被拆除，但蒂格雷俱乐部作为蒂格雷艺术博物馆幸存下来，并被认定为国家级历史古迹。 岛屿社会发展了独特的机构和习俗。1933年由桑多尔·米克勒创办的《三角洲》杂志记录了社区关切。岛屿生产者于1936年成立了一个协会，并将10月31日定为岛民日。宗教和社会生活适应了水道，包括一座浮动教堂，直到大约1952年因财务负担而停止运营。12月8日的航海游行仍然是一项重要传统。该区传统的水果经济在1940年左右一场大河流上涨损坏种植园以及阿根廷其他地区竞争加剧后急剧衰退。柳条、木材、苗圃、养蜂和手工艺品变得更加突出。 该区的官方名称于1952年从拉斯孔查斯区改为蒂格雷区。在20世纪后期，大都市扩张改变了大陆部分。自1990年代以来，封闭社区和大型开发项目带来了新的居民和投资，特别是在诺德塔和邻近项目周围。这种增长也加剧了对湿地丧失、水流改变、污染、洪水和不平等获得公用事业的担忧。雷孔基斯塔河流域仍然受到工业和家庭污染的严重影响。2015年，市政府和AySA同意寻求广泛扩展饮用水和污水处理基础设施。 蒂格雷目前的身份反映了这些重叠的历史。它是一个人口稠密的大都市区，是通往巴拉那三角洲的门户，是一个旅游和休闲中心，是区域产品的市场，也是阿根廷主要的划船地点。其未来仍然与平衡城市发展和基础设施需求与岛屿的生态和文化特征密切相关。
- 2022
人口达到446,949人
[1]阿根廷全国人口普查记录了该行政区的持续人口增长。
- 2015
供水和污水扩展协议
[1]市政府与AySA签署协议，扩展饮用水和污水处理服务。
- 1952
该区更名为蒂格雷区
[1]官方名称从拉斯孔查斯区改为蒂格雷区。
- 1936
岛屿生产者组织起来
[1]岛屿生产者创建了一个代表委员会，并设立了岛民日。
- 1933
《三角洲》杂志创刊
[1]桑多尔·米克勒创办了一份专注于岛屿居民利益和问题的出版物。
- 1912
蒂格雷俱乐部开业
[1]俱乐部在河边开业；其历史建筑后来成为蒂格雷艺术博物馆。
- 1890
蒂格雷酒店开业
[1]该酒店成为该区美好时代旅游和社会生活的标志。
- 1873
有组织的划船运动扩展
[1]一场大型赛艇比赛和划船机构的建立帮助蒂格雷成为该运动的国家中心。
- 1865
铁路到达蒂格雷
[1]铁路通道改善了与布宜诺斯艾利斯的连接，并支持贸易和休闲旅行。
- 1820
水道和港口位置改变
[1]龙卷风和洪水改变了当地河流系统，加强了蒂格雷溪和卢汉河港口的作用。
产品与定位
大布宜诺斯艾利斯北部的一个行政区，以其巴拉那三角洲景观、河流旅游、划船传统、郊区社区和大都市公共服务责任而著称。
市场和区域产品
弗鲁托斯港
蒂格雷市一个著名的市场，与三角洲产品、苗圃植物、柳条制品、家具、手工艺品、蜜饯和其他物品的销售有关，服务于游客和当地消费者。
旅游和休闲
巴拉那三角洲旅游
围绕蒂格雷广泛的三角洲水道和低洼岛屿网络建立的乘船游览、河流休闲、岛屿参观和遗产旅游。
体育和休闲 · 1873
划船和游艇设施
沿卢汉河和三角洲航道集中了历史悠久的划船、帆船和游艇俱乐部。这些机构构成了蒂格雷体育和建筑遗产的核心部分。
博物馆和文化遗产
蒂格雷艺术博物馆
一座博物馆，位于修复后的前蒂格雷俱乐部内，这是一座20世纪初的地标建筑，也是国家认可的历史建筑，俯瞰卢汉河。
品牌决策
2015
扩大饮用水和污水管网战略背景
快速的城市增长超过了基础设施，该区大部分地区缺乏污水连接，一些社区缺乏可靠的饮用水服务。
采取的行动
市政府与AySA签署协议，扩展蒂格雷区的供水和污水管网。
后续影响
该协议为重大基础设施工程建立了框架，尽管参考材料没有提供实施或结果的完整说明。
来源2 个来源
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